驾校教练精心整理,科目三完美通过技巧,手慢无!

很多学员在没有考试之前都很怕科目三考试,但是通过的学员却觉得其实科目三并没有想象中的那么难。那么,如何完美顺利的通过科目三考试呢?

今天,考啦就来给大家讲一讲完美通过科目三的相关秘籍:

一、完美通关技巧

1、遇到熄火怎么办?

车辆熄火的情况一般都发生在起步阶段,而熄火无外乎只有一种可能,就是离合没有掌握完善。离合的掌握与否,是开车技术最重要的衡量标准,没有之一!所以一定要花时间去研究如何掌握离合,克制松离合的速度是考试期间最需要注意的事情,只要时刻注意脚下的立刻,这样想熄火也难了。

2、挂档注意事项

起步时挂1档。车子稍微抖动时候慢慢松手刹,不要猛松离合,容易熄火。车子开始起步后慢慢松开离合,然后再慢慢踩油门。不要猛加速,转数控制在2000左右。路口转弯用2档,掉头挂1档。加速时挂3档或,车速保持在30~40左右。遇红灯等待挂1档。

3、灯光模拟考试注意事项

在灯光考试过程中,按语音指令在几秒内做出相应的灯光操作。当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。”也不要抢时间,只要在语音提示后作出反应即可。

二、科目三考试小技巧

1、熟悉挡位

通常手动挡汽车的挡位都会印在换挡手柄的,上车的时候大家一定要事先熟悉下,毕竟对于考试车我们之前并没有了解是否好挂挡。

2、起步阶段

将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。

3、档速要配合

很多人在考试过程中经常出现速度高于挡位限制速度或者过低导致熄火,这是十分不应该的事情,所以大家一定要速度配合好挡位

4、轻松驾驶

即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。

5、注意事项

通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。

6、轻松换挡

换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。

7、控制离合

在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。

8、减速换档

原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。

三、注意事项

一、细节性的东西

起步前:上车先调好后视镜、座椅;看一下手刹还有档位;试一下离合的高低。当语音提示开始考试时,也不要急,一步一步来,现在还没规定时间

行驶中:注意时不时的观察还有通过公共区域等的减速意识;语音提示中,最怕的是你忘记不打或是延迟打转向灯了

二、行驶中存在的问题

直线行驶的方向跑偏问题:大部分还是挂档时左手紧握方向盘由于紧张或是低头看档导致的;当然还有一部分就是视线停留在车子的前方,导致已经偏离车道而不自知

在练习中,请勤于换挡一点。考试中低速高档或是高速低档会容易出现卡顿或是熄火的情况。在练习的时候,最好是能够熟练挂档,看仪表盘的时候也最好不要超过3秒,当然,绝对是不能低头看档的

三、心态问题

很多学员会问及心态调节的问题。其实最好的调节方式就是练熟练。当你练的熟练了,不至于在语音提示的时候不熟练而手忙脚乱,导致灯忘打或是其他操作

最近考啦也看了一个新闻,一个学员由于考试过关导致兴奋过度,最后去世的消息。

这边考啦要提醒大家:不要太注重考试的结果。毕竟不过一次两次也很正常,人生就是在于不断的尝试和不断的犯错,考试也一样。

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1、学会调整座椅

上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。

2、会调整后视镜

调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线,调整的方法必须要学会,因为训练和考试时大家可以看到,学员们的身高胖瘦差异很大,调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜

学员开始接触车辆,在车上看后视镜往往没有感觉,这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。

4、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。

5、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢,但是又不会停车。

6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向,学员在修整时容易出现修整方向过大,有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了,也就是方向乱了,出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。

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1、看地上的车轮印

如果学员对考场不熟悉的话,车距很难控制好。教大家一个办法,把车轮顺着车轮印的中间开。基本上每个考场都是投入使用多年的,如果仔细观察的,你会看到地面上有轮胎摩擦落下的痕迹。虽然有可能会有很多条轮胎印,但在轮胎印的中间开,是最保险的。

2、座椅、后视镜的调整

座椅的调整:“一踩二伸”。脚踩住离合后,后背紧贴座椅靠背,左手前伸,搭在方向盘的上沿。右手扳动调节扳手,前后移动座椅。直到觉得腿不近不远,稍用力就用把离合踩死,膝盖适度弯曲。然后判断距离方向盘的距离,要是两个手腕都能正好搭在方向盘上,说明距离合适。

后视镜的调整:“上下左右”。先把后视镜上下调好,让前门把手能够正好出现在后视镜上下的中间,后门把手能刚好被看到。然后再左右调,让车身占左右的四分之一。

3、找准靠边30cm距离

当车头右侧的1/3处与边线重合时,与路边的距离大概就是30cm了。而右侧1/3的距离很好找,大约在引擎盖上的右侧凸筋处。不会找到话,多练几遍很快就能找到。算准了这个位置,不用看后视镜也能停准。

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