1、戴耳机边打电话边开车。使用耳机，虽然接听电话手不必松开方向盘，但是把部分注重力放在谈话上仍很危险，而且会不知不觉把大部分精力集中到谈话上。汽车时速60公里时，1秒就行进16.67米;110公里，1秒就是30.56米，一走神的瞬时就可能大祸临头。
2、为使安全带未系不报警，在安全带卡槽里插只卡片。虽然有规定必须系安全带，但还是有不少人视安全为儿戏，认为事故不会在自己身上发生。唉，不多说了，在网上看下在事故发生时安全带未系的视频吧，相信您再出车时就会系上了。
3、在车内外表台、后风挡下摆放装饰品玩具，特别是女性车主车内摆放的琳琅满目。后风挡下的卡通公仔在倒车时会遮挡我们的视线，可能没法观看到本应观看到的物体，特殊是身材不高的青少年。外表台上的在事故中很可能成为损害您的凶器。
4、停车时先推P档，再拉手刹。按这个顺序停车，一旦地面有点坡度的话，再从P档移出是，变速箱里的锁止销憋足劲，会特别吃力，假如是大坡，可能就移不出来，这对变速箱是很有害,有时会是致命的损害。正确的停车顺序应是：踩刹车停稳车——拉手刹——进N档——松一下脚刹——进P档——熄火拔钥匙走人。
5、认为ABS能很大程度的缩短刹车距离。ABS的主要功能是可以使司机在急刹车时仍能有用地操纵汽车的方向，而无法使车刹车距离比过去没有ABS的短很多。如在雪天路滑或路面凹凸不平上，配备ABS的车辆所需刹车距离甚至更长。所以必须始终保持安全车距，不能幻想有ABS就是距离再近想停就能停下。
6、高速行驶时轮胎气压要低一些。人们通常以为高速行驶时胎压高不好，其实危险的恰恰是胎压不足。当高速行驶时，假如胎压低于标准胎压30%以上，轮胎侧壁就会不断地承担过度的挤压变形，导致内部编织帘幕的变形断裂，相伴温度升高而发生爆胎。所以，一定要保证轮胎达到车辆要求的标准气压值。
7、倒车时扭头往后看。很多人都认为扭头倒车的视线会更好，盲区更小，其实并非如此，因为这时就照料不到车的左侧和车头，特殊是车头，停车时的不少刮擦都是这样发生的。
8、因事故或故障停在车道上时，在后方不摆放警示标志。很多惨烈的重大交通事故，原因之一就是在第一次事故发生后，现场并没有摆放任何警示标志，使得后面的来车避让不及，造成了二次事故，酿成了惨剧。
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开车小常识：规避常见的开车坏习惯
很多人在车子出了小问题之后，总是不在意的拖着，殊不知，小毛病在关键时刻会害死人！安全第一，各位车友一定要及时解决小故障！
毛病1：“飞跃”马路牙子
一些喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
毛病2：频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
毛病3：长时间处于半离合状态
一些人开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
毛病4：方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
毛病5：按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
毛病6：拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
冬季开车8大坏习惯汇总
无论是新手还是老手，在开车的时候都会有一些坏习惯，这些习惯在驾驶过程中驾驶员自己往往注意不到，但是，时间长了对汽车会有一定程度的损害。尤其是在冬季，坏习惯还会对行车安全带来隐患。下面，让我们来看看车主们常见的冬季开车坏习惯。
一、强行开启雨刷器
要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多人觉得应该是打开雨刷器，其实这是一个非常不好的习惯。因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刷器很容易被冻住，此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刷器上的橡胶刮片，严重的可能直接烧坏雨刷器电机。
应对雨刷器被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡玻璃吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。
二、吹暖风用内循环
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的装置，而如何正确使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。
冬季车主开启暖风时，最好交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
三、长期不开车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，容易引发驾驶员的困意。另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，容易增加车内成员患呼吸系统疾病的几率。
冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗。一方面可以使车内空气得以流通，提升空气质量，使车内人员不易犯困。另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
四、提神误区
长时间驾车容易犯困，冬季里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的神经抑制状态。
其实，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1、准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒;2、注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3、犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。
五、挡风玻璃长时间加热
后窗玻璃有加热丝，用的时候也要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就像用玻璃杯倒开水一样。
六、转弯不减速，急打方向盘
转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑，在转弯前应避免急刹车和急转弯，应缓慢降低车速后保持一定速度再转弯，更不能急打方向盘，否则容易引起车轮失控。
七、原地热车过长
冬天一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行。
八、熄车时不关空调、收音机
冬天几乎所有的车都会开空调，有一些司机在停车熄火时不先关空调，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调已经打开，久而久之会对发动机造成影响，并减少空调的寿命。因此，在停车熄火时一定不要怕麻烦，记得先把空调关掉。
九大伤车的坏习惯你有吗？
驾驶习惯的好坏与行车安全密不可分，更与你的爱车健康息息相关，别再做伤车的事儿，下面几项常见的用车误区可能正是你日常用车中的顺手习惯。
1、手刹提得越高越好
手刹提得越高越好
手刹提到顶端是在学车时常有的习惯，到而后的用车生活中提至顶端的声音似乎听到才让人安心。然而手刹并非拉的越紧越好，事实上长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短。因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快变形，导致加快手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
2、低挡高速行车
低挡高速行车
抵档行车发生在很多初学者身上，许多初学者不愿换挡怕熄火，即便车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是不加档。但低挡高速的做法会让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，同时更耗油。此外，不少人会将发动机转速保持在很低的水平，认为是保护发动机，但实际上长期保持过低转速反而会加快它们的磨损。
因此，面对换挡的问题应该是既不经常把发动机用到极限，也不刻意保持低速，自然驾驶最重要。
3、凹凸地停车
凹凸地停车
经常能看到不少车一半停在马路牙子上，一半停在马路，但日常生活中应该竟可能避免凹凸悬差较大的路面停车。因为会导致四轮受力不均，长时间会导致车架扭曲，损伤车辆的悬挂。此外，停车时方向盘也要注意回正，避免伤害方向机拉杆及防尘套，从而影响转向系统。
4、油箱见底才加油
油箱见底才加油
不少人碰到加油问题并不上心，总认为即便油空了都还能行驶十几公里。的确如此，即便汽油空了已然能让你行驶至最近的加油站加油，但这样对车辆并不好。电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低，因此建议应该在加油警示灯亮起后进行加油。
5、过减速带不带刹车
过减速带不带刹车
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们却是车辆的易损部件。过沟、过坎时因提前减速，保证的不仅是乘坐的舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
6、方向盘打死
方向盘打死
方向盘打死是掉头时常做的事，然而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，长时间会加剧助力泵皮带的老化。如果碰到打死方向盘的情况，应当立即回一点，从而保护好车辆的转向系统。
7、原地打方向
原地打方向
原地打方向是许多用车者起步时会做的事，但这样并不好，因为这时转向助力泵内的压力比车辆移动中打方向的压力大，特别是轮胎较宽的车型，经常原地打方向会对助力泵的存在损害。因此应该遵循车动方向动，车停方向停。
8、长时间停车不熄火
长时间停车不熄火
夏天开空调停车等人是大多车主常有的事，但空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。因此，停车等人时竟可能熄火在车外等。
9、停车时挂档方式错误
停车时挂档方式错误
停车挂档方式许多人比较纠结，网上方式众多，更有不少推崇先挂N档熄火后再挂P挡拔钥匙，然而真正适合的方式应该是怎样呢?
变速箱有两组齿轮，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，其中锁止机构负责驻车，停车时无论在平面还是坡道都会存在制动力，这时如果先挂P档制动力会在齿轮上，锁止机构会承担过大的压力，严重时变速箱会卡死，导致无法换挡。因此停车时应该先停车→挂N档(空挡)→拉手刹→松刹车→再踩刹车挂P挡。
挂P档前松刹车是为了让制动力得到释放，而先拉手刹是为停车时让手刹为吃力点，避免变速箱齿轮的锁止机构受力后脱位重新咬合。
开车、加油和停车常见的坏习惯 全版本
每个人开车习性都不同，开车习性也是大家多年来所形成，有好也有不好的。你可知晓哪些不好习性损害了你自己的汽车。下面给大家列举了一些列不好的用车习性，看看自己是否也曾这样做过，有的话赶脚的改掉！
一：开车不良习性
1.经常将方向打死
由于助力泵是汽车上易损部件，经常打死方向，也会让助力泵长时间处在紧绷状况。所以，尽可能不可将方向盘给打究竟，哪怕是在特别极端状况下，方向盘打死连续试驾也是不要去超10秒！
2.长久半离合
此方式多离合片损害特别大。特殊是在跑高速之时，长久半离合状况也会让离合片快速磨损。此外，二挡起步方式也会使得离合太早就损害掉。一档起步还是极好的！
3.换挡太着急
日常开车比较心急车主离合没踩究竟之时就忙挂当，此不仅档位难正确挂入，长时间如此，还会对手动挡车型变速箱也是种致命损害。自动挡车型尽管不存在踩离合换挡之时，有不少驾驶员在汽车没完全停车之时，急忙忙去挂P挡，变速箱也是难承担此种车况和操作不太相符的状况！
4.开车忘了放手刹
如果说手刹没放下，外表盘上红灯会亮起，有些朋友就忽视到了，一直到闻到糊味才检测，需要依照制动器零件磨损状况，必要之时维修以及更换!
5.过减速带不去减速
如果说过减速带不减速，那易伤到减震设备，还可能使得油门失效，比较危险。
6.开车上马路牙子
除了把控速度之外，还要注重下角度。有些车开了不到1年或者2万公里，汽车轮胎就鼓包了。实际上也是不少时候是因不太注重马路牙子所导致！
二：加油不好的习性
1.加油加太多
油太满易在通气孔中流出，如果说汽油碰到明火，明显易出现火灾，缺失比较大！
油太满也会导致通气孔堵塞，一经出现会导致油箱之内负压，供油不流畅，那结构就是打不着火了！
2.油箱见底才加油
如果是将油箱黄灯亮起太久才加油，可能会将油箱给用干，也会损害到车子。油太少也会将油泵给显露到空气当中对散热不利，空气以及杂质也会随着汽油进到油路，对油泵也会有所影响。
正确方式就是加油加到八九成即可！
三：停车不良习性
1.停车之时不拉手刹
尽管说长时间拉手刹会让弹簧变形，让手刹拉紧状况不好，不过在安全角度上来说，还是拉手刹的好些！
2.车子没停稳就挂挡
为保稳妥起见，还是先去拉手刹，再去挂上P档，起步还是建议先去切换档位再去放手刹！
3.使用雨刷器去刮冰雪
南方人很少会将雨刷力气，尽管少量冰雪盖住雨刮器，通常打开雨刷也是可轻松去刮掉冰雪，此一来就易损害雨刮器以及橡胶条！
4.停车之时没关空调
有些车主夏天没关空调习性，停车就直接熄火，开车点火也带空调去启动，此一来会伤车。特殊是启动之时如果说经常去开空调，易导致发动机负荷太大受到损害！
5.熄火之后还用电
停车之后，蓄电池处在只放电不充电状况，如果说熄火之后仍是长时间去用车内大功率电器，也会使得蓄电池彻底去放电,导致汽车不能启动特别严峻后果！
6.长久热车
如果说长时间去热车，也会对发动机以及三元催化器不利，并且原地热车时间一长，也会白费汽油还会对环境有污染，不太环保！
新手开车的这些坏习惯你一定要防范！
快节奏的生活，使得越来越多的人加入到了用车这个大环境中，但是由于是新手，所以往往会因为疏忽或者不懂而产生一些坏习惯，殊不知这些坏习惯有时会造成很危险的局面，今天小编就给大家罗列了一些新手开车的一些坏习惯，希望各位有则改之。
新手们的坏习惯一：天窗车窗没关就走人
新车往往因为内饰的胶水，以及皮革散发出来的味道，导致车厢内有难闻的味道。不少车主采用开窗通风的方法去味，但是停车后，又往往忘了关窗。
新手们的坏习惯二：喜欢摸来摸去，驾车注意力不集中
好新鲜是人之天性，刚提车时的兴奋会让新车主这里摸摸那里看看，但是在驾车中还是需要集中注意力，视线不能离开正前方。
新手们的坏习惯三：左脚刹车，右脚油门
左脚刹车右脚油门，两只脚分工合作，听起来很合理，但是一旦发生紧张情况，你可能会紧张到不知道踩哪只脚，或者会双脚同时踩下。一般这样开车只有两种人，一种是赛车手，另一种是马路杀手。
新手们的坏习惯四：长期单手驾车
助力方向非常轻，同时也养成了现在大量单车驾车的司机朋友，单手打方向因为无需换手的原因的确是转动方向最快的办法，但是往往遇到危急的时候单手急打方向很容易脱手，非常危险！
新手们的坏习惯五：不按车道行驶与变线不打灯
新手上路行驶的时候最大的缺点就是行踪飘忽不定，后车与对头车无法提前判断新司机的驾车转向或者变线的意图，所以遵守交通规则按照规定转向车道行驶是确保驾驶安全的重要守则。
新手们的坏习惯六：平时行车不注意右边空位
小道对于新司机来说无疑是一项考验，新手也往往因为操作不熟练，往往一紧张就容易忽略汽车右边的行人或者障碍物，所以平时应该多加练习与熟悉自己爱车的大小。
小编后话：希望通过上面的介绍，能够帮助新手认识到自己的坏习惯，确保以后安全开车，避免更多“马路杀手”的产生。
