桩考

桩考的考试内容主要有哪些

桩考也叫倒桩、倒库、移库和倒杆。它是新交规实施后大中型客货车科目二中的必考项目。

桩考的设置主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

桩考的具体步骤（图解）

1．起点倒入正库：

起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注重：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车。

2．正库移反库：

一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。

一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。

二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。

二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。

3．前进斜穿正库至路上：

起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。

4．倒入反库：

复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注重：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。

5．前进返回起点：

起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）。

倒桩口诀轻松记

倒桩移库中的正库：

练习考试样不变，压慢速度最要害;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清晰。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，维持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。

倒桩移库中的移库：

移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。

倒桩移库中的出库：

向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。

倒桩移库中的进反库：

挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，维持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关。

桩考的注重事项有哪些？

依据宽广学员的经验，总结了桩考的注重事项如下：

1.在正式上车练习倒桩前，先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向。该练习是倒库移库的基础，掌握好后可以加快学习进度。

2.学员在准备倒库前，首先应检查车辆是否停在正确位置。观看车身和车轮是否正派，留意方向盘是否在归位初始状态。调整座椅前后及靠背前后位置要一致，防止影响打转方向盘的时机。

3.除倒库起始打方向头必须向右（左）转直接观看外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样轻易看到库线，可以清晰知道回轮的时机。当然向前直接观看车头位置是必不可少的。无论直接观看还是通过后视镜观看时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。

4.倒库时，看准杆，切忌倒错库。

5.移库时打方向要快，而车速要慢。

6.在倒桩考试过程中，不得中途停车或停车后打方向盘。

7.倒库打方向宁早勿迟。如打方向过早，可以小幅度修改方向进库；如打方向过晚，则无弥补措施，追悔莫及。

8.如倒入乙库太靠近库左边线要非凡注重第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。

9.车身左右位置的确定：通过外后视镜观看车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。

10.倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库轻易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。

11.由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。

12.初练时，每做完一次动作，如无百分之百的掌握，都应下车前后左右观看一番，找到下一次改进的感觉（其他场地驾驶项目也一样）。

13.第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。

精选阅读

明年驾考 科目二桩考不设杆

东南网 海峡都市报讯(本报记者 涂明) 关注理由：明年开始，福州驾考科目二有很大变化：从3项必考项目+7选1随机项目调整为只考桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5项。其中，桩考变化最大——不再设杆，取消移库，考试时车辆不能停，要一次性倒进标线内。临近岁末，在本月预约考科目二的学员非凡多，他们担忧：“假如这次科目二没考过，要到明年补考，那我们以前练的(注：指倒桩)不是白练了？”对此，福州市交巡警支队称，今年通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，2013年1月1日以后连续参加科目二考试时无需参加桩考；若今年未通过桩考，明年按新标准考倒车入库项目。

今年桩考未考过 明年补考要重新学

近日，福州的林小姐在福州12345网上投诉平台称，她今年12月参加驾考科目二的考试，过了上半场——桩考，外传今年补考没过下半场，明年开始都要按新规执行，也就意味着她上半场作废了，她又要按新要求学习考试，不知驾校会不会要求再交费用。她已经练习了那么久时间，现在要按新标准重新练习，又要花费她大量时间精力，期望相关部门应该考虑实行“老人老方法，新人新方法”。

福州市交巡警支队回复称，依据公安部令第123号的相关规定实施的过渡期政策要求，2013年1月1日起，科目一、科目二、科目三考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。对考小型汽车的，2013年1月1日之前，学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍旧有用；通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，2013年1月1日以后连续参加科目二考试时，可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试。林小姐科目二下半场未考试合格，在明年补考时可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试，但要按照新标准参加下半场补考。对科目二补考练车是否打卡计时培训，交巡警支队叫林小姐向福州市运管处咨询。

就这一问题，记者询问了市运管处。该处相关人士表示，到明年1月1日为止，未通过科目一考试的学员，要实行打卡计时培训。所以，像林小姐这种已考过科目一的学员，无需考虑“计时学车”的问题。尽管明年驾考变化较大，但他们禁止驾校以这一理由变相加价收费。

昨日，记者走访了福州多家驾校，一些教练告诉记者，明年开始，科目二变化很大，从10个练习项目调整为5个，而且桩考撤杆、考试时车辆不能处于停止状态，所以按老方法练的桩考在明年考试肯定是不适用的。

众多教练尚无法 破解明年桩考

在练习场上，不少将桩考练得较熟练的学员仍被教练斥责：“你这样还不行，还得再练！倒杆必须做到100%合乎规范，考试必须给我考过，要做到万无一失……”教练们说，科目二考试分上下半场，今年将上半场的桩考考过了，即使下半场的项目未考过，明年补考也不是什么大问题。相对明年新标准下的桩考，坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯这4项相对简单。可是，假如今年桩考没过，明年按照新标准考，就很难了。

明年的桩考能否找出窍门呢？“我们到现在心里都没底”，福州多家驾校的教练坦言，杆撤掉了，意味着学员倒车时的参照物没了，地上的白线不是那么好参照。要重新找出可供学员参照的点位，十分困难。不仅如此，明年考试车不能停顿，意味着以前那套分解动作的教法行不通，需要学员有很好的车感。“驾驶知识和考试要领我们能教，可车感这东西我们是教不了的，要学员在连续练习中产生。”此外，练习场的标准未确定下来，教练们不知道明年桩考的标线多长、两条线之间多宽，目前连教练自己都没法尝试，所以几乎全部驾校的教练都思索不出一套应对明年桩考的法子。

明年新驾考 更合理更有用

福州不少教练认为，依目前科目二的考试项目和考试标准，即使考过了，也不代表会开车，因为考试项目与实际驾驶很大程度上脱节了。

教练们告诉记者，目前科目二的考法，一是给学员和教练有“空子可钻”，用死方法把口诀和点位记熟，正常都能通过，因为有杆，可作为参照点；二是考试项目的设置不合理，像单边桥、两个桩位之间的移库、通过连续障碍等项目，在现实驾驶中根本不有用，去练这些项目根本没意义；三是练习项目太多，导致每个项目都练，练得不精。而明年驾考的改革，大大提高了针对性和适用性，更加注重路面驾驶实践。比如，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，科目二考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。这5项，实际开车中是用得着的，考试也没什么“捷径”可走。

“车感”，是现在福州教练员们频繁提到的一个词。在教练员看来，车感好不好，直接决定明年驾考能否通过。他们说，明年科目二几乎所有项目都不设杆、车不能停顿，要考过，就得多练，练熟了，车感就有了。“像以往突击一周就可考过科目二的现象不可能发生了。”一名资深教练说。

明年起考驾照小车取消桩考

《机动车驾驶培训教学与考试大纲》发布，考驾驶证C照所需学时有缩减

明年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容将有较大变化——考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、“安全文明驾驶常识”单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明年1月1日起施行。

交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求，增加教学内容。

公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时，要审核培训记录，不符合培训要求的不予受理考试。

在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发现有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请。

驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目，及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的，交通运输部门应责令其停业整顿，整顿不到位的，吊销其经营许可证件，公安部门应停止受理其考试申请。

对道路运输管理人员违规发放结业证，交警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的，从严追究责任。

明年起倒车入库取代桩考 考试要点公布

公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行，由于科目二考试有了大幅度调整，现有的考场设施设备也都要相应改建。长沙现有的8个分考场正在按计划分期分批轮换改建，首批改造的浏阳分考场已率先全省改造完毕，待省交警总队验收合格后，科目二场地改造将在全省考场和驾培机构铺开。另外，机电、猎鹰这2个分考场将在下个月改造到位。

“桩考”改成“倒车入库”

昨日，记者来到长沙市公安局交警支队机动车驾驶人浏阳分考场探营。记者看到，该考场已全部按照新规改造到位。与过去相比最大的不同是，桩考和侧方位停车场地上，密密麻麻的红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线，还取消了两个桩位之间的移库要求。此外，以往挂科频率较大的通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门3个项目都被取消了。现在倒车只能通过后视镜观察地面的黄线进行相应操作，虽然难度提高了，但考试更贴近实际场景，以后真正能学以致用。

上图：桩考，下图：倒车入库

市公安局交警支队驾管科科长匡利君介绍了“倒车入库”的要点：考车最初停在“T”字库中，考生驾车要经历右转前进停车倒车入库左转前进停车倒车入库，整个动作要连贯，不能熄火和压线。

训练10项变5项：“曲线行驶”后“直角转弯”

“新部令调整幅度最大的无疑是新科目二考试。”匡利君介绍，除了将桩考和场内考试合并以外，场内项目由原来的训练10项考4项改为训练考试都是5项，即“倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方位停车”、“曲线行驶”、“直角转弯”。记者在浏阳分考场看到，经过“曲线行驶”后，马上就进入“直角转弯”项目，以前这两个项目是选择项目，现在变成了必考项目。

“此外，小型汽车等车型考试抽取不少于20%考生进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光考试。抽取不少于20%考生进行夜间考试，均由计算机随机抽取。”匡利君说，目前科目二考试中只通过桩考、没通过场内考试的学员，明年1月1日起将要按照新规定重考桩考。新科目三增加了“加减挡位操作”、“路口左转弯”、“路口右转弯”三个考试项目。考试里程作了调整，其中小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩。

省公安厅交警总队车驾管支队副处长皮华表示，全省将分批次、分阶段完成小型汽车、大中型客货车科目二考试场地的改造，确保明年1月1日前全部完成改造任务。

科目二调整

取消项目：桩考、通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门

必考项目：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯

科目三调整

增加项目：加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三项

调整里程：小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩

小型车驾照桩考明年改为倒车入库

交通运输部与公安部首次联合公布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将在明年1月1日起正式实施。

明年考驾照的培训学时、教学内容、考试内容都将有较大变化，考C照的学时相比以往有所减少、“安全文明驾驶常识”单独出题考试。此外，小型汽车考试取消培训较为费时的桩考，倒车入库考试只要求“在运动中操作车辆从两侧准确倒入车库”。

桩考改为“倒车入库”

倒车入库用红外线监测是否出线

在新大纲中，包括残疾人专用的载客汽车和低速载货汽车在内的小型汽车，简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。

记者昨天采访京城某驾校得知，新的入库练习从下周一起实行，“倒车入库没有杆了，只是划出一个宽2.3米的车库，用红外线监测是否出线。”该驾校一位负责人说，以前桩考还有移库的要求，“学员需两上两下，把车子从乙库移到甲库。新规定比原先的省事儿多了。”

此外，百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中;取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

安全驾驶单独出题

试题以案例图片动画等形式为主

据交通部门统计，90%以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的，驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。

新大纲中更加突出安全文明意识的培养，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分，单独列出进行考试。考试主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶学问、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为推断题、单项挑选题和多项挑选题，满分100分，90分合格。

交通运输部表示，安全文明驾驶常识从第一阶段移到第三阶段，更加符合学习规律。改变了之前大纲在上车学习之前就要死记硬背安全学问的情况，使得大纲更加符合教学规律。

实际操作项目增加

由原先的2个小时增加到4个小时

旧大纲中的天天理论培训学时由不能超过6个学时改为不能超过4个学时;而实际操作由原先的2个小时增加到4个小时。

新大纲更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常有用的培训项目。比如增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟都邑街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要动身而设计的。

随着都邑拥堵、雨后水淹道路增多等新现象出现，新大纲还增加了缓行、拥堵路段交替通行方法，及涉水道路、高速道路的模拟驾驶。

交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照大纲要求，增加教学内容。模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道驾驶等新增项目和其他项目的教学场地、设施设备的建设和调整，要抓紧完成。

勉励驾校先培训后付费

防止驾驶培训机构乱定价乱涨价

在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发觉有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请，并严查道路运输治理人员违规发放结业证，交通民警协助、纵容驾驶人考试作弊等行为。

(

)

此外，交通运输部门要配合物价部门合理核定培训收费价格，防止驾驶培训机构乱定价、乱涨价。同时利用信息技术手段，积极推广“按学时收费”、“先培训、后付费”等先进模式。交通运输部表示，对于实行“按学时收费”、“先培训、后付费”培训模式的培训机构，交通运输部门、公安部门在培训能力评估和考试安排方面应当给予便利。

驾照考试中重复桩考为哪般

近段时间，不少驾校学员向本报热线反映，去年他们在驾照考试科目二项目中已经通过了桩考项目，可是今年考科目二其他项目时，还要再考一次桩考，这让学员们感到不解。

学员们说，驾照科目二考试项目包括桩考(不用移库了)、斜坡定点停车起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶5项，去年他们就通过了桩考项目，按理说今年考科目二其他项目时就不用再考桩考。可是近日他们接到驾校通知，说是科目二4项考试必须恢复到5项，而且考试的时候还要做缺考程序，才能参加科目二考试。“到底是考试政策变了，还是其他原因？”大家希望市车管所有个合理的解释。

对此，市车管所预约岗交警解释说，以前科目二项目考试包括桩考和九项，今年考试制度改革后，将两者合并到一起，现在5项考试项目里面就包括桩考项目。由于电脑升级原因，以前科目二考试项目中，桩考考试合格的，有的成绩有显示，有的成绩没有显示，存在缺考项目。这不是人为因素造成的，而是电脑程序出了问题，在电脑程序问题没有解决之前，参加考试的学员为了顺利参加考试，必须做缺考程序，缺考程序做完后，才能在电脑中约下一项考试，电脑中才能再次显示考第4项，还是第5项，否则考试无法继续。西宁市25所驾校中，普遍存在这个问题，主要是以前桩考合格的考生存在这个问题，今年参加的考生不存在这个问题，为此，他们已将存在的问题向公安部门进行了反映，正在等待解决。

电子倒桩心得

1、起始点和反倒起点的停车位置非常复要。最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离，第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。

2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)，届时能应对自如。

3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不必定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特殊是与2、5号杆连线的距离，不必尽力去修正。若是车外侧离线过近，要注复下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

4、每个人转方向盘的快慢与车速操作决策了车子转向的线路，推断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观看车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点;

大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆复合时提前开把。

光说不练假把式，可别光看着，要考驾照的车友们抓紧学着练习去。