学车太迟说的是哪一类人?要用驾照时才想起去考驾照的人、已经买车，驾照还没出来的人、有工作需要挤时间来学车的人等都能归到这一类。那么，学车太迟，又将会碰到哪些问题?又是一种怎样的体验呢?学车太迟是一种怎样的体验?望了这篇文章你就晓道啦!
工作任务太多，学车时间太少!
别人学车都是课余时间，或是寻练车人少的时间，学车太迟的人只能从上班时间不断的挤压，结果到了练习场地人满为患，一边是堆积如山的工作，而另一边因为想要快速拿证驾考学习，两边都很难挑选。
欲速则不达，考试一直挂挂挂!
很多时候，学车太迟的人都有一种感叹，那就是造化弄人啊，那么急着想要拿驾照，偏偏造化弄人啊，挂科挂科挂科!!!欲速则不达，古语还是很深刻的，因为太急着想要驾照，非常复视考试结果，紧张，慌乱，各种心理因素，考试自然不是那么轻易过。
望到拿证快就抓紧选了，结果被“坑”!
第一面临的就是挑选，别人都是货比三家，驾校一问再问，教练一选再选，对于学车太迟的人来说，别人一句快速包过，就是好，匆匆付了钱，太过草率的挑选，往往就轻易导致学车被坑甚至因为学车而花费了快一辆车的钱。
驾考越来越难，突然就驾考改革了!
早晓道就应当早学车的，这是很多学车太迟的人都有的感叹，驾考那时还只是3个科目，那时还是望杆，那时……可是世上没有后悔药，谁让你学车太迟，只能老老实实的考完四个科目了!
温馨拿醒：
万万不要太迟学车，最后把自己给“坑”了进去。考驾照还是越早越好，最好在学生期间就能把驾照给考了。要晓道，学生期间可是有大把的课余时间让大家学车，利用这些时间，我们可以给自己好好的选一所正规驾校，也不会因为时间太少而缩短练车时间，更不会因为想早点拿证，而欲速则不达。
延伸阅读
新手上路，快忘了驾校学的这5点好习惯！
经历“九九八十难”终于从驾校学成归来拿到来之不易的驾照，是不是早已安奈不住自己的洪荒之力想光明正大的开车上路去得瑟得瑟？你们真的以为拿到驾照就是合格的司机了吗？不把驾校的这5点“好习惯”改掉，就算不上合格。
座椅特别靠前
驾校学车的时候为了更好的视野与方便的操作会使自己尽量的靠前，有的甚至爬到了方向盘上，但正常开车就绝对不会这样的。身体与方向盘太近的话，发生事故时气囊弹开会使驾驶员受伤，并且会使驾驶员的快速疲惫。
正确的坐姿是教可以把刹车踏板踩实，手腕可以舒服的搭到方向盘上方，并且背部完全靠到椅背就好了。
后视镜看轮胎
驾校学车时地面会画许多标记线，为了让学员可以快速学习，通常教练会让学员把后视镜调低看着地面。但是正常行驶的时候后视镜是用来看后方车辆的，如果依然看着地面，将会增大视线盲区，威胁驾驶安全。
起步不加油
驾校为了降低学员安全，同时增加安全系数。往往会将车辆的怠速调的很高，有的还会摘掉油门拉线，会使学员养成起步不加油的习惯。但是我们自己的车辆怠速往往没有那么高，起步如果不踩油门的话，很容易造成起步熄火，长时间下来将损害车辆。
刹车先踩离合
由于在驾校学车车速往往很慢，可以用蠕行来形容，先踩刹车会造成熄火。可是我们正常行驶的时候如果现踩离合再踩刹车的话车辆会失去发动机的制约快速滑行，造成危险。所以正确的做法是先踩刹车将车速降下来，然后再刹车离合一起踩完成停车。
看点倒车
在驾校学车时，教练为了让学员尽快的掌握倒车入库通过考试，往往会让学员记住一些关键的点来提高通过率。但是在驾校标准的车与标准的车位确实可以这样做，但是在正常交通环境下车辆大小不同，车位也不标准，依然沿用驾校的做法是肯定行不通的，并且现实中也没人要求一定要一把入库，所以，还是满满的倒吧，多来几次也没关系。
男生学车快还是女生学车快
一样不管做什么事情，大家都会说男生肯定比女生学的快。都说男生领会能力比较强!女孩子们就不服气了，凭什么我有的时候也比男的强啊，为什么什么事情都说男的厉害呢!其实都各有优点。停面小编就拿学车做一停例子好了。
男生优点
1、学车是一项实践技能，需要你每次练车时多多去想为什么会这样，比如，怎么会熄火呢?我们男生会总结出因为档位的动力在，你没踩离合直接踩刹车，车子因为速度达不到档位的速度，所以熄火了。懂得后，不再死记硬背，操作起来当然更简单了。而女孩子属于感性思维的，对于这种逻辑上的问题不太同意去花心思，这样就不会比我们快!
2、听过路痴么?你身边的路痴大多是男性还是女性呢?一个方向感不强的人去学车，在封闭式的空间里，你觉得能更快的练好车?
3、开车讲究的是胆大心细，女孩子胆子小，碰到问题轻易惊慌，这点在学车初期有很大影响。
女生优点
1、你说实践操作，那么织毛衣，算不算实践操作?我们甩开你们一条街信不信!所以拿实践操作来说是没道理的。女生心思细腻，每个细节都在心里过几遍，我们还特殊的好问，讨论最多的是我们。你们有你们的逻辑，我们有我们的追问。
2、教练教我们通过观看车窗停边缘线是否对齐路上黄线来判定车身是否摆正;前进时往哪边行方向盘就打向哪边，后退时往哪边靠也往哪边打。你说方向感还成问题?我们路痴，是我们女性想依靠，但真到了我们要独立的时候，决不差!
3、教练对女性好，还是男性好?谁获得的指导会好点～再加上我们的细心，答案显而易见了!
小编温馨拿示：不管是男生，还是女生，只要对自己布满信心，再加点胆大心细，都能做得够好!
学车该学手动还是自动？哪个更安全？
很多学员在报名的时候很纠结到底是学C1还是C2，到底哪个比较好学，哪个比较安全？小编今天好好给大家说说手动挡和自动挡。手动挡
手动档一般是五个档， 一档起步。那么起步阶段，即使把油门加到底，速度也不会太快。但是自动档不同，只要你到了D档，给多少油，就给多少相应的速度。 这种情况造成的悲剧是，居然有人在车库里一脚油门把自己撞墙上，死了。 而且加速性能约好的车，越惨烈。
虽然自动档还设置了S档等其他档，但是很多人还是习惯只用D档，这也是自动档的好处——傻瓜式。 长期如此，就会完全忽略变速是何物。这种情况在平时毫无问题，在高速下长坡的时候 ，就危险了—— 下坡档位在D档，那么车速会越来越快，越来越快，然后傻瓜式的习惯来了，就踩刹车减速， 踩的时间久了，刹车过热…… 危险就笼罩而来。自动挡右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，如果紧张心慌，加上情况危急，可能无法瞬间调整过来，一着急，致使反而油门踩到底，让速度失控……但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。
在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多只能依照惯性形式，哪怕出事，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。先踩离合还是先踩刹车？学车必看！
开车的过程中，我们经常因为操作步骤先后顺序的不确定，造成失误的发生。大部分失误并不是因为技术不到位，而是因为常识的不了解，今天我们就来看看开车过程中，容易犯错的那些操作。
1.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
2.磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
3.加档超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
4.高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6.转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
7.汽车启动越热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
8.下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
早学车还是晚学车，到底有什么差别？
身边经常会有朋友抱有自己现在还没钱买车，想缓几年再学车这样的想法，其实小编决定学车之前也是这么想的，后来小编还是决定要早点学车，因为我发现早学车和晚学车，还是有很大差别的。
一、年龄
学车快慢有时和年龄有关，年龄越大，各种反应协调能力都会差一点。有很多教练和小编说过，说同样是二十几岁的年轻人，二十一二岁和二十七八岁学车，都能有明显的区别。二十一二岁的年轻人，有股初生牛犊不怕虎的精神，学习起来就上手很快。而二十七八岁的人，可能因为工作因为家庭等多方面要操心的原因，学习的时候，已经明显不能再高度集中精神了。
二、时间
早几年学车，一两个月或许你就拿到证了。但是呢，随着驾考改革的纵深化进行，驾考难度也在不断提高，对学员学时的考核也越来越严。所以啊，像以前那样短平快的拿驾照已经是不太可能的事情了。所以，越早报名学驾照，对于学员个人来说，好处越多。像小编2年前考驾照只用了一个半月的暑假时间，而小编的室友今年报名学车，已经大半年了，也才考完科目三而已，重点是他都是一次性通过，没有参加补考！
三、费用
随着社会经济的发展，物价也在不断上涨，消费水平也在不断提高——油价起起伏伏、汽车修理工的工时费也越来越高，以此类推驾校学车的学费也会水涨船高。所以呢，从经济角度考虑，越早报名学车越好。各类汽同样驾校学车的学费也会水涨船高，所以学费只会越来越贵！
四、政策
往年驾考隔一两年就会出个新政改革什么的，今年交通部猛发功，继4月1日出台改革公告后，又将从10月1日实行新的驾考形式，由此看来，驾考的难度会越来越高，把关也会越来越严，不光是针对教练，更加是针对前来报名学车的学员。
所以，学车早报名和晚报名，区别还是很大的！
男生学车快还是女生学车快？谁更容易掌握驾驶技能!!
一般不管做什么事情，大家都会说男生肯定比女生学的快。都说男生领悟能力比较强!女孩子们就不服气了，凭什么我有的时候也比男的强啊，为什么什么事情都说男的厉害呢!其实都各有优点。下面就拿学车做一下例子好了。
男生优点1、学车是一项实践技能，需要你每次练车时多多去想 为什么会这样，比如，怎么会熄火呢?我们男生会总结出因为档位的动力在，你没踩离合直接踩刹车，车子因为速度达不到档位的速度，所以熄火了。理解后，不再 死记硬背，操作起来当然更简单了。而女孩子属于感性思维的，对于这种逻辑上的问题不太愿意去花心思，这样就不会比我们快!
2、听过路痴么?你身边的路痴大多是男性还是女性呢?一个方向感不强的人去学车，在封闭式的空间里，你觉得能更快的练好车?
3、开车讲究的是胆大心细，女孩子胆子小，遇到问题容易慌张，这点在学车初期有很大影响。
女生优点1、你说实践操作，那么织毛衣，算不算实践操作?我们甩开你们一条街信不信!所以拿实践操作来说是没道理的。女生心思细腻，每个细节都在心里过几遍，我们还特别的好问，讨论最多的是我们。你们有你们的逻辑，我们有我们的追问。
2、教练教我们通过观察车窗下边缘线是否对齐路上黄线来判定车身是否摆正;前进时往哪边走方向盘就打向哪边，后退时往哪边靠也往哪边打。你说方向感还成问题?我们路痴，是我们女性想依靠，但真到了我们要独立的时候，绝不差!
3、教练对女性好，还是男性好?谁获得的指导会好点～再加上我们的细心，答案显而易见了!
提示：不管是男生，还是女生，只要对自己充满信心，再加点胆大心细，都能做得够好!
想要学车有保障，还是要找专业教练！
随着去年自学直考政策的公布，截止到今年4月份已经有天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市今年将作为试点，成为首批自学直考的城市。
随着自学直考的推广，很多想学车的朋友，都抱着试一试的想法，希望再等等，等政策普及到自己这里了，让会开车的家人或朋友教一下，省去报名去驾校的钱和精力，觉得这是一件非常方便的事。
然而事实真的会如你所想的那样么？学车不找有专业教学经验的教练，找会开车的亲戚朋友教真的靠谱么？
学车是一件严肃的事，必须对自己和他人负责，开车一旦有什么闪失，后果将不堪设想，教练有着丰富的教学经验，和专业的教学水准，知道学员在不同阶段能够掌握什么，又会面临什么样的问题，教学具有针对性。能帮助学员快速高效的掌握驾驶技巧，除此之外，教练还能向学员传授很多驾驶经验，帮助学员全面科学的掌握驾驶驾驶技能。
倘若只是为了图方便，找身边会开车的人随便教教，缺乏系统的驾驶学习训练，很可能为以后开车上路埋下隐患。为了安全起见，也为了让驾驶安全系数多一层保障，小超建议学车还是尽量找专业教练更靠谱。
