路考技巧之5大必须注意的细节

昨天看到一篇报道,某学院在路考靠边停车结束后,下车的方式不对,导致不及格,还为此,打起了教官,结果被判拘留5个月。

可悲吧,这人很自以为是。下车看了一下反光镜就直接下车了,还理直气壮的认为自己是对的。而我们在学车过程中,除了看反观镜之后,开门还是要侧头往后看,确定安全之后才能开门的。为了自己也是为了他人安全。

所以,路考过程中的细节问题需要加强注意,下面为大家列举路考的五大必须要注意的细节。

1、上车从车前绕过来,不能直接从旁边就上车了。

2、过斑马线两边看,而且要甩头看,就是需要那么夸张的。

3、变道需要打转向灯,而且还要看反光镜,关键是变道完了记得关掉。

4、靠边停车的时候注意先看反观镜,然后再往后边靠。

5、就是上述例子中,全部完成之后开门要侧头往后看。

当然要注意的东西还有很多,小编今天给大家介绍的这些是比较细微的,希望各位学员可以牢牢记住这些考试细节。

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科目三|注意!大路考中致命的五大细节!


相对于科目二而言,科目三是比较简单的,但还是有很多学员科目三屡考不过。究其原因,主要是一些细节问题没有把握好。那么,科目三考试中我们需要注意哪些细节呢?

1不按规定使用安全带

学员上车后第一件事就是系安全带,这是绝对不能忘记的。使用安全带对安全行车来说非常重要,不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。

2未观察道路情况

在起步、变道、转弯等考试项目中,学员除了打转向灯外,还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。

3遇突发情况时

科目三是直接在实际道路考试的,因此会有很多不可预测的情况出现。比如,考试时前面突然冲出一个行人,学员不仅需要鸣喇叭,同时需要降速行驶。

4不能合理选择车速

一般来说,1挡时车速不能超过20km/h,2挡时车速不能超过30km/h,3挡时车速不能超过40km/h,4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配,否则会造成车辆剧烈抖动,从而考试不合格。

此外,通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。

5启动车辆时,变速杆一定要置于空档

学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形,停车后一定要记得将档位置于空档。科目三考试中带档启动会被直接判为不合格。

科目三大路考之掉头技巧


大路考是驾照考试的最后一个项目,由于是场外考试,所以设计到的技巧比较多,今天就给大家介绍一下关于大路考掉头的几种情况以及技巧,希望大家可以慎重对待。

NO.1 掉头

要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。

NO.2 小路路口掉头向右借

小路在路口掉头时,需要向右借一点,具体的操作是:打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆确认安全,人至停车线或进路口时,向右打方向,然后向左打方向到底,小路掉头尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。

NO.3 大路掉头黄对黄

在比较宽的马路掉头时,要先打左向灯,进入左转车道,变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速,在停车线处车速降至几乎停下的状态,注意来往车辆,等确认安全后方向打到底掉头,掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道。

NO.4 厂门口掉头要领

厂门口掉头也就是小路掉头,要借助一边的空地,整个过程同样要密切注意来往车辆,确认安全,若是在左侧则打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门的中线,人过中线,方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推或者打一圈,至人越过路边后,向左打方向到底掉头。

NO.5 掉头可借助倒车

考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的,但如果没操作好,一把没过去,可停下,向右打方向倒车,留出距离后二次掉头,不可强掉,借助倒车完成只是扣分,如果强掉碰到就直接关掉了。

以上就是给大家介绍的关于大路考的几种掉头技巧,希望您认真学习,早日拿到属于你自己的本本,开车上路!

注意!科目三路考中致命的五大细节!


相对于科目二而言,科目三是比较简单的,但还是有很多学员科目三屡考不过。究其原因,主要是一些细节问题没有把握好。那么,科目三考试中我们需要注意哪些细节呢?

1、不按规定使用安全带

学员上车后第一件事就是系安全带,这是绝对不能忘记的。

使用安全带对安全行车来说非常重要,不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。

2、未观察道路情况

在起步、变道、转弯等考试项目中,学员除了打转向灯外,还需要通过后视镜观察道路情况。

注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。

3、遇突发情况时

科目三是直接在实际道路考试的,因此会有很多不可预测的情况出现。

比如,考试时前面突然冲出一个行人,学员不仅需要鸣喇叭,同时需要降速行驶。

4、不能合理选择车速

一般来说,1挡时车速不能超过20km/h,2挡时车速不能超过30km/h,3挡时车速不能超过40km/h,4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。

要避免挡位和车速不匹配,否则会造成车辆剧烈抖动,从而考试不合格。

此外,通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。

5、启动车辆时,变速杆一定要置于空档

学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形,停车后一定要记得将档位置于空档。

科目三考试中带档启动会被直接判为不合格。

科目三路考需要注意的细节 路考中致命的六大细节


相对于科目二,科目三算是比较简单的,但还是有很多学员考试不过。究其原因,主要是一些细节问题没有把握好。科目三考试中我们需要注意哪些细节呢?下面,小编就和大家细说。

1、不按规定使用安全带

学员上车后第一件事就是系安全带,这是绝对不能忘记的。使用安全带对安全行车来说非常重要,不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。

2、未观察道路情况

在起步、变道、转弯等考试项目中,学员除了打转向灯外,还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。

3、遇突发情况时

科目三是直接在实际道路考试的,因此会有很多不可预测的情况出现。比如,考试时前面突然冲出一个行人,学员不仅需要鸣喇叭,同时需要降速行驶。

4、不能合理选择车速

一般来说,1挡时车速不能超过20km/h,2挡时车速不能超过30km/h,3挡时车速不能超过40km/h,4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配,否则会造成车辆剧烈抖动,从而考试不合格。

此外,通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。

5、启动车辆时,变速杆一定要置于空档

学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形,停车后一定要记得将档位置于空档。科目三考试中带挡启动会被直接判为不合格。

提示:以上就是科目三考试中需要注意的细节,希望能帮助到您!

科目二考试容易丢分的四大细节 必须要注意!


科目二是学员练习时间最长的科目,但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日,小编走访了南京周边科目二考场,发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此,小编总结了科目二考试中最容易丢分的四大细节,希望学员重视起来。

1、上车前,应关闭手机。防止考试过程中手机响动影响到考生心情。

2、上车后,应关闭车门,并检查是否关闭好。

3、上车后,将座椅调整好最适合自己的位置,座椅调整不好,会影响看点的准确性。座椅的调整方法:上车后,双手按照三九点方向轻握方向盘,以左脚能轻松地将离合器踩到底、不感觉吃力为好;座椅调整好后,用拳头来检查小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的则一拳。

4、后视镜的调整。科目二考试过程中,学员需要通过后视镜来看点,因此,后视镜的调整至关重要。

后视镜调整方法:坐姿端正的情况下,眼睛看向左后视镜,将后视镜调整到能看到汽车的左后轮,汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。

提示:考生在上车后,不要急着考试,先检查上述四大细节,确认无误后,再开始考试!

科目二三大细节汇总,必须收藏!


科目二所有的科目可以汇总成两个字:稳、准,技巧的熟练加心态的平稳,一定可以顺利的通过科目二。

稳:不要忽快忽慢,猛加油门,只有稳才能看清楚点。

准:点位要看准,对准。科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面。

一、倒车入库

倒车一定要稳,而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别溜;

打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。

所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘。

二、侧方位停车

首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。

向右打足方向,观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。

最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!

然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线回正,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢,车头三分之二盖住车道左边线(或路阶),右打足方向,车正回轮。

三、S弯

不管先是左弯还是右弯,方法一样。

以先左后右为例:车入道口,当右边线慢慢靠近车头,盖住车头一半时,迅速向左打一圈,然后观察左车头角,左车头角沿着右道钉边线走,别让它超过,要超过了就再往左打一点方向,离得远了就回一点方向。

大路考心态终定成败 注意细节通关无忧


据考场交警介绍,昨日上午共有97人参加考试,10人不及格,全都“栽”在细节上。他从后台调出分析图表,会车不打近光灯,变更车道不打转向灯,过车站、学校不刹车等三大陋习,成为扣分最多的操作项目。而真正考验技术水平的,如紧急避让、直线行驶等项目,很少有人丢分。

紧张的考试气氛

在机动车驾驶考试中心大厅内,一面电子显示屏显示着每位考生的号码、电脑随机抽取考试车号。

只见考场工作人员进入一辆考车,在验证指纹后,车上的语间提示响了起来:指纹验证成功,请按语音提示完成考试。“前方路口左转,通过学校区域,请模拟夜间行车……”随着考试车前行,系统不时向考生发出语音指令。

5分钟后,工作人员模拟路考结束,以100分顺利通过。在考试终点,站着10多名刚考完的学生,仅1人没能通过考试。这名“挂科”考生摇着头说,电子感应系统太敏感,刚开考几秒钟,就因使用灯光不当被罚下。

交警表示,只要多练习,通过路考没有问题,通过率不高是部分驾校过于偏重培训驾驶技能,而对规范、开车习惯等不重视。

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