小编为大家整理出一份最全的科二攻略，希望能帮到大家！
考前准备
调整好心态，把考试当作平常的练习就行。
个子矮的童鞋建议带坐垫（常见的有字母拼图垫子），因为考试车的座位很多都是塌陷的，座椅很低。
在候考大厅等待考试时，不要听已考学员的讨论，别被其他考生影响自己的情绪。
进考场经过安全员旁边时向他问好：师傅辛苦了。因为那些安全员都是义务值班，风吹雨淋挺辛苦的，打招呼表示了你对他的尊敬，他就不催你快点考试了。
上车准备
上车后到进入考试区域，这7点准备要做到位。
1、调整座椅
调前后：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲。
调靠背角度：背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
座椅塌陷的用垫子垫一垫。
2、试离合
感受离合的硬度和高度。避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试，影响脚掌的感受受力。
3、调整后视镜
方法很多，按照你的教练的方法调即可。
小编的建议是，后门把手在后视镜视野的最上沿，这样更容易看清楚后轮位置。
4、系安全带
注意别插到副驾驶去了。
5、验证指纹开始考试
再检查一遍以上4点，确定准备好了，再按指纹考试。
考试注意事项
1、倒车入库
倒库是科目二考试第一项，这一项考好了，能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。
由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间。
2、侧方位停车
小编觉得侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要。
3、曲线行驶
对大部分童鞋来说曲线不难，很懂童鞋靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整。
4、直角拐弯注意事项
有的童鞋科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。
注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多。
5、坡道定点停车与起步
坡道是难点，有两个问题要特别注意：
（1）压右边线
这一项要求汽车距离边线30公分距离内，但又不能压边线，所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。
（2）起步熄火
坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。深圳这边一般不给油，所以起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。
补考机会
每次考试当天都有一次补考机会，如果不幸第一把挂了，不要紧张，不要气馁，就当是在考场练车了。第将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。
编辑推荐
科目一考试口诀 满分离你只差一个秘籍！
科目一属于理论知识考试，考试时是从题库中随机抽100道题，车管所题库中科目一试题总共有1311道题。学员想要把这1311道题目都背下来，难度不小。今天，小编就来给大家送福利了，科目一满分技巧口诀送给你。
一：有“不得停车”的选择“不得停车”。
二：违章处罚：
有警告选警告;
没有警告的：
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车;
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
三：速度规定：
(1)没有道路中心线的：城市30，公路40;
(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50，公路70;
(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60，公路80;
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30。
四：罚款的选择题：有200—2000选“200—2000”，没有就选“20—200”，若二者都没有就选“2000”。
五：距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米;高速公路150米;
(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米;
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米;
六：高速公路各车道车速的选择题：有110选110，
没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
七：高速公路行车间距：
(1)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米;
(2)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米。
八：高速公路行车限速：
(1)最低限速60公里/小时;
(2)特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时。
九：有关驾驶证的数字考题：交身体条件证明是15天，其他都是选择带“1”的答案。
十：交通事故：
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;
(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错;
(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。
十一：地方法规的罚款题：
(1)无证罚款1000;
(2)证不符或酒后驾驶的罚款300(营运车罚款500);
(3)醉酒驾驶的罚款1000(营运车罚款2000)，拘留15日;
(4)超速20%—50%的：一般公路罚款100、高速公路罚款200;
(5)超速50%—100%的：一般公路罚款500、高速公路罚款1000;
(6)超速100%以上的：罚款2000;
(7)其他罚款50。
十二：违章记分：
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;
(2)高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分,酒驾扣12分。
(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;
(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;
(5)其他：记2分。
十三：到期换证90天，信息变化换证30天;记一个12分学习考试科目一，记两个12分学习考试科目一和科目三理论(科目一考试合格后10天)。
十四：机动车未......可以上道路行驶的、专业维修企业可以......、(经)运输企业(批准)可以......的判断题都是错的。
十五：高速公路有关“不允许的行为”规定的选择题，选带“不准”、“不得”的答案;
判断题：带“不得”、“不准”的都是“对”的;
凡带“可以”、“可”、“允许”都是“错”的。
提示：以上就是小编为大家总结的科目一满分技巧，希望能帮助小伙伴们顺利通过考试！
科一到科四满分过关心得 学会你就是下一个车神！
说到考驾照，相信不少朋友都会有所感慨，每天风吹日晒的，动不动就被教练骂，考试挂了等等。但不管学车过程有多苦多累，最终你都能熬出头。下面，我们就来看看这个学员的满分过关经验，希望他的经验能给正在学车的学员们一些帮助！
一、科目一
没啥技巧，先把驾校发的教材看一遍，然后下软件做题，题目都刷一遍，然后再做模拟考试，做个十套左右，基本上考试过关就没啥大问题了。不过要注意的是，做题时不能只记选项，要看答案，因为实际考试过程中题目是一样的，但答案顺序可能是打乱的。
二、科目二
项目最多，练习的时间也最长，最累。
1、倒车入库
过关的关键在于通过后视镜找点。在倒库的过程中，可以先通过右后视镜看右侧库角，通过有后视镜控制好右边车距，这样在倒库过程中就不太可能压右边库角，更容易通过考试。
2、侧方位停车
主要考察入库时车速和方向盘速度的问题，车速快打方向就要快，车速慢，打方向就得慢。我的个人经验是车速一定要慢，方向均匀中等速度打。在入库过程中，如果发现左边车距小了，可以回点方向，再调直，车尾的位置一定要控制好。
3、坡道定点停车与起步
定点停车不难，难的是起步。起步主要是要找到离合器半联动点的位置，就是慢抬离合，当车头有明显的抖动感时，松刹车就可以了。
4、曲线行驶
科二中最简单的项目，控制好方向，让两边车角都能够比较流畅的压着县走就可以了。
5、直角转弯
找好参照点，一般是右转弯时车头引擎盖盖住对面黄线时打死方向就可以了。
三、科目三
难度低于科目二，但练习时间较短，在训练的时候一定要认真。
1、灯光
这个应该说也是没难度，只是注意在关闭所有灯光时，最好先关大灯，并且一定要将按钮按到底，不然只关一格的话还是小灯，这样也是挂，就非常可惜了。
2、起步
先打左转向灯，三秒之后再踩离合，挂1档。这时右手可以准备在手刹上了，慢抬离合到半联动同时放下手刹，注意手刹一定要放到底，并确认手刹灯关闭。这时离合保持在半联动，油门要稳住，最好转速不要掉到1000转以下，如果转速掉下来，适当再加一点油门，但是不能太大，转速不要超出1800转。起步3-5米后可以松开油门，慢抬并松开离合，再踩下离合挂2档。这样就做到了平稳起步，基本不会扣分。
3、变更车道
在二档转入左侧车道后马上加油门，挂三档油门一定要足。等语音播报请变更车道后，即可打左转向灯，3秒后再转向，幅度要小，变更车道完成后将转向灯回掉。
这里如果前方到路口距离还远，可以马上加油门换到4档，马上再减回3档。
变更车道的路口要观察一下左右车辆的情况，如果车多可以先停车，等待距离拉长后再转向，转弯过程中尽量用2档，并慢慢松离合，以免车辆熄火。
4、直线行驶
这个是科目三考试的重点，只要出现问题马上扣100分。
直线行驶标准是方向左右幅度不超出5度，可以通过普桑的直径计算出5度长的圆弧距离。普桑方向盘直径1000px，5度的圆弧长度大概是40×3.14/360×5=43.611111px，也就是说方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲盖的宽度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距离，心中有个概念。
还有就是左右不能偏离750px，这个一般方向调直后，方向盘幅度够小，一般是不会出现问题的。
5、靠边停车
这个是最好自己找好参照点，通常的参照点有左雨刮器铆钉，引擎盖上印有考试车号的圆圈右侧。
四、科目四
和科目一一样，看书刷题，90分过关肯定是没问题的。
科一到科四满分过关心得，学会你就是下一个车神！
说到考驾照，相信不少朋友都会有所感慨，每天风吹日晒的，动不动就被教练骂，考试挂了等等。但不管学车过程有多苦多累，最终你都能熬出头。下面，我们就来看看这个学员的满分过关经验，希望他的经验能给正在学车的学员们一些帮助！
一、科目一
没啥技巧，先把驾校发的教材看一遍，然后下软件做题，题目都刷一遍，然后再做模拟考试，做个十套左右，基本上考试过关就没啥大问题了。不过要注意的是，做题时不能只记选项，要看答案，因为实际考试过程中题目是一样的，但答案顺序可能是打乱的。
二、科目二
项目最多，练习的时间也最长，最累。
1、倒车入库
过关的关键在于通过后视镜找点。在倒库的过程中，可以先通过右后视镜看右侧库角，通过有后视镜控制好右边车距，这样在倒库过程中就不太可能压右边库角，更容易通过考试。
2、侧方位停车
主要考察入库时车速和方向盘速度的问题，车速快打方向就要快，车速慢，打方向就得慢。我的个人经验是车速一定要慢，方向均匀中等速度打。在入库过程中，如果发现左边车距小了，可以回点方向，再调直，车尾的位置一定要控制好。
3、坡道定点停车与起步
定点停车不难，难的是起步。起步主要是要找到离合器半联动点的位置，就是慢抬离合，当车头有明显的抖动感时，松刹车就可以了。
4、曲线行驶
科二中最简单的项目，控制好方向，让两边车角都能够比较流畅的压着县走就可以了。
5、直角转弯
找好参照点，一般是右转弯时车头引擎盖盖住对面黄线时打死方向就可以了。
三、科目三
难度低于科目二，但练习时间较短，在训练的时候一定要认真。
1、灯光
这个应该说也是没难度，只是注意在关闭所有灯光时，最好先关大灯，并且一定要将按钮按到底，不然只关一格的话还是小灯，这样也是挂，就非常可惜了。
2、起步
先打左转向灯，三秒之后再踩离合，挂1档。这时右手可以准备在手刹上了，慢抬离合到半联动同时放下手刹，注意手刹一定要放到底，并确认手刹灯关闭。这时离合保持在半联动，油门要稳住，最好转速不要掉到1000转以下，如果转速掉下来，适当再加一点油门，但是不能太大，转速不要超出1800转。起步3-5米后可以松开油门，慢抬并松开离合，再踩下离合挂2档。这样就做到了平稳起步，基本不会扣分。
3、变更车道
在二档转入左侧车道后马上加油门，挂三档油门一定要足。等语音播报请变更车道后，即可打左转向灯，3秒后再转向，幅度要小，变更车道完成后将转向灯回掉。
这里如果前方到路口距离还远，可以马上加油门换到4档，马上再减回3档。
变更车道的路口要观察一下左右车辆的情况，如果车多可以先停车，等待距离拉长后再转向，转弯过程中尽量用2档，并慢慢松离合，以免车辆熄火。
4、直线行驶
这个是科目三考试的重点，只要出现问题马上扣100分。
直线行驶标准是方向左右幅度不超出5度，可以通过普桑的直径计算出5度长的圆弧距离。普桑方向盘直径1000px，5度的圆弧长度大概是403.14/3605=43.611111px，也就是说方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲盖的宽度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距离，心中有个概念。
还有就是左右不能偏离750px，这个一般方向调直后，方向盘幅度够小，一般是不会出现问题的。
5、靠边停车
这个是最好自己找好参照点，通常的参照点有左雨刮器铆钉，引擎盖上印有考试车号的圆圈右侧。
四、科目四
和科目一一样，看书刷题，90分过关肯定是没问题的。
科目二强考试攻略，满分与挂科只在一念间
练车多时，终于要上科目二“战场”了，是不是心里有点小激动呢？今天小编就为即将上考场的学员讲讲科目二考试攻略。
考前准备
调整好心态，把考试当作平常的练习就行。
个子矮的童鞋建议带坐垫，因为考试车的座位很多都是塌陷的，座椅很低。
在候考大厅等待考试时，不要听已考学员的讨论，别被其他考生影响自己的情绪。
上车准备
上车后到进入考试区域，这5点准备要做到位：
1、调整座椅
调前后：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲。
调靠背角度：背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
座椅塌陷的用垫子垫一垫。
2、试离合
感受离合的硬度和高度，避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试，影响脚掌的感受受力。
3、调整后视镜
方法很多，按照你的教练的方法调即可。
小编的建议是，后门把手在后视镜视野的最上沿，这样更容易看清楚后轮位置。
4、系安全带
注意别插到副驾驶去了。
5、验证指纹开始考试
再检查一遍以上4点，确定准备好了，再按指纹考试。
科目二考试注意事项
1、倒车入库
倒库是科目二考试第一项，这一项考好了，能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。
由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间。
2、侧方位停车
小编觉得侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。
侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要。
3、曲线行驶
对大部分童鞋来说曲线不难，很懂童鞋靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整。
4、直角拐弯注意事项
有的童鞋科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。
注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多。
5、坡道定点停车与起步
坡道是难点，有两个问题要特别注意：
（1）压右边线
这一项要求汽车距离边线30公分距离内，但又不能压边线，所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。
（2）起步熄火
坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。深圳这边一般不给油，所以起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。
图中坡道与平路衔接处小心熄火！
补考机会
每次考试当天都有一次补考机会，如果不幸第一把挂了，不要紧张，不要气馁，就当是在考场练车了。
先将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再找考试员准备重新按指纹继续完成考试。
科目二最强考试攻略，满分与挂科，只在一念间
练车多时，终于要上科目二“战场”了，是不是心里有点小激动呢？
今天桔子就来讲讲科目二考试攻略。
考前准备
调整好心态，把考试当作平常的练习就行。
个子矮的童鞋建议带坐垫（常见的有字母拼图垫子），因为考试车的座位很多都是塌陷的，座椅很低。
在候考大厅等待考试时，不要听已考学员的讨论，别被其他考生影响自己的情绪。
进考场经过安全员旁边时向他问好：师傅辛苦了。因为那些安全员都是义务值班，风吹雨淋挺辛苦的，打招呼表示了你对他的尊敬，他就不催你快点考试了。
上车准备
上车后到进入考试区域，这7点准备要做到位。
1、调整座椅
调前后：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲。
调靠背角度：背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
座椅塌陷的用垫子垫一垫。
2、试离合
感受离合的硬度和高度。避免穿鞋底过硬过厚的鞋子参加考试，影响脚掌的感受受力。
3、调整后视镜
方法很多，按照你的教练的方法调即可。
桔子的建议是，后门把手在后视镜视野的最上沿，这样更容易看清楚后轮位置。
4、系安全带
注意别插到副驾驶去了。
5、验证指纹开始考试
再检查一遍以上4点，确定准备好了，再按指纹考试。
考试注意事项
1、倒车入库
倒库是科目二考试第一项，这一项考好了，能够增加信心。而考试中倒车入库最重要的就是保持速度平稳。
由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间。
2、侧方位停车
桔子觉得侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要。
3、曲线行驶
对大部分童鞋来说曲线不难，很懂童鞋靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整。
4、直角拐弯注意事项
有的童鞋科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。
注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多。
5、坡道定点停车与起步
坡道是难点，有两个问题要特别注意：
（1）压右边线
这一项要求汽车距离边线30公分距离内，但又不能压边线，所以在开始上坡的时候就要慢慢调整与边线的距离。
（2）起步熄火
坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。深圳这边一般不给油，所以起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。
（图中坡道与平路衔接处小心熄火）
补考机会
每次考试当天都有一次补考机会，如果不幸第一把挂了，不要紧张，不要气馁，就当是在考场练车了。第将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。
科目三：你与及格之间，就差这6个动作
上车准备
1、调整座椅后视镜（按平时练习习惯）
2、检查手刹是否拉起，档位是否空挡；仪表盘、操纵杆
3、把离合踩到底，轻抬（寻找离合半联动）
（旁边的考官或是安全员催促也不要心急，动作先做到位）
常见扣分项：未绕车一周；打开车门未前后观察
起步
1、打左转灯（3s以上）--鸣喇叭（3s以上）；踩离合—挂一档—松手刹—看后视镜观察路况（有些地方是先挂挡再按喇叭）
注：错误率最高的地方，或是启动时未把档位置于空挡；或是忘松手刹；或是起步前未观察路况
2、车辆起步后，一定要逐级加速提档，因为各地有规定各个档位的行驶的距离，一般都是3档
直线行驶
一般是2档或是3档直线通过，有些规定为1档。行驶距离一般为50-100米
1、进入考试区域前，先调正车身
2、视线：选好参照，看远顾近。可以选两边的马路牙子，同时注意把视线放远，及早发现问题，提早反应
3、方向盘：一般微调，角度最好小于5度；一定要扶正，左手为主，右手为辅，尽量在距离内不要动方向
常见扣分项：视线太近，车辆跑偏不能及时修正；方向没扶稳；遇前车突然停车未及时制动
加减档
1、一般速档匹配值：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h
2、挂挡：先松油门，迅速把离合踩到底，手心向下，记住档位图，快速入档；油门一定要轻踏缓抬
常见扣分项：档位与速度不匹配，低速高档；离合没踩到底强力入档
靠边停车
1、听到语音提示一定要及时的减速、打灯，观察后视镜
2、按坡道定点停车的法子找好边缘线，车轮与右边边缘线保持30cm
3、确定好位置再踩离合刹车
4、停稳后：摘空挡、拉手刹、放脚刹、熄火
常见扣分项：未观察路况或超距离停车；停车后未及时拉手刹熄火
细节与心态
1、上车起步跟靠边停车时按部就班，每一个安全带、开车门观察都是扣分项
2、其他项目要观察观察、减速、打灯；因为要警示，提前3s完成
3、项目不多，平时已经练上上千遍了，没什么好难的，心态一定要稳
你和科目三及格之间，就差这一个路考口诀了！
其实就是牛人总结出来的口诀啦
很好用的样子
你和及格之间
可能就差这一个口诀了
收了吧，绝对好使路考口诀一
上车喊报告，拉门出左脚；
坐好叫考官，面带梨窝笑。
关门深呼吸，坐姿要摆好；
查看空挡位，点火要轻柔。
方向别忘了，挂挡要干脆；
手刹要放掉，起步问考官。
多看后视镜，喇叭来欢叫；
离合器放松，做好半联动。
出发要稳当，别让考官晃；
换挡要及时，加挡要迅速。
遇人要刹车，可别过了头；
转弯要减速，立即减下挡。
多看多停顿，安全放心中；
肩膀要放松，双手放到位。
神态要自然，莫因考官慌；
自己有信心，艰辛都不怕。
胆大又心细，礼貌别忘了；
只要牢记着，考试准能过。
路考口诀二
逆行绕车到车门前，左手拉车门往后看。
上车验证问考官好，然后把座位调舒坦。
系安全带，看后视镜，踩离合、油门，看仪表盘。
一切正常再报告，起步指令听考官。
踩住离合1挡挂，打左转向灯、按喇叭。
放手刹，再观察（观察左侧路况，观察左后视镜）。
慢抬离合把油加，起步就把2挡挂。
3、4、5挡依次挂，路边停车听令下。
考官让停车，程序别慌乱。
先打右转向灯，降挡2或3。
松开油门看右侧镜，方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠，先左再右回正方向盘。
离合踩到底，脚刹停车不打颤。
拉手刹，挂空挡，放离合，松脚刹，解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门，下车把门关，驾照到手就几天。
说到挂科，下面这些直接挂科的行为，你可不要以为自己有几分姿色就随便触犯哦，咳咳~
科目三不合格行为：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2s的；
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
科三终极攻略>>一次通过科三万无一失，请牢记这10个考试技巧！
一、上车准备
上车前绕车子检查一圈，检查一下车底是否有异物，同时注意车前后是否有车，有车就等车过了后再上车。确认安全后报告考官准备完毕，然后打开车门上车即可。
二、灯光模拟
现在灯光模拟考试是随机语音播报，听到语音指示后，五秒钟之内完成相应操作，因此我们可以根据语音关键词进行操作。
1、打开示宽灯、近光灯
2、远光灯：直接指令或者说没有路灯照明不良
3、近光灯：直接指令或提到“会车”“跟车”
4、远近灯光交替（双闪）：提到“超车”或“通过”
5、雾灯：雾天行驶
6、危险警示灯：发生故障难以移动，雾天行驶
三、起步
主要步骤：上车→调整座椅→系安全带→调后视镜→点火→踩离合挂一档→打转向灯→鸣喇叭→放手刹→松离合起步
起步口诀：
一踩离合二挂挡
三转灯四看镜
五放手刹六抬脚
具体操作：系好安全带、把档位挂在空挡，调整左、中、右三个后视镜，点火，踩离合挂一档，开启左转向灯，然后观察后视镜，轻抬离合让车辆接触到半联动时松开刹车，轻向左带动方向，完成起步，起步时要注意不要熄火，不要出现车辆有闯动现象。
四、百米加减档
要求一档加到五档，五档减到二挡。
关键：加档减档的关键在于速度和档位匹配，切记不要低头看档；不能越级加档，但减档可以。
五、路口转弯
转弯时，提前看后视镜，准备转弯时提前打转向灯然后进行方向盘的操作，记住转向灯必须打三秒以上。不能掌握转向灯时长的学员，可以在内心数大约五个数。
六、过人横道、学校、公交站
距离人行横道4米左右，点下脚刹，不要太用力，让电脑感应到即可。同时，根据考试要求，左右摆头(摆头角度在45度)观察两侧交通情况，确认安全，合理控制车速通过。
七、超车和变更车道
这两项大同小异，速度不超过30km/h，转向灯打足3秒再动方向，不要一次连续变更两条以上车道，并根据路况通过后视镜观察周围交通情况，确认安全后再进行相应操作。
八、直线行驶
直线行驶只有120米左右，速度控制在30码左右。方向盘可以微微调整，轻轻扶住就好。眼睛看远，发现车有跑偏的现象打一点方向调整就行。行驶时速度只要有1个点速度达到35码就松油。
九、靠边停车
听到“请靠边停车”后，首先应该开启右转向灯，观察后视镜，然后减速使车速降 到10km/h左右时，放开刹车，利用剩余的惯性去对好边线与车的距离。
这一项关键是掌握好30公分距离。靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合，此时的距离就是30公分。
十、停车
主要步骤：脚刹和离合都不放→拉手刹挂空挡→关转向灯开双闪→松双脚
至于科目三考试时要不要熄火，每个地方政策都不一样，这一项具体可以问问教练。
以上《科二终极攻略>>你与满分之间还差一个考试秘笈》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
