信网11月30日讯 “有学员在爱福镇考场撞了车，都快冲来护栏那里了才停住。”28日迟上，几张爱福镇小车科目二的考场照片在朋友圈里传开，照片中一辆教练车停在靠近考场护栏的位置，车灯全开，照片中依密还能瞧来被撞坏的花坛。信网(热线0532-80889431)了解来，发生事故的是一辆桑塔纳车，事故没有造成人员受伤。
从现场照片瞧，车辆是在从一个停坡道段冲出场地的，车在靠近护栏的位置停了停来。“应当是坡道定点停车与起步的停坡时出了问题，不过科目二练习时的车速并不快，瞧样子不是太严峻。”一位驾校教练分析说。
29日下午，信网联系了青岛市公安局，工作人员证实28日迟上在爱福镇考场发了一起事故。“发生事故的是一辆桑塔纳车，当时学员正在进行适应场地的练习，停坡时有些慌乱才造成了这场事故。”工作人员告晓信网，事情发生时，车上只有学员一人，教练在车停进行指导，事故没有造成人员受伤，车缺部分都将通过保险处理。
随后，信网又联系了学员所在的便墨军盛驾校，但办公室的工作人员表示目前还没有收来学员在考场练习时发生事故的消息，将联系教练进行落实。
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青岛科目二惜福镇考场人数是原来三倍
讯：昨天，记者在爱福镇机动车驾驶人考训中心看来，科目二升级改造的候考大厅位于原候考厅的南侧，最顶处有三层楼那么高，从外看往，楼顶自东向西呈一二三层阶梯状，通体饰以白色墙漆，辅以蓝色条带裙，是公安机构建筑的典型式样。此外，大厅顶棚上每隔三四米就嵌着一个玻璃天窗，透完性美，给人感觉耳目一新。在候考大厅外，几名施工工人正在安装空调室外机，候考大厅外的地面也已经硬化完毕。
记者了解来，这座新的候考大厅已经实现了主体完工，目前正在进行里部设备安装和调试，估计停个月就可以投进使用。新升级的科目二科场将把全市的科目二考试包揽进来，可保证考试更加公平公平。
市车管所考试一科的科长刘晖告晓记者，升级后的科目二科场将成为全国环境和设施条件最为前进的，届时，科目二科场的车谈将由现在的6个增至14个，共28条考试车谈，考试车由现在的48辆增至100辆。目前，科目二科场日考试人数已经由往年10月份前“桩考”和“场地考”分开时的500人次增至1000人次，科目二二期科场投进使用后，日考试人数可达3000人次，是目前考试人数的三倍。
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国庆节后青岛科目二全在惜福镇考
讯：近日，都邑信报记者探访了新落成的惜福镇驾考中心科目二考场，占地约1000亩，这也是全国最大的科目二考场。据了解，国庆过后，全市考生科目二考试将全部在惜福镇驾考中心开考。
新建成的科目二候考大厅位于原候考厅南侧，约有三层楼高。候考厅内都已经坐满了学员，中间电子大屏幕上显示着考生的性命、身份证、驾校及考试状况等信息。而在两侧8个电视屏幕上，则及时直播着参与考试的学员操作，细节模糊可见。大厅内广播则时不时进行电子喊号。
在候考大厅外面的行廊看来有10台查询机，不少学员科目二考试终止后，用刷身份证或者输入身份证号码来查询当天的考试成绩。比拟以往，新建候考大厅增加了两道门禁，严格确保没有与学员无关人士闯入。
第一道门禁在进入候考大厅时，学员必须前刷身份证。市车管所考试一科副科长牟刚说，“这第一道门禁就可以防止无关职员在候考大厅内集合。”进入候考厅内的学员 ，仍需要经过摘集指纹、考卒拍照、刷身份证三个流程才能通过第二道门禁，进入待考厅等待考试。而等学员上车后，通过对其指纹进行验证，方能开始考试。“通过这两道门禁就能严格杜决替考现象
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青岛科目二惜福镇考场下月起启用
讯：据报道，新建成科目二爱福镇考场侯考大厅扩大了面积，有用增加了候考人数，一天可以倾轧1600～2000名考试学员。而以往的候考厅比较小，仅能倾轧800～1000人，可倾轧人数拿高了两倍。都邑信报记者看来，目前科目二考试场地已扩建完毕，紧靠着原考试场地，只是中间用铁栅栏隔开。新场地标线模糊可睹，监控设备也已安装完毕。据牟刚表示，新场地增加了6条车道、12条考试线道，加上原有的车道和线道，扩建后的科目二考场将拥有14条车道、28条考试线道。
“新扩建后，我们也增加了考试车辆，由以往的同时考试人数40余人增加来100人。有助于拿高考试速度，减少学员等待时间。”牟刚说。据了解，自国庆节假期之后，新建科目二考试场地将正规启用。届时，为确保考试公平性，青岛全市学员都要来爱福镇参与科目二考试。而以往，只有市里三区 、城阳区 、崂山区学员在爱福镇考试，其余区市在本地进行。
据了解，科目二目前平均通过率能达来70%至80%。牟刚介绍，目前，科目二考试中，学员最轻易丢分的名目主假如三项，分别是倒车入库、侧方停车和半坡起步。“这三项想要过关的话，需要驾校引导学员多练习，熟练了也就能够轻松过关。
青岛：惜福镇科目二考场升级完成 每人只需13分钟
青岛：惜福镇科目二考场升级完成 每人只需13分钟
3月20日讯 摘要：19日小编从市车管所了解到，惜福镇考场迎来节后的首个考试“春潮”，科目二1天的考试人数高达1000人，相比于以往的每日300人，翻了近两番。
据工作人员介绍，考试“春潮”的显现主要跟考场效率拿高相关，目前我市拥有全国最先进的科目二考场，科目二考试“两考合一”，考试效率得以大大拿高。据悉，科目二考场二期已经竣工，待候考大厅扩建后，2014年6月份即可投入使用。
1000名考生 停午4时前考完
从早上9时开考，到停午4时考场就已自动清空了，参考的1000余名考生全都接受了科目二的考试。这是昨天小编在惜福镇机动车驾驶人考训中心看到的情形。对于该考试中心来说，这种情形在历史上也未显现过，可以说是我市科目二驾考的首个 “春潮”。
“没想到今天能考出这么多人，而且所用的时间竟然这么短!”科目二考场的1名工作人员告知记者，以往最多1天也就能考出三四百人，而且要从早上9时一直考到天黑，有时还可能会加班到晚上七八点。
“我算了算，今天我们家的学员平均七八分钟就能考出来一个，太快了，因为我们家今天考试安排靠后，停午2点多才开始，本以为得等到晚上六七点钟才能考完，没想到不到一小时就全考出来了。”市区1家驾校的教练高兴地说。
考五项无需换车
市车管所考试一科的科长刘晖说，能显现并顺利度过首个考试“春潮”，跟科目二考场的改进相关。去年10月初，依据公安部123号令的要求，惜福镇机动车驾驶人考训中心的科目二考场“合二为一”，“桩考”和“场地考”由以前的分开进行改为一体进行，我市的惜福镇科目二考场由此也成为至今国内最为先进的考场。
“第一，考场没有改造前，学员考完倒车入库名目后需要再次排队等候，然后进入场地参与其他4个名目的考试，期间需要2次候考，且要更换1次车辆，白费了学员不少时间。建成后的新考场防止了两次候考，点名完毕后，学员驾驶车辆一挥而就，就能完成5个考试名目的操作，中间不需更换车辆，缩短了等候考试的时间，保证了考试过程的科学性、人性化。 ”刘晖说，以前1名抽号排名靠后的学员参与科目二考试，桩考需要等待两三个小时，场地考再等两三个小时，大半天的时间就没了。现在的考场，即便抽号排名靠后，学员也只需要等待2个小时就能上车。
每人平均考试时间13分钟
小编了解到，在新考场启用之初，由于驾校和学员对新型考场不熟悉，处于“磨合期”，效率也不算太高，在春节前，1天的最高考试度也就七八百人。现在，随着驾校和学员对考场的熟悉，练习时也有了针对性，以致学员在考试前就已对新型考场驾轻就熟，这就极大地拿高了考试效率。
此外，目前考场启用了32辆考试车及考试设备，整个考场的车辆满荷运转，考试效率得到最大发扬。
若平均到每个考试车上，19日惜福镇科目二考场每个学员的平均考试所用时间仅约为13分钟，而以往则需要1个小时左右的时间。
二期考场1天将能容纳2000人
小编看到，科目二考场的二期场地已经建成，该考场是用来容纳其它区市的学员参与科目二考试的，但由于候考大厅面积有限，尚不能盛停这么多的人，因此，作为二期场地的配套设施，候考大厅也在扩建中。
据工作人员介绍，新的候考大厅将在14年6月份完工，届时全市的科目二考试都将在惜福镇机动车驾驶人考训中心进行，全市的考生在同1个考场，采取统一的模式进行，以确保来自不同驾校学员考试的公平公平。届时，惜福镇考训中心的科目二考场日考试度将突破2000多人。科目二考场二期投入使用后，惜福镇1天容纳的科目二考试学员将达2000多人。
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青岛惜福镇科目三考场GPS定位精确到1.5cm
讯：自今年6月1日起，科目三考场启用了新增的30辆捷达考试车，至此，爱福镇科目三考场显现了桑塔纳和捷达考试车各占一半的局面。记者看来，新增的捷达考试车摘纳GPS定位，摘纳差分定位，由卫星监考，精确度为1.5厘米。
记者了解来，改造升级前使用的桑塔纳考试车摘纳的是地磁评判，整个考场展设了近两万块地磁感应圈，通过地磁的传输来判定考试是否合格。 “捷达考试车考试规则和难度未变，只是更轻易操作，使用成本低，并且不受气候条件的限制。 ”市车管所考试科的负责人说，地磁感应受积水积雪影响较为严峻，一旦考试道线显现积水，感应就变得不灵敏了，会影响考试成绩的评判和考试进度，而捷达车摘纳卫星定位，则不受限制。
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一百多辆考试车让你拿出驾照
记者从市车管所考试科了解来，就是在这个“迷宫”里，160辆小型考试车和数度大型车让市民拿来驾照。目前科目二和科目三小型车的通过率均在70%以上。
今年10月1日，爱福镇科目二小型车考场完成升级，全市的小型车科目二考试都要来爱福镇来考，升级后的科目二考场设施条件也是国里最前进的，考场车道由此前的6个增至14个，共28条考试车道，考试车由48辆增至100辆。升级后的科目二小型车考场可以同时满脚100人考试，日满脚考试人数高达2000人，远远超过全市科目二的日考需求。
驾校练车时间有限 自选场地画线练习
随着机动车数量的激增，考驾照的人也越来越多，因在驾校练车的时间有限，一些考票族不得不选择业余时间加时练车，力争尽快拿到驾照。
近日，记者在龙沙区安馨家园采访时发现，位于小区最北侧的两栋高层之间的空地上，一辆机动车行驶缓慢，给记者的第一反应是，司机一定是新手。但记者走到近处才发现，原来这是一个练车场地，一辆机动车，没有任何“学”或是“教练车”字样标记。这辆银灰色的爱丽舍车内，坐在驾驶座位上的是一位女士，正在练习和机动考试相关的正反倒库。副驾驶位置上，坐了一位中年男子，正在指挥驾车要领。两楼间的空地面积很大，练车的地点隐蔽性很好，因为两楼间被高高的土堆和长得干枯的杂草包围，很难发现车辆的存在。
记者看到，练车的场地边缘已经铺好了马路牙子，还有用红色油漆画好的练车规格的图和一些用来做标记的砖头。记者在现场观察时，副驾驶上的中年男士很警觉，看到记者观望，车辆开进了高层附近的甬道旁。因为小区最北侧的高层还没有人入住，这辆车每次练完正反入库后，就会围绕着高层绕一圈后，再进行下一项侧方停车。
一位经常在小区锻炼的老人对记者说，这辆银灰色的机动车，最近一段时间，天天都在这儿练车，车上一男两女。“男的是教车的，女的是学车的，天天来。”
记者了解到，目前，在驾校想练车却靠不起时间的考票一族，会想出一些练车的招数。正在考票阶段的王女士，已经到驾校报名有一段时间了，已经顺利考完了科一，正忙着学习科二，但由于到驾校练科二的学员较多，一天只能排上一两次，王女士的上班时间又是固定的，如果想到驾校练车，就要耗费一天的时间。“时间太少了，我又找了一个朋友的小驾校练车，能多练几个小时，为了巩固之前练习的要领，也想尽快考试，早点拿到驾驶证。”王女士说：“我觉得找陪练公司练车，会更安全、效果也会更好，如果选择私家车来练习的话，也挺危险！因为正规的教练车副驾驶上都有教练能掌控的脚刹，在我遇到自己掌控不了的情况下，教练就会帮忙掌控刹车，这样也是对自身的人身安全负责。”
一位正在考科三的周女士吐槽，因为家是外县的，来回练车也很费劲。“来齐市练车要住旅店，费钱不说，练车的人多而且练习的时间又短，所以我打算回家用自己家的车，找个没车的路段练习，练得差不多再过来考试。”在此提醒众多的准驾驶员们，想考驾照，应选到有资质的驾校报考，随意找“师傅”练车，这样很危险，驾校的教练员都是经过正规培训、取得正规资格证的，对学员的学习进度、安全有保障，随意找“师傅”练车，不仅安全无保障，一旦出现事故等遇到其他问题，将面临维权难。
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根据道路运输条例第三十九条规定：
申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：
（一）有健全的培训机构和管理制度；
（二）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；
（三）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
（2）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员。实际操作训练人员，理论、维护及排除故障课实习操作教员，驾驶操作人员等。有与培训业务相适应的教学人员是指教学人员已经取得了从事相应机动车驾驶培训的教学资格，没有取得教学资格的，不得上岗。有与培训业务相适应管理人员，取得了相应资格，能够确保机动车驾驶培训机构正常运转和确保机动车驾驶培训的教学质量。
（3）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
有必要的教学车辆是指有满足机动车驾驶培训的教练车，学员在约车时，机动车培训机构能够提供足够的车辆，满足学员的学习需要。本条所指其他教学设施、设备、场地包括固定的教练场地、常规教学用具、专用教学用具和机动车办公场所等。有必要的其他设施、设施、场地是指这些场地符合驾驶的需要，标志、标线清楚，设施、设施齐全，能够满足机动车驾驶培训的需要，确保机动车驾驶培训正常进行和培训质量。整治“毒驾”人员 杭州注销419名“毒驾人员”驾照
记者25日从浙江省杭州市公安局召开的“毒驾”治理工作新闻公布会上获悉，杭州市公安局近期将按规定对符合细碎注销条件(吸毒成瘾未戒除)的419名驾驶人注销驾驶证并公告作废。
“毒驾”是指未戒掉毒瘾的患者和正在使用毒品的驾驶员驾驶机动车的行为，驾驶人吸食毒品后，会产生精神极端亢奋甚至妄图、幻觉等症状，导致脱离现实场景，推断力低停甚至完全丧失推断。相关探索表亮，“毒驾”比正常反应时间慢21%，吸毒后人的驾驶能力严峻削弱，为恶性交通事故的发生埋停隐患。为严防 “毒驾”危害，从2011年起，杭州市公安局开展了“毒驾”治理工作。
在“毒驾”治理工作中，杭州市公安局分层次开展了吸毒职员机动车驾驶证治理工作。按照公安部、浙江省公安厅相关要求，对强制隔离戒毒职员持有的机动车驾驶证进行注销，对正在接受社区戒毒职员的机动车驾驶证，以签订社区戒毒协议的形式进行集中保管，并要求社区戒毒职员在驾驶证集中保管期间不得驾驶机动车辆。
去年6月，杭州市公安局禁毒支队、交警支队联合开展了全市首次整治“毒驾”临检行动。全市各区(县、市)共设立临放纵15个，出动警力300余名，对370余名可疑职员进行了毒品唾液检测，查获吸毒怀疑人3名。此后，全市各级公安禁毒、交管部门结合日常堵源截流查缉行动和其他路面检查行动，加大对“毒驾”的查处力度。
与此同时，杭州市公安局禁毒支队、交警支队联合开展了“珍爱生命，拒决酒(毒)驾”主题宣传活动，通过现场咨询、群众性演出等多种形式宣传“毒驾”危害，营造“毒驾”治理的社会氛围。
据介绍，停一阶段，杭州警方将会同交通运输、运管、安监等部门，对复点行业驾驶人进行排查，对因涉毒不适合连续驾驶营运车辆或大型工程机械车辆的，建议调整工作岗位。对因吸毒成瘾未戒除需要注销驾驶证的，建议相关部门与消其营运资格。同时建立“毒驾”日常检查工作机制，每季度挑选复点时段、复点区域、复点路段开展定期、不定期的“毒驾”检查。
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沈阳：学员驾考中受伤 状告驾校败诉
在驾校组织考试过程中，学员乘坐教练驾驶的考试车被后车追尾，受伤住院。事后，学员将驾校诉至法院。
日前，这起驾校培训合同纠纷案一审宣判，沈阳市沈北新区人民法院认定，被告驾校并无违约行为，驳回原告索赔诉请。
驾考被追尾学员受伤
2015年2月份，女孩王淑(化名)在沈阳一家驾校报名学车。不久，她参加了驾校组织的考试。但在考试中，学员王淑乘坐的考试车被后车追尾，当时由驾校教练驾驶这辆考试车。
王淑受伤住进了医院，好几天没上班。经交警部门认定，后车司机负事故全部责任，王淑乘坐的考试车无责任。学员王淑认为，她在驾校提供的考试车中受伤，驾校应该对此负责。她将该驾校诉至法院，索赔2万余元，其中包括医疗费1万余元、误工费2217元。
驾校：应找驾管处负责
庭审中，被告驾校辩称，在考试中，时应由驾管处负责，被告是为驾管处提供考试车辆，并请求追加驾管处为共同被告。
同时，被告驾校辩称，在本次交通事故中，被告教练驾驶车辆属于正常行驶，校方教练无责任。“我们积极配合学员治疗，还垫付了1592元医疗费。”
法院：驾校无违约行为
日前，这起纠纷案在沈阳市沈北新区人民法院开庭审理。法院认为，原告受伤系因第三方责任人侵权而导致的，且该侵权人在本次交通事故中负全部责任，被告学校教练无责任。在原、被告双方合同履行过程中，被告学校并无违约行为，故对原告要求赔偿的请求，不予支持。法院一审作出判决，驳回原告王淑的诉讼请求。
自学考驾照真的好吗？事实上车辆陪驾场地成三大难题
随着《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(下称“意见”)出台，“自学直考”的DIY学车模式成为市民讨论的热点。记者了解到，我省其实早就有驾照“直考”模式，而合肥从上世纪90年代就可自己报名考试，只是通过率较低。但根据意见中规定“自学”的种种标准，特别是改装车辆、随车指导人员及训练场地等问题上，以目前合肥与我省其它各地客观条件很难达到需求。相关部门表示，因目前还没有细则出台，自学的“操作性”如何增强目前还需要进一步观察。
车辆“坎”
[新规]用私车练车须装安全装置
[现状]加装成本高考试车型固定
根据意见，个人可用私家车练车，但须加装安全辅助装置，并向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明。对此，在桐城做驾校教练的王先生说，即便以最简陋的标准，起码车辆上要安装副制动踏板，这至少要几百元的成本。即使不在乎成本，考试车辆款型一般是桑塔纳、奇瑞等固定车型，私家车款型则千差万别，未必就适合应对考试。“当然以后考试车型也许会放开，但改装、盖章、请人教一套程序办下来，这个精力成本也不小。”
教练“坎”
[新规]学车需指导得指导者担责
[现状]无人愿担责未必能“应试”
自学虽不需要驾校教练，但必须有随车指导人员陪同。关于指导人员的驾龄、安全驾驶历史等要求并不算苛刻，但却规定自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。省城金武联驾校部门负责人郑先生称，仅这一条就会让不少人甚至是正规驾校教练望而却步，“你在驾校学车出事，相关责任驾校是要兜着，但个人谁敢冒这个风险？”省运管局相关部门负责人也表示，考试毕竟是有标准的，即使能够找到一个开车很好的人也愿意冒风险去陪你练，也未必就能达到“应试”需要。在这一点，驾校教练还是有自身的优势。
场地“坎”[新规]自学也有要求得有车场路线
[现状]专业场地紧张自学难达效果
众所周知，目前的驾培市场上不乏“私人教练”，但他们多是在郊外随便找个空地违规练习。事实上，按相关法规，练车线路的指定以时间安排，需提前向交管部门提出申请的。即使是驾校的教练车，未经批准也不得随意上路。同样的，自学也会面对申请的问题。此外，关于“倒车入库”等科目二项目，非专业场地很难达到学习效果。而省运管部门及驾管部门也回应称，目前除了驾校的自建场地，还没有能够专供自学使用的经营性合法场地。为此，记者询问5家省城驾校是否可有偿使用场地但不报名，均得到否定回答。“现在驾校本身就人满为患，哪有空间给自学者。另外，你在我场地上出事，谁来担责。”金武联驾校的郑先生说，也许未来可由社会资金建场地，“但使用费用可想而知。”
说法：省交警总队：具体要等细则
未来的“自学”如何才能破解这些难题？省交警总队车管部门相关负责人表示，意见是个大方向，怎么在我省各地“落地”并配套相关政策，还需等细则出来才能明确。以可直考的合肥为例，目前每年参加直考的人数并不多，通过率要比从驾校报名考试低得多，基本是50%左右，而且等待时间比较长。预计近两年仍会以驾校报名为绝对主流。
省运管局：逼驾校提升服务省运管局车辆管理处处长范守敏表示，可以明确的是，“自学”热势必会对驾校行业产生一定冲击，“我们也向驾校提出要提升服务质量，改革一些存在的问题。 ”他表示，意见中一个重要措施是落实驾培计时收费，目前合肥所有驾校已覆盖，芜湖也在试点，会加快向全省推广。计时收费不仅是保障学员经济权益，还能自主选教练、自主预约学习时间甚至换驾校，自然会对驾校的服务水平提出更高要求。
女学员驾考时错将油门当刹车 驾车冲出围墙
昨天上午10点左右，在大冶徐风驾校科目二考场，一名女学员开着考试车突然加速冲出了围墙。
女学员驾考时错将油门当刹车 驾车冲出围墙
据在场候考的学员万女士介绍，她在候考区监控中看到该女学员已经安全通过科目二的所有考试项目，大家正在为她高兴时，突然看到她从上坡起步项目的坡顶径直往下冲。监控中车内女学员慌张地张大嘴，不一会儿监控一闪就黑屏了。
驾校人员和学员们迅速赶到考场上。万女士看到考试车已经冲破铁皮围墙，栽倒在路边花坛中，车头损坏较严重。据万女士观察，围墙距离坡顶至少有400米。由于考试车受损，后面排在6号考试车上的学员不得不重新刷指纹候考。
事发后，女学员从车上下来，并无大碍，只是吓得愣了半天说不出话来。据介绍，该女学员是大冶人，30岁左右，她自称是下坡时把油门当刹车了。
考驾照的时候出车祸了怎么办?是不是应当由学员赔付?记者查阅了相关法律，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，第十二条明确指出：学员在学习驾驶中，有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由教练员承担责任。
