很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范畴以及行驶轨迹的推断。倒不好，不但失面子、影响心情，还白费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到正确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让很多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。假如你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
都邑的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，推断目标车位左右距离是否够用，确定后，略微靠近车位并操作车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，操作与临位车辆的距离。jkw86.COM
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并凝望右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调剂转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，掌握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
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新手必知“非”字形停车位停车技巧
很多新司机可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，倒库不入还是经常现象，甚至还会出现倒库撞车的情况。近日，浙江宁波奉化一小区，一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库失误，将为其指挥的老公撞死后自己也被夹死!让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
倒车入库难在哪儿呢?倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。倒不好，不但失面子、影响心情，还浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢?
别看婷美女只是个女生，可她总结出的这套简单易学的倒车入库技巧，已经让许多新手朋友受益。今天，我们就请婷美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。如果你倒车技术不扎实，不妨学习一下技巧详解图。不紧张、多练习，一次性入库，你也可以!安全驾驶，出入平安!
“非”字形停车位
城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。现在就让婷MM先来演示下“非”字形车位攻略法，请看图。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点，把握好打方向的时机，不要太早也不要太晚，“非”字形停车位就不再可怕了。
图解非字形倒车入库 一看就会的倒车技巧
非字形停车位是比较常见的一种停车位，这种停车位经常在露天停车场出现。不少朋友一看到停车位就紧张，不知道该如何操作。下面，小编就来和大家分享一个简单的非字形倒车入库的方法，保你看了之后能够轻松倒车入库。
首先我们来看一下非字形停车位图解
1、先将车停在车位线1.5m处
首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时，向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
提示：看到这，是不是觉得非字形倒车入库so easy。话不多说，赶紧照小编说的方法实际操作起来吧！
非字型停车技巧详解
停车方法多种多样，那怎样非字型停车呢?下面一起来看看非字型停车技巧详解。
非字型停车技巧详解
方法一:定点倒车法
非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
方法二：摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
开车技巧之停车技巧之非字停车位停车详解
倒车技术历来是各位新车主的“心头大忌”，之前我们也讲过侧方位停车，我们这回来说说最常见的非字型车位停车方法。非字型车位同样有两种常见方法，分别是摆斜倒车法和定点倒车法。
方法一:摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
如上图所示，不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
方法二:定点倒车法
非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
“非字型”停车位常见问题:
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
错误二：前行过多或倒车中太早打方向
前行过多或倒车过程中太早打方向，就会像上图所示一样，车尾会很接近左侧车辆车头，导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。
错误三：图方便，车头“直插”入库
很多车主图方便，停车时经常会选择车头先进。殊不知，这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为，绝大部分汽车后轮都没有转向功能，如果车位周围都停满了车，通常是进去容易，但出来就难了。
温馨提示:非字型车位是最常见的一种车位设计形式，掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。
实用的停车技巧详解
现在马路上的车辆越来越多，除了导致交通不畅之外，更多的是没有规则的乱停乱放，不守规矩当然会让爱车受到损伤。
1、停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
2、树下不停车
把车停在树下，其实很不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
3、节日期间最好停地下
每到年节，各家各户都会放鞭炮来展现喜庆之气，但烟花爆竹点然后的碎片却仍有着很强的影响力。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。
4、露天停车远离阳台和广告牌下
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
5、停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
6、左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大;而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车;而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
倒车秘籍，狭小非字形车位怎么停
倒车入库是驾考必考项目，也是挂科的重点项目之一。不过，相比驾考中的车位，实际驾驶中碰到的非常规车位停车难度更大。今天，我们就来讲讲狭小的非字形车位停车方法。
对于“非常规”车位，停车难度不是增加了一点点。而且很多人都是没办法一次成功的，都是需要反复修正才能成功的。今天，我们就讲讲“非常规”车位中的很窄的非字形车位如何停车。
首先，判断车位大小。因为不论什么样的车位，什么样的区域，我们都是要先判断车位大小的能力，当确定车能停进去，再考虑如何停进去。非字型的车位判断比较容易，理论上只要车位宽度比车身宽度稍大，车就能停进去。
当确定车位可以停进去时，我们先将车辆位置“摆斜”，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车。
但这种非常窄小的车位第一把倒车可能会遇到图上所示的情况，左右都快碰到了也还是进不去。这时驾驶员一定要耐心，要知道这种窄车位大部分都是不能一把就进的，都是需要多次反复的小幅修正车身，然后再倒进车位。
当然，如果空间够大，一把倒进去也并非没有可能。通过调整车辆与车位的距离，可以在车位外面将车摆直，达到一步倒车入位的目的。但是这种方法的打方向时机很难掌控，所以一次成功率不高。
最后，进入这种窄的车位时，车辆两边的车门只能打开一点点，人根本没法出来的。温馨提示：倒车入位之前，请让车内乘员全部下车（可以顺便帮忙看位）。至于司机自己，实在没办法只能放倒后排从后备箱出来了。
要领总结：
1、非常狭小的非字型车位请让乘员先下车，另外确认自己能从尾箱“逃生”。（有些车不支持后排放倒）。
2、如果采用跟普通车位类似的摆斜法，一定要耐心多倒几把，冒险通常会发生碰撞。核心的问题是让车在进入车位之前能彻底“摆直”。
3、这种非常规车位一般都是左右两台车停车不到位造成，所以大家倒车时请确认在自己的车位内，否则伤人伤己。
侧方位停车技巧及靠边停车技巧 超实用！
现实生活中，侧方位停车及靠边停车是我们经常遇到的停车方式，对于新手朋友来说操作起来可能有点难度。为了帮助新手朋友能够顺利的开车上路，今天小编带来了侧方位停车技巧及靠边停车技巧。
侧方位停车技巧：
侧方位停车首先要判断空档是否够用，这就需要驾驶员充分了解车辆的尺寸，另外，车身的宽度也至关重要。在停车时，我们所涉及到的车身宽度是指两侧后视镜的距离。在停车时发生的刮蹭事故中，由于驾驶员对车身宽度不够了解所造成的刮蹭占了很大一部分。寻找车感还是最重要的。
与倒车入库一样，在侧方位停车时“直扎”的方式同样是最困难的，特别是在空档不够大的情况下，我们会发现无论怎样调整角度，车身基本都会露在车位外面一部分。
侧方位停车时，我们要注意车辆不要与临车距离过近，之后当车辆右侧反光镜与临车B柱重合时，即可开始停车。
对于新手来讲，如果倒车不熟练，打轮速度不够快。在开始侧方位停车时，先原地将方向右打死，再向后缓慢倒车。
当车身一半进入车位，能从左侧反光镜看到后方车辆大灯时，迅速将方向盘向左打死，继续缓慢倒车，这里特别提醒各位方向盘长时间处于打死状态对助力有损伤，我们可以在不影响车辆移动方向的前提下，略微打回一点方向盘。
侧方位停车时常常由于距离感的缺失和对车辆操控不熟等原因，导致后轮与路肩相撞(或刮蹭轮毂)，这时我们可先将略微反光镜向下调节，以便更好的观察到车轮与路肩的间隔。一旦出现刮蹭轮毂的情况，千万不要原地打轮，应该保持原来方向将车辆向前开出车位，再重新停车。
尽量将车辆摆正，车身尽可能贴向路边，之后要控制好车辆前后距离，防止车辆被堵死在车位中，驾驶员在车中观察，刚好能看到前车车牌时即为安全车距。同时我们应该配合倒车雷达，掌握后方安全车距。
靠边停车技巧：
首先打开右转向灯，看右侧反光镜;适量踩下制动踏板 ；
向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)；
在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离) ；
向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。
在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
提示：新手朋友需要记住各步骤的操作要领，反复练习，灵活运用，找到感觉。
♨狭小地方怎么停车？很实用的技巧交给你！
很多时候经常会遇到一些比较狭小的停车位，在狭小区域停车时的注意事项，你应该看一看。利用一些小窍门也许可以应对。
先判断车位大小
不论什么样的车位，什么样的区域，首先我们要具备判断车位大小的能力，先确定车能停进去，再考虑如何停进去。
情况1：车位够大但两边比较狭窄
在一些车位紧张的老小区或是胡同里，道路会很狭窄，且路边可能还有绿化带、铁栅栏、矮墙、水泥台等障碍物。在这样的区域里停车，不可能像开阔区域那样自如的转向，因此需要讲究一些不同于往常的小技巧才能把车停好。
① 贴近右侧车辆
如图所示，当我们在比较狭小的道路中准备停车时，左侧会有矮墙或其他类似的障碍物，这时可以贴近右侧面包车，为转向留出更大的“甩头”空间，避免车身与矮墙剐蹭。
如果您还是担心车辆会剐蹭到矮墙，不妨可以下车查看一下，或者可以把左外后视镜的角度调到可以看到矮墙的角度，来观察车辆与矮墙的距离。
② 转向幅度减小
正常情况下我们侧方停车时，只要观察前车的车尾到了自己车的A柱时就可以反打方向入车位了，但如果在狭小区域内会限制一些驾驶员的操作。上面我们说了，为了避免刮蹭到矮墙，我们会把车辆尽量靠向右侧的面包车，这时车辆的转向幅度也要比宽阔区域内小一些，以保证车辆不发生剐蹭，如回轮也要更晚，角度也要更小。
③ 不要急于一次入库
当回轮比较晚时车辆不可能一把入库，很多技术高超的车主一把入库的技艺需要暂时放置一下了，狭窄区域内我们可以考虑多次反复的小幅修正车身，不用急于一把进入。
当车位够大但进入车位的路很狭窄时，我们建议您不要轻易就放弃车位了，可以试试我们介绍的这种方式，虽然有些费时费力，但总比没地方停车要好。
情况2：车位可以进去但比较狭窄
在一些没有车位的老小区停车，经常会遇到一些犄角旮旯的停车位，虽然车位够大，但是进车位可能要费一番力气。
① 注意内轮差
有时候很多车位比较狭窄，如果不注意车辆的内轮差很可能前轮进去了，但后轮被卡在外面。这种情况下，我们就需要考虑为后轮留提前量，让后轮也可以直接进入车位。
② 换种方法效果可能更好
当方向轮在前时，进这种车位必须考虑后轮的拐弯角度，如果不留出提前量，很容易把车蹩死。这种情况下可以试试倒车入位，因为如果方向轮在后，可以很好地控制车辆的前进路线，并不用给方向轮留提前量，这样就简单了很多。
狭小地方怎么停车？很实用的技巧交给你！
许多时候经常会碰到一些比较狭小的停车位，在狭小区域停车时的注重事项，你应该看一看。利用一些小窍门也许可以应对。
先推断车位大小
不论什么样的车位，什么样的区域，第一我们要具备推断车位大小的能力，先确定车能停进去，再考虑如何停进去。
情况1：车位够大但两边比较狭窄
在一些车位紧张的老小区或是胡同里，道路会很狭窄，且路边可能还有绿化带、铁栅栏、矮墙、水泥台等障碍物。在这样的区域里停车，不可能像开阔区域那样自如的转向，因此需要讲究一些不同于往常的小技巧才能把车停好。
① 贴近右侧车辆
如图所示，当我们在比较狭小的道路中准备停车时，左侧会有矮墙或其他类似的障碍物，这时可以贴近右侧面包车，为转向留出更大的“甩头”空间，防止车身与矮墙剐蹭。
假如您还是担忧车辆会剐蹭到矮墙，不妨可以下车查看一下，或者可以把左外后视镜的角度调到可以看到矮墙的角度，来观看车辆与矮墙的距离。
② 转向幅度减小
正常情况下我们侧方停车时，只要观看前车的车尾到了自己车的A柱时就可以反打方向入车位了，但假如在狭小区域内会限制一些驾驶员的操作。上面我们说了，为了防止刮蹭到矮墙，我们会把车辆尽量靠向右侧的面包车，这时车辆的转向幅度也要比宽广区域内小一些，以保证车辆不发生剐蹭，如回轮也要更晚，角度也要更小。
③ 不要急于一次入库
当回轮比较晚时车辆不可能一把入库，许多技术高超的车主一把入库的技艺需要临时放置一下了，狭窄区域内我们可以考虑多次反复的小幅修正车身，不用急于一把进入。
当车位够大但进入车位的路很狭窄时，我们建议您不要轻易就放弃车位了，可以试试我们介绍的这种方式，虽然有些费时费劲，但总比没地方停车要好。
情况2：车位可以进去但比较狭窄
在一些没有车位的老小区停车，经常会碰到一些犄角旮旯的停车位，虽然车位够大，但是进车位可能要费一番力气。
① 注重内轮差
有时候许多车位比较狭窄，假如不注重车辆的内轮差很可能前轮进去了，但后轮被卡在外面。这种情况下，我们就需要考虑为后轮留提前量，让后轮也可以直接进入车位。
② 换种方法效果可能更好
当方向轮在前时，进这种车位必须考虑后轮的拐弯角度，假如不留出提前量，很轻易把车蹩死。这种情况下可以试试倒车入位，因为假如方向轮在后，可以很好地操纵车辆的前进路线，并不用给方向轮留提前量，这样就简单了许多。
