开车过程中,经常会有跑偏的情况发生,很多车主在发现这个问题后,都会专门去对车轮进行定位,然而跑偏的还是继续跑偏,为什么还是会跑偏呢?
四轮定位失准一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决,但如果做了四轮定位仍不能解决,那么一定是存在其他问题。
温馨提示:对于四轮定位不准,前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等导致的跑偏,避免方法就是少上马路牙子,过大坑时减速。
两侧轮胎不同
全车尽可能使用同一种型号的轮胎,至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样,不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高。
温馨提示:针对轮胎出现的各种问题造成的跑偏,可以通过每行驶两万公里时调换一下轮胎的位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮的大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意,前后轮同时成对调换,不能对角线交叉前后调换。如果要换新胎,最好四条胎同时更换,并且尽量要更换同品牌、同一花纹的轮胎。
两侧轮胎气压不等
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样,行驶动起来必然会跑偏。
温馨提示:有胎压检测的车型可以略过这条,现在的洗车店基本也有胎压监测表,可以去洗车时让他帮你检测一下。
前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形,导致缓冲不一致,引发车辆跑偏。
温馨提示:可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。
温馨提示:可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如果没有条件拆卸,可以用拉抻的方法来判断。
底盘磨损过度车辆底盘部件磨损过大,导致存在不正常间隙,转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。
温馨提示:应举升车辆后仔细检查。
车轮制动器回位不良车轮中某一个的制动器回位不良,分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。
温馨提示:感觉轮毂的温度,如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多,说明该车轮的制动器回位不良。
车驾总体变形
如果车架总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,也会导致车辆跑偏。
温馨提示:可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。
据公安部交管局统计,截至2017年6月底,全国机动车保有量达 3.04 亿辆,其中汽车2.05亿辆;机动车驾驶人达 3.71 亿人,其中汽车驾驶人3.28亿人。
机动车保有量持续增长,新注册登记量高于去年同期。
截至6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,与去年底相比,增加938万辆,增长3.18%。2017年上半年机动车新注册登记量达1594万辆,略高于去年同期水平。
(2012年以来机动车新注册登记量半年变化情况)
汽车保有量达2.05亿辆,23个城市保有量超过200万辆。
截至6月底,全国汽车保有量达2.05亿辆,2017年上半年汽车新注册登记量达1322万辆,与去年同期基本持平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆,23个城市超200万辆,6个城市超300万辆,其中超过200万辆的23个城市依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、天津、郑州、西安、东莞、武汉、杭州、石家庄、广州、青岛、南京、宁波、佛山、保定、长沙、昆明、潍坊、临沂。
(截至2017年6月汽车保有量超过200万的城市)
小型载客汽车保有量达1.68亿辆,私家车持续快速增长。
截至6月底,小型载客汽车保有量达1.68亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.56亿辆,占汽车总量的76.32%,2016年下半年以来月均增加164万辆,呈持续快速增长趋势。
(2016年下半年以来私人小型载客汽车保有量变化情况)
载货汽车保有量达2273万辆,新注册登记量达历史最高水平。
截至6月底,全国载货汽车保有量达2273万辆,2017年上半年载货汽车新注册登记量达156万辆,为历史最高水平。
(2012年以来载货汽车新注册登记量半年变化情况)
机动车驾驶人数量达3.71亿人,16个省(区、市)数量超1000万。
截至6月底,全国机动车驾驶人数量达3.71亿人,与去年底相比,增加1381万人,增长4.22%,其中汽车驾驶人达3.28亿人,占驾驶人总量的88.31%。从驾驶人驾龄看,驾龄不满1年的驾驶人3217万人,占驾驶人总数的8.66%。
全国有16个省(区、市)的机动车驾驶人数量超过1000万人,依次是广东、山东、江苏、河南、四川、浙江、河北、湖北、湖南、安徽、广西、江西、云南、辽宁、福建、北京,其中前6省数量超过2000万人。
开车过程中,经常会有跑偏的情况发生,很多车主在发现这个问题后,都会专门去对车轮进行定位,然而跑偏的还是继续跑偏,为什么还是会跑偏呢?
1、四轮定位失准
一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决,但如果做了四轮定位仍不能解决,那么一定是存在其他问题。
温馨提示:对于四轮定位不准,前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等导致的跑偏,避免方法就是少上马路牙子,过大坑时减速。
2、两侧轮胎不同
全车尽可能使用同一种型号的轮胎,至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样,不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高。
温馨提示:针对轮胎出现的各种问题造成的跑偏,可以通过每行驶两万公里时调换一下轮胎的位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮的大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意,前后轮同时成对调换,不能对角线交叉前后调换。如果要换新胎,最好四条胎同时更换,并且尽量要更换同品牌、同一花纹的轮胎。
3、两侧轮胎气压不等
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样,行驶动起来必然会跑偏。
温馨提示:有胎压检测的车型可以略过这条,现在的洗车店基本也有胎压监测表,可以去洗车时让他帮你检测一下。
4、前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形,导致缓冲不一致,引发车辆跑偏。
温馨提示:可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5、前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。
温馨提示:可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如果没有条件拆卸,可以用拉抻的方法来判断。
6、底盘磨损过度
车辆底盘部件磨损过大,导致存在不正常间隙,转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。
温馨提示:应举升车辆后仔细检查。
7、车轮制动器回位不良
车轮中某一个的制动器回位不良,分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。
温馨提示:感觉轮毂的温度,如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多,说明该车轮的制动器回位不良。
8、车驾总体变形
如果车架总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,也会导致车辆跑偏。
温馨提示:可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。
一旦发现了车子有不良反应,自己又不清楚什么原因的,一定及时去检查,维修,避免问题的扩大,造成不必要的损失。
说到开车如何省油,老司机肯定都会说,当然是空档溜车了。那么,空档溜车真的省油吗?本期,小编就和大家说说空档滑行是否真的省油。
为什么老司机们会说空档滑行能省油?许多老司机过去都是开化油器轿车的,根据他们的从发动机表现上的理解,以及实际驾驶经验看,确实是空挡滑行省油。空档滑行确实能省油,不过那都是上个世纪的事了。其实,空档滑行这种驾驶方式一方面会伤害汽车,一方面也带来很大的安全隐患。
空档滑行不仅不省油还费油
随着发动机技术的发展,及国家对排放的要求提高,目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑(ECU)控制每个汽缸独立 电控喷油嘴,具备超速断油和减速断油的功能,简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态,而空档滑行时反而是喷油的,来维持怠速。因此,空档滑行省油 这种说法对于现在的车型来说,根本行不通,反而还更加费油。
提示:看到这,相信各位车主都清楚了,空档滑行不仅不能省油,还会费油伤车。
闯红灯是比较常见的违章行为,开车的朋友都知道,闯红灯会被扣6分罚款200元。现实中,有很多情形让驾驶员模棱两可,比如:红灯压线算闯红灯吗?究竟怎么推断呢?别着急,接停来小编就来为您解答。
什么是闯红灯?
闯红灯是指违反交通信号灯在红灯亮起越过停止线并连续行驶的行为。依据公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,其中规定:机动车闯红灯一次记6分,罚款200元。
红灯压线算不算闯红灯?
交管部门人员介绍,电子眼拍照闯红灯,认定违法一样要拍4张照片。第一张是车辆在红灯亮时还没越过停止线的照片,随后两张是车辆在红灯时连续前行,越过停止线和完全驶进路口的照片,最后一张照片是行驶车辆车牌号的照片。
4张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线,能够立刻刹车,交管部门不会对其进行处罚红灯情形停,车辆越线后仍有明显位置移动,会被电子眼抓拍车辆驶过停止线,连续前行通过斑马线驶到路口中,才算闯红灯。其次,交管部门也会通过视频监控判定车辆是否有闯红灯的嫌疑。一样情形停,当车辆闯过停止线,能刹住车辆,哪怕已经越过了停止线,全车压在斑马线上,都不算闯红灯。
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提示:驾车人平日里除了集中精力开车,还要从距离路口50米远的范畴开始,做好各种准备,应对在路口可能显现的突发情形。