学车第一课：起步停车操作技巧

在学车的时候，教练教的第一招本领就是“起步停车”，因为它是顺利驾车的第一步。下面小编为大家总结归纳了一些起步停车的技巧：

●起步操作技巧

1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

●起步禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

●停车

松开油门，缓踩刹车，车停稳后变速杆挂入空挡，

要注意刹车的提前量，比如看到前面红灯，就提前做好停车准备，尽量减少急刹车.

●新手安全开车的几个要诀

1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了)；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

延伸阅读

学车第一课丨直线走不好还想拿驾照？做梦！

相信已经学到科目二的学员都知道，一开始学车，教练是不会直接教科目二各个项目的操作的，反而会先让大家在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏，虽然很枯燥，但是却是至关重要的。要知道，走直线是学车的第一课，也是驾考所有项目的基本功，那些直线走不好还想拿驾照的学员简直是在做梦。所以，为了帮助各位学员能够更扎实地掌握走直线的技巧，小编下面就来给大家讲讲走直线的一些步骤和技巧吧。

一、步骤

1、前进

踩刹车→放手刹→踩离合→挂1挡→松刹车→松离合→半离合控速

2、后退

踩离合→踩刹车→挂倒挡→松刹车→松离合→半离合控速→倒车镜对线→踩离合→对点踩刹车→挂空挡→拉手刹

二、意义

1、掌握离合器与刹车之间的相互配合关系；

2、学会控制好方向盘，目视前方，养成良好的驾驶习惯；

3、熟悉1挡和倒挡的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助；

4、熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，能巧妙控制车子速度前进、倒退。

三、常犯的错误

1、手刹还没有放下去的时候就松开离合器；

2、双手死死地握住转向盘，时间久了肌肉酸痛；

3、双脚配合不够熟练，离合器没有踩下去就踩刹车，容易使发动机熄火；

4、离合器没有踩到底就挂挡，导致齿轮相互撞击的“咔咔”声特别是在换倒挡的时候；

5、车子开始抖动的时候离合器没有控制住，抬得太快，导致车子猛地窜出去或者发动机熄火；

6、离合器踩下，准备换挡的时候总是不知不觉地要低头看变速杆手柄，感觉会挂错挡心里没底；

7、停车时，刹车踩得太猛，车上的人向前倾，“颠车”，这个情况路考出现的话是要扣分的。

四、倒车时

从后视镜中，我们可以看到自己的车身以及车身旁边的地面。于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。如果能同时兼顾两边，那么可以看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等，车身与边线是否平行。哪边宽就往宽的地方修。前进后退都是哪边宽就往哪边修。

记住个原则：不管是前进还是倒车，你想让车子往哪边转（倒车时车尾是前进方向）就往哪边修，向右转，往右修，要向左转，往左修。

学车第一步，学好起步奠定基础！

当学员正式开始学车时，面临的第一关就是“起步”，这也是驾驶汽车的第一步，也是最基础的一个步骤。学好起步，能让之后的学车更加顺畅，也是成就熟练技巧的重要因素，今天，小编的小编就来和大家说说起步的那些事儿。

起步的正确操作

1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置

3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。

小编总结：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板;同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

起步不可做的6禁忌

一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

小编的小编点评：想要真正的掌握好起步的方法，正确的方法和不能做的禁忌都不可少哦~

新手学车基础：起步停车技巧

起步停车是新手学车基础中的基础，掌握好这两方面的技巧对于考试至关重要，下面小编就带领大家来学习起步停车的技巧。

要让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情，有的司机开车加速减速可以平稳过渡，有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外，绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳，刹车时车辆猛然点头的情形，也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。而有过数年驾龄的司机也可能把起步时要看后面并打左左转向灯的规矩抛在脑后，是不是也会忘记提醒自己和乘车人开车门时注意车旁的行人和车辆?

首先，新手学车基础：起步。起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。

适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。

接着，对于后视镜的调整也需注意。调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。

接下来，新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况，也是小路考中的一项内容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。

接着，要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。当然，有牵引力控制系统(TCS)或电子稳定程序(ESP)的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

看完了新手学车基础的起步之后，自然要说到新手学车起初的停车了。停车还不简单?踩刹车就行!不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图，如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

以上便是小编为您整合的新手开车基础：起步停车技巧的全部内容了，新手开车基础还有很多，只是小编整合的是最为基础的起步停车，掌握了这项技巧，其他内容应该都不在话下了！

学车先学起步 起步操作要领介绍

开车第一步就是车辆起步，这里面的学问很大。而起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一定的操作要领。下面让我们来具体了解一下。

1、上车后调整坐位，系安全带。

2、左脚踩下离合器，挂一档。

3、打左转向灯，按喇叭示意。

4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。

此外，在车辆起步时，还有一些需要注意的：

1)平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

2)平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

3)无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。

4)在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

5)下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

半坡起步定点停车操作技巧

半坡起步是驾考科目二中一个重点项目，下面为大家搜索整理了半坡起步定点停车的操作技巧，希望对大家有所帮助!

坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。

(一)半坡起步定点停车技巧的通过要求

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

(二)半坡起步定点停车技巧的动作要领

是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

具体步骤：

(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

(三)半坡起步定点停车技巧的理论分析

半坡起步过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

学车的你必须要掌握！上车、起步、换挡、停车技巧这样操作才对

学车不是件容易事，很多新手刚碰上车难免都会紧张，其实只要掌握了基本的操作，学车也不是难事！下面就跟着小编来看看，学车时，掌握哪些操作最重要？

上车三件事

调座椅靠背：座椅靠背位置不能离得太远，否则脚够不到踏板，也不能隔得太近，太近则不好操作方向盘。重要的是保证驾驶员膝盖能自由屈伸。

调后视镜：后视镜的标准是需要看到两边的门把手，当然，也有的车型要求能从后视镜看到车后轮。

系安全带：系安全带是非常重要的步骤，但是很多的学员比较容易忽略掉。因为安全带不仅是考试里面的知识点，更是关系着自己今后的人身安全，所以在训练时，就要养成好的驾驶习惯。

起步动作

车辆起步时，应该先检查挡位是否挂在空挡，点火，离合和刹车踩到底，挂一挡，打左转向灯，摁两下喇叭，松手刹。如果是平地，可以先放刹车，再将离合松至半联动状态，同时轻加油门起步。

需注意起步之前还要左右观察。

换挡“一加一减”

加挡：加挡之前，先踩一脚油门使车速达到规定速度，再把离合踩到底，挂入相应挡位。放离合的时候要慢放，否则会造成车辆拖挡抖动。不可以越级加挡。

减挡：减挡之前，先将速度降下来，接着把离合踩到底，挂入相应挡位。可以越级减挡。

加速减速都是为了避免出现速度与挡位不匹配的情况。

停车动作

在确定停车位置之后，要先打右转向灯，离合、刹车动作根据停车位距离，轻缓操作，同时配合方向盘操作，直至停车；确认车停稳后，拉手刹，回空挡，松脚刹、离合，熄火。最后打开危险报警闪光灯，确认安全后开门下车。

学车起步停车换挡小技巧，你考试一次能通过！

1.起步：

将离合器踏板一次踩到底后挂一挡，接着打左转向灯，然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。

2.停车：

首先，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐渐增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，控制制动踏板(避免前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转动钥匙让发动机熄火。

注意：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩;车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒档，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。

3.换档：

加档：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩到底)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。

注意：从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。

减档：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减档(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注意半联动)，边踩加速踏板。

注意：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。

起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。

学车必知：汽车起步操作要领

在整个学车过程中，起步、停车是开车的基础，所以通常在驾校学车，除了掌握基本的汽车装置操作以外，首先要学的就是如何起步。车辆起步如何操作呢？本文就新手学车要点之起步操作要领进行讲解，希望新手们能够快速掌握车辆起步操作要领。

●起步：

A、起步前的准备。仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。

B、起步的步骤。在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。

C、特殊情况起步。坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。

●操作要领：

1.掌握好车辆的半联动时机。

2.坡道起步时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。

3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。

4.起步动作要一气呵成。

以上是关于车辆起步的一些知识，希望新手们尽快掌握！

停车第一招：教你“并联式”停车技巧

从驾校“出师”拿到驾照以后，并非所有人都可以在短时间内完全应对独自驾车所要面临的挑战——将汽车安全停进车位便是一大障碍。

面对好不容易找到的车位，很多刚刚拿到驾照者就是把车停不进去。其实，有车位停不进去车，除了心理因素之外，往往是因为新车主并没有完全掌握停车要领。有着近20年驾驶经验的孙先生介绍了三种停车位的停车技巧。

“并联式”停车位

1.将车停在车位线1.5m处。

2.发现你所坐的位置，正好处于隔一个车位的车中间时，往左打满，往后缓慢倒车。

3.车头摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位。

“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。

老司机支招：当新手要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后往左打满轮后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。

学车：上车、起步、换挡、停车技巧，你必须知道

上车三件事

调座椅靠背：科二与科三的座椅靠背位置大致不变，既不能太远，否则脚够不到踏板，也不能太近，离方向盘太近不好操作。要能够保证膝盖自由屈伸，符合看点和观察的标准。

调后视镜：科二后视镜的标准要看到两边的门把手，有的车型还要求看到车后轮。科三三面镜，则要求能清晰观察到车后情况即可。

系安全带：这个步骤很多学员经常会忽略，不是说考试记得就好，而是每次训练都要把任何细节落实到位。

起步动作

首先检查挡位有没有挂在空挡，点火，离合和刹车踩到底，挂一挡，打左转向灯，摁两下喇叭，松手刹。如果是平地，可以先放刹车，再将离合松至半联动状态，同时轻加油门起步。

科三需注意起步之前还要左右观察。

换挡“一加一减”

加挡：加挡之前，先踩一脚油门使车速达到规定速度，再把离合踩到底，挂入相应挡位。放离合的时候要慢放，否则会造成车辆闯动。不可以越级加挡。

减挡：减挡之前，先将速度降下来，接着把离合踩到底，挂入相应挡位。可以越级减挡。

加速减速都是为了避免出现速度与挡位不匹配的情况。

停车动作

不一定要降速，靠边停车要先打右转向灯，选好停车位之后，离合、刹车缓缓踩到底，拉手刹，回空挡，松脚刹、离合，熄火。最后打开危险报警闪光灯，确认安全后开门下车。

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