看了许多帖子,都说学车时间长balabala,其实,在学车时间虽长,但也不会动辄一年两年的。做到以下几项,你完全可以缩短拿证时间。
1、主动刷题:科目一、科目四
考驾照流程一般都是这样的。报名后,驾校把学员资料提交车管所,一个星期左右会出一个流水号,出了流水号驾校就可以安排学员上理论课了(要录指纹)。录完指纹后学员就可以预约科目一考试,大概两个星期内可以考科目一。所以报名后就要开始刷题,否则你题都没做熟,怎么给你约科目一考试?
科目四安全文明也是如此,由于科目四是在科目三考试当天或次日考,所以科目二考试通过以后就要开始刷题,都不需要教练提醒。
关于出流水号时间:最近有些学员报名几个月都没出流水号,是因为人车比调控下,驾校已经没指标了。
2、练车考试要认真对待
学一节课就要掌握一节课的内容。课前看看教学视频,知道怎么一回事,再去练车,能节省不少练车时间。课后去总结,别练完车就丢到一边不顾。最好考试一次性通过,因为考试名额非常难得,一次性通过所花的时间远短于补考所花的时间。
科目三建议约到考试了再去练车,提前练车并没有什么效果,因为科目三约考时间长,到了考试的时候细节已经基本忘了。
3、主动跟进学车进度
有些童鞋报名后就把学车的事情完全交给教练安排,这不可取,要知道,会哭的孩子有奶吃。如果你自己都不跟进,有些教练会把你丢到一边,少安排或不安排练车时间。这是传统驾校易出现的情况。
如果是桔子学车的学员,自主性更大,需要自己约教练练车,因此,指定学车计划就非常重要。总之,都需要学员自己主动跟进,不然很容易拖延练车进度。
要想缩短拿证时间,最重要的就是主动、主动再主动,桔子学车祝愿小伙伴们早日考取驾照。
随着驾考改革,考驾照也越来越困难。除了考试里程的增加外,还有减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定。这些都大大增加了学员的犯错几率。今天,小编就给大家总结一下科目三考试的难点。
1换挡勿卡顿,切忌拖档行驶手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,一旦造成车辆拖挡行驶,就直接判定为不及格。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分,起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]
换挡要迅速,慢抬离合器。
首先,学员平时必须多加练习,熟悉档位操作。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻。减速时,要注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位匹配的速度。因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
2路口规定动作多,夜考换灯光通过路口要减速观察,一直是路考中的重点项目。但是驾考改革之后,通过路口除了观察和减速外,还要将档位调至与速度匹配。如果是夜考,同时还需要交替使用近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]
仔细看路口,熟记路口动作要领。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过考试的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“烦人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。当语音中出现路口(实际情况并不是)时,也要做规定的动作。
3逐级减挡,减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于学员来说,是非常不容易掌握的。
[支招]
手眼相配合,观察打灯再靠边。
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程:先观察,再打右转向灯,最后减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)。换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
当然,靠边停车后要记得拉手刹,测空挡,千万别在最后挂掉哦!
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