道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。
车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。这是一种“紧随要求”。因此，正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。行车实践证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。
驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题：
一、跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。
二、在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。
三、在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。
四、操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。
延伸阅读
你学车的成绩，跟这个有很大关系！
每一个报名考驾照的学员，都有一颗想要满分通过各科目考试的心。然而天不遂人愿，单说长沙地区，除了科目一的平均通过率能达到95%左右以外，科目二、科目三的平均通过率均在60%附近徘徊，个别月份科三的考试通过率甚至降到了50%左右。
面对如此严峻的驾考形式，怎样才能有效提高学车效率，从而提高自己的通过率呢？小编给你提几点学车态度方面的建议。
1、尊师重教，不懂就问
教练就是教我们练车的人，原则上人家是一位老师，尊师重教是中华民族的传统美德，只有和教练保持友好的师生关系，虚心求学，不懂就问才能最大程度上提高我们的学车效率。
2、互帮互助，共同进步
大家在练车的时候，跟同步学车的伙伴处理好关系也是很重要的，他们对于你来说是同学，排队练车之余，可以交流学车经验，见贤思齐，见不贤而内自省，除了共同提高驾驶技巧之外还能多交一位朋友。
3、端正态度，持之以恒
学车的态度一定要端正认真，不要三天打鱼两天晒网，在有教练手把手教学的时候要认真对待，不懂就问，不要不在意。更不能中途休息，间隔很长时间不去练车，一定要一鼓作气拿到驾照。
4、面对批评，虚心接受
哪位学车人在学车过程中没有被教练训过，教练也是想让学员尽量早学会开车早拿本，如果他是一个脾气很差的教练，出口成脏，可以忽视他的谩骂，但如果是技术上的教导，还是要认真接受的。
5、坚定信心，勇往直前
虽然学车很辛苦很累，有时候学不会还会一直怀疑自己的能力，但是只要认真对待，都是可以拿证的，所以在学车过程中要多给自己暗示：我可以的！科目三遇上“龟速车”，是跟车、停车还是超车？
你可以选择考试日期，但你无法选择与谁一同参加考试。科目三路考，公路（考场）存在同时考试的其他学员或者是社会车辆，如果你运气不佳，前面遇上个慢性子，那么你是跟车、停车还是会超车呢？
Q1：如果超车，风险有多大？
超车的风险来自于三个方面：
1、前车突然转向
对于没有经验的学员来说，很容易忽略转向灯，而如果后方学员恰好超车，那么危险系统就会增加，幸运的情况是能够放弃超车，否则就会两车逼停。
2、立即回原车道
许多学员在超车道与前车拉开一丝距离后，便马上急于回归原车道，这是很不安全的，副驾上的考官可能会踩刹车哦。
3、前方大车，超车易生变数
首先，遇上大车，考官有可能要求学员超车，毕竟小车跟大车不安全，还易闯红灯。但是这种情况由于视觉遮挡，学员要准备随时应对不可预知的路况，对于经验不足的学员来说，很可能忙中出错。
综上，超车的确要承担一定的考试风险，对于车技不自信，或者容易紧张的学员不要主动选择超车。
Q2：跟车很保险吗？
遇上低速行驶的车辆，只要跟车的考官没有明确表明要求超车，那么保持跟车是不少学员的下意识选择。但跟车就真的最为保险吗？实际并非如此。
当前方是一辆考试车时，那么出现急刹、熄火的可能性会很高（甚至是学员考试挂了，直接停车），这种情况下，如果你要跟车必须小心，要做好随时停车的心理准备。
具体来说，主要注意以下三点：
1、前车速度慢，但是始终保持匀速行驶，没有出现车辆突然抖动或者方向不稳的情况。这代表前车学员仍然属于正常行驶，没有失误，可以跟车；
2、跟车时注意，一档不能超过100米，二档不能超过150米，感觉这个距离到了要及时换档；
3、当你与前车的距离小于1.5米（保险杠上沿），那么，跟车就不再保险了，你必须随时准备停车。
有学员问直线进行中遇到前方停车了怎么办，小编只能说运气也是实力的一种吧。
Q3：为什么很多学员不敢停车？
从上述分析中可以看出，停车才是最稳妥的应对方法，也是学员必须时时绷紧的一根弦。
不敢停车的原因是不敢起步。
尽管熄火在科目三中只扣10分，不会立即出局，但是由于熄火后学员绝不能再有其它失误，因此停车更多的是对于学员如何完成后续的操作，造成了心理压力。
怎么练停车起步，教练都会讲得很清楚了。这里小编提醒中途停车的几个关键点：
1、不要选择有坡度的地段停车，这会增加起步的难度；
2、前方红灯，要有预见性停车，不要急刹再熄火；
3、注意手刹一定要带上；
4、停车地点的选择也很重要，如果你敢停在人行横道上，那么麻烦就比较大了。
【小编总结】：只要感到情况不对，果断停车，不要把主动变成被动。
怎么跟教练相处
怎么才能跟教练相处融洽而且愉快?同学我们在报名学车的时候会犹豫，想去学车又不想学车，学车的过程是痛并快乐着!那么怎么跟教练相处?下面看看小编的小编给大家整理的一些与教练相处之道吧!
首先是心态。也许你曾经摸过车，也许你自认为已经会开车了，并且有上路开车的经历，也许你已经开车好多年了，因此，你认为学车没什么了不起的;也许你在事业上是个非常成功的人，比教练更有钱;也许你受过的教育比教练高，知识渊博;也许你是个有品位的人，穿着、处事、生活等方面比教练更讲究;但是，在学车方面，你不如教练!尽管你是上帝，教练有义务培训你，有义务教你学好驾驶技术，但是这并不等于教练是你的奴仆，而恰恰相反，他是你的老师，你的师傅!学生尊重老师，徒弟尊重师傅，是中华民族自古以来的传统美德。那种不尊重教练，把“你不就是个当教练的吗?”这种话挂嘴边的人，是极不道德的。我们要抱着学习的态度来与教练相处，如果我们一来就以“我是消费者，我是上帝”的态度，这样只会导致两个后果：一是教练教学敷衍了事，早点教完早点拜拜，到头来学员什么也没学到;二是教练的逆反心理，你是上帝我还是上帝的师傅呢，跟你耗时间，看谁耗得起。有的学员晚上睡的很迟，学车的时候无精打采的;有的自视很高，觉得开车是件很简单的事情，教练要做的只不过把点位说清楚就好了，别的自己能琢磨。作为学员，我们应该积极配合教练的指导。
其次是沟通。遇到脾气不好的教练时应该怎么做?由于恨铁不成钢的心理是相当着急的，还有超长的工作时间都会直接影响到教练的脾气，态度难免会有急躁。出现这种情况，学员切勿跟教练顶撞，因为大多数教练都是40岁左右年龄，不管从哪方面来讲都是前辈，这个对教练要尊重。当然，学员也不要一味的忍，忍多了搞得自己不开心。这时学员应该和教练沟通，或者暂时休息调解一下现场的学车气氛。而且我们做学员的有时候也要反思一下，是不是我们做得不够好呢?说真的，有些学员资质也确实不是很聪慧，一个动作，说了无数次，就是做不好，连我们坐在后面的同为学员的人都觉得不耐烦，更别说教练了，人都是有点脾气的嘛。对于教练教得好的地方，学员应当表示赞许，充分肯定教练的水平，是对他的鼓励也是对他的鞭策，教练有个好的心情更利于教学。
试想，我们微笑着一张脸，教练难道还会摆着一张臭脸?我们认真学车、虚心请教，教练难道还会有所保留、吝啬他的技能?我们尊重教练、真心的叫他一声“教练”，教练难道还会刁难我们?所以相处关系的好坏，主要还是在学员。我们应当搞活现场气氛，愉快学车。跟教练感情好坏关系到学车的心绪跟品质，毕竟一辈子就这么一次，应当留个美好的回想。
可以说，我和教练员们的关系还是蛮好的，相处得都很愉快。教练不仅是教我们驾驶技术的老师，还是我们学驾过程中的朋友。虽然我已经拿到驾照了，但有空的时候，我经常都会回驾校去看看我的教练们。不，应该是去看看我的朋友们。没事的时候，我们也会相互打电话问候，教练们就说：“我们队里的弟兄们都想你了”，我何尝不是呢?
学车遇到这些问题可以直接跟驾校投诉
现在学车的人越来越多了，当然投诉的事情也就越来越多了。如果你学车的时候遇到这种问题，那么，你可以想有关部门及时反映。
1、一般在缴费之后就会有发票和合同，这样以后就算有纠纷，对自己都不会有太多的损失，所以缴费前合同跟发票一定要保存好以防万一。
2、如果在学车过程中，遇到教练教学态度恶劣或者有潜规则收费的情景，可以直接向有关部门反映，最好及时反映，以免夜长梦多!
3、不要轻易被中介忽悠误导，在报名的时候一定要搞清楚明确选择的驾校名字和训练基地。
4、正规的驾校必须要求学员先体检，体检没问题才准许你报考，有许多学员被误导了，先交费然后有没有去体检，这样没办法安排你学车考试的。
5、不要钱人别教练报名学车，虽然价格可能比驾校便宜一些，但是如果中途出问题了，想换教练都没办法，因为个人教练也是老板!
6、在朋友介绍的教练员那里报名的学员，钱交了等上几个月都还没有开班的教练用各种理由推脱，时间就这样白白的浪费了，想要退钱又要碍于朋友的面子，不退钱吧，又一直没有办法学车拿不到驾照。
特别对于女性学员来说，一旦受到教练的占便宜等，应该及时向上反映，避免出现过度纵容的情况，这样子吃亏的是你自己。
科目三 | 考试遇到“龟速车”，是超车还是跟车？
你可以选择考试日期，但无法选择与谁一同参加考试。在科目三考场总是会发生这样或那样的突发状况，因此有状况发生时，处理突发状况的能力也是科三考核的一部分。
关于科目三路考，公路（考场）存在同时考试的其他学员或者是社会车辆，存在许多不确认因素，如果你运气不佳，前面遇上个慢性子，那么你是超车、跟车还是停车呢？
Q1：如果超车，风险有多大？
超车的风险来自于三个方面：
1、前车突然转向。
对于没有经验的学员来说，很容易忽略转向灯，而如果后方学员恰好超车，那么危险系统就会增加，幸运的情况是能够放弃超车，否则两车都会被逼停；
2、超车后立即回原车道
许多学员在超车道与前车拉开一丝距离后，便马上急于回归原车道，这是很不安全的，副驾上的考官可能会踩刹车哦；
3、前方大车，超车易生变数。
首先，遇上大车，考官有可能要求学员超车，毕竟小车跟大车不安全，还易闯红灯。但是这种情况由于视觉遮挡，学员要准备随时应对不可预知的路况，对于经验不足的学员来说，很可能忙中出错。
综上，超车的确要承担一定的考试风险，对于车技不自信，或者容易紧张的学员不要主动选择超车。
Q2：跟车很保险吗？
遇上低速行驶的车辆，只要跟车的考官没有明确表明要求超车，那么保持跟车是不少学员的下意识选择。但跟车就真的最为保险吗？实际并非如此。
当前方是一辆考试车时，那么出现急刹、熄火的可能性会很高（甚至是学员考试挂了，直接停车），这种情况下，如果你要跟车必须小心，要做好随时停车的心理准备。
具体来说，主要注意以下三点：
1、前车速度慢，但是始终保持匀速行驶，没有出现车辆突然抖动或者方向不稳的情况。这代表前车学员仍然属于正常行驶，没有失误，可以跟车；
2、跟车时注意，一档不能超过100米，二档不能超过150米，感觉这个距离到了要及时换档；
3、当你与前车的距离小于1.5米（保险杠上沿），那么，跟车就不再保险了，你必须随时准备停车。
有学员问直线进行中遇到前方停车了怎么办，小编只能说运气也是实力的一种吧。
Q3：为什么很多学员不敢停车
从上述分析中可以看出，停车才是最稳妥的应对方法，但也是学员必须时时绷紧的一根弦。
在科三路考中，大部分学员都不敢停车，这是为什么呢？这是因为他们不敢起步！
尽管熄火在科目三中只扣10分，不会立即出局，但是由于熄火后学员绝不能再有其它失误，因此停车更多的是对于学员如何完成后续的操作，造成了心理压力。但其实只要平时练扎实了，起步其实也可以很简单的！
当路考时遇到龟速车，且考官又没有发布超车命令，最稳妥的处理方法就是停车！感到前方情况不对，果断停车，不要把主动变成被动。
怎么练停车起步，相信大家的教练都会讲得比我清楚、详细。这里小编提醒中途停车的几个关键点：
中途停车的四个关键点
1、不要选择有坡度的地段停车，这会增加起步的难度；
2、前方红灯，要有预见性停车，不要急刹再熄火；
3、注意手刹一定要带上；
4、停车地点的选择也很重要，如果你敢停在人行横道上，那么麻烦就比较大了。
汽车曲线行驶，快和跟压线说byebye！
S弯道，也就是我们通常所说的曲线行驶，下面就通科目二过S弯道考试技巧来了解这则考试项目吧!
在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正。
进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正。
进入左弯，要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。
进左弯前使车标与右边沿(即白线)保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿(即黄线)。
接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正。
进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。
科目三遇上“龟速车”，是跟车、停车还是超车？都过来学习下
科目三考试，总是会遇到这样或那样的突发情况，遇到突发状况时，学员往往会紧张害怕，不知所措。因此，掌握处理突发状况的能力也是科目三路考的一部分！
你可以选择考试日期，但你无法选择与谁一同参加考试。路考考场上存在同时考试的其他学员或者是社会车辆，如果你运气不佳，前面遇上个“龟速车”，你该怎么处理呢？是超车还是跟车呢？如何处理时最好的呢？
当遇到“龟速车”，处理的方法不外乎超车、跟车、停车，该如何选择呢？
一、请谨记：超车风险大，谨慎而为之
1、前车的不可预知性，前车突然转向如何是好
如果前车也是考试车，对于没有经验的学员来说，很容易忽略转向灯，而如果后方学员恰好超车，那么危险系数就会增加，聪明的做法是放弃超车，否则就会两车逼停。
2、超车的大忌，立即回原车道
许多学员在超车道与前车拉开一丝距离后，便马上急于回归原车道，这是很不安全的，副驾上的考官可能会踩刹车哦。因为正确的做法是：在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，再驶回原车道。
3、前方大车，超车易生变数
首先，遇上大车，考官有可能要求学员超车，毕竟小车跟大车不安全，还易闯红灯。但是这种情况由于视觉遮挡，学员要准备随时应对不可预知的路况，对于经验不足的学员来说，很可能忙中出错。
综上，超车的确要承担一定的考试风险，对于车技不自信，或者容易紧张的学员不要主动选择超车。
二、跟车就一定很保险了吗？
遇上低速行驶的车辆，只要跟车的考官没有明确表明要求超车，那么保持跟车是不少学员的下意识选择。但跟车就真的最为保险吗？实际并非如此。
当前方是一辆考试车时，那么出现急刹、熄火的可能性会很高（甚至是学员考试挂了，直接停车），这种情况下，如果你要跟车必须小心，要做好随时停车的心理准备。
跟车具体来说，主要注意以下三点：
1、前车速度慢，但是始终保持匀速行驶，没有出现车辆突然抖动或者方向不稳的情况。这代表前车学员仍然属于正常行驶，没有失误，可以跟车；
2、跟车时注意，一档不能超过100米，二档不能超过150米，感觉这个距离到了要及时换档；
3、当你与前车的距离小于1.5米（保险杠上沿），那么，跟车就不再保险了，你必须随时准备停车。
有学员问直线进行中遇到前方停车了怎么办，小编只能说运气也是实力的一种吧！
三、停车才是最稳妥的应对方法
从上述分析中可以看出，停车才是最稳妥的应对方法，也是学员必须时时绷紧的一根弦。
但大部分学员都不敢停车，这是为什么呢？这是因为他们不敢起步！
尽管熄火在科目三中只扣10分，不会立即出局，但是由于熄火后学员绝不能再有其它失误，因此停车更多的是对于学员如何完成后续的操作，造成了心理压力。但其实只要平时练扎实了，起步其实也可以很简单的！
所以，当科目三路考时遇龟速车，最稳妥的处理方法便是停车！只要感到情况不对，果断停车，不要把主动变成被动。
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