驾校教练教你调节后视镜，一般是以看见参照物为准，但实际路面上，根本没有太多标准的线可供选择，尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜和座椅呢？
因为每个人的高矮胖瘦和习惯都不一样，在驾校学车时上车第一件事就是系安全带调节后视镜和座椅。而在实际用车过程中，我们真的会调节座椅和后视镜吗?不管你是准车主还是新车主或是多年的老司机，我们一起在学习一下。
第一步：调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。
第二步：调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
第三步：调节靠背角度
很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
第四步：调节方向盘
调节好座椅后，就该调节方向盘了，方向盘过高对操作造成一定的障碍，方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节，调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。
第五步：调节头枕
头枕是保护颈椎的主要工具，它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的，在调整头枕时，应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。
第六步：调整车内后视镜
正确的调整方式，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
第七步：调整左右后视镜
左侧后视镜正确调整方式，把水平线置于后视镜中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
右侧后视镜比较重要，因为驾驶室在左侧，再加上有时路边停车需要，右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3，而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
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后视镜相当于驾驶员的第三只眼睛，在安全驾驶中起着至关重要的作用，开车时我们需要通过后视镜观察道路交通情况。在驾校学车时，学会调整后视镜也显得尤其重要。那么，正在学车的你，真的会调整后视镜吗？今天，小编就来和大家说说新手学车后视镜怎么调。
1、中央后视镜
调整时把左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
2、左侧后视镜
需要上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
3、右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
提示：在行驶过程中，驾驶员的视线死角有很多，因此在驾驶时应当多回头关注后视镜。做到安全驾驶！
驾车姿态不容忽视，如何调整座椅后视镜
如今，各种“驾校速成班”的出现，造就出了许许多多的“马路杀手”。这也使一些驾车的基本知识被许多人忽视，其中就有笔者将要提到的“如何调整座椅及后视镜”。其实这仅仅是一个很小的细节，但也就是这个“小细节”，往往会酿成“大祸”。接下来，小编就详细的为大家讲解一下，如何调整座椅及后视镜。
座椅的调整
座椅调整不恰当，往往会遮挡驾驶员视线，影响正常驾驶，并且会使驾驶感受大打折扣。对于座椅的调整，主要分为：座椅前后距离、座椅高度以及方向盘角度这三点。
首先要进行座椅的高度调整（因车而异，有的车带座椅高度调节，有的则没有）。上下调整座椅时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。如果座椅调得过高，车辆在颠簸的时候，头部容易碰到车顶；调得太矮了则会遮挡视线，影响正常驾驶。
然后要进行座椅前后距离的调整。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘，并且便于查看公里、时速、油量等行驶信息。
最后，当双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘上。有些人喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，这种方式会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，并且当遇到较差路面或紧急情况时容易受伤。
后视镜的调整
调整好座椅后就可以调后视镜了，后视镜的调整，主要分为：左右后视镜及车内后视镜。如果调整不得当，容易使盲区增大，在驾驶过程中易引发刮蹭事故。
对于左右后视镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在左右后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。
而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多（车身在后视镜中占整个镜面的1/4左右），只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的后视镜，最好能在后视镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地观察路况。
最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到车后路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放一些挂件之类的东西，其实这样是最影响观后效果的。
总结
许多人可能会认为，座椅和后视镜调不调无所谓，车能开走就可以了，只管往前开就好，车后面什么样无关紧要。其实，调整好座椅和后视镜会避免许多不必要的麻烦，在为自己提供方便的同时，也不至于影响后面车辆的行驶，希望各位“有证儿的人”能养成一个良好的驾驶习惯。
座椅和后视镜调整你真的会？开车前重要的事！
很多人觉得调节好座椅很鸡肋，上车后装装样子前后动一下，靠背动一下就好了！其实，这样敷衍的态度极有可能会导致你的驾考失败！
为什么要在开车前系好安全带，那是为了安全。而在开车前调节座椅后视镜则是为了你操作的准确度！在驾考的时候一定要调整到位！
调整好座椅、靠背和后视镜，关键时刻找好点。
每个人的身高腿长身长是不同的，有些人坐在座椅上会抵到头，撑到脚。这时候就要把座椅往后拉往下调。切记不可像太师椅一样“葛优瘫”调整的不要过远，因为踩刹车的时候不能及时踩住，也不要太近，否则身体往前趴着会很难受。
调节后视镜是为了我们更加方便准确地观察点位，如果每次点位都是不一样的或者是别人观察的点位，那么我们就不能很好的操控车辆就会导致压线挂科的结果。
在科二的考试中调座椅和靠背影响比较大，倒车入库和侧方停车就需要正确的状态。另外，对直角转弯和曲线行驶也有一定的影响，直接影响到看准点位。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜。没有调节好后视镜的后果就是不能及时看到打方向的点位，不能做出正确的操作，导致车辆压线或者直接出线。
而在科三的考试中，没有调节好后视镜就没有办法观察后方车辆情况，在变道靠边停车等项目时就容易发生事故。这和盲人倒车是一样的，在我们日常生活中这样开车也是非常危险的。
这样调整座椅，科二科三一把过
第一次上车，教练都会先让学员试着调座椅靠背，找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好，座椅没调好都会导致考试挂科。
在学习调座椅的方法之前，有必要熟记上车后三个操作的顺序：一调座椅、二调后视镜、三系安全带
Ps：顺序不能乱，先后视镜再座椅的话相当于没调。
调整驾驶座椅的步骤
坐姿
首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。
其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点。
座椅高低
座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。达到什么高度才算标准呢？视线既不会被方向盘挡住，又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。
位置远近
调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以你为准。手臂判断：双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。
左右脚判断：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。
靠背角度
与平常驾驶不一样，考试时靠背并不是越往后越舒适就越好，同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。全部完成后，系上安全带，就可以起步了！
汽车座椅和后视镜的调整及安全带的系法
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1.座位的调整
用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
2.后视镜的调整
1）内后视镜的调整
保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2）外后视镜的调整
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
3、安全带的系法和摘法
a.系法
把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
b.摘法
用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。
摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结：
那么，现在让我们来复习一下。
1.锁好车门
不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅
调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
3.后视镜的调整
以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.
4.系好安全带
将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。
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