今年1月1日起，驾照新规正式实施。今天下午，记者来到杭州市中村考试场，体验这一被许多学员称为“史上最严”的驾考新规。
上车，系安全带，倒库考试开始。“车位四个角上的标杆参照物都拿掉了。原来的倒库考试，死记硬背都能过；现在需要实打实的熟练度。”杭州市车管所考试科科长柏红飞坐在副驾驶位置。他告诉记者，没有标杆后，教练们曾经的那些“口诀”都失效了，很多考生都失去了方向感。
说话间，记者开始操作汽车倒退，还没有进入车位区域，电子系统已经提醒考试失败。“这是系统检测到的中途停车失误。”柏科长说，新规实行后倒车入库丢分的主要原因，就是轧线和中途停车。轧线，不仅指车轮轧线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
第二次，记者小心翼翼再次出发，慢踩油门，注意方向，两次倒库之后，考场的显示屏上出现了“合格”字样。
“新驾规最大的变化，是对原本科目二考核内容中的倒桩移库与‘九选三’合并成‘五必考’。”柏科长告诉记者，新考场已没有通过连续障碍、单边桥等项目设施，考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
10分钟，记者体验完了其余4项考试内容，新的场地考试确实更贴近现实场景，针对性和实用性更强了。想要拿到驾照，过这个“坎”实属不易。
在科目三的理论考中，记者发现不少学员面对“驾驶人在确认后方无来车的情况下，可以不开转向灯变更车道”、“在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯”等实践性较强的题目时，感到比较头疼。柏科长说，考试题目70%左右是图形结合题型，为的是让考试更加形象，更注重考生的实际操作能力，尤其注重文明、安全驾驶方面。若考生考试答案出错，系统会强制考生学习此题5秒钟。
“昨天两次没过，今天两次还是没过。”在杭州一家私企做文职的小杨连连摇头说道，理论考图形结合，注重实际操作过程，虽然是“二进宫”，他还是觉得够呛。
“新驾规施行后，只要认真练车、活学活用，考驾照并不难。”车管所工作人员说。据介绍，今天杭州的驾考通过率，科目一达74.5%；科目二为52.5%；科目三的道路驾驶技能考试为78.8%，安全文明驾驶常识考试则是54.6%，均比前几天有所回升。
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倒库时中途停车怎么破？你需要搞懂这几点！
中途停车是侧方位停车中最容易出现的失误，会被直接判定为考试不合格。那么，到底是什么原因导致中途停车的呢？只有充分认识到错误产生的原因，我们才能避免这些错误的发生。下面，小编就来解析下侧方停车考试中出现中途停车的原因。
1、对教练传授的方法和点记得不牢固
侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚，不能模糊，不能死记硬背，否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调，最终会导致考试失败。
2、长时间不练车手脚生疏
有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能极大的提高及格率。
3、速度控制的不好，过快或者过慢
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的重要性！
4、上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位
调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。
5、情绪太过紧张
有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。理性的来分析一下出错误的深层次原因，我觉得还是因为学员对侧方停车技术掌握的不牢固、不熟练才出了上面1、2、3、4的错误。紧张并不是考试失败的主要因素，掌握好技术要领和培养自己的自信心能很好克服紧张的情绪。
提示：以上列出了侧方停车出现错误的原因，希望在侧方停车总是犯错误的学员找到自己的症结，对症下药，以便考试顺利通过！
科目二倒库怎么预防中途停车？看老学员都有什么招
最近有看到一位考生在网上进行咨询：因为过低压车速，倒库时刚挂倒档起步，电子系统就报中途停车，怎么破？对此，我们来看看通过科目二老学员都有什么招数。
中途停车主要原因：
老学员A：
科目二中，压好离合是最重要的办法，一档和倒档都采用的是半离合，即左脚轻抬离合器踏板，尽量控制好踏板位置，从而控制好车速！如果车速快了，你右脚是完全可以轻踏刹车踏板的！（科目二考试中，在倒库项目中是对刹车没有要求的），只要车辆没有静止，只要车还在走，就不会被判定中途停车的！我们教练就是这么教的！另外还要注意一点，你在倒库过程中，不能把离合器踏板完全踩死了！车载电脑会判定你脱档的，也会说你中途停车，定为不合格！我们有个师兄就是这样子挂掉的！
点评：通过离合和刹车同时控制车速的方法，对学员的驾驶技术要求还是挺高的，不过也不妨一试，和教练请教下方法再去实践。
老学员B：
在考试中，电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。可是实际考试中，为何有的学员在操作过程中确实没有停车！可是评判系统却判定为中途停车？学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练，教练往往也是搞不清楚，一般会说学员在操作时确实停车了，只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的，在考试中，确实会出现停车了而学员没有感觉出来，这也很正常。但是现在是大量的出现这类问题，我们就要找下原因了？
原因在哪儿：溜车。比如倒车入库，在我们入库停止后，在换档出库的过程中，如果没有踩住刹车，车在这时溜动了，那么系统一定会判定，中途停车了，因为确实是这样的，车在停止后又走动了，你说不是中途停车违规了吗！还有侧方位停车也是同样的道理！所以学员们在练习科目二时，要养成一个良好的习惯，停车后就踩住刹车，车要起步了先松离合至半联动位置，然后再松开刹车，这样车就不会有一点溜动了。
点评：只要车不溜动，再掌握好车在移动过程的离合控制，保证不停车不溜车，那么科目二的通过并不难。
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