12月9日起，在沈阳申领大中型客货车(B类以上)驾驶人准驾证的考生，必须通过5项新增考试项目(以下简称“新5项”)。针对即将实施的“新5项”考试，昨日下午，记者探访了作为“新5项”社会考场之一的沈阳宏达汽车驾驶员培训学校新建考场，并请该校教学校长冯其慧为考生解读“新5项”。
1、模拟高速公路
【场地介绍】：全长400米的单项双车道板油路面，入口、出口分别设有感应读卡器、收费口、栏杆。
【技术要求】：左道小型车通行，右道大型车通行；车速在30km/h以上，60km/h以下。
【教练支招】：进、出模拟高速口时要提前减速，考生手持“高速公路”卡至感应器附近，感应进、出收费口。
2、模拟连续急弯山区路
【场地介绍】：全长300米双向单车道，上下坡度，模拟山区路面，有两个急转弯。
【技术要求】：控制好方向，车速保持在30km/h，靠右行驶，不能变换车道，不能压到中心线。
【教练支招】：遇急转弯视线不好时，鸣笛提示，夜间变换远、近光灯。
3、模拟隧道
【场地介绍】：全长100米双向单车道，视线较暗。
【技术要求】：限速20km/h，靠右行驶，不能变换车道，不能压到中心线。
【教练支招】：进入隧道前，鸣笛示意，开启前照灯(近光灯)。
4、模拟雨(雾)天湿滑路
【场地介绍】：全长40米，场地有自动感应器，车辆临近时铁架上的喷头会自动喷水，水量相当于中雨级别。冬天冰雪路、夏天“暴雨”天。
【技术要求】：车辆靠右平稳通行，不能偏离轨道。
【教练支招】：如遇“暴雨”，应迅速开启雨刷器，保证良好视线，不可急刹车、急给油，防止侧滑。
5、模拟紧急情况处置
【场地介绍】：当考生驾车行驶到人行横道前时，自动感应器开启，一名“儿童”突然出现在人行横道上。
【技术要求】：立即停车，打开危险报警闪光灯(双闪)，驾驶员下车查看情况，重新启动。
【教练支招】：提前降低车速，车辆停在人行横道外，待儿童回到安全位置后，重新启动车辆通过。
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全面解析中型客货车科目二考试
自20XX年1月1日开始施行的新交规，在驾照考试方面对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。同时，还提高了大中型客货车的考试难度，这让许多本想报考B2以上驾照的人望而却步。
记者从省交警总队了解到，日前，新交规实施后的大中型客货车驾驶人考试工作，在琼海市省交警总队雄发驾驶人考场重启。昨日，来自琼北车管所辖区的44名大货车驾驶人学员参加了科目二考试，共8人合格，合格率为18%。
然而，“升级”后的大中型客货车科目二考试是否真的那么难？记者将带您一探究竟。
关键词 考试内容
训练和考试均调整为16项
据了解，公安部123号令提高了大中型客货车考试难度，在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，明确大中型客车考试里程不少于20公里，其中白天不少于10公里，夜间不少于5公里；牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天不少于5公里，夜间不少于3公里。
“原来的考试方式是将科目二的桩考和项目考试分开，并不要求在同一天内考完。然而，新交规要求桩考和项目考试要在同一天内通过才有效。对于新考生来说，难度在于要一次性完成科目二的项目考试，如果有其中一项没有通过，就要重头开始考试。我认为考试的难点在连续障碍这个考试项目上，许多考生在这里被判为不及格。”琼北车管所副所长邹宁在接受记者采访时说。
邹宁表示，其实新交规后的驾考内容并没有增加许多难度，只是新增了部分与实际驾驶情况有关的考试内容。这些只要考生在对考场环境以及操作上有了一定的熟练度，就能轻易地通过考试。
关键词 考试体会
4次考试栽在同一个项目
来自儋州那大的王先生已经是第二次参加科目二的项目考试了，而这次，他依旧没有通过考试。“在驾校训练时，感觉侧方停车很简单，可以顺利通过。可是来到考场之后，完全不是一回事。”王先生说，在驾校练车时，身边有许多学员和教练在指导，感觉很热闹，而且不用担心过不过的问题。但是来到考场之后，只有自己一个人，顿时就紧张起来，原先记好的考试要点忘个精光。
“加上这次补考，我已经第4次栽在侧方停车上了。回去之后我要加紧练习，争取下次来这儿能调整好心态，一次性通过！”王先生说。
16项考试像一道道难关
“终于通过了科目二的项目考试，实在太好了！”得知自己顺利考试成功后，大货车考试学员罗先生显得很兴奋，“在5月20日时，我也曾参加了一次项目考试，但是在坡道起步的时候，由于太紧张，车辆熄火了，直接被判为不合格。没想到今天这么幸运，第一把就通过了考试。”
罗先生告诉记者，科目二项目考试的难点还是在侧方停车、连续障碍和单边桥这头三个项目考试。“在进行这些科目的考试时，需要观察得十分仔细，操作也要相当小心。同时要学会随机应变，遇到与平时训练不同的情况时，要随时调整自己的操作。”罗先生说，在刚上车时，心情十分紧张。但是在通过第一项侧方停车考试之后，便慢慢放松下来了。
“这16项考试就像一道道难关，如果你想急匆匆地马上通过，肯定会失败。可当你逐个击破，逐个解决的时候，越到后边，你的压力就越小。所以我认为在考试时，不仅心态要摆正，而且态度要谨慎小心，记住教练所指导的要点和细节，然后一步步完成就行。”罗先生说。
关键词 考试难度
要求考生掌握知识点很多
新交规实施后，我省共有266名学员参加了大中型客货车驾驶人科目二的考试，39人合格，合格率14.7%，这还不算难吗？
邹宁表示，新交规的考试内容要求考生掌握的知识点很多。“比方说大车通过隧道项目考试，在进入隧道之前，要开大灯、双闪灯，同时还要鸣笛。考生要做一系列的动作，如果漏了其中一项，就有可能不合格。”邹宁说，对于新司机来说，可能要记的东西很多，但实际驾驶中，都是非常实用的操作知识，所以考生要谨记考试时的操作要点。
“由于考试项目增加，驾校练习场不具备相应的场地设施条件，学员不能练习这些新增项目，影响大车考试合格率。”邹宁说，面对该情况，交警部门会让学员提前一天来到考试场地进行适应性的训练。“现在考场每天可以让60名考生进行考试。但现在每天只有30名考生来参加考试。因为新交规后，对于学员的考试次数有了严格的限制，一旦超过了规定的次数，将会从科目一开始重新考试，驾校不轻易让学员进行考试。”邹宁说，与国内部分省市相比，我省大中型客货车驾驶人科目二考试的合格率算较高水平。
大中型科目二考试扣分要点讲解
大中型车科目二考试扣分点
科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒，学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形：
a)驾驶姿势不正确的；b)起步时车辆后溜距离小于30cm的；c)操纵转向盘手法不合理的；d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；h)换挡时发生齿轮撞击的；i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；j)因操作不当造成发动机熄火一次的；k)制动不平顺的。
另外，科目二考试中还有些专项评判，也有11项扣分点，甚至可以直接评判为不合格：
第一，倒车入库，不按规定路线行驶，车身出线的，倒库不入的，一律不合格。
第二，桩考不按规定路线顺序行驶的，碰擦桩杆的，车身出线，倒库或移库不入的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。
第三，坡道定点停车和起步，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格；车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。
第四，侧方停车，车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，一律不合格；行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
第五，通过单边桥，中途停车的，不合格；其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
第六，曲线行驶，车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。
第七，直角转弯，同样是有车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。
第八，通过限宽门，不按规定路线、顺序行驶的，碰擦一次限宽门标杆的，中途停车的，一律不合格；车辆行驶速度低于10km/h的，扣10分。
第九，通过连续障碍，不按规定路线、顺序行驶的，中途停车的，车轮轧道路边缘线的，一律不合格；轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。
第十，起伏路行驶，通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，中途停车的，一律不合格；通过起伏路面前不减速的，扣10分。窄路掉头，三进二退未完成掉头的，车轮轧路边缘线的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。
第十一，模拟连续急弯山区路行驶，进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。模拟隧道行驶，驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的，扣10分；驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。
大中型车科目二增至16项 考官提醒牢记22项扣分点
今年新实施的公安部123号令对现行驾考科目二考试模式、考试项目进行了调整，提高了大中型客货车考试难度。16日，记者采访了哈市交警部门考场考官，为学员进行应对新增模拟考试指导，并提醒学员牢记科目二考试22项扣分点。
大中型车场地考增至16项
据考官介绍，新交规实施后，大型车在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目，场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
新增模拟考得分指南
模拟高速公路行驶
车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯，观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
模拟连续急弯山区路行驶
车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
模拟隧道行驶
车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
模拟雨雾天行驶
车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
模拟湿滑路行驶
进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：
a)前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
大中型车科目二考试扣分点
科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒，学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形：
a)驾驶姿势不正确的；b)起步时车辆后溜距离小于30cm的；c)操纵转向盘手法不合理的；d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；f)起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；g)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；h)换挡时发生齿轮撞击的；i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；j)因操作不当造成发动机熄火一次的；k)制动不平顺的。
另外，科目二考试中还有些专项评判，也有11项扣分点，甚至可以直接评判为不合格：
第一，倒车入库，不按规定路线行驶，车身出线的，倒库不入的，一律不合格。
第二，桩考不按规定路线顺序行驶的，碰擦桩杆的，车身出线，倒库或移库不入的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。
第三，坡道定点停车和起步，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格；车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。
第四，侧方停车，车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，一律不合格；行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
第五，通过单边桥，中途停车的，不合格；其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
第六，曲线行驶，车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。
第七，直角转弯，同样是有车轮轧道路边缘线的，中途停车的，一律不合格。
第八，通过限宽门，不按规定路线、顺序行驶的，碰擦一次限宽门标杆的，中途停车的，一律不合格；车辆行驶速度低于10km/h的，扣10分。
第九，通过连续障碍，不按规定路线、顺序行驶的，中途停车的，车轮轧道路边缘线的，一律不合格；轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。
第十，起伏路行驶，通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，中途停车的，一律不合格；通过起伏路面前不减速的，扣10分。窄路掉头，三进二退未完成掉头的，车轮轧路边缘线的，中途停车或运行时间超过规定时间的，一律不合格。
第十一，模拟连续急弯山区路行驶，进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。模拟隧道行驶，驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的，扣10分；驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。
A1A2客货车科目二考试场实拍！考试流程讲解
最近不少学员在我们的后台咨询是否有客车、货车的考试技巧，今天小编就为各位需要增驾的学员搜集到了客货车的科目二考试考场实拍，还有清晰的科目二考试流程讲解哦，快来学习吧。
客货车的科目二考试共有十六个项目，下面是具体考试操作及考试注意事项。
一、桩考
运行线路图
从起点倒入乙库停正，随后两进两退移库至甲库停正，再前进从乙库出库至控制线，倒入甲库停正，前进返回起点。
车辆进退途中不得停车，运行时间不得超过8分钟。
二、侧方停车
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
三、通过单边桥
考试过程中，中途不得停车，车轮不得落桥。
四、窄路掉头
车辆行驶至掉头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆掉头。
考试时间不超过5分钟。
五、通过连续障碍
车辆使用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧道路边缘线。中途不得停车。
六、直角转弯
驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
七、坡道定点停车和起步
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
八、模拟高速公路行驶
车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。
需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
九、模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：
a)前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；
b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
十、模拟隧道行驶
车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
十一、模拟雨（雾）天行驶
车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
十二、模拟湿滑路行驶
进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
十三、模拟连续急弯山区路行驶
车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
十四、起伏路行驶
车辆行驶至起伏路前减速，缓慢通过起伏路，中途不得停车。
十五、通过限宽门
车辆以不低于10km/h的速度从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。
十六、曲线行驶
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
考试满分为100分，考试大型客车、城市公交车、中型客车准驾车型的，成绩达到90分的为合格。
以下为评判标准
一、桩考
桩考按下列规定评判：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)碰擦桩杆的，不合格；
c)车身出线，两轮摩托车轮出线的，不合格；
d)倒库或移库不入的，不合格；
e)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
二、侧方停车
侧方停车按下列规定评判：
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
三、通过单边桥
通过单边桥按下列规定评判：
a)中途停车的，不合格；
b)其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；
c)已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
四、窄路掉头
窄路掉头按下列规定评判：
a)三进二退未完成掉头的，不合格；
b)车轮轧路边缘线的，不合格；
c)中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
五、通过连续障碍
通过连续障碍按下列规定评判：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)车轮轧道路边缘线的，不合格；
d)轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。
六、直角转弯
直角转弯按下列规定评判：
a)车轮轧道路边缘线的，不合格；
b)中途停车的，不合格。
七、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步按下列规定评判：
a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；
b)起步时间超过规定时间的，不合格；
c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；
d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
八、模拟高速公路行驶
模拟高速公路行驶按下列规定评判：
a)行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的，不合格；
b)变道未开启转向灯或未观察后面情况的，不合格；
c)驶入高速公路时，未提速至规定车速的，不合格；
d)驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道的，不合格。
九、模拟紧急情况处置
前方突然出现障碍物
前方突然出现障碍物按下列规定评判：
a)未及时制动的，不合格；
b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格。
高速公路车辆故障
高速公路车辆故障按下列规定评判：
a)未及时平稳靠边停车的，不合格；
b)停车后未开启危险报警闪光灯的，不合格；
c)未及时提示乘员疏散的，不合格；
d)未正确摆放警告标志或未报警的，不合格；
e)本人未撤离至护栏外侧的，不合格。
十、模拟隧道行驶
模拟隧道行驶按下列规定评判：
a)驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，不合格；
b)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；
c)驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，扣10分；
d)驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分。
十一、模拟雨（雾）天行驶
模拟雨（雾）天行驶按下列规定评判：
a)雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格；
b)雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的，不合格。
十二、模拟湿滑路行驶
模拟湿滑路行驶按下列规定评判：
a)未能使用低速挡平稳通过的，不合格；
b)进入湿滑路前，未减速的，不合格；
c)通过时急加速、急刹车的，不合格。
十三、模拟连续急弯山区路行驶
模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判：
a)进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的，不合格；
b)弯道内占用对方车道的，不合格；
c)转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线的，不合格；
d)进入弯道前未鸣喇叭的，扣10分。
十四、起伏路行驶
起伏路行驶按下列规定评判：
a)通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)通过起伏路面前不减速的，扣10分。
十五、通过限宽门
通过限宽门按下列规定评判：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
b)碰擦一次限宽门标杆的，不合格；
c)中途停车的，不合格；
d)车辆行驶速度低于10km/h的，扣10分。
十六、曲线行驶
曲线行驶按下列规定评判：
a)车轮轧道路边缘线的，不合格；
b)中途停车的，不合格。
考官解读丨科目二5项失分点，看完一次过
科目二有五个必考项，在实际考试中，只要一项不合格就要重考所有项目。这五个项目的失分率从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）、侧方停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。那如何有效避免这些恼人的失分点呢？
直角转弯：轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
【扣分点】
学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
曲线行驶：学员多“折在”最后出弯道
由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。
【扣分点】
学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。
侧方停车：考生“回舵”过早导致不入线
该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿。
学员往往会出现“回方向过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。
【扣分点】
考生在停车准备时，预留距离不足，没有给自己足够的回方向距离是失败主因。
坡道起步：后溜30厘米即不合格
该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”。
【扣分点】
该科考试没有“失误”可言，考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高、力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器，才能在坡起停车时，保持良好的半离合状态。
倒车入库：“中途停车”是最大“绊脚石”
一些考生在正向出库时，却没有将车顶入“方格区”顶端虚线上；随后在二次倒库时，虽然将车身回正入库，却未等到车全部入库内就踩了刹车，两处均被电脑自动捕捉。
【扣分点】
考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上，才能开始下一步动作，否则会被判为“中途停车”。
新规解析：史上最全科目二5项考试技巧+评判标准
不知不觉已经9月了，这不仅意味着开学，更是离10月1日驾考改革又进了一步。今天，小编就为各位学员盘点一下驾考新规中科目二的考试内容和评判标准。
倒车入库
难度系数★★★★★
科目二-倒车入库
操作要求：
从道路一端控制线，倒入车库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均超过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中不得停车。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过210秒，超出规定时间，不合格；
2、倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格；
3、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
科目二-侧方位停车
操作要求：
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，开启左转向灯后，前进向左前方出库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线，库位边线，出库后关闭左转向灯。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过90秒，超过规定时间，不合格；
2、行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
3、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；
4、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。
2、保持平行的同时，应该与库边线保持间距在30-40厘米左右。
3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。
6、停车结束，打左转向灯出库即可。
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
科目二-直角转弯
操作要求：
驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线，转弯前，应开启转向灯的，转过弯后，关闭转向灯。
评判标准：
1、转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分；
2、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。
2、等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（别打急了）。
3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
科目二-坡道定点停车与起步
操作要求：
通常为拱形坡道，考察驾驶人在坡路上停车起步的操作是否正规。
评判标准：
1、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，50cm以下，扣10分；
2、起步超过规定30秒时间，不合格。
科目技巧：
1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
曲线行驶
难度系数★★☆☆☆
科目二-曲线行驶
操作要求：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
评判标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，不合格；
3、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘（右入口时相反）
2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
你学会了吗？把文章收藏起来，以后练习也能慢慢研究哦~
【新】科二5项考试口诀，简单好记，快快收藏吧！
小编经常听到身边的朋友抱怨科目二很难，今天小编就科目二相关技巧整理成了记忆口诀。走过路过，千万不要错过哦！
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪。
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30度回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈。
等到车与线平行，回正方向整两圈。
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键。
左边三十公分好，不能压线要记牢。
车头接近突起点，左打方向莫迟延。
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看。
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
科目二5项考试技巧2022
科目二考试相对于其他考试来说是会比较难且项目会比较多的，要求学员们要充分的掌握各种驾驶技巧，现在跟着小编一起来看看。
一、坡道定点停车与起步操作技巧：
坡道定点停车主要是车速不能过快，离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速.
在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
坡道起步必须在30秒内完成，首先开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动出现，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转速下降到1000转左右时，(发动机声音变小时)放开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
二、直角转弯操作技巧：
直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
三、科目二曲线行驶操作技巧：
在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持 30cm左右即可。
注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后方向回正。
四、倒车入库操作技巧：
科目二倒车入库首先要控制车速，使用半联动使车辆低速前进或倒退，注意观察每个参照点的准确位置和打方向的时机，主要以后视镜为主，观察车与库边线的距离和平行，不论是前进或倒车都要牢记方向是 “那边宽则方向向那边调整” 的原则。
在科目二进行初次练习的学员可采用间接停车的方法，达到完全掌握方向和参照点后在进行一次完成。
五、侧方位停车操作技巧：
1、在进库前首先要调整好车右侧与库的距离，一般以30cm到50cm比较合适。
2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在右后视镜里时停车。
3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。
4、观察左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。
5、观察左后视镜看到左后轮即将压线时，(不可过线)方向左打死。
6、观察车头走正时停车，回空挡拉手刹，开启左转向灯挂一档放手刹起步出库。
以上是有关于科目二考试的五项技巧，希望能给各位学员带来一定的帮助。同时，考试需要一个良好的心态，这样能够让你正常的发挥出自己的水平。
驾考攻略丨科目三超详细考试步骤解读
科目二考试终于磕磕绊绊地通过了，科目三考试依然是很多学员驾考拿证路上的一座大山。在练习科目三考试之前，小编给各位学员详细解读一下科目三的那些考试项目以及注意事项。
科目三练习有针对性，考试通过才能更有把握！
1、上车前准备
（1）逆时针绕车一周：注意尽量靠近考试车，有的地区对这一项很重视，考试车上会安装电子感应器。
（2）考前准备：包括调整座椅、后视镜，系好安全带，检查空挡和手刹，检查灯光是否复位。
2、灯光操作模拟
（1）在无灯光照明条件下行驶，使用远光灯。
（2）在照明条件良好的条件下行驶，在夜间会车或者近距离跟车的情况下，均适用近光灯。
（3）超车、通过人行横道、弯道等特殊路段，均交替使用远、近光灯。
（4）灯光操作模拟考试结束，关闭所有灯光。
3、起步
一踩二挂三打灯，四看五鸣六手刹；七抬离合松脚刹，起步变道关转向。
4、通过路口
（1）选择正确路线，提前变更车道。
（2）路口直行，提前减速减档，快到路口时左右观察路况，到路口处缓慢通过，通过路口后再加速。
（3）路口转弯，提前变更到相应车道，减速减档，快到路口时，开启相应方向的转向灯，观察左右路况，转过弯后及时关闭转向灯。
5、通过特殊路段
凡是通过人行横道、窄路、学校、公交站台等路段，均需要学员点刹减速通过。
6、变更车道
开启转向灯3秒以上，观察左右后视镜，确认安全后小角度打方向转入相邻车道，车头压过虚线后即可回正方向，关闭转向灯。
7、超车
提前开启左转向灯3秒以上，观察周围路况，确认安全后向左遍相邻车道变更，加速超越原车道前车，拉开一定距离后，开启右转向灯3秒以上，驶回原车道。
8、直线行驶
保持车辆在车道中间位置直线行驶，尽量不要大幅度动方向盘，即使需要修正，动几度即可。直线行驶车速最好控制在35-40km/h。
9、加减档操作
猛踩油门加速加档，轻踩刹车减速减档，加档必须逐级加档，减档可以越级减档。
换挡时，目光直视前方，不得低头看档。
10、靠边停车
开启右转向灯3秒以上，踩刹车，减速，挂1档，观察右侧后视镜，确认安全后，稍大角度打转向，右车头与马路边缘重合后，回正方向，关闭转向灯，拉直车身，踩刹车离合，挂空挡，拉手刹。
以上就是大致科目三考试各步骤的操作解析，不同地区略有区别，请学员学习时多学多问，科目三考试通过一定没问题。
以上《大中型客货车“新5项”考试攻略解读》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“货车学车指南”的内容请访问：货车学车指南
