不管是在学车时，还是独自开车上路后，倒车入库一直以来是驾驶员们的大难题，因为这是真正能看出驾驶员驾驶技术好不好的一个衡量标准。有不少人曾抱怨停车场或是停车位为什么那么小，其实都是因为自己的胆怯和技术的不过关。今天小编要告诉大家，如何做才能一次倒车成功。
必须掌握以下七点：
1、要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。
2、若条件允许，倒车时尽量选择从左侧倒入。
3、倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。
4、倒入时要注意与相邻车的横向距离。
5、条件允许的话倒车时最好有人在一旁指挥。
6、倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。
7、不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
理由：
1、晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒，以免发生擦碰或事故。
2、左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易剐擦。
3、在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
4、从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。
5、有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。
温馨提示：这些文字必须靠各位在平时多加练习才能真正了解和掌握。希望大家都提高倒车入库的成功率。
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倒车入库攻克这三大难题，成功率将提高90%以上！
科二倒车入库常见问题有：压线、中途停车、倒库不入三大难题。攻克这三大难题，学员倒车入库的成功率将提高90%以上。
一、压线问题
1、入库左右压库角
以右倒库为例，左倒库也以此论证
（黄线因为方向打早了；红线因为方向打晚了；绿线完美入库）
1）右车轮压右库角
倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线；
2）左车轮压左库角
倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又不做出调整时，会压到左侧库边线。
对策：
1）挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，打早了压右侧库角线，打晚了压左库角线，一定要看准时机，及时快速打方向。平时训练的时候，一定要注意。如果你每次都在第一个点会打早的话，一定要下次看点时候晚些打，不断调整找到适合自己的位置。
比如虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合）都可以做参考。因为每个人的身高、座椅位置、场地情况都不同，打方向盘的时机都不一样，一定要在训练的时候，找准适合自己的位置；
2）另外，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整，打晚了连调整的机会都没有了。
2、倒库时车头出线
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况。
3、倒库时车身出线
1）左右出线
一则因为回正方向的时候，速度会有点加快，加上倒车时方向不容易控制；二则，没来得及看两边后视镜，根据车身和边线的距离微调，有可能导致触线的情况。
2）车尾出线
没掌握或看准停车点，车停太晚，导致车尾出线。
对策：
1）左右出线：入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。
2）车尾出线：平时练车的时候，固定好自己的坐姿，牢记停车的点位，该停车的时候，迅速踩停。
4、出库时压线
出库和入库一样，要掌握好打方向的时机，打早了，容易压左右库角；打晚了，容易压到库对面的路宽线。
对策：
方法1：可以通过左后视镜观察车轮，评估后车轮绕库角的轨迹，确保不压线的情况下，迅速打方向，此方法比较如何出库往左边打方向的情况；
方法2：出库时，车头盖遮库对面的路宽线，立刻打方向盘，留意后轮是否会压线，及时调整。
二、中途停车
车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停。
对策：
打死方向盘的时候，预留一点，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。平时训练的时候，一定要好好控制离合器，学会用半联动控制车速，当车速有点快时，就轻踩一点点离合，车速达到你合适的速度时，就应该稳住离合器不动。
三、倒库不入
停车时，停得太早了，导致车头还未完全进到库内，车头触感应线，不合格。
对策：和车尾出线一样，牢记停车的点位。
注意事项：
1、一定要学会调整好座椅、坐姿，后视镜、掌握通过后视镜观察行车的轨迹；
2、控制好离合器，学会用半联动控制车速，车速一定要慢，但不能完全静止；注意离合器的踩抬；
3、根据个人情况，把握好自己打方向的点位，找准时机打方向，学会微调。
如何提高科二倒车入库的成功率？这么做没问题！
在科目二的考试中挂科在倒车入库项目的人是最多的。想要顺利通过倒车入库项目就要先了解此项目的评判标准和注意事项及倒库过程中的一些要点。
一、倒车入库项目的评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
2、车身出线的，扣100分，不合格；
3、倒库不入的，扣100分，不合格；
4、中途停车的，扣100分，不合格；
二、倒车入库的流程
1、先将车开入倒车入库的起止线处停好车（有的考场，会专门有安全员摆车，考试已经停好在起止线）；
2、切换倒档进行右倒车入库；
3、入库后停稳车切换一档出库左转；
4、车头完全没过4号线后停车；
5、切换倒档进行左倒库；
6、入库后停稳车切换一档出库右转；
7、后轮胎越过起止线结束此项目。
三、倒车入库的要点
1、当左后视镜左下角重合到1号线与起止线的交界处时方向盘回正看左肩与起止线重合后停车。这时一档切换成倒挡开始进行倒车入库项目。
2、 右倒车入库：慢松离合至感觉到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向后倒。眼睛看左后视镜的下方与后视镜座结合处的缝隙处，当这个缝隙处与起止线（7号线）重合后方向盘迅速向右打满。
身体向左前方趴点看左后视镜，当左库门角从车身的左后方露出后，
方向盘向左回半圈。这时眼睛不能离开左后视镜，当左库底角从车身的左后方露出10厘米的宽度后，
方向盘迅速向左回一圈。注：看左后视镜内的车身与5号白线是否是远处车身与白线的距离比近处车身与白线的距离小一点点（越远的物体越小）。如果远处比近处小的很多方向盘向右半圈，直到远处小一点点时方向盘迅速向左回正，如果远处比近处大则方向盘向左半圈，直到远处比近处小一点点时方向盘迅速向右回正（这个修就叫大左小右）。最后身体坐正看左倒车镜下方的缝隙处，当这个缝隙处与停车线（2号线）重合后立刻停车。
这个步奏叫三点一修一停。
3、左出库：倒挡切换成一档，松离合至感到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢前行驶。用仪表盘的中间处（方向盘的最高点）对准一号线的中间处（考场处就是对监控器杆），
如果有偏离就用方向盘左右去修整直到修直后回正方向。然后立刻看车头中间处，当车头中间处（因人而异）与一号白线重合后方向盘迅速向左打满，
看仪表盘中间处与4号白线和1号白线的交合处的角时，
方向盘向右匀速回半圈再匀速向左打满。车继续前行至车头完全没过4号白线后停车。
4、左倒车入库：一档切换成倒挡，慢松离合至感觉到车有微抖(防止溜车），这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向后倒。身体向右前方趴点看右后视镜，当右库门角从车身的右后方露出后，
方向盘向右回半圈。这时眼睛不能离开右后视镜，当右库底角从车身的右后方露出后，
方向盘迅速向右回一圈。身体向左转向看左后视镜，当左后视镜内的车身与5号白线是否是远处车身与白线的距离比近处车身与白线的距离小一点点（越远的物体越小）。如果远处比近处小的很多方向盘向右半圈，直到远处小一点点时方向盘迅速向左回正，如果远处比近处大则方向盘向左半圈，直到远处比近处小一点点时方向盘迅速向右回正（这个修就叫大左小右）。最后身体坐正看左倒车镜下方的缝隙处，当这个缝隙处与停车线（2号线）重合后立刻停车。
5、右出库：倒挡切换成一档，松离合至感到车有微抖，这时稳住离合轻松刹车，车缓慢向前行驶。用仪表盘的中间处（方向盘的最高点）对准一号线的中间处（考场处就是对监控器杆），
如果有偏离就用方向盘左右去修整直到修直后回正方向。然后立刻看车头中间处，当车头中间处（因人而异）与一号白线重合后方向盘迅速向右打满，
这时车向右转弯行驶，眼睛目视前方，当车与起止线（1号白线）形成垂直时，方向盘迅速向左回正前行，当左肩平齐起止线时，方向盘向左一圈，将车驶出倒车入库项目。
四、注意事项
1、进入倒车入库项目前的准备是否到位，后视镜的位置调整是否正确、座椅的前后调整和靠背的调整、双手是不是握在方向盘的9点和3点钟处、上车的时候，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
2、在倒车入库项目中车的速度及其重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。怎样才能用离合把车在不平整的道路上控制出慢而稳的车速。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。
3、坐姿也很重要，正确的坐姿才能对出标准的点位。当从倒车镜的镜片里找点位的时候，眼睛离倒车镜越近越好，镜片里的景物也清晰。当在倒车镜的镜片外找点的时候，身体要坐正，腰板挺直，头靠头枕中间，不仰头不低头。
倒车入库越练成功率越低？这是怎么回事？
倒车入库被很多学员视为是科目二甚至是整个驾考项目中最难的一项，因为车子无法进库、压线、熄火等问题层出不穷，而且还有学员出现这样的问题，明明一开始练得还蛮顺手的，成功率很高，可是越练越不行，这是为什么呢？哪里出了问题呢？
究其根源，无外乎以下四点！
还没准备好就开始
很多学员在上车进行倒车入库项目时，直接就发动车辆开始操作，而将调整座椅、后视镜这些动作抛之脑后，要知道座椅高度和后视镜角度不同都会影响自己看点的位置，这样粗心的你不挂科还有谁挂科呢？
对策：上车第一件事系好安全带，然后调整座椅和后视镜。
太任性，倒库方法多样化
很多学员也不知道是对教练教的方法没理解清楚，还是太想创新，总要看资料去研究各种倒车入库的办法，每次都用不同的办法倒车入库，虽然看上去很酷，但是考试时候就傻眼了，因为不知道哪种办法会让自己一次就成功，毕竟自己也没有哪一种办法是熟练掌握！
对策：找到一种自己觉得最顺手的办法就固定下来，勤加练习，这样顺利通过倒车入库考试肯定没问题！
太紧张甚至很害怕
很多学员看到或者听到别人的描述，从一开始将认为倒车入库很难，这种先入为主的想法直接带进了整个训练过程，也直接影像了考试结果，总是觉得自己做的不好，做的不对！
对策：难不难只有认真学了才知道，不要想太多，胆大心细一定可以做得很好！
基础不牢技术不熟练
考试之所以会考不过，大多数原因都和开车技术不熟悉有关，要么是练习时间太短，要么就是没有认真训练。
对策：认真训练才是最关键的！
好了，看到这你知道自己倒车入库为什么练不好，为什么会失败了吗？训练有任何问题，记得及时和教练沟通哦！
以上《怎么才能提高倒车入库的成功率》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
