路考技巧要领及注意事项
一、准备动作：1、上车前仍必须绕圈。从后排左门下车，往车后绕至右前门窗，“报告老师，学员XXX申请上车考试”并递交身份证，接着从车前绕至驾驶室车门上车。此举意在检查车前、后有无障碍（若前、后有来车时要在车前等待，待车过后接着检查）。2、上车关好门3、系好安全带（为避免紧张忘系安全带，建议关门就做此项）4、调整座椅（差不多就行了）5、调整左、右、中三个后视镜（至少象征性摸一下中后视镜）6、踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，“报告老师，仪表、刹车正常，请求起步”
二、起步顺序：1、踏下离合，2、挂进一挡出口3、打左转向灯4、鸣号4、探出头看左后（不能只看左后视镜）、侧头看右后视镜、再侧头看左后视镜5、右手提刹车柄，轻踩油门（使音略变）并稳住油门（由于路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合过头时发动机熄火，慢松至半离合（车头抬起或车抖动时并稳住离合松手刹同时再加大油门或稳住油门，车确实起步后在慢松完离合6、起步正常后关转向灯路考就是考的这些基本动作和安全意识遵守交通法规，每一个细节一定要做到位。
三、行车注意：听到停车指令靠边停车就结束了，不能麻痹大意，超车、减速、停车、变道等相关操作。行车时，陡坡一挡、缓坡二挡、平路与下坡三挡，行驶过程中应进一下三挡，不能老在二挡，以示你能熟练驾驶（老在二挡太慢速行驶，小心判你驾驶不熟练），速度控制在20-40公里/小时，不提倡加四档，行车尽量在慢车道上，即稍微靠边点儿行驶，这样听到停车指令后稍打方向就容易按标准靠边平行停车。尽量不要超车或跃过中线，除非前有停车或减速欲停的车，弯道严禁超车！（有一学员说他前次路考在一个他认为算不上转弯的弯道上超了一辆行驶很慢的中巴车，结果刚超过去就叫他下课了。切记：路考考的就是你的安全意识！
四、停车步骤：1、打右转向灯2、侧头看右倒车镜3、选择右前方适当的停车位置（不能停在桥、洞内洞口子、支路口、横人行道上，路边有行人需绕过再停）4、松油门，轻踩刹车并稳住5、看正前方车走直，略向右修一点方向然后回正(距边线20—30公分内，可窄不可宽，与边线平行。6、降速后，再踩下离合（若三挡停车要适当早点儿踩离合，免得拖挡）7、对直远方滑正后逐渐踩下刹车，让车自然停，避免出现强烈驻车感8、拉手刹9、挂空挡10、关转向灯11、松离合、刹车，“报告老师操作完毕”，经同意后，解安全带12、探出头看车左后确信无车后再开门下车13、面对考官双手轻关好门，说声“谢谢老师”。（重庆路考不要求熄火）路训主要练习起步、、停车，反复练习直到合格并较熟练。路训重点是起步正常和起步的步骤、停车标准和停车步骤，注意准备、起步、停车中的任何一个细节都必须做到、做到位。
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科目三路考注意事项及技巧
科目三考试过程中，每一步具体要注意些什么?如何操作?如果你还是一知半解的话，那就赶快来看一看!
一、准备
1.上车前逆时针从副驾驶门绕过车头至驾驶室门口，喊“报告考官，学员XXX请求上车。”
2.上车后调整座椅，系好安全带。
3.空踩油门(以2000转速内为准)，看仪表，看左后视镜，右后视镜(动作要大)。
4.再次报告考官“各仪表工作正常，后视镜视线良好，请求起步”。
二、起步
1.踩离合器
2.挂一档
3.打左转向灯
4.看后视镜
5.鸣喇叭
6.稳油
7.松离合(到触点一翘头)
8.松手刹
9.起步走稳，松完离合且脚不能放在离合器上
10.关闭左转向灯
三、起步换挡
1.稳加油门不能超过2000转速，松油门踩离合，换二档，松离合踩油门;
2.车速起来后松油门踩离合，换三档，松离合踩油门;
3.车速起来后松油门踩离合，换四档，松离合踩油门(四档速度不能高于40码);
四、靠边停车
1.收到停车指示，松油门同时打右转向灯，看后视镜(动作要大);
2.踩离合减至三档，慢慢松离合直至把脚移开;
3.再次踩离合减至二档，对边线踩刹车;
4.挂空挡，拉手刹，右转向灯复位;
5.解开安全带，报告考官，考试完毕，两次开车门确认安全下车(屁股不能正对考官);
6.下车后顺时针从驾驶座绕车头至副驾驶，并对考官说谢谢，考试结束。
注意事项：
1.未打转向灯不及格;
2.打转向灯不看反光镜不及格;
3.速度超过40码不及格;
4.转向灯后面动作未完成时转向灯自动回位，此时需立即再次开启转向灯至需转向的方向;
5.换挡时看档位不及格。
温馨提醒：
考科目三其实只要根据平时在驾校训练的方式就可以了，剩下的就是保持一个良好的心态来应对考试相信就能顺顺利利的通过考试了。
科目三路考注意事项及应对技巧
路考，是指在考官的监考下,学员驾驶考试车辆，并完成相关考试内容。为广大学员整理了一份路考注意事项总结，方便大家掌握路考技巧，顺利通过科目三路考考试。
进行路考准备
提醒大家，路考注意事项的第一项就是要进行路考前的准备，当然准备也是有很多路考技巧在里面的，例举如下：
首先在路考的计时培训期间，要整体团结，文明礼貌，严格遵守交通法规，在基础训练完成后，听清口令，不违令，不出现险情，讲清考试标准。
路考车辆要统一使用离合器，路考离合操作时作到一快二慢三停顿，慢慢加油松手刹，使车辆平稳起步，起步后不准长时间把脚放在离合器踏板上，近看二十米，远看一百米，用余光看后视镜保证行车过程的安全。
在路考中开始驾驶车辆后又有哪些路考注意事项与路考技巧呢？这里首先强调大家，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。
路考注意事项一：放松心态。提醒大家路考中常见的第一个问题就是路考时发挥失常，很多学员平时练的很好，考试的时候连侧方停车也停不好，大饼一共6个压了4个，从来不碰的限宽门也碰了。这是因为心理紧张导致动作变形所至，因为紧张，手脚僵硬，思维麻木，容易忘记技术要领，转向灯也易忘。
应对路考技巧：路考时大家要做到注意力集中，心态放松。
路考注意事项二：有礼有节。路考时对待考官要有礼貌。考官上车，热情的问好，双手拿身份证和准考证递给考官，车子启动后，不要再跟考官讲话，否则，你就违反《交法》了，考官可以直接让你挂掉。
应对路考技巧：提醒大家路考时不要太牛气，态度谦逊一些。曾经有个学员，路考时因为太牛气，所以他死了。开个玩笑，言归正传，这名学员在路考时侧方停车，车身不是很正，考官说：车身不正啊！并没有落笔要扣他分的意思，他很牛气的说：我觉得很正啊！考官立马火了，命令他下车，自己去看看，果然有点斜。上了车，也不道个谦，马上打左转向灯，起步，考官马上命令他掉头，考试结束。你知道为什么吗？他再上来的时候，忘系安全带了。总之，路考时考官可以决定你的生死，所以提醒大家的路考注意事项就是大家路考时别太牛，有些路考考官还是很好讲话的，一般不会因为你一个小失误就把你给挂了，如果你态度不好，搞的很牛，随便找个小毛病把你挂了，还是很容易的。
路考注意事项三：练好基本功，不怕考官凶。有些路考考官在路考过程中，会设置一些小考验，一定要摸清他考察你的目的。
应对路考技巧：比如，有些路考考官中途某个项目，让你下车查看，最多的就是侧方停车和定点停车。考察的不一定是你的位置停的好不好，他考察的是你的意识。这里有个非常重要的路考注意事项，比如让你下车，你要记得置到空档，拉好手刹，特别是上车后记得再把安全带系好。学员下车的时候，还在档位上，一松离合器，车子熄火了，立马挂了，这就是没用充分的路考技巧和对路考准备不充分的表现。还有些学员平时不系安全带，路考时肯定要扣分了。
另外，有些路考考官在城市道路上，让你超车，有些人就有点慌了，以为考官对自己不满了，其实不然，他可能是要考察你会不会超车，是否了解超车时每个环节的路考注意事项有什么，对应的路考技巧就是如果他让你超车，那么你就超，但是记得观察后方跟车，前方来车，打左转向灯，超车成功后，返回本车道。如果大家能做到这些，反而会增加路考考官对大家的印象分。
以上就是为大家总结的路考注意事项和对应的路考技巧，希望对马上进行路考的同学有所帮助，最后，祝广大学员路考考试顺利。
科目三路考注意事项及掉头技巧
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道
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