内容叙述
曲线行驶也就是S弯道，也就是“蛇形路”这项和直角转弯都是相对比较简单的，只要把握好什么位置开始转向就可以了，接下来我们一起来看看有什么技巧吧。
曲线行驶
开始前先和大家说一个小窍门，就是左点对右线，右点对左线；
我来解释一下啊，就是车辆进S路后，即将行驶到左转弯时，我们用发动机盖最左侧最前面这个位置对准道路右侧的黄边线。
当他们重合的时候向左打一圈方向盘，观察这个点的运动轨迹都要在这个黄线以内。
当我们转过这第一个弯的时候，观察右侧发动机盖最上面这个点位与右侧地面边线重合的时候，回正方向盘。
这时候继续观察左侧发动机盖的顶部点位，当它与左侧地面的黄线重合的时候，往右打一圈方向盘同时进行微调，看左侧这个点的运动轨迹都与这个曲线保持一致，还要观看左右两边的后视镜，不要让车身压到黄线。
当车头已经出了弯的时候，回正方向盘继续向前行驶，直到车身完全使出弯道我们的操作就完成啦，你是不是也觉得很简单，就是看车头发动机盖的左右顶端和边线重合就行了。
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六个步骤轻松搞定曲线行驶
曲线行驶就是驾考中所谓的S弯，是科目二必考项目之一，虽然曲线行驶的难度相对而言不算太大，但是，这也不代表你就可以忽视曲线行驶技巧。今天，搜驾网给大家带来曲线行驶图解，以及轻松掌握曲线行驶的6个步骤，对曲线行驶还未完全掌握的学员们可以进行参考参考。
曲线行驶技巧图解：
曲线行驶的6个步骤：
1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
曲线行驶注意点：曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
小编总结：好了，以上就是曲线行驶技巧的全部内容，如果您对曲线行驶技巧图解不是很了解，那么可以配合技巧解说来学习，祝您学有所成。
看完这篇曲线行驶技巧，考试没压力！
曲线行驶虽然不难，但是很容易出现小状况，导致考试扣分或不合格，下面小编整理了南昌科目二曲线行驶考试技巧以及评判标准，快来看看吧！
曲线行驶是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
南昌科目二曲线行驶通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
曲线行驶的考试技巧：
1、车要尽量往外线贴。
2、转向要及时并适当，快打死时要回一点。
详解：曲线行驶时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。
扣分标准：
1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。
侧方停车还不会？学会这几招轻松拿满分！
侧方停车是科目二的考核项目，对学员有很高的要求。以下是关于侧方停车的一些要点。
侧方停车操作要求
车辆在库前方一次倒车入库，中途不得停车，车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线。再前进向左前方出库，出库前应开启左转向灯，出库过程中车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线，出库后关闭转向灯。项目完成时间不得超过1.5分钟。
侧方停车如何控制车速
侧方停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得尽量慢一些，便于学员停车时看点和调整。
侧方停车为什么会熄火
初学的学员由于缺乏经验，离合往往控制得不是很好，就有可能会出现熄火。
其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
侧方停车如何避免熄火
当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合。
如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
侧方停车操作技巧
（1）考试开始后，将车慢慢靠右距离路边黄线50厘米，当两个后轮均驶过侧方库前线后停车。
（2）挂倒档，保持车身平稳，缓慢地倒车，（在有倒车动作时开始计算时间）看右后视镜，当库的左前角在右后视镜消失后方向盘立即右打满。
（3）迅速转头看左后视镜，当库的右后角从左后视镜刚一露出向左回方向盘一圈半。
（4）同时通过左后视镜观察左后轮，当左后轮轧上库区左边线时立即左打满。
（5）继续看左后视镜，当车身与库区左边线平行时踩离合器和刹车停车挂空档，方向盘保持不动。
（6）打左转向灯，踩离合器挂一挡，慢抬离合器起步。
（7）当车头前引擎盖最前端（从右侧看），黄线在引擎盖三分之一处或二分之一处时（因考生身高而定）方向盘立即右打满同时目视前方车正回正方向盘一圈半。
（8）车辆出库后保持车辆直行，当车尾部越过侧方库前线计时结束。系统会播报成绩，合格进入到下一个科目，不合格，将车开回起点。
驾校总是学不会倒库，教你如何轻松搞定！
你的倒库技术行吗?如果还不怎么行，下面就从倒车的驾驶姿势、倒车的目标选择、倒库技巧来教你吧。
所谓汽车倒车，就是通过驾驶员的操作，将车由静止状态经动力传递到汽车向后行驶的过程。倒车行驶，由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加之转向的特殊性，控制转向的位置又起了变化，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进时的转向方便、灵活、准确。下面简介倒车的操作方法：
一、倒车的驾驶姿势
根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：
①注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。
②注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。
二、倒车的目标选择
①由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。
②由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。倒车时，如有人指挥，应与指挥人员相互密切配合。
三、倒车操作方法
倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标;无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。
①直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。
②转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。曲线行驶4招轻松学会
“当~当~当~当”今天就和大家一起分享曲线行驶的相关技巧。
注：曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
第一招
原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
第二招
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
第三招
1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
第四招
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。
科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。
并保持点对线行驶
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
科目三直线行驶还不会？2大要点教会你！
直线行驶中，需不需要调整方向盘？眼睛看远处还是近处？不少学员对这两个个问题依然模棱两可。今天小编就为学员们解疑答惑！
一、关于方向盘
直线行驶时，是可以动方向盘的。由于科三道路表面，并不是完全平整的，常伴有凹凸、坑洼、斜坡。即便方向盘握住不动，车身也可能跑偏。所以，常常需要通过微调方向盘摆正车身。操作要领有以下几点：
1、轻握方向盘
并不是方向盘握得越紧，车就走的越直。实际上，轻握方向盘更有利于车身的控制。
2、微调方向盘
当发现车辆偏离，需要调整的时候。方向盘左右小幅微调即可，记得有打有回。若方向盘打得幅度过大，车身很容易跑偏。
二、关于视线
直线行驶时，目光该看远处还是近处？较为常用的方法是：
1、目光看向车道最远处
直线行驶中，把目光放远，更容易开直，也更容易判断出车身是否跑偏了，利于学员及时修正。
2、利用余光观察车辆附近参照物
要判断车身走得直不直，学员还可以通过余光，观察车身某处与车道线、栅栏等参照物的距离是否有变化。
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