科目二科目三，虽然考试完全不同，但在一些练车的心得体会上，还是有相同之处的。
科二科三怎么练？非常“6+1”
1/6练习勤一点
只要有时间，就到场练习，学车是项技能，当然也有学技能的共通之处——熟能生巧。多练习，才能熟练。
2/6脑袋勤一点
练好车、要动脑，多总结、多思考。每练完一圈，要思考一下，哪里做得不够好，为什么，怎么改。
3/6耳朵勤一点
教练的集体指导，耳朵要听；教练说自己的时候，耳朵要听；甚至教练指出别人问题的时候，耳朵也要听。
4/6嘴巴勤一点
有不懂的问教练，同学之间也多交流，积极的沟通，也是一种学习方法，能更快提升水平。
5/6手脚勤一点
左脚离合、右脚刹车，双手把好方向，还要左手打灯、右手换档。开车是四肢并用，学车要手脚勤快，尤其是换档，一定要非常熟练。
6/6脖子勤一点
科目二、经常要左右观察点位，科目三、基本上语音提示后，都有左右观察的要求，脖子一定要动起来，养成习惯。
科二科三怎么练？非常“6+1”
+1一颗上进心
归根到底，学车是自己的事情，和干工作一样，只要有一颗积极主动的上进心，办法总比困难多，学车遇到的各种问题都会迎刃而解，一帆风顺。
延伸阅读
一次终结科二、科三，非常“6+1”这套大招你值得拥有！
科目二科目三，虽然考试完全不同，但在一些练车的心得体会上，还是有相同之处的。小编总结的这一套非常“6+1”，一定可以帮助各位学员一次通过科目二、科目三！
1、练习勤一点
只要有时间，就到场练习，学车是项技能，当然也有学技能的共通之处——熟能生巧。多练习，才能熟练。
2、耳朵勤一点
教练的集体指导，耳朵要听；教练说自己的时候，耳朵要听；甚至教练指出别人问题的时候，耳朵也要听。
3、脑袋勤一点
练好车、要动脑，多总结、多思考。每练完一圈，要思考一下，哪里做得不够好，为什么，怎么改。
4、脖子勤一点
科目二、经常要左右观察点位，科目三、基本上语音提示后，都有左右观察的要求，脖子一定要动起来，养成习惯。
5、手脚勤一点
左脚离合、右脚刹车，双手把好方向，还要左手打灯、右手换档。开车是四肢并用，学车要手脚勤快，尤其是换档，一定要非常熟练。
6、嘴巴勤一点
有不懂的问教练，同学之间也多交流，积极的沟通，也是一种学习方法，能更快提升水平。
最后，1一颗上进心
归根到底，学车是自己的事情，和干工作一样，只要有一颗积极主动的上进心，办法总比困难多，学车遇到的各种问题都会迎刃而解，一帆风顺。
科二如何越练越好？记住这6点尤为关键
科二总的来说，无非就是掌握好离合、方向盘这两项基础，能够借助后视镜和一些车内车外的点位，完成场地操作。虽然灵活性少，但细心不能少。
踩好离合
速度快了，不利于看点对线打方向；速度慢了，莫名其妙被判中途停车；找不到半联动，坡道不熄火则后溜。
点位看的准，离合就要稳住，控制在合适的速度就不动了。
严格按照教练方法，理解后再行动
学会的前提是记住教练讲的操作方法，记住还要多练，练完还要思考。十个教练或许有十种不同的方法，没有最好的，只有最适合自己的。
集中练习，考前模拟
今天刚在坡道起步找到感觉，过一两个星期再去，相当于重头开始了。考前不重视模拟，到了考场就不适应了……即使你悟性再强，没有熟练，哪来的轻巧。
忌粗心大意
练习就穿软底鞋，容易找到离合点；上车先系安全带，最容易的分拿到；手刹放下放到位，不犯无故熄火的低级错；停车离合先踩到底，不慌不忙不出错。
忌技术不扎实
考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。
忌不会调整心态
最怕技巧都掌握了，却因为一次手抖腿抖挂科了。不要没上考场就想象会不会挂科，不要为了考试而考试，卸掉负担会轻松许多。
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