科目二可以说是大多数人接触开车的第一步,也就是说,第一次“开车”就是从科目二开始的,也是从这个阶段学会“开车”,所以科目二难度自然会比较大。
很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦,有时候被教练骂,有时候又懊悔自己老是学不会,多次考试失利后更加紧张,发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢,而是方法没做对!
伊泽当初科目二的时候都是满分一遍过的,当然这并不是什么值得炫耀的事情,但是在许多科目二挂过的朋友眼里,还是会羡慕的。
而当时教我的那个教练是个有着二十年驾龄的老师傅,带过的学员不计其数,而且通过率也是其他教练员比不了的,在他的教导下,很轻易的便通过了科目二。
而让我印象最深刻的要属倒车入库了。
还记得当初练车的时候,车上一共有三个人,我在驾驶位,教练坐在副驾驶,而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸,由于我是第一次练,加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作,难免会有些紧张。
开始教练把车停到右边起止线上,让我们都上了车。
然后我挂后档松手刹,方向盘往右打满一又四分之一圈(这是教练科目二中总结出来的方式),接着开始轻抬离合,保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。
我眼睛盯着右后视镜,注意着右后车轮与右库门角的距离,当距离约四五十公分的时候,马上往右打死方向盘!(教练总结的距离,考验你的视觉判断)
由于妹纸求学心切,想看看我是在哪个距离下开始打方向盘,所以把身子凑前,几乎把头伸到我肩膀上了,和我一样盯着右后视镜,这个体位,啊呸!说错,是这个位置在车外看起来就像是我在亲她的脸颊,场面一度很尴尬!而专注的我岂管这些!到了距离后马上把头转向左边。
我把头转向左边,目光盯着左后视镜,感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘(视情况而定,回正速度太慢则应提前一点开始回正)。
尴尬的事情再现,妹纸和我一样把头扭向左边,发生了一件更刺激的事情,在这里就不做过多描述了,留给大家去想象~
回到正题,方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内,如果左右位置不均匀再做调整,注意速度一定要控制好,当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时,立马踩刹车,这次倒车入库就完成了。(而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。)
可能这个方法并不是适合所有的人,每个人的参考看点都不太一样,所以要根据自己的因素去判断合适的位置。但有一点是最最最重要的,那就是车速!车速一定要稳,不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了!
各位老司机如果有更好的倒车方法不妨留言让伊泽和更多正在学车的小伙伴知道!
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科目二考试说难其实也不难,只要每一项目都掌握技巧,练习到位,科目二通关是完全没有问题的,但是若说简单呢,一旦其中一个项目犯了错误,整个科目二可能就一起挂了,这个规定让不少学员感到很心塞,接下来小编就从科目二准备考试开始为大家罗列整个科目二考试的注意事项及技巧,希望帮助大家100%通过科目二的考试。
一、上车以后要注意几个问题:
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势,调整座椅靠背。
(2)调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置。
(3)系好安全带,这个很重要,如果不系直接不及格,还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了,如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你,考试开始。
二、开始考试要注意以下几个步骤:
(1)先踏下离合,挂1档,左转向灯打开,喇叭按一下,手刹松下,然后慢慢松离合,车慢慢前进。
(2)第一关倒车入库,等车身到达考试区时,车里的电子系统会提醒你“倒车入库考试开始”。
(一)倒车入库注意事项:
(1)车开到起始位置,车身离线的距离,车身要压住库右前方的白线,但不要超过。
(2)倒车时要注意看准线点,打死方向,平时怎么练的这时还是怎么考,从倒视镜里看准库点。
(3)车进库以后一定要车正回正,不要左拐右拐的。
(4)进库以后注意不要倒的太多了,入库即停。
(5)左出库时要注意,看一下左边车身距离库线的大小,适当调整方向盘。
(6)左出库一定要出库到达规定的位置。
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(二)侧方位停车注意事项:
(1)车开到考试位置时,车身不能超过白线,即车身不能压白线。
(2)应该调整好车身与库边缘的距离,及车身与库的距离,不能离库太近,最少车的后轮要超过库的边缘线。
(3)打方向的时候要看准线。
(4)进入库后要打左转向、按喇叭,出库时车不能压库角。
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(三)直角拐弯注意事项:
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。
(3)打死后可以伸头看一下,自己的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着,可以适当回一下方向盘。
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(四)定点爬坡与起步注意事项:
(1)车上坡时要打右转向,车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。
(2)到达规定位置时车速更要慢,这样能够更准确的找准点。
(3)起步前打左转向、按喇叭,找准半联动,一般不要加油门。
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
(五)曲线行驶注意事项:
(1)车进入曲线后要转大弯。
(2)车速要控制慢最好匀速前进,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快。
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
考试结束后把车开到起始位置,即你在哪里开走的还开回到哪里去。考试结束后你不要离开考场,要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
很多学员在没有考试之前都很怕科目三考试,但是通过的学员却觉得其实科目三并没有想象中的那么难。那么,如何完美顺利的通过科目三考试呢?
今天,考啦就来给大家讲一讲完美通过科目三的相关秘籍:
一、完美通关技巧
1、遇到熄火怎么办?
车辆熄火的情况一般都发生在起步阶段,而熄火无外乎只有一种可能,就是离合没有掌握完善。离合的掌握与否,是开车技术最重要的衡量标准,没有之一!所以一定要花时间去研究如何掌握离合,克制松离合的速度是考试期间最需要注意的事情,只要时刻注意脚下的立刻,这样想熄火也难了。
2、挂档注意事项
起步时挂1档。车子稍微抖动时候慢慢松手刹,不要猛松离合,容易熄火。车子开始起步后慢慢松开离合,然后再慢慢踩油门。不要猛加速,转数控制在2000左右。路口转弯用2档,掉头挂1档。加速时挂3档或,车速保持在30~40左右。遇红灯等待挂1档。
3、灯光模拟考试注意事项
在灯光考试过程中,按语音指令在几秒内做出相应的灯光操作。当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。”也不要抢时间,只要在语音提示后作出反应即可。
二、科目三考试小技巧
1、熟悉挡位
通常手动挡汽车的挡位都会印在换挡手柄的,上车的时候大家一定要事先熟悉下,毕竟对于考试车我们之前并没有了解是否好挂挡。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、档速要配合
很多人在考试过程中经常出现速度高于挡位限制速度或者过低导致熄火,这是十分不应该的事情,所以大家一定要速度配合好挡位
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
三、注意事项
一、细节性的东西
起步前:上车先调好后视镜、座椅;看一下手刹还有档位;试一下离合的高低。当语音提示开始考试时,也不要急,一步一步来,现在还没规定时间
行驶中:注意时不时的观察还有通过公共区域等的减速意识;语音提示中,最怕的是你忘记不打或是延迟打转向灯了
二、行驶中存在的问题
直线行驶的方向跑偏问题:大部分还是挂档时左手紧握方向盘由于紧张或是低头看档导致的;当然还有一部分就是视线停留在车子的前方,导致已经偏离车道而不自知
在练习中,请勤于换挡一点。考试中低速高档或是高速低档会容易出现卡顿或是熄火的情况。在练习的时候,最好是能够熟练挂档,看仪表盘的时候也最好不要超过3秒,当然,绝对是不能低头看档的
三、心态问题
很多学员会问及心态调节的问题。其实最好的调节方式就是练熟练。当你练的熟练了,不至于在语音提示的时候不熟练而手忙脚乱,导致灯忘打或是其他操作
最近考啦也看了一个新闻,一个学员由于考试过关导致兴奋过度,最后去世的消息。
这边考啦要提醒大家:不要太注重考试的结果。毕竟不过一次两次也很正常,人生就是在于不断的尝试和不断的犯错,考试也一样。
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