科二考试中，学员最害怕的莫过于倒车入库了。考试时，要么倒库压线，要么倒库不入。那么，你知道为什么倒车入库总是考不过吗？本期，小编总结了科目二倒车入库失败的几个主要原因，供各位学员参考学习。
1、考科目二过程中,等候倒车入库考生一个接着一个,有部分考生本身就已经紧张了，看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,完全不在状态了,等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策：考试过程中,不要在太意别人的考试情况,保持冷静，按照教练平时教的方法一步一步来，根据当时的情况去修正车身。
2、很多人都吐槽科目二倒车入库难,因此不少学员对倒车入库格外谨慎,不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策：其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难,要记住平时怎么学,考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
3、上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策：在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅,后视镜,系安全带的好习惯。
4、考试车和平时练习的车不一样,有些学员因不适应考试车辆,对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策：上车考试前可以先试下离合以及方向盘，感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧，对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。
5、这个是最不该犯的也是许多学员常犯的，倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库，结果直接车身出库。
对策：考试过程中一定要保持注意力，把每个细节都牢记于心。
提示：学员可以根据自身实际情况，对比上文中提到的倒车入库不过的原因，看看自己到底是在哪个环节出了错，找出原因加以改正，相信下次考试，你肯定能考过！
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科目二倒车入库这么多人不及格 知道为什么吗？
倒车入库是科目二考试的难点，十个考驾照，九个都说倒车入库难。正在学车的你是否也有同感呢？其实，倒车入库并不难，只要注意其中的细节，考试过关也是很容易的一件事。接下来，小编总结了决定倒车入库失败关键的四个细节，赶紧学习吧！
1、座椅和后视镜的调整
上车后第一件事就是根据自己的身高和体型把汽车座椅调整好，大致是脚掌能够轻松地踩踏离合器踏板，方向盘距离胸部大概一个拳头的位置。
后视镜是倒车入库考试中最重要的辅助工具，千万不可忽视。坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
2、离合器的控制
熟练掌控离合器是驾照考试中十分重要的一个技巧。学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
3、打方向盘的时机
学员一定要学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
4、心态很重要
考试心态很重要，很多学员华科是不因为技术不过关，而是过度紧张导致操作失误。教练能准许你参加考试，说明你的驾驶技术是过关了的，所以，要相信自己的实力，在考试过程中要心平气和，保持一颗平常心。
其实，倒车入库考试以细节居多，相信只要你有足够扎实的基础和一个良好的心态，定能通过考试。
你为什么总是练不好倒车入库？
很多学员都有相同的感觉：学倒库一开始觉得很简单，但到后面越练越差，最后都不能好好倒库了。明明按照教练教的方法做的，为什么每次都不一样呢?
一、为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3、方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1、放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2、记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3、记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
除了调整好心态，还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了，避免换来换去，并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话，以防万一，一定要知道入库后的修正方法。
科目二桩考中途不能停车，你知道为什么吗？
我们都知道，桩考中途的时候不能停车，停车的话就算你不合格。但是停车这个在桩考上面是有规定的，一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中，肯定 要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请大家不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的，如果在车辆正常的行进或倒车过 程中出现三秒以上的停顿，即被判“路途停车”，如果出现两次路途停车，即判不合格。所以这里问的应该是停车调整转向，再次我归纳了几点原因。
1考试的严格性。
去驾校学习和考试了，都是靠自己的努力去完成的，而驾车技术在以后都是要运用的，如果哪个驾校想教出来的学生都丫是马路杀手，那这个驾校也就别再开了。所以考试的时候必然是按照最高规格和最严格的态度去考验你的驾驶技术。假如你倒桩的时候停个五分钟去调整方向，丫这怎么算？你在现实中难道也要这么倒桩吗，这不给自己没事儿找事儿，并且考试本来就是锻炼你对技能的熟练掌握程度，不然停车也算是一个驾校评判你在倒桩时候对路面的判断及其你的反应能力。所以无可厚非。
2停车打方向的危害
从这里我们就要说，停车去打方向的危害了，没有错，这算做是一个错误的驾驶习惯。教练肯定在学车的时候也告诉过我们，你去倒桩停车的时候原地打 方向盘比在移动中打方向盘转向助力泵内的压力要大的多，所以原地打方向盘对助力泵的损害是非常严重的，所以在倒桩的时候停车区调整方向也是一样的，同样是 不合格和不应该的习惯。
所以，在桩考的时候最好是一气呵成，中间停车根本就是一个不可取和不合格的习惯，从考试的时候教练的目的就是让你养成一个好的习惯。并且退一万 步来说你在倒桩的时候频繁停车，对你以后的驾驶习惯也不是一个好的影响。虽然降低了合格率，当时确能更好的提升自己的技术，在路上的时候也更能随心应手。
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