按规定，驾驶本在一个记分周期内如果被处罚记分超过12分，交通管理部门将扣留其驾驶本。驾驶人还必须接受强制学习，重新考试合格后，发还驾照。因为有这个12分要重新考试的规定，所以有很多车主为了避免重新考试带来的麻烦，便花钱“买分”，即用他人的驾驶证“代扣分”。
为了打击驾照卖分的违法行为，新修订的刑法及《道路交通安全法》针对这一系列行为做出了新规定：
首先，代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。
其次，第一次被处罚后再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款，同时，还要吊销机动车驾驶证，并且5年内不得重考，有违法所得的，予以没收。
同时为了打击替人销分的违法行为，每位车主去窗口处理违规时，都要在窗口拍一张本人与驾驶证在一起的照片，确认违法行为系本人亲自处理，而不是由人代处理的。
对于非车主来处理违规行为的，民警按惯例要进行盘问：其与车主的关系，为什么会开这辆车。同时告知处理人“若代人处罚，事后查证违法人不是你，这项违法行为将继续被视作未处理”。
在这里提醒广大车主遵守交通法规安全行驶，若确实违返了交通规则，也不要也存侥幸，借用他人的驾驶证或将驾驶证借用给他人销分。
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车管所出新招：防作弊服登陆考场
今年以来，在科目一和科目三安全文明驾驶常识考试中，桂林市交警支队车管所民警查获学员考试作弊事件近20起。为防止作弊，市车管所出新招，考生进入考场都必须穿着统一的“防作弊服”，这项新措施已从13日正式开始实施。
昨天，记者看到了“防作弊服”。衣服有黄色和橙色，样式有点像平时大家理发时披的围布，领口和袖口位置封闭，只露出脖子以上部分和两只手。衣服的材质很薄，可以防辐射。据市车管所相关负责人介绍，衣服采取反穿形式，衣料比较透气，不会让考生感到不适。考生在候考区刷身份证时，工作人员就会依次分发衣服，进入考场的考生必须穿好“防作弊服”。
据介绍，从今年1月至今，监考人员共查处了近20起作弊事件，考生利用微型耳机、针孔摄像头、特殊波段的无线电接收器等设备进行作弊。他们常用的做法是将摄像头放置在领口、袖口、纽扣位置。“为了防止作弊，我们在原有的实时监控、指纹识别系统、桌面凹槽式电脑显示屏等硬件的基础上，这次特别定制采购了一批防作弊防辐射考试专用服装。”市车管所相关负责人说。
“穿着这样的服装进行考试，监考员就很容易对考生是否作弊做出甄别。”该负责人说，考场内监考员一眼望过去，哪名考生将衣领翻出来，哪名考生将袖口卷起来，都会看得很清楚。如果发现有情况，监考员会立刻上前仔细进行检查。
据介绍，市车管所目前采购的“防作弊服”共有100件，下一步将再增加100件，便于考生轮换并加快考试进度速度。今后，该措施还将向设在县城的科目一考场进行推广。
驾考作弊屡禁不止车管所出新招 防作弊服登陆考场
今年以来，在科目一和科目三安全文明驾驶常识考试中，市交警支队车管所民警查获学员考试作弊事件近20起。为防止作弊，市车管所出新招，考生进入考场都必须穿着统一的“防作弊服”，这项新措施已从13日正式开始实施。
驾考作弊屡禁不止车管所出新招 防作弊服登陆考场
昨天，记者看到了“防作弊服”。衣服有黄色和橙色，样式有点像平时大家理发时披的围布，领口和袖口位置封闭，只露出脖子以上部分和两只手。衣服的材质很薄，可以防辐射。据市车管所相关负责人介绍，衣服采取反穿形式，衣料比较透气，不会让考生感到不适。考生在候考区刷身份证时，工作人员就会依次分发衣服，进入考场的考生必须穿好“防作弊服”。
据介绍，从今年1月至今，监考人员共查处了近20起作弊事件，考生利用微型耳机、针孔摄像头、特殊波段的无线电接收器等设备进行作弊。他们常用的做法是将摄像头放置在领口、袖口、纽扣位置。“为了防止作弊，我们在原有的实时监控、指纹识别系统、桌面凹槽式电脑显示屏等硬件的基础上，这次特别定制采购了一批防作弊防辐射考试专用服装。”市车管所相关负责人说。
“穿着这样的服装进行考试，监考员就很容易对考生是否作弊做出甄别。”该负责人说，考场内监考员一眼望过去，哪名考生将衣领翻出来，哪名考生将袖口卷起来，都会看得很清楚。如果发现有情况，监考员会立刻上前仔细进行检查。
据介绍，市车管所目前采购的“防作弊服”共有100件，下一步将再增加100件，便于考生轮换并加快考试进度速度。今后，该措施还将向设在县城的科目一考场进行推广。
青岛驾校出新招：学车不满意可以不付费
以前学车都要预付费，教练教得好与孬学员都要接受，现在岛城一家驾校推出了分段计时的“后付费”做法，对教练不满意就不用付费。昨天，记者就此事探访发现，社会各方对这个新服务措施交口称赞。
■驾校想让学员学得更顺心
“青岛有家驾校刚刚推出了后付费模式，学员按学时交费，要是不满意就不用交钱。”昨天，记者接到市民的报料后，联系上了这家位于城阳汽车北站附近的驾校。负责客服的沈女士介绍了他们推行这个新做法的初衷。“驾校毕竟是教育行业，我们不想让学员单纯地拿个驾照，更多的是想让他们可以学会开车。”沈女士说，现在的驾校学车都是预付费模式，交费前驾校百般地推介自己，一旦学员交了钱之后，想要学车只能任凭教练说了算。“一个教练要带着四五个甚至更多的学员，每个人练车的时间并不多，学员学习起来可能不会太扎实，最终耽误的是学员的时间。我们想改变一下这种现状，让学员可以自主决定自己的培训时间。这次是引进了上海的成功做法，分段来计时教学，让学员可以支配自己的学车时间，我们教练也可以因人施教。”
沈女士向记者介绍了他们的一对一计时培训做法，学员要先交纳1440元费用，这个包含科目一二三的考试费用、教材费用以及班车接送费用，然后到了科目二预约培训，每次培训不少于两学时，每学时费用是110元钱。科目二、科目三都是14.5个学时。每次培训完毕后，要是学员不满意的话，可以拒绝付费。学员在培训期间，可以自由选择教练带教。“我们选出了34名教练员，刚刚实行了两天时间，已经有100多名学员接受了这种新模式。”沈女士说，这个做法在上海已经实行四五年了，因为是一对一的培训，效果非常明显。
学员成为学车主角
沈女士告诉记者，实行两天来，学员们普遍反映不错，目前还没有接到学员的投诉。“我们把教练员的工资分为基础工资和绩效工资两块，教得好不好，学员有没有投诉直接跟绩效工资挂钩。”沈女士说，驾校从教练员的服务态度、车内卫生、教学水平和有无违规行为四个方面来考核教练员，每次培训完毕后，都要让学员来评价，学员要是不满意，可拒绝付费，驾校就要调查，然后更换教练员，教练员的绩效工资就没有了。
按照沈女士的说法是，驾校的这个新举措让教练们感触很大，教练们也都纷纷拿出了看家本领来带学员练车。昨天，为了推广这种新做法，这家驾校邀请了一些老学员前去体验。“以往学车，学员要为教练服务，现在变成了教练要为学员服务了，我觉得个别教练的吃拿卡要问题就可以彻底解决了，学员成为学车的主角了。”昨天，一位老司机在体验了新模式后这样评价说。
■反响 希望推广这种新模式
你对驾校的这个后付费模式怎么看，有没有大规模推广的价值呢？昨天，带着这个话题，记者随机调查了一些新老司机，不少人认为这个变化颠覆了原先的学车模式。
市民赵先生说，为什么很多人在学完车后都要埋怨教练员，就是因为很多教练员有吃拿卡要的坏毛病，打着各种幌子收钱收东西。新学员小李告诉记者，学车报名后，想要去学车，需要提前跟教练预约，“我刚开始约了好几次，教练都说时间不行，后来还是朋友点步送给教练一条烟，这才排上了练车的号。”昨天在聊起练车的故事时，几乎每个学员都有辛酸的故事，请教练吃饭、送礼，练车时挨骂、考试前凑份子钱的情况很多人都遇到过。“我们希望这种新模式能够大面积推广，让那些借口收钱的教练员不敢再动黑手。”不少市民提出了这个建议，希望有关部门彻底整治一下驾培市场的乱象，消除一些教练员巧立名目乱收费的问题。
■说法 推行自主学车是好事
记者从市车管所了解到，去年，我市共有22万名学员拿到了驾照。现在，我市每天有上千名学员参加驾考，科目二的合格率在70%左右。考试一科科长刘晖认为，驾校推行这种后付费的做法是件好事情。这是一种把教练员推向市场的自主学车做法，在国外已经非常成熟了，国内上海也有驾校实行，反响不错。“以前学员报名学车后，学车的主动权就在教练手中了，现在变成了主动权在学员手中，教练员要‘求’着学员才行，这个变化意义重大。”
至于在驾校大规模推行一事，刘晖说，大规模推行是件好事情，但是目前来看可能难度比较大，这里面除了要求驾校有较大的训练场地和众多教练员外，还有一个个人诚信的问题，万一遇到了学员恶意评价、“练了白练”的问题可能会比较棘手。引进新管理系统
要是有学员恶意评价教练员，故意不交费怎么办呢？沈女士告诉记者，他们早就考虑到了，经过前段时间到上海考察发现这个情况的几率非常少。毕竟学员到驾校是要来学车的，不会也没有必要去钻空子学车，要是真有人想钻空子的话，学员也不会系统地学习到驾驶技能。不过为了更好地推行新模式，驾校近期将从上海引进一对一计时培训管理系统。
沈女士说，一些驾校为了保证考试合格率，会把年龄较大的学员拒之门外，而他们不会这样做，他们会采取一对一的培训手段，让学员放心学车，要是学员完成规定学时仍然觉得考试没有把握时，还可以继续计时来学车。
重磅消息！学车又出新政了，赶紧看！
2016年12月20日，安徽省政府公布了机动车驾驶人培训考试制度改革新政，对于学车的小伙伴来说会有哪些影响呢？小编对此次新政策进行简单罗列，方便大家查阅。
学车↓↓↓↓
1、力推“一人一车”培训方式
推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施，试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。同时，将推行大型客货车专业化驾驶培训，试点开展大型客货车驾驶人职业教育。
2、试水驾驶人自学直考
我省将在个别城市试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
3、驾校不得收取培训信息卡费、结业证书费
将推行驾驶培训服务标准化合同文本，明确学员和驾驶培训机构双方权利义务，保护学员合法权益。驾驶培训费用实行市场调节价。驾驶培训机构应在服务场所、互联网等公开费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡费、结业证书费等其他费用。
驾考↓↓↓
1、考生可分科目或一次性全部缴纳考试费
考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。
2、考生可以徒步熟悉考场，但不得驾驶训练
由计算机系统当日随机选配考试员，随机安排考生分组，随机选取考试路线，实行考场公开，公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前徒步免费进入考场熟悉环境，但不得进行驾驶训练。
3、明年全省推行一次预约、连续考试
逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数，2017年上半年在3至5个市试点，下半年在全省全面推行。
4、60天未申请到考场可去省内其他城市考
将鼓励建设使用社会考场。对申请预约场地驾驶技能或道路驾驶技能考试超过60日未成功的考生，允许其选择省内其他考场参加考试。
5、考试合格，当日发放驾驶证
所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
一大波驾考新政来袭，感觉驾照是越来越难考了，还是赶紧报名更靠谱！
你还敢拿驾照代人扣分？交管部门出新规：替人销分者将受严处！
考过驾照的朋友都知道，驾照的记分周期是一年，一年内有12分可以被扣除。如果一年内12分都被扣完了，就需要去车管所重考科目一，考试通过后才能拿回驾照。如今闯个红灯就要被扣6分，开车上路一不留神12分就被扣光了。
为了避免"回炉重造"，通过花钱买分，或者拿亲朋好友的驾照去代扣这些行为，早已屡见不鲜。就连小编的好友也开玩笑说，要不咱哪天也去把驾照分卖了，赚点零花钱……但现在可得注意了，根据交管部门2017年出台的新规定，"替人销分"也将会受到处罚。
2017"替人销分"新规定
1、代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中牟取经济利益的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。
2、第一次被处罚后被发现再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受机动车交通违法处罚和记分并从中谋取经济利益的，处15日一下拘留，并处2000元到5000元罚款，同时，还要吊销机动车驾驶证，并且在5年内不得重考。有违法所得的，予以没收。
那么现在还能"替人销分"吗？这个得分情况而定。
1、如果只是替亲朋好友销分，而且没有涉及钱财交易的话是允许的，需要注意的是，一辆车不能超过3个人销分。
2、如果是存在经济利益的销分关系，将按照规定严格处罚。
"替人销分"注意事项：
1、规定指出，对同一年内，同一驾驶人非本人所有的3辆车以上不同车牌号机动车，或者3名以上驾驶人为同一辆车接受违法行为的，将暂停其违法处理业务。
2、一次性被扣12分不可以分几次销分。
温习提示：一次性被扣满12分，驾驶员必须在15日内重新学习科目一，考试合格后，清除12分，重新取回驾照。所以说一下子被扣12分还是很麻烦的，车主们出门一定要严格遵守交通法规，谨慎驾驶。
考驾照又难了！将新增科目五？
随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：明年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，在增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。
更加让人痛心的一个消息是，科目二练车时间少于86学时不得约考，足以媲美大学的主修课了，目前某些地区与2014年底2015年初开始推行。
增加科目五，增加科目二练习时间，便意味着驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，当然，目前个别驾校已经借此机会增加了学车的费用。
大家都知道，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，也是不断增加难度：
1、每科限制5次机会
2、科目二考试全程不可停车
3、科目三路考必须满3公里
4、增加一项科目四
5、科目一题库升级
相比2013年的考试难度，考试难度已经呈几何倍数增加，以至于实行新规的2013年年初，大多数城市的科目二过关率不足4成：
2013年1月7日上午，广州岑村考场科目二考试的通过率仅三成。
上海：2013年1月8日，实施驾考新规后的首场考试，通过率不足四成。
深圳：106人通过4人
长沙：交警提供的数据显示，驾考新规实施以来，长沙各考场科目二通过率在40%左右。
重庆：科目二合格率35%,2013年1月5日，重庆市小车科目二考试，240余名考生，合格仅80余人，合格率仅35%左右。
珠海：2013年1月6日起，珠海考训场开始进行新交规实施后的首次考试，连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。
据相关部门统计，中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的。国家不断完善交通法规，不断进行行业正读，将驾照考试难度不断升级，将“交通规则”升级成为“交通法”，将“行政处罚”升级成为“刑事处罚”，旨在减少交通事故，提升驾驶人安全文明驾驶意识、技能。
考试新规总结综述以上内容，不管是“86学时”制度还是增加一个科目考试，都将会使考驾照的成本提高到一个新的高度，所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省的以后有不必要的麻烦和更多的开支。
