新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。下面给大家解析百米加减档的考试技巧。
一、沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；
二、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上，一般都在平地)；慢抬离合，车起步；
三、加油门、挂入2档后，注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象)，加油、挂3档；4档、5档；
四、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做)、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。
五、行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
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百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
百米加减挡难吗?当我们顺利通过科目二的时候兴致冲冲来到科目三练习场地。教练让我们练习百米加减挡，可以在科目二中我们都不需要油门只有离合器跟刹车，百米加减档对我们来说真的是一个大难题，那么对于车感不好的学员来说怎样练好百米加减挡?
百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加 力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作 增5档。
百米加减档难吗 怎样练好百米加减档
到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离 合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。
驾照考试科目三、百米加减档技巧解析
在路考中，百米加减档似乎总不被人重视。的确，它的难度不算太大，但也不能忽视。让我们看一下百米加减档考试技巧和难点解析吧!
首先来了解下C照驾驶的车一般有四个档位，其中一、二档称为低速档，三、四档成为高速档。车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档;减档必须先踩刹车降速，再踩离合器减档。
在加减档过程中，有“一快三慢”：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器(分空行程和非空行程，在空行程时要快抬，而在非空行程时必须慢抬)、慢慢加油、慢慢松油。
值得注意的是，当准备换档时，先要慢慢松油(意味着不要加油)，但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性;由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些;在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。
万一加减挡练的不熟练，为了应付考试可以采取以下办法：
加挡汽车挂1挡轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换入2挡，每踏一次加速踏板换1个挡，依次换入3挡、4挡、5挡。
减挡加到5挡后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入4挡、3挡，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换入2挡，窍门在于5挡减4挡、4挡减3挡时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，车速并不够5挡，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。
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