曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
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2017最新倒车入库技巧分享，让你远离压线挂科！
据统计，科目二的倒车入库项目有80%的挂科率，也就是说，考试科目二的学员80%都是挂在倒车入库项目上，真不愧是科目二的终结者。
经过小编深入研究倒车入库后，发现大部分学员挂科原因竟是压线。
what，什么鬼？
按正常来说，学员根据教练教的点位打方向盘倒车入库是没有问题的，难道是教练教的有问题，那我们岂不是白学了？
莫着急，随驾联盟现在就全面为各位学员解析一下倒车入库项目如何避免压线。
以下讲解右倒库为准，左倒库同理：
1、压左边跑道线
压线原因1：对点时，车身没有摆正。
解决对策：对点时，驾驶员可以通过后视镜调整车身平行，前宽后窄，但是角度不宜过大。
压线原因2：跑道边线与车身距离过近，方向盘一打即死。
解决对策：端正坐姿，看左侧车窗下边沿与左侧跑道线距离约1指。（1米5左右）
2、压库右边线
压线原因：方向盘打早。
对策：观察后视镜下沿，一旦后视镜下沿与黄线重合直接右打死方向。（身高不同，点位有所差距）
3、压库底部线
压线原因：刹车过慢和车速过快错过正确停车位置。
解决对策：倒库时保持均速，观察后视镜下沿与库的平行延伸线重合，即可停车；
小编给大家分享的倒库入库避免压线技巧就是这些了，科目二考试实战最重要的还是放松心态，尽量不要因为紧张错过最佳打方向盘机会。最后，小编祝大家顺利通过科目二考试！
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11月新倒车入库技巧出炉 让你远离压线挂科！
倒车入库是很多朋友的死穴，倒库不入，倒库压线，倒车入库成了考驾照的一大难题。如何才能准确倒车入库呢？本期，小编带来了11月最新倒车入库技巧，正在练习科目二的朋友赶紧看看吧！
一、倒右库
1、挂一档 低速进入考试区域，行驶至考试起始点，前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。
2、挂倒挡，低速行驶，当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。
3、注意看右后视镜，观察车身与库区左前角线距离，调整车轮入库。当大于30cm时，则向右打半圈方向，小于30cm时，向左打半圈方向。
4、当车身与库边线平行时，回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖过库区左前方横线时，停车。
二、倒左库（今天学姐教大家一个简单方法）
1、挂一档，出库。当引擎盖盖住库区前线时，迅速向左打死方向，至考试起始点。
2、前轮压过黄色起始线时停车。（不用回正方向，直接按原始路线返回即可）
3、挂倒档低速行驶，看左后视镜，观察车身与库区左前角线距离，调整车轮入库。当大于30cm时，则向左打半圈方向，小于30cm时，向右打半圈方向。
4、当车身与库边线平行时，回正方向。
5、观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖过库区左前方横线时，停车。
6、出库，与做出库方式相同。当当引擎盖盖住库区前线时，迅速向右打死方向，车身正回正方向，驶出考试区域。
系统语音提示"倒车入库考试合格"。
1分钟学会曲线行驶，保证车身不压线的小技巧，简单易学，非常实用！
倒车入库的考试要点相信大家都看过很多，而曲线行驶，又是新手最害怕的环节，因为点位太多，记不住，又要保证车辆在道路正中间，对新手来说，难度可不小，一不小心就压线了，今天我们来详细分解一下曲线行驶的操作！
以左进右出的曲线为例
1、车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线路，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是向左的。
2、当车头左角与右边白线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3、车头左角超过白线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4、车头左角与左边白线重合，回正方向，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右就行了。
5、车头右角与左边白线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。
当右角超过白线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
注意：右转弯时车身尽量靠左，左转弯的时候，车身尽量靠右！
贴心提示：还有如果在考试的时候前面曲线行驶路段有车辆正在考试，一定记得要等对方车辆完全结束考试，驶出考试区域，在开始考试，因为如果考试过程中前面车辆一旦停车，后面的车辆也会面临中途停车，这样就白白浪费了一次考试机会！
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科目二曲线行驶小技巧 简单易学！
曲线行驶是科目二五项必考之一，虽然不难，但每次考试都有几个学员在此败下阵来。本期，小编总结了曲线行驶的考试技巧，在这里分享给大家。
“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽量靠右。车辆将向右转弯时，车身尽量靠左。车进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，到S弯尽头回正方向。
注意事项：全过程，都要保持低速行驶，这样才更容易通过。
曲线行驶的控制车速技巧：
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
曲线行驶还在因为压线挂科？满分教程收好啦！
曲线行驶一直是一个两极化的项目，学的好的学员把把过，学不好的一直挂！虽然看起来就是一段S弯道，对于找不到点位的学员来说，只会越学越差！今天就跟着小编一起来看看科目二的曲线行驶应该怎么学！
以左方向进入的曲线行驶为例：
1.车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线行驶项目，尽量靠近右侧边线，因为第一个转弯是左弯道。
2.当车头左角与右边白线重合时，向左打一圈方向，再缓慢行驶。
3.车头左角超过白线，稍微向左调整方向，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了。
4.车头左角与左边白线重合，回正方向，时刻注意车身与右边线保持30cm左右距离。
5. 车头右角与左边白线重合，向右打一圈方向，缓慢行驶。当右角超过白线，稍向右调整方向90度，继续行驶，回正方向，驶出考试区域。
考试注意事项：
学员在进入曲线行驶项目时，时刻牢记右转弯时车身尽量靠左，左转弯的时候，车身尽量靠右！行驶过程中，控制好离合，稳住车身，这样才能看好点位及时打方向。学员进入考试区域后，若发现前车还没完全驶出考试区域，记得等待，避免前车出现状况，影响考试。
常见错误：
1. 如果转弯时，车身距离内弯道过近，就会导致车路压线，或者车身出线；行驶途中，点位观察错误，车速过快，导致错误转向时机，可能就直接拐出了边线；出S弯时，后车轮还没有拐出来，提早回正方向，后车轮压线。
2.中途停车一般都是速度没有控制好，离合器压的太低，速度过慢导致。尤其是在转弯时，车轮与地面的摩擦变大，不及时松点离合，动力就不足。
曲线行驶考试技巧，告别压线就是这么简单
曲线行驶在科目二考试项目中要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。虽然大家都说曲线行驶是科目二考试项目中最简单的一项，但是却依然有很多人出现压线挂科的情况，今天就为挂科学员整理了曲线行驶技巧，希望可以帮助你轻松通过考试。
科目二的扣分标准：
1、车轮轧道路边缘线，不合格；
2、中途停车，不合格。
曲线行驶操作步骤：
进入曲线行驶稍微靠右进入(中间也行)，左车头角不能碰右边线(左角进30公分即凸出点压线)，向左转一圈45度方向盘，用凸出点压右线沿着行驶，哪边不合适往哪边打方向盘，微调方向盘即可；
左车头角碰左边线即时回正方向盘；
车头前盖中心点碰左边线即时向右转方向盘1圈45度，压左线行驶。(调整方向盘压线行驶)；
看车前方摆直回正方向盘即可完成。
满分技巧：
第一个s弯左小镜子贴着线画圆，第二个s弯右小镜子贴着线画圆，这样可以保证不压线。
速度要放慢，方便及时微调方向盘。
曲线行驶考的就是车感，只要熟练掌握车辆所在位置的话，这个顺利通过会没有问题哒~
找准点位：
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例：
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向;左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合。
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；左车头顶部与S弯左边黄色边线重合。
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向，右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合。当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有人是在快要重合时就打方向，也有人是要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机需要在平时练习时，自己把握。
曲线行驶有一个规则，那就是：左转右靠，右转左靠。一般情况下，在出S路时，车头正对出口回正就OK，但为了更好地避免后轮压到线角，有个更好的方法供大家参考：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。
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