首先是打转向，打转向分为三种类别：向左方向、直行方向和向右方向。
打转向的方法有单手式和双手交叉式两种。单手式是打转向的基础，在行车中，左手为主，右手为辅助，右手要根据车的速度把握时机换档。向右打方向时，左手打，右手接；回该方向时，左手打，右手接。
再者，是8字路的加减档。要做到手脚的配合与相互协调、离合器结合点的把握、速度和档位的控制、行驶方向的观察、打转向的时机判断。单手控制转向，加速至3档走8字路，在路线中把握住相较为安全的时机，加减档位来控制车速，离合器结合点处要尤为注意。
在车速高、左手打转向操作不及的时候，要先采取脚下制动措施：将速度降低，同时以相应的低速档位配合，慢抬离合稳住结合点，再快速调整左手打转向的握法。需要注意的是，换档动作进行的过程中，左手单手把方向时，左手不得乱动，眼睛要看着车辆行驶的正前方远处。
方向盘要老老实实的回，幅度不能打到底，车头的三分之一不能超过界线。转弯进入尾声时，不能自动回方向，要目视道路远处正前方，停车时千万把速度降下去再打方向。
综上，开8字路就是考验手与脚的协调配合，在平时多加训练，考试不会很难通过，以后开车上路碰到类似地形也可以应对自如了。
延伸阅读
科目三场考8字形操作要领详解
科目三的重难点很多，有的学员会担心夜考，也有的担心靠边停车停不好，但是小编说，8字形操作的要领也是特别的多，请大家不要掉以轻心。今天就给大家详细的介绍一下8字形操作详解，希望大家可以认真的看一下。
8字形操作一共分为七个步骤：
1、进入入口时应偏左行驶，从而使车辆能斜入“8”字。
2、进入“8”字时，应靠近内圈行驶，以放宽右后轮的内轮差，定位要适中。
3、进入“8”字后，以前外轮为主，紧靠外圈前进，并不时通过后视镜，观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。为正确地判断并保持前外轮与外圈有一定距离，前进中应正确地选择目标。由多次实践经验可得，由于车型、驾驶人身高等不同因素，选择目标时，大致确定如下原则：沿弧线左转弯时，驾驶人的视线通过水箱右上角某一点与“8”字形外弧线某一点成直线。如此前进，前外轮和内后轮均不会压线。
4、在圈内前进时，转向盘要少打少回，及时修正。
5、通过两环交会处时，为防止前外轮、后内轮压线，转向盘要先向外转动少许，待车头进入下半圈时，及时迅速向相反的方向转动转向盘。同时车速也要放慢，过两环交会处后，即平稳提速。
6、行至出口线时，要及时向右打转向盘，使车辆转弯处呈“8”字。
7、踩加速踏板要平稳。行进中汽车随时都处在转弯状态，前轮阻力较大，如加速踏板踩下不够，会使车辆行进动力不足，甚至造成发动机熄火。如加速踏板踩下过多，则造成车速过快不易及时修正方向，甚至会因离心力过大而发生危险。
小编后话：通过上面的技巧详解，相信大家对8字形的操作也都全部了解了吧，建议要领配合着实际的练习才操作，这样才能记得更牢！
驾校教练总结科目二新详细倒杆技巧
科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的张教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门，经过统计学员考试成绩发现，张教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的，供广大学员参考学习！以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。
上车检查，准备倒桩
上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。
进乙库
在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。
1进
准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。
1退
后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。
2进
对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。
2退
车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。
挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。
倒甲库
倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，
出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。
科目三大路考8个驾驶技巧
科目三是驾考第三个项目，也是驾考中最重要的一项。科目三大路考考试的时候讲究技巧，今天就跟大家讲讲科目三大路考8个驾驶技巧。
科目三大路考驾驶技巧是在实际道路上驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶情况。
下面就把科目三大路考驾驶技巧分为8个部分来为大家介绍。
1、熟悉档位：
通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段：
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
3、加速过程：
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶：
即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项：
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作：
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合：
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”8、减速换档：
原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
科目三大路考驾驶技巧至此介绍的也差不多了，各位朋友不妨参考下，希望对大家有所帮助。六字口诀 助你巧过科目二
科目二是学员栽跟头最多的环节，想要顺利通过考试，除了要勤学苦练外，还要掌握一定的技巧口诀。今日，小编就和大家分享科目二六字口诀，助各位考生通关一臂之力。
一、技巧
1、倒车入库
看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就直接压线了。入库后修正车身，注意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。
2、侧方停车
打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。打方向要迅速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。
3、坡道定点停车和起步
上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。上坡过程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。起步抬离合要慢，以防熄火;抬至半联动再松刹车，防止后溜。
4、直角转弯
进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。打方向时机要看准。
5、曲线行驶
根据曲线趋势走，方向不能打死。出s弯时也不能大意，最后保证车后轮不压线。
二、细节
1、一定要去考场模拟一遍，感受考场氛围，提前适应；
2、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外；
3、根据考官分配的路线行驶，别走错道；
4、上车后的准备工作一定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要；
5、起步、侧方停车出库、坡道起步都要打左转向灯、打到位，马上熄灭是不算的；
6、熄火后起步一定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。
三、心态
1、只有努力提高训练时的水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌，这是减轻紧张压力最有效的办法。
2、别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成所有操作，这样才不会让紧张占据脑海。
技巧+细节+心态，只要掌握好这三点，科二考试一定满分过！
小路考：起伏路驾驶技巧大全
起伏路驾驶是科目二的选考内容之一，被认为是最简单的项目，但是这个最简单的项目让考生失分最多，这主要是因为考生“轻敌”而忽略了其中的技巧，今天小编就给大家提供一些关于小路考中起伏路驾驶的技巧，希望您能够学习并领悟。
起伏路驾驶是指在起伏路驾驶的一种情况，考生要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。要求考生要对起伏路面进行正确判断和掌握驾驶要领，要领主要包括制动、离合器、挡位三者协调配合的技能。
起伏路驾驶技巧一：通过凹形路
1、在凹形路前20m制动减速，并换入低速挡，用间歇制动驶近沟沿。
2、利用惯性使前轮溜下。
3、踏下加速踏板，使前轮上沟。
4、利用惯性使后轮溜下。
5、踏下加速踏板，使后轮上沟。
起伏路驾驶技巧二：通过凸形路
1、在凸形路前20m制动减速，并换入低速挡。
2、当前轮接近凸形路时，踏下加速踏板。
3、前轮登上凸形路后，松放加速踏板使前轮滑下。
4、当后轮接近凸形路时，再踏下加速踏板，使后轮上凸形路。
5、后轮登上凸形路后，松放加速踏板使后轮滑下。
小编提醒：起伏路驾驶其实要点在于车要开得稳，这就要求各位学员通过对起伏路驾驶技巧的学习后掌握要领，正确的练习，不管在练习还是在考试当中都要严肃对待，切勿马虎松懈！
以上《新过8字路详细驾驶技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考高速路知识”的内容请访问：驾考高速路知识
