谈到科目三考试归根结底考的就是细节,下面我把自己考试的细节,结合网上搜集的一些资料,整理出下文分享给大家,不足之处请见谅!
上车准备
No.1 到门口喊“报告”。
No.2 逆时针绕车一周,示意性地看看车身和轮胎,当走到车头时稍顿一下,看看后方来车。
No.3 上车,右脚踏入,右手扶方向盘右侧,随即左脚踏入,左手带上车门。
No.4 喊“考官好”,双手递上身份证及卡。
No.5 调节座椅。
No.6 系安全带。
No.7 摆头看左右后视镜,抬头后视镜
No.8 稍低头左右摆动查看仪表
No.9 报告考官“某某驾校学员,某某,仪表正常,请求起步”。
关键点:礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。
起步
No.1 听到考官发“起步”口令后,回答“起步,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 左摆头看左后视镜,确认后方车辆情况。
No.4 踩离合,挂1档,再次确认后方车辆情况安全后,松手刹
No.5 左转方向盘,轻踩油门,转入临近车道。
关键点:先打左灯、查看左后视镜。
并线
No.1 查看当前车道是否为左手第2条车道,
情况1:如果是,执行加档程序
情况2:如果不是,打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道,如果还不是左手第2条车道,再执行“打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道”,此并线过程中,也可酌情加档。
关键点:打灯、看镜、不连续并线。
加档
No.1 确认前方路况良好
No.2 稍踩油门,松油门,踩离合,挂2档
No.3 稍踩油门,数秒1,2,3,松油门,踩离合,挂3档
No.4 稍踩油门,数秒1,2,3,4,5,松油门,踩离合,挂4档
No.5 踩油门,注意速度表,当达到40km/h,松油门,踩离合,挂5档
关键点:油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。
行驶中可能遇到的情况
情况2、直行遇红灯于路口或人行横道
情况A:前方无其它车辆
No.1 收油,稍踩刹车减速。
No.2 适时踩下离合器踏板。
No.3 稍踩刹车低速滑行,至横线处,踏下制动踏板,使车辆停止。
No.4 摘档,拉手刹。
No.5 松离合,松制动踏板。
No.6 耐心等待。
情况B:前方有其它车辆
No.1 收油,稍踩刹车减速。
No.2 适时踩下离合器踏板,若前车仍在滑行,可换入3档,跟行。
No.3 稍踩刹车低速滑行,前车停止,则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后,踏下制动踏板,使车辆停止。
No.4 摘档,拉手刹。
No.5 松离合,松制动踏板。
No.6 耐心等待。
情况3、直行遇前车放慢速度
No.1 收油,稍踩刹车减速
No.2 车速不适合5档时,且前车无提速意图时,减速降档,踩下离合器踏板,换入3档,跟行。
关键点:适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动,低速跟车时换入3档,摘档拉手刹
考官口令
口令1:掉头
情况1:宽路(即北清路)中间及终点处掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头观察左侧后方车辆情况
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打左灯,看左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,缓慢转向掉头
No.9 进入左侧第一条车道
No.10 车正,打右灯,驶出
No.11 再打右灯,驶出,进入左手第二条车道
No.12 加档,恢复正常行驶。
情况2:窄路(即温阳路)停车掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全。
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向
No.9 至白实线停车,摘档、拉手刹。
No.10 打左灯,挂1档启动,进入左侧车道,直行。
No.11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道。
No.12 加档,恢复正常行驶。
情况3:窄路(即温阳路、温北路)减速掉头或终点处掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全。
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向
No.9 注意有无“停”字,有则停车,无则继续缓慢转向,同时看右后视镜。
No.10 进入左侧车道后,直行。
No.11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道。
No.12 加档,恢复正常行驶。
关键点:打左灯、确认自己当前车道及目标车道、避免连续变线、适时减速踩离合挂2档、不压白实线、完成掉头后,打右灯逐次驶入左手第二条车道。
口令2:左转弯
情况1:大十字路口左转弯(北清路-温北路路口,北清路-温阳路路口)
No.1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 向左摆头,看左后视镜,确定左后方车辆安全。
No.5 转向并入邻近车道,若不是左转弯车道,直行后,再打左灯,向左转头,确定后方车辆安全,再此转向并入邻近车道。
No.6 进入左转车道后,减速降档,轻踩刹车,踩离合、挂2档。
No.7 若为红灯,则白线前停车;若为绿灯,但左转灯为红灯,则进入左转等候区,若前方左转等候区已有两辆车,则在白线前等候;但左转灯为绿灯时,通过路口。
No.8 注意驶入的车道,避免与掉头车道车辆冲突。
No.9 左转完成后,确定当前车道,若非左手第2条车道,则打右灯、看右镜,进行并线。
情况2:温北路终点上温阳路(可能性较小)
No.1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 向左摆头,看左后视镜,确定左后方车辆安全。
No.4 进入左转车道后,减速降档,轻踩刹车,踩离合、挂2档。
No.7 若为红灯,则白线前停车;若为绿灯,但左转灯为红灯,则进入左转等候区,若前方左转等候区已有两辆车,则在白线前等候;但左转灯为绿灯时,通过路口。
No.8 注意驶入的车道,避免与掉头车道车辆冲突。
No.9 左转完成后,确定当前车道,若非左手第2条车道,则打右灯、看右镜,进行并线。
关键点:打灯,“左右”;不连续变线,逐条并到左转车道;适时降速降档,挂2档通过;注意前方红绿灯,及左转红绿灯。注意路面箭头,不要驶入掉头车道。
口令3:右转弯
情况1:大十字路口右转弯(北清路-温北路路口,北清路-温阳路路口)
No.1 听到考官发“右转弯”口令后,回答“右转弯,明白”。
No.2 打右灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续并线。
No.4 向右摆头,看右后视镜,确定后方车辆安全。
No.5 转向并入邻近车道,若不是右转车道,直行后,再打右灯,右转头确定后方车辆安全,再转向并入邻近车道。
No.6 进入右转车道后,减速降档,轻踩刹车、踩离合、挂2档。
No.7 缓慢右转,注意不压实线。
No.8 车正后,方向回正,打左灯,看左后视镜,并入左手第2条车道,若多条车道需分次并入。
情况2:温阳路终点上温北路(需注意)
No.1 听到考官发“右转弯”口令后,回答“右转弯,明白”。
No.2 打右灯。
No.4 向右侧摆头,看后视镜,确定后方车辆安全。
No.5 接近路口时,减速降档,踩刹车、踩离合、挂2档。。
No.6 缓慢右转,注意不压实线。
No.7 车正后,方向回正,打左灯,看左后视镜,并入车道。
No.8 若遇后方有车,慢速,稍等,再并入行车道。
关键点:
1.先打右灯,右转后需并线,再打左灯。
2.右转前不连续并线,直行后再打右灯,再并线。
3.右转后不连续并线,直行后再打左灯,再并线。
3.适时减速降档,挂2档通过。
4.注意路面箭头,不要早打多打,低速适量,注意白线慢点通过。
口令4:靠边停车
No.1 听到考官发“靠边停车”口令后,回答“靠边停车,明白”。
No.2 打右灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续并线。
No.4 确定前方是否为路口、公交站,或有其它车辆停靠。否则继续前行。
No.5 查看右后视镜有无车辆。
情况1:右侧有两条以上车道。
No.6 转向驶入右侧邻近车道,方向回正,直行一段。
No.7 再次打右灯,转向驶入右侧邻近车道,
No.8 减速,适时踩离合。
No.9 当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。
No.10 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。
情况2:右侧仅有一条车道
No.6 转向驶入右侧邻近车道
No.7 减速,适时踩离合。
No.8 当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。
No.9 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。
关键点:
1.打右灯;
2.不连续变线,直行后再打右灯,再变线;
3.不在路口公交站停靠,避免与路边车辆摩擦,有情况继续直行;
4.停车注意速度,既不至于太快,又保留一定可调整距离和方向的速度。
5.停车后,务必摘档,拉手刹。
总原则
1、听口令。
2、重复口令,回答明白。
3、打灯,看镜。
4、不连续并线,一条条来。
5、稳健地加速加档
6、减速降档,避免抖动和熄火。
7、2档左右转弯、掉头。
8、眼看前方,注意红绿灯及前方车辆。
9、注意停车,控制好速度、方向,果断执行。
应对所有口令的总执行程序
1、重复口令,回答“明白”。
2、打灯,摆头看镜。
3、明确目标车道,不连续并线,一条条来。
4、控制好车速、档位。
5、完成动作。
一、直角转弯
操作要领
① 汽车挂低速挡起步。
② 汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距。
③ 当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④ 当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤ 将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
① 一挡怠速通过,不要加油。
② 进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③ 当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④ 直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤ 看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥ 要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
① 进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
② 进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③ 进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④ 进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤ 进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥ 进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
① 保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
② 进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③ 处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④ 根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
① 汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
② 当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③ 当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④ 汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤ 当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
① 坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
② 驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
1、坡道起步
操作要领
① 听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
② 车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③ 准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
① 先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
② 踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③ 慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④ 当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
① 右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。
对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。
但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。
一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
② 前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。
这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:
①听发动机声音;
②感觉车身抖动;
③看转速表指针发抖并向下移动。
科目三考试技巧和注意事项01上车上车前先打开主驾驶位车门,双手把身份证递交给考官或安全员,然后听到“请开始考试”之后逆时针方向绕车走一圈(考试车辆的左车头位置和右车尾位置各有一个黑色的感应探头来感应学员是否有按要求进行绕车动作,必须要听到电脑播报说有人通过后才能上车,否则直接扣100分下课!)
注意:有些地方白天也要(上车后准备动作及模拟灯光考试)发动机必须是熄火状态下,学员上车后,关闭好车门,先调整座椅到自己合适位置,依次调整好左、中、右3个后视镜,系好安全带,点火(点火之前先检查档位是否在空挡,手刹是否拉好),然后再开始进行原地模拟灯光考试。
模拟灯光考试具体细则和要求如下:
(车载电脑语音播报:“请关闭所有灯光,下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令5秒内做出相应的灯光操作”。)模拟灯光使用总共有10项内容,分别是:1、请开启前照灯(要求:开启近光灯)。2、夜间在没有路灯,照明条件不良条件下行驶(要求:开启远光灯)。3、夜间同方向近距离跟车行驶(要求:开启近光灯)。4、请将前照灯变化成远光(要求:开启远光灯)。5、夜间通过坡路、拱桥、急弯、人行横道或没有交通信号灯控制的路口(要求:先开启近光灯,然后远、近光灯交替使用,闪1下远光灯后变回近光灯)。6、夜间与机动车会车(要求:开启近光灯)。7、夜间在道路上发生故障或交通事故,防碍交通又难以移动(要求:调至夜行灯,开启危险指示灯《又名双闪灯》)。8、雾天行驶(要求:先打开雾灯后再开启双闪灯)。9、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车(要求:开启近光灯)。10、 模拟考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。02起步考完模拟灯光之后就开始上路。第1步:开启左转向灯并保持3秒,第2步:鸣喇叭3秒以上第3步:踩离合挂1档,第4步:松手刹,第5步:观察左中右3个后视镜(用手触摸一下头上方的后视镜,然后观察左右两个后视镜。)以上五项动作必须做完之后才可以起步。(起步的5项动作的顺序也可以是一灯二档三喇叭四手刹五3镜。只是方便学员记忆,我们这里的顺序由上而下依次是,一灯二喇叭三挂挡四手刹五3镜)车辆起步后紧接着是一个左转弯,转弯完后轻加一下油门,把车速提到10码以上迅速踩离合挂2档,然后松离合再轻踩油门提速到20码以上,接着挂3档保持25码-30码之间的速度匀速行驶(考试全程1档行驶不能超过100米,2档行驶不能超过200米,3档不限行驶,考试途中必须进一次4档,挂4档后让车速保持在35码以上,但不能超过50码,4档车速没上35码或者车速超过50码不及格),所以车辆起步后一定要尽快的逐级挂好3档行驶,3档挂好后就保持匀速平稳行驶,车速最好保持在25-30码左右。03通过人行横道,公共汽车站车载语音播报“通过人行横道”的时候:轻踩刹车,左右观望,车速必须在30码以下(通过学校区域,前方路口直行,通过人行横道,这几个考试项目时都必须轻踩刹车,同时左右观望。即便车速在30码以下也必须轻踩刹车,否则直接不及格)。04通过学校语音播报“通过学校区域”,这个时候轻踩刹车,左右观望,发动机转速保持2500转以内,限速30码,个人建议学员车速速度30km/h以下,不过切记不能鸣笛,鸣笛不合格。05变更车道语音播报“前方请变更车道”的时候:开启左转向灯3秒钟,同时观察左侧后视镜,确认安全后再变更至最左边的车道,保持车辆直线行驶一段距离后,别忘了要打转向灯,观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶,不能连续变更两条车道。06会车语音播报“与机动车会车”时候:继续轻踩刹车,然后轻拉一把右方向盘(注意拉方向的时候不能压两边实线,会车动作不踩刹车和不拉右方向都会不及格)。07超越前方车辆语音播报“请超越前方车辆”的时候:开启左转向灯3秒以上,看一下左侧后视镜,确认左后方无车辆可安全变道的前提下(开启转向灯后没有看后视镜,开灯时间不够三秒就变更车道的也是直接不及格),再斜向的变道至左边超车道后保持车辆直行,随后开启右转向灯3秒,同时看右后视镜,在确认安全的前提下再变换车道至中间车道(注意,超车的时候车速必须要在25码以上,超车车速不够25码的不及格,建议大家超车的时候车速保持在30码左右,)。超车结束后3档继续行驶,车速保持在30码左右,与前方车辆保证安全距离,打左转向灯提速超车,然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可,转向灯要亮三秒以上。08直线行驶语音播报“请保持直线行驶”的时候:方向要稳,切忌大弧度拉方向,在速度够40码的前提,视线望远处,通过轻拉轻回方向盘,保持匀速平稳通过。09掉头语音播报“前方请选择合适地点掉头”的时候:开启左转向灯3秒以上,轻踩刹车,挂1档进入掉头路口,在掉头路口拐弯处一定要观察左右两侧后视镜,在确认无车安全的情况下进行车辆掉头,如若有车过来,应先踩离合再踩刹车及时停住,等待安全后再掉头,进入最中间的行车道行驶!(在变更车道之后,如果左转向灯不亮了必要再次开启左转向灯,因为车辆掉头动作未完成,左转向灯未及时开启考试不合格)。打左转向灯观察后方情况,同时注意前方车辆行驶情况,找合适时机迅速掉头。10加减档操作加减档先降后升,先升后降都一样,过程要平稳,2档升3档大约在快要30km/h的时候切换,3档升4档大概在快要40km/h的时候切换,降档同理。进入主车道后迅速依次的由1档进到2档,再由2档进到3档(要求逐级进档并且先加油提速后进档,1档挂到2档车速最好在15码左右,2档进3档车速在25码左右,如若不然,车速与档位不匹配,挂档会不顺畅,导致很难挂档),挂好3档之后,发动机转速保持2500转,车速最好保持在25-30码之间。11路口右转弯 左转弯(前方路口右转弯)听到语音播报说“前方路口右转弯”的时候:开启右转向灯3秒以上,并左右观望两边后视镜,同时轻点刹车,车速保持在20-30码之间安全通过。不开启右转向灯的直接不及格。左转弯的技巧和右转是一样的。12靠边停车语音播报“靠边停车”的时候:开启右转向灯3秒钟,看右后视镜。用科目二坡道定点停车的方法对应好边线,让车轮与右边实线保持在30公分以内,(注意:车轮与边线超过30公分的扣10分,车轮超过实线50公分的直接扣100分下课,车轮压实线也是下课)一定不要着急停车,尽量多观察,确认好最佳位置时再踩离合踩刹车,停稳车后、拨回空档、拉手刹、放脚刹、熄火、解安全带、看看左侧后视镜,确认安全后再打开一下车门、人不用下车、继续又关上车门、听到语音播报考试结束、最后再下车。(靠边停好车后的动作顺序一定不能错,错一步也是扣100分下课的。很多学员都挂在最后的关口了。秘诀是:在听到语音播报靠边停车之前你就要尽量把车摆直,压好离合,把车速控制够慢,给自己足够多时间观察好参照点位,切记胡乱随意匆匆把车停)。13心态大家路考的时候不要太紧张,只要平时练习做的多就不怕过不了,放平心态把平时的技术发挥出来就行了,不要有太大压力反正有两次机会,大家可以稳稳的开。注意事项:①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯,开远光灯,开近光灯,关大灯,开危险灯,关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜,目光停留在左后视镜→⑩确认安全后,慢抬离合至半联动状态。以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤,在调整好座位后,调整好坐姿,左脚自然放到左上侧,右脚放到油门上,但千万别点油门噢,不然落个空踩油门的罪名,你懂的!观察后视镜的时候,可以微调一下后视镜,其实上车前,已经调得很好了,只是这样让考官看起来更专业一点。车停下后,拉起手刹,挂空档,关闭转向灯,解开安全带。微笑对考官说:“考官辛苦了,谢谢您,再见”,观察后视镜,确认安全后,开车门,然后轻力关上。湖北黄石科目三考试线路图及实景攻略
一、 黄石市科目三考试线路图
考试线路图
大约从金广厦一带开始,考上车、夜间灯光模拟、起步,起步后沿广州路往东行,这条路要通过二个变道将车调到最内侧车道,通过第一个大畈路口继续直行,到青鱼路口左转向北,青鱼路上后马上就有直线行驶考试项目,考试结束后即到苏州路口,这个路口是整个科目三考试路段唯一的有红绿灯十字路口,很多人在此考挂掉,大弯左转到苏州路,往西行,这条苏州路上考通过学校、通过人行横道、通过路口(大畈路口),过大畈路口后把车调到最内侧车道,前进到阳光新干线南门处考左转调头,调头后向东行驶,考过公共汽车站,到大畈路右转,转到大畈路内侧车道,沿大畈路南行,这条路上考变更车道,变到外侧车道准备右转,右转到广州路后到最后考试项目靠边停车,结束。
二、 考试路程实景攻略
1、起步
上图为起步地点,车停在最右边停车道上,从捷达车右后门开始,经过副驾从车头绕过,从左侧直到车尾后牌照处,停留3秒,再从左侧走到驾驶门,报告请求上车。看前后交通状况,上车,调整座位、调整后视镜,系安全带,检查仪表,请示开始考试。若发动机未启动,则挂空档、踩离合,启动发动机,开始夜间灯光模拟考试,灯光考试完成。考起步,打左灯,挂一档,离合手刹配合,起步,三秒后变道到行车道,起步后立刻加油速度到15KM挂二档,二档25KM挂三档,全程主要用三档25KM速度跑。再打一次左灯,三秒后变到最内侧通道。注意,变道后如果转向灯没有回位,请把它关掉。
上图到了第一个路口大畈路口,这个路口要直行通过,这个路口离起点较近,如果到了这儿还没来得及变道,就不要急着变到最内侧车道,就在箭头所示车道跑,等过了这个路口再打左灯变到最内侧车道吧,千万不要在这个路口实线处变道。这个路口不用减二档。
青鱼路口,现在车应该在最内侧车道,听语音左转提示后立即打左转灯,路口如对方向有车则踩离合,踩刹车,如没车则踩离合,减二档,记得等车身过了人行横道线再左转,转到青鱼路上最内侧车道,准备好直线行驶,记住凡是转弯时都要用二档或者一档。
青鱼路,直线行驶路段,转弯过来后调整好方向,马上加油门到25KM,二档变三档,听到直线行驶考试,踩油门到35KM,三档变四档,踩油门到约40KM,放掉油门,车行大约三秒后结束,期间不要动方向,听语音“直线行驶结束”减速变回三档。
青鱼路和苏州路十字路口,考试路段唯一一个有红绿灯的路口,很多考生在此挂掉,打左转灯,红灯停车,一定要看见向左的绿灯亮再起步,如果你的车到此位置绿灯只有不到十秒钟了,你还是在停车线前停下来为好,等下一个绿灯。左转时要转大弯,最好是车身过了路中间花坛再转,转到左侧第二车道,如果你转到最内侧车道就要自已再变到第二车道(因为内侧车道到了前面大畈路口是左转车道)
这是你左转后的路口,左转后马上提速变三档,过路口前面直道即是苏州路考试路段,这条直行道考通过路口、通过学校、通过人行横道,都要有减速动作。
苏州路与大畈路十字路口,这个路口直行,到了这个路口,前面有二个直行和一个左转车道,记得把你的车调到左侧第二车道,最左边那个是左转车道,到路口减速,左右看,没车,减二档,左右看通过,有车,踩离合,三档停车,过这个路口,提速,挂三档,记得直接开到前面最内侧车道,不用打左转灯。万一过了路口你还在第二车道就等合适时间自己再变到内侧车道吧,如果那样就要打灯变道。
到了阳光新干线南门,你现在应该处在最内侧车道,如果不是,提早变道过来,听提示,打左灯,前面是考左转调头位置,记得减档,用一档或者二档过。
调头线路,记得调头后要调到左侧第二车道,等一下好右转弯。
调头后走中间这条车道,这儿考通过公交汽车站。
这个路口听到右转口令,打右灯,沿着右边直线箭头所在的车道开,到路口减二档,右转,记得要到前面虚线处才能变到最边上的右转弯道,不要压实线。
右转过来后到了大畈路,路中间有条黄色实线,注意不要压线,靠这条黄线往前开就行了,前面有变更车道考试,听语音后,打灯三秒后向右变车道到最外侧车道,记得变完道后把转向灯关掉,就在最外侧车道开,因为等一下是右转弯。如果你右转后直接转到外侧车道,也不要紧,变更车道考试时变到内侧车道然后自已再变回外侧车道即可,但要注意打灯后都要过三秒再变道。
前面这个丁字路口是大畈路与广州路相交的丁字路口,打灯右转,记得要过了人行横道线再右转,提前打灯、减速,降档。
右转过来后回到了熟悉的广州路,刚才你的起点在左前方,现在你的终点在右前方,你要将车引到第二车道,把速度提到三档,注意右转时千万不要压到那根白色实线,准备靠边停车。
靠边停车区域,听到“靠边停车”口令,打右灯,看右后镜,三秒后,减二档,将车引到停车道,减一档,车身直,再次调整靠边位置,停车,拉手刹,挂空档,关闭总电源开关(否则扣5分),考试结束,看左后方,看左后镜,下车。
考试注意事项:
1、 打灯要快,听到语音提示后马上打灯,因为打灯三秒后才能变道,否则扣十分。
2、 变档要慢,比平时看司机开车要慢很多,变到空档时要有停顿动作。
3、 如果中途要停车(除了最后的靠边停车),就用三档直接停车,不用变到二档,容易出错。
4、 碰到紧急情况,直接停车吧。不扣分。
5、 人行横道处一定要在25码以下。
6、 过路口时注意不要压实线。
7、 如果没车直行路口可以三档过。
8、 靠边停车可以用二档停。
9、 停车后一定要熄火。
倒车入库是老生常谈的问题,其实倒车入库也是日常生活中用到频率最高的,那么怎么才能把倒车入库练习好!下面看看的小编给大家介绍一个超级详细的倒车入库的技巧!一起看看吧!
一、准备工作
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。
提示:每个人身高不同,要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示:可反复调整上一步右打死的时间点,确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。
提示:A点为第一个关键点,每个人看到的位置会稍有不同,大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
提示:当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时,到达第二个关键点,记为B点,此时迅速回正方向盘。
继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
注意:这是第三个关键点,记为C点。这个关键点不仅考察眼力,更考验反应速度,切记,一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。
提示:此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适,每个人可适当修正,但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察,此时车身前后预留距离刚刚合适,不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧,在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后,继续前进,直到车头向左倾斜,并且跨过左感应线,这时再踩刹车,停住。
提示:整个过程,方向盘都是左打死状态。当车停住后,右手换左手握紧方向盘,右手去将一档换成倒档。换完档,左手仍换回右手握紧方向盘,开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态,车速放慢,始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是:先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行,一旦平行,立即回正方向盘,继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
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