在驾校我们时常可以看到这样一种奇怪的现象：平时练得很好的学员，到了考试挂科了；平时练得磕磕绊绊的学员却考过了！
其实，平时练得越好的学员，平时比较少被教练唠叨，考前往往不够警觉，容易出现一些低级错误：
1、着急起步 直接熄火
平时开着训练车练得挺好，到了考场上了考试车，对其离合不够熟悉。起步时一个不注意，就直接熄火了。
2、车速过快 过于自信
平时练得好的学员，多少会有些过于自信，产生“我是老司机”的错觉。操作上也没有严格按照教练的要求来，习惯性地“开快车”。这种习惯带到科二考试上，很容易抓不准点位，导致错过打方向的最佳时机，从而导致车身压线、挂科。
3、不够谨慎 疏忽细节
考试不够谨慎、粗心大意，也是原因之一。例如：车门没关紧，转向灯忘了关等。一个小错误，直接葬送了考试。
4、期待过高 过于紧张
在教练和其他学员眼中，觉得你练得这么好，考试一定能过。这种高期待，无形当中给学员带了不小的压力。
其实，在考试成绩出来前，一切都不算数。学员一定要调整好自己的心态，不骄傲不气馁，以平常心面对考试。
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心态调整不好
对于驾照考试来说，开车技术与心态同样重要。所以，考试前保持平和的心态，考试过程中集中注意力，只关注考试项目，不要想着万一挂科了该怎么办怎么办，专注于考试就好。
考试车不熟悉
在很多驾校中，同一教练车的学员都要排队等候练车，更别提还有时间和机会去试试其他教练车了。这就导致很多学员上了考场后一时不适应考试车，在起步后频频出错，遗憾挂科。其实，考试车和平时教练车的型号一般都是一样的，离合的差距虽然有，但是并不大，起步之前踩住刹车的同时踩几脚离合适应一下，基本是没问题的。
忘换挡位
在进行倒车入库的考试过程中，挡位最容易出现错误的地方就是出库的时候忘记将倒挡挂回1挡。倒库成功后，记得第一时间就要踩离合换挡，将倒挡挂回前进挡，然后再结合点位出库。
车身修正不对
倒车入库时过度紧张，或者车速没有控制好，很容易导致勉强入库，车身在库内是倾斜状态，这样就增加了出库的难度。在出库的同时还要修正车身的方向，如果偏移角度较大，即使是带方向出库，也会压库角、库线，而挂科的。
考前准备未做好
有些考生急着考试，一上车就开始考试，也不做考前准备，挂科也是正常的。考前准备主要包括后视镜、座椅的调整，一定要将座椅和后视镜调整到平时练车的位置，这样点位才不会看错。总出错的人都拿到本了，练得好的反而挂了？这是……
很多学员去考试的时候，都会很奇怪，为什么平时练车总出错、教练一看到就要训斥的学员考试通过率反而不低。而那些平时基本没有犯错，看着就感觉很稳的的学员反而会挂。这其中的缘由，今天典典就来带大家看看。
1总出错的学员问题突出更明显
我们平时看的时候感觉那个人总出错，观感不好就觉得别人不行，实际上练车不好，那肯定就是在练车时犯得错误比较多。每一次出错都是一次自我修正的机会，这样的话就可以根据自己的错误不断的去改进自己，错误处理了、问题解决了，考试的时候自然是没问题。而一些平时练得不错的，考试的时候容易过度自信，反而大意失荆州。
2总出错的学员教练会多加关注
平时练车总犯错误，教练不自觉的就会在他身上投入注意力，他在练车中受到教练的训诫比较多，教练训诫的多了的多了，技术方面就会进步很多，如果能得到教练的肯定的话，考试时就会信心大增。虽然练得好的学员教练也一样关注，他们本身就自信，对于教练的训诫可能没有练得不好的学员记得牢固。
3总出错的学员自己会加倍上心
平时练车总犯错，犯错误是会带来焦虑感的，所以那些总犯错的学员，在练车时就会更加用心去练车，记住每一次错误，不断革新自己的实力；在考试时也会更加细心，自己平常经常犯得错误在考试时尽力去避免，这样考试时通过率就会大大增加。
现在你就能明白这些在平时练车“不好”的学员，为什么会在考试时一把过了吧？典典在这里建议不论练得好不好，都要能虚心听从教练的指导，平时多总结，不骄不躁，祝大家考试都通过。
平时练车练得好好的，为什么总是通不过驾考？
为什么别人都能顺利通过考试拿到驾照，而你平时练车的时候也是好好的，却总是考不过呢？
其实这都是心态问题！
学车要有好的心态，不然这会成为阻拦你拿到驾照的猛虎，即使平时你在训练场上练习如何的顺利，考试时心态不好，紧张，压力大等等，都有可能让你考不过！
那么针对这样的心态，有什么好的应对方法呢？
01心态不好
有些学员一到考试的时候就没信心，觉得自己过不了，究其原因，是因为平时练习的时候泛泛而过，看起来练车的状态很不错，但实际上靠的是自己的小聪明，没有扎扎实实的记住驾车知识和技巧，所以碰到考试的时候就现了原形。
解决办法：
对于这样的学员，解决办法只能是平时努力努力再努力，扎扎实实学习，老老实实练习，等你对所有驾车知识技巧烂熟于心，驾考自然轻轻松松。
02考场紧张
一些学员倒是很认真的练习开车，也扎实的掌握开车技巧，但不幸的是一到考场就紧张！这种情形大约可以称之为考试综合症了！但教练的多年经验告诉我们，学员驾考紧张，大多是因为对考试场地不熟悉、对考试车辆不熟悉！
解决办法：
对于这样的学员，解决方法就要事先熟悉场地了，学车的时候，教练通常会在考试前一两天或是考试前几个小时，带学员去考场熟悉场地，熟悉考试车，为的就是让学员不再紧张。而针对重症学员，只能尽可能多的到考场练习，最好把考场当成平时的练习场地，这样才能通过考试。
03驾考压力大
很多学员把驾考看的特别重要，或是一定要一次通过驾考，尤其喜欢自己给自己“加压”，导致考试的时候压力太大，小心过头，反而过犹不及，导致犯了一些平时不会犯的错误，从而考试不通过。
这样的学员，相当于背负着重担在考试，但其实他们对于驾考太过看重了，驾照重要吗？很重要，没有它就不能开车。但驾照特别重要吗？其实并没有，没有驾照顶多不开车罢了，对于日常生活其实没有太大影响。而且驾考一直都有，没考过再考一次罢了。
解决办法：
对于喜欢给自己压力的学员，只要正确认识到了驾考的重要程度，放松心态，一般都能通过考试。
驾考时候，很可能都有这样那样的问题，不过不用担心，一个学员的背后，一定有一位经验丰富的教练在支持着你，你遇到的困难和问题，他们已经经历了几十上百次，只要跟着教练的步伐走，驾照一定逃不过你的手掌心！
为什么驾校练车练得好好的，考试的时候却挂科了？
许多学员在驾校练车的时候一直是被当成榜样般的存在，可在考试的时候确实挂科了，而一些在练习的时候经常挨骂的学员却是顺利的通过了考试，这是怎么回事?今天来给大家分析下，是哪些原因造成的。
1、太过自信
平时在驾校练习相对完美，在考场的时候没太注意车速的控制，车速过快，在该转方向盘的时候没有及时，导致错过最佳时间，从而车子压线。心急吃不了热豆腐。
2、环境变化
在驾校练习的车子和考场的车型虽说是一样的，但每辆车的刹车，离合半联动的高度都是不一样的，在面对从没有接触的车子，在上车的第一件事就是了解车子的这些情况，别急着按指纹考试，不少的学员就是对离合器半联动没控制好，在考试的时候抬得太快，导致车子熄火挂科。
3、心理压力
相信在驾校练车学的好的学员，骨子里都有一颗好胜的心，平时练习练得这么的好，如果说考试没过的话真的是太丢人了，满脑子想的就是一定要过，必须要过，压力太大就容易紧张，紧张就容易出现失误。
在考试的时候调整好心态，不能急，保持头脑清晰，相信都可以顺利通过考试的！
为什么我平时练车练得挺好，到了考场却挂科了？
有些童鞋平时练车练得挺好，进了考场却挂科，实在是令人感到意外。对于这种情况，小编认为有三个原因需要童鞋们引起注意，并且在平时练车时针对性解决这些问题。
1.不稳定的心态
很多童鞋挂科的最大原因是紧张，一进考场就紧张，甚至考试前一天晚上就睡不着觉。我们跟很多小伙伴建议：要以平常心去面对考试。可是小伙伴们说了，我也不知道为什么紧张，反正一进考场就紧张。其实咱们可以通过平时练车来避免考试紧张，要点就是：练车当考试，考试当练习。例如科目二，当一个项目学习完全部内容，就可以把练习当做考试来对待，经过一段时间适应，考试就能以平常心对待。
2.不适应考试车况
太多童鞋反应对考试车辆不适应了，特别是离合器，高低踩不准确，科目二考试得多担心受怕。路考的考试车辆也有柴油机和汽油机的区别。解决办法：当练车熟练之后，更换不同的车辆练车，细心感受不同车辆离合器的差别，以适应不同车况的考试。
3.不注意细节
细节真的是太重要了，有些人基础很好，开车一级棒，却通不过考试，究其原因就是没有按照考试规范走，在细节上失分。尤其是路考，不注意细节挂科更为常见。解决办法：考试前多看视频讲解，熟悉每一个操作步骤和要求。有时候学员训练没有出现的问题，教练就没有特意讲解，但是学员要自己找些讲解资料，避免考试时出现这些错误，因为付出总会有回报。
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