上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹，看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。加油门后切换到二档，加油换档，在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。
当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，一定要注意。然后再根据情况再切换档位。在考试中，如果考官提示做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。
顺车调头的操作是：听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，然后切换到二档，看清左边和前面有无情况和车辆，车头再朝右边一冲，减速，脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火，看清路面及时回正车身，然后加油换档。
小转弯的操作：首先要打右方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底，出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。
大转弯的操作：首先要打左方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底，出路口后朝左打方向盘，同时注意左边来的车辆，车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
停车操作：首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右，同时注意路边有无消防龙头千万不能停，关方向灯，然后放一档，打手刹，熄火，先放左脚再放右脚，松安全带，下车。
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大路考考试操作顺序指南
大路考考试技巧你说起来一定头头是道，但是真到了考试的时候你对这些操作技巧又能做到多少呢？俗话说的好，最简单的却也是最容易出错的，不信？那就看看大路考中最简单的驾驶操作顺序你会多少吧。
汽车驾驶操作顺序：
一、起动顺序：无论什么车子都是先排到空档再启动好，如果是冷车的话最好先停个几秒再开动，让机油润滑整个发动机，刚开始别开太大的油门。
1、检查手制动是否拉紧
2、踩下离合器踏板，挂空挡
3、开电源
4、轻踩油门（电喷车不需要），接通马达
5、发动后，手马上离开
二、起步顺序：按照汽车的操作手册，不管什么车起步都是应该用1档的，而且还必须等转速起来后才换2档。
1、挂低速档档位
2、开左转向灯转向灯
3、鸣号喇叭
4、观察前后左右情况
5、松手制动手刹
6、松离合器，配油慢抬离合器，缓加油门
三、换档：其实换挡就是让汽车在不同的情况下实现不同的动力要求。
a.加档顺序：
1、冲车
2、松油门，踩离合器，脱空档
3、进入高一档位
4、松离合器，配油
b.减档顺序：
1、乏力
2、松油门，踩离合器，脱档
3、进入低一档位
4、松离合器，配油
四、停车顺序：松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳（无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨平稳制动”）。
1、松油门
2、开右转向灯
3、轻踩制动
4、踩离合器（踩下去爽快）
5、停住
6、拉紧手制动
7、挂入低速档
8、关转向灯，关电源
9、松离合器，松脚制动
驾驶员科目三考试技巧
上车，启动发动机，验证指纹，语音考试。
下车转一圈
三摸
一打左转灯
二安全带
三进一档
四松手刹
五按喇叭
慢慢松刹车，再慢慢松离合启动车子
右转：打右转灯，点刹车。(停车注意离合踩到底，踩刹车，再慢慢松刹车，再慢慢松离合器)
进档(逐渐进到四档在减到三档)。
红绿灯
通过人行横道：点刹车且左右摆头，在提速。速度小于30(夜间考试，灯光远近交替然后近光)
通过公交站
通过学校
路口直行
直线行驶：加速，速度瞬间达到35
打右转灯变道。
会车：与边界在30～60cm ，速度30
语音后减档(三到二到一)。
掉头：打左转灯，点刹车，等三秒
进档(一到二到三)速度到25。
语音超车：打左转灯，等三秒，变道，开20m 以上，打右转灯，等三秒，变道。(夜间考试：远近交替然后远光，打左转灯，灯三秒，变道)。
语音变更车道：打左转，等三秒，变道。
减档(三到二到一)，打左转灯。
靠边停车：打左转灯，灯三秒，30cm内，车头平行。
空档，拉手刹，熄火，解安全带，摸感应，开门，关门，下车，考试成功。
驾驶员考试：如何选择驾校
小贴士如何考驾照？如今，考驾照是一件很流行也很普通的事情了，毕竟现在很多人都可以买得起小车了。那么如何考取驾照呢？很多都会选择一家驾校培训公司？这里就以北京市为例，具体谈一谈在报考过程中要注意什么？如何挑选正规驾校现在，考驾照的公司有很多。但是哪一个适合自己呢？这个一定要仔细考虑，结合自己的实际情况，上班的业余时间安排，距离驾校的远近，有没有同事，同学等报考过等等。当然，驾校公司的口碑也很重要哦！报名时选择班时要注意一般的驾校都会推出不同的班级，也就是有的培训时间长短不一样，当然好处肯定不一样，报考时，一定要问清楚了。自信询问这里面的好处，然后再结合自己的情况在下决定。报考费用驾校的收费一般都是很透明的。当然是一年比一年贵了。在报考驾校之前，一定要留意普遍的市场价格，如果价格太高，或者价格太低了，都要引起自己的注意哦！不要盲目一时，头脑发热就报名了。需要准备的证件和照片前面在工具那一栏里就提到了身份证和居住证这两个一般都需要提供的证件。当然，这里要说的是，驾校会要求提供一寸的照片，你可以自己照了拿过去。当然要是自己没有准备照片的话，报名的时候，驾校的工作人员也会有安排的。其他事宜第一：有一些驾校公司是只接受现金报名，不可以刷卡的。第二：报名后，一定要保存好收据哦！第三：要问清楚学习练车的时间，同时自己也要安排好时间。第四：学车时要多问，多实践。当然了，必要的一些事情也要做的，这里就不便多说了。
科目三大路考考试重点
所谓c1大路考考试就是将以前学的一些技巧综合，比如靠边停车等等，掌握了c1大路考考试技巧不仅能通过考试，或许可以获得高分哦!那就快来看看小编为大家总结的c1大路考考试技巧吧!
在c1大路考考试技巧中首先提到了起步前的五大操作顺序，分别是：检查手制动是否拉紧;踩下离合器踏板，挂空挡;开汽车电源;轻踩油门(电喷车不需要)，接通马达;发动后，手马上离开。除了要知晓以上的顺序之外，起步也要按照一定的步骤。在c1大路考考试技巧中提到，起步时要挂低速档，开左转向灯，鸣喇叭、观察前后左右情况。然后松开手制动，放松离合器，缓加油门。
学员除了记住以上的起步操作和步骤外，上车前绕行，报告，左手开门。大货车是左脚先上，小车则是右脚先上(在绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。然后，双手恭恭敬敬递上学员证(要求如递名片法)。上车后调整座位、反光镜，系好安全带。同时也要检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说"报告仪表工作正常"。当考官示意"走"，就表示你可以起步了。
当你结束考试时，你就需要停车了。停车顺序为：松油门，开右转向灯，轻踩制动，踩住离合器，车就停住了。不要以为车停了就好了，停住后要拉紧手制动，挂入低速档;关转向灯，关电源，松离合器，松脚制动。之后说："报告操作完毕"。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。这样就算考试完成了。
驾驶员电子路考科目三技巧
一、考试基本注意事项
1、考试时学员严禁中途下车;
2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;
3、起步要领：严格按照操作步骤进行;
4、凡是起步、左(右)转弯、变更车道、掉头及靠边停车时必须提前3秒开启转向灯;(心中默数3秒)
如未使用转向灯或少于3秒转向“转向前，开转向灯少于3秒即转向”，扣10分。(30206)
5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;
6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;
7、减速必须有踩刹车动作(比如“路口左转弯”、“通过学校区域”、“请减速让行”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”等);
8、合理使用挡位，挡位与车速要匹配;(起步、转弯、直行通过路口、直线行驶、调头等)
9、在“路口左转弯”、“通过学校区域”、“路口右转弯”、“通过公共汽车站”四种情况下，车速应低于30公里/小时。
二、考试项目及顺序
上车准备à起步à 路口左转弯à变更车道à学校区域à路口直行à 掉头à路口直行à请减速让行à直线行驶à路口右转弯à公共汽车站à 掉头à靠边停车
说明：
1、“人行横道线”:红绿灯路口调头时,显示“通过人行横道线，调头”;
2、“会车、超车”：考试完成默认合格;
3、“加减挡操作”：根据交通情况选择合适车速及档位;
三、起步及模拟夜间灯光考试(白天考试)注意事项
1、上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹。(如未系安全带，系统会评判：“不按规定使用安全带或者未戴安全头盔的”不合格30101)
2、(1)如未启动发动机----“请启动发动机。”
(2)已启动发动机----“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试。请按语音指令在5秒钟内作出相应的灯光操作。”
3、(1)模拟夜间灯光考试合格----“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。请起步继续完成考试。”
“未按语音指令关闭所有灯光，成绩不合格。”(30103)
起步注意事项：
a、应严格按照“一踏二挂三转向四喇叭五观察六慢松七缓加八手刹”进行。起步以手刹为结束，放下5秒钟内必须起步。
如不按此操作进行“起步操作步骤不正确”扣10分
b、开启左转向灯3秒以上动方向，鸣喇叭3秒以上(设备对喇叭不敏感)。
c、必须1挡起步。同次行驶1挡不超过50米，2挡不超过150米，1、2挡累加不超过200米。停下后重新计算距离。
(2)、模拟夜间灯光考试不合格----“… …(不合格原因)成绩不合格。请回中心打印成绩单。下车时请注意左、后方来车。”
四、考试项目要领(以同济路为例，按考试顺序，白天考试)及注意事项
1、“路口左(右)转弯”--车载语音提示：“前方路口左(右)转”
要领：听到语音提示后，先开启左(右)转向灯3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。
注意事项:
a、有踩刹车动作,车速降到30以下;
b、使用二挡、三挡最好;
c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待，绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格”(40803)
2、“变更车道”--车载语音提示：“前方请变更车道”
要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道。
注意事项:
a、不开启转向灯或开启转向灯不到3秒就变道的扣10分;
b、应该在听到指令后快速完成。变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
c、左转进入同济路，进快车道(最左侧车道)，听到语音指令后，向右变更一次车道即可。
d、没有特殊情况,在正常行驶时尽量少变更车道。
3、“学校区域”--车载语音提示：“通过学校区域”;
要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣100分，不合格。
注意事项:
a、不要鸣喇叭
b、为确保合格，最好减挡。
4、“路口直行”--车载语音提示：“前方路口直行”(2次);
要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作，并且要鸣喇叭。
注意事项:
a、不鸣喇叭有时也会合格。出于安全考虑，最好鸣喇叭。
b、由北向南直行通过路口后，最好走快车道(最左侧车道)
5、“掉头”--车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”(2次);
要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。
注意事项:
a、一定要用1挡或2挡调头。(如不把握,用1挡)
b、如用3挡，则会被扣10分。“3挡车速过低，造成车辆抖动。”(40402)
c、如停下车再调头，屏幕上则会出现“起步、调头”字样，这样会带来不必要的麻烦。
d、如遇障碍,可以停车让行或等待。然后选择合适时机1挡起步、调头。
e、红绿灯路口调头时，显示“通过人行横道线，调头”
6、“请减速让行”
如何准备驾驶员理论考试
驾驶员理论考试还是应该塌下心来认真看书。当然也有很多人就看一遍，看一遍能过的我看毕竟是少数，而且以年轻人居多。所以，我说的经验是针对准备认真看书的年龄偏大的人，掌握科学的学习方法真的很重要。
1、对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。在这里感谢驾校一点通VIP仿真版（vip.jxedt）的同时也建议广大的学车朋友去这里学习练习。
2、认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么？稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。
3、图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了。然后，还是没事儿就多看两眼。
4、每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。
5、考前多做几套模拟题。
6、考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键。其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。
我的理论考了一百分，书完全彻底的看了四、五遍，关键是每次看时都很较真，尤其是错题。最关键的是在驾校一点通vip仿真版（vip.jxedt）上，经常做仿真考试练习，然后反复做错题练习，在模拟练习的过程中，都能达到90分以上，实际考试就没什么问题了，希望对大家有帮助！
个人感觉驾校一点通VIP仿真版正是针对考试大纲中的章节进行练习，仿真模拟考试答题，根据大纲智能组卷，答完后即可显示正确与否，还能参与试题答案讨论，真实模拟考试环境，没有广告干扰，图片清晰大图，让即将参加科目一考试的驾驶员真实的看到自己的学习效果。
驾驶员科目三考试评判标准
(一)科目三考试内容 上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)科目三考试内容 起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
(三)科目三考试内容 直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
(四)科目三考试内容 变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
3、连续变更两条以上车道，不合格。
(五)科目三考试内容 通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格;
2、不按规定减速慢行，不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
2、会车困难时不让行，不合格;
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
5、从右侧超车，不合格;
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
7、下车后不关车门，扣10分;
8、下车前不将发动机熄火，扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
2、掉头地点选择不当，不合格;
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
以上便是科目三考试所有考试项目以及合格的标准。
驾驶员科目三路考技巧集锦
一、灯光使用
考试要求学员在电子语音命令发出5秒中内进行操作，主要是考察学员对夜间行驶时灯光的使用。方向盘下方左边拨杆：左边的转轮从上到下的三个刻度分别表示开启远/近光灯、开启示宽灯、关闭所有灯光;右边的转轮从上到下的三个刻度分别表示开启前后雾灯、不清楚(好像是前雾灯)、关闭雾灯。双闪灯在仪表台的右上角一个红色的有两个同心三角形标识的按键。
灯光操作杆图解
(左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘)
此时开启的是前照灯近光(在5秒内做出相应的灯光操作)
考试开始的第一句话 1.“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”听完这句话后立开即打开前照灯，白点旋转到前照灯位置;将操作杆向上抬一下变成远光，
车：听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹
开启示宽灯和双闪灯。
灯光考试时会考其中5项内容，错任何一项都会被扣100分。如在语音命令发出5秒钟，无任何操作，电脑也会判断其不会使用灯光，扣100分。
二、起步
1.外观检查：从右车门下车后走到车后面，检查左后轮及车门是否关紧，到车尾部低头
检查车下是否有异物，检查右后轮及车门，右前轮及车门，车前部低头下视，再正对车顶部的摄像头几秒钟，站在车左前方观察前后来车情况，至驾驶室前面，对考官：报告考官，车辆外观检查完毕，一切正常，学员xxx请求上车。征得考官同意后，看右后方方来车情况，轻开车门进入驾驶室，记住不要一下子把车门全部打开。
2内部检查：调整车椅(使左脚踩离合器到底时左腿不绷直，而是稍微有些弯曲)，系
好安全带。调整观后镜，也就是左右看一下左右后镜，用手象征性地摸一下观后镜;检查档位是否在空挡，也就是用手晃一下档杆;再用手拉一下手刹;检查仪表，也就是把转向灯左右开一次，鸣一下喇叭，轻踩油门一下，结束后：报告考官：灯光仪表正常，请求考试。先进行拍照，然后开始进行“模拟夜间灯光考试”，也就是上一节的内容。
3.起步：“模拟夜间灯光考试”结束后，语音提示开始进行车辆启动。
先观察左后方交通情况，因为在听到语言提示后需在15秒内完成起步，所以特别注意
后方来车情况。左手打左转向灯(将方向盘下方左边的拨杆向下拨动，不打转向灯会扣分)，按喇叭一下(按住不放时间一定要够3秒，如果你“嘀一下不够3秒就下课)，此后左手放在方向盘的9点位置。然后左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入一档。右脚微微地踩油门，使发动机转速指针在1000在2000转之间(此时最好能控制在1500转)，不够800转会扣分，踩多了一旦转速超过2500转也会被扣分的。左脚缓慢抬起使离合器到半离合状态，这时会看到车头抬起。此时再看看转速表，如指针不到1500转，则再踩点油门，使发动机控制在1500和2000转。这时，观察一下左边的后视镜，如没有问题则右手放下手刹(放手刹是一提二按三放下)。这时车辆开始向前动了，左脚保持此时踩离合器的状态2~3秒后再完全松掉离合器。考试规定如放下手刹10秒内，车辆没有向前动，则会扣掉10分，这适用于考试的所有时间里。方向左转缓慢进入行车道，这时一定要记得关掉左转向灯(将方向盘下方左边的拨杆还原)一般当方向回正时转向灯回复原的。看到速度表超过10千米/小时，右脚松
油门后，左脚踩离合器到底，右手将变速杆挂入二档，再左脚松离合器(这是松离合器的速度可以比一档是要稍快些)，左脚一松完离合，右脚立刻轻踩油门，保持此时速度在15千米/小时以上。一档启动50米后一定要进二档，依次速度在20时挂3档，加油速度到30时挂4档。否则会扣分。之后用4档保持在30-40码之间正常行驶，最高速度不要高于50.4档匀速前行，在进入红绿灯前的陡坡时将速度控制在30码，此时将挡位换到3档上坡。
考试线路分为1号线和3号线，在人行横道菱形标志附近语音播报是在十字路口右转还
是左转。右转的话进入1号线，左转的话进入3号线。
听到语音播报后，立即打转向灯，方向不动保持3秒后转向。(考试全程在打转向灯后
保持3秒方向不动，如果打转向灯后立即转向判不合格，正确的做法 是：如左转向，打左转向灯后保持方向不动，转头看左后视镜，再转头看右后视镜，再转头看左后视镜，动方向变道)
A.考试时，如果右转，就是进入1号线路，打转向灯，左右看，不用管红绿灯，也不用
变道，3档保持在25码左右，不能低于20码匀速通过路口，过路口要左右看，幅度要大，也就是让考官看到你在摆头。过路口斑马线后加速到30码以上挂入4档前行，前面是下坡路，速度起来后放开油门，当速度降到30码时退到3档，在右边的电线杠上有学员绑有红色的标记，此时准备开始其他的项目。保持速度在25-30之间就可。
B.如果左转，就是进入3号线路，听到语音后打左转向灯，左右看，变道进入左侧车道，
特别注意观察红绿灯，同时把转向灯补拨到左转，因为变道直行后转向灯会归位。千万别紧张了不看红绿灯闯红灯。有很多考生紧张闯红灯的。在这个上坡的时候可以耍小聪明，观看红绿灯的数字，控制车速，尽量不要等待红灯。如果是红灯，就停车等待，在左边路上有个大石头，不要超过石头位置停车即可。灯红灯起步看到秒数是5左右的时候就开始准备，一定注意不要死火或者严重的闯动，用好半坡起步的功底。1挡起步，加速挂2档，20码挂3档，保持20-25之间通过，记住左右看;如果是绿灯就3档20-25匀速通过，过路口后加油门速度到30左右，不要挂4档，下一项目马上要到了。
三、变更车道
这时语音提示：“变更车道。”这时左手打左转向灯，3秒内转动方向盘会扣分，3秒后再向左转动方向盘(方向不要太大，大约30度即可)，使车辆进入左边的快车道。进入快车道车辆调正后，左手关掉左转向灯。变更车道时，右脚不要离开油门保持住刚才的状态。车正行驶几秒后打右转向灯，左右看，变回行车道。
在进入变更车道项目时，注意观察路边的电线杆，上面有学员绑的标志，看到标志后立即注意后面的车辆，可以控制自己的车速，防止后面来的社会车辆占住你变道的道路。如果万一无法避免后面来的社会车辆，你唯一的选择就是方向靠右，听到变道语音后，就在你的行驶道上完成该项目，也就是车靠右后打左转向灯，3秒后转方向盘，完成变道。电脑在考核你是否完成该项目主要是看有没有转向灯及有没有动方向，只要你把这个动作完成了就过关了。
驾驶员科目三路考换挡技巧
一、换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
二、换挡过程分解：
1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
2.换挡; 注：怠速换档
3.抬离合、加油。
注：
现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，
换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
注：在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。
大路考考试注意事项以及考试禁忌
很多考驾照的学员都折在了科目三上，这不是没掌握考试技巧的原因，而且折在了简单的常识性问题上的错误。下面是小编整理出来的大路考易犯错的一些常识问题，希望能够引起准备考试的学员的注意！
1、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
2、车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、走错路线
这种错误可以有多种类型，像环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，我的体会自已在车上时往往不太顾得上记路，手脚还忙不过来呢，但路考前熟悉路况还是很重要的。同一驾校的一个朋友在做完侧方停车后考官发令连续右转弯，因为紧张一下走到了快行道，结果折了，其实转弯走对车道估计就靠边停车给了。
5、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。
6、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
这些看似小问题，但在实际中都是经常会遇到的，不全为了路考为了以后的安全还是应该注意的。学车真是个很辛苦也很受剌激的过程，希望学员朋友们都学有所成，安安全全地上路。
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