新规施行后，驾考科目二又增加了三项考试内容：窄路掉头、模拟湿滑路面行驶、模拟隧道行驶，今天就具体的给大家介绍一下窄路掉头的考试技巧及评判标准。
一、项目介绍：
在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目，且掉头后靠右停车。
二、项目操作要领及要求：
1、车速控制
操纵离合器踏板或制动踏板，使车辆慢速，匀速行驶
2、正确判断车身位置
3、掌握转向、回转的时机
4、项目操作时间控制
三、具体操作
1、一进：车辆减速后，打开左转向灯，挂1档或（D档）车辆靠公路右侧边缘（30cm左右）后，迅速向左转一圈半方向，待左前轮距左边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第一次前进。
2、一退：挂入倒挡或（R档）后，迅速将转向盘向右转一圈半方向倒车，经右后视镜观察右后轮，待右后轮距右边线1m左右时，迅速向左回正转向盘，停车，完成第一次后倒。
3、二进：挂1档或（D档），迅速向左转一圈半方向行驶，当右前轮距路边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第二次前进。
4、二退：挂入倒挡或（R档）起步后，迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车，经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时，向左回正转向盘，停车，完成第二次后倒。
5、三进：挂1档或（D档）起步，迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶，待车身右侧与右侧路沿即将平行时，迅速向右回转转向盘，使车身正直前进，完成掉头后车辆因靠右停车。
四、项目评判标准：
1、三进二退未完成掉头的----------------------不合格；
2、车轮轧路边缘线的---------------------------不合格；
3、中途停车-----------------------------------不合格；
4、运行时间超过2分钟的（暂定）---------------不合格。
通用要求：
不按规定使用安全带------------------不合格；
考试过程中打开车门的---------------不合格；
因操作不当造成发动机熄火一次--扣10分。
延伸阅读
科目三考试之掉头操作技巧
日常行车过程中经常需要用到掉头操作技巧，所以科目三考试中，掉头操作也是一项重要的考核内容。学员如何确保掉头在科目三考试过程中“完美”通过，不妨来看看小编为你整理的操作技巧吧。
科目三考试掉头扣分项：
1.不能正确观察交通情况、选择掉头时机的，不合格;
2.不在指定地点掉头的，不合格;
3.掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，不合格。
科目三考试掉头操作技巧：
第一步：当学员听到电子系统发出“前方请车辆掉头”指令或者看到“掉头”标志后，应及时观察周围交通情况，根据实际情况进行掉头操作。如果道路状况不允许掉头，学员可以稍等一下。
第二步：学员选择好掉头时机和掉头地点后，应提前3~5秒打开车辆左转向灯。
第三步：学员轻踩刹车和离合，降低车速。
第四步：学员通过后视镜确认周围交通安全后，慢慢将车辆驶入最左侧车道。
第五步：挂一挡，抬离合，当车身驶过停止线、到达掉头位置后，学员迅速向左打死方向。
第六步：掉头成功后学员记得回正方向、关闭左转向灯，并慢慢恢复车速。
科目三考试掉头注意事项：
1.整个掉头操作过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;
2.学员的右脚要时刻放在刹车踏板上，随时准备减速和避让;
3.整个过程最好利用离合控制车速，保证中途不要停车;
4.学员在保证整套动作干净利落的同时，应注意时刻观察周围路况。
掉头操作技巧作为日常行车常见且必需的驾驶技巧，学员在驾校学车时就应该认识到它的重要性，把握每次练习的机会，争取考试一次性通过。
窄路掉头驾驶技能训练
一、窄路掉头训练考核目的与场地设
1．窄路摔头训练考核目的
汽车掉头是汽车驾驶中常用的操作方法。为使学员较快地掌握前进与倒车相结合的掉头操作要领，特在场地设置窄路掉头课目，进行掉头操作练习。
2．窄路掉头场地设1
在场地上标明道路边线，路宽为考车轴距的2倍，如图5-28所示。图中车行线实线为前进，虚线为后倒。二、窄路掉头操作要求与评判标准
1．操作要求
①车辆行驶至掉头路段靠右停车；不超过3进、2退，将车辆掉头。
②考试时间不超过5min,
2．评判标准
)3进2退未完成掉头的，不合格。
②车轮轧路边缘线的，不合格。
③中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。
三、窄路掉头操作要领
①靠右侧停车。汽车驶人划线区后，应紧靠右侧停车。汽车紧靠右侧的程度，主要依靠估计，可视水箱罩车头轮廓线与右侧划线相交的位置来确定。例如，驾驶姿势端正，视线由车头轮廓线中心左。.05-0. 10m处与右划线相交时，正直前进停车，此时右侧轮胎与边线约距。
②第1次前进。先开左转向灯示意，随即挂一挡起步，刚起步时迅速将转向盘向左转至极限位置，使汽车驶向左侧。当左前轮距离边线约lm时，迅速向右回转转向盘，并随即停车摘挡（变速杆移人空挡）。
③第1次倒车。先从左侧门窗观察后倒路线和车位窄路边线，然后挂倒挡起步。刚起步立即向右将转向盘转至极限位置，让车尾右拐，同时打开车门，左手扶住窗框下沿，探身外俯，侧转后视，待左后轮接近划线lm时（驾驶室约居路中），随即关门回转转向盘，并停车摘挡。
④第2次前进。挂一挡起步时迅速向左将转向盘转至极限位置，再使车头向左转，待右前轮接近边线时，迅速向右回转转向盘，随即停车摘挡。
⑤第2次后倒。挂倒挡起步后，迅速向右将转向盘转至极限位置，使车尾右拐后倒，打开车门，观察左后轮接近后划线。.5m时，关门回转转向盘，随即停车摘挡。
⑥第3次前进。再次挂低速挡起步时，仍需向左回转转向盘，以保证右前轮不轧越右侧边线，待驶人正常行驶线后，关闭左转向灯，即完成此课目。【窄路掉头注愈事项】
①窄路掉头时，由于各车轮与路边线距离不相等，所以，判断时应以先接近路边线的车轮为准。
②在每次前进或后倒接近停车前的一瞬间，应迅速地朝着预定的方向回转转向盘，为接着要进行的后倒或前进做好转向准备，使每次前进或后倒完成的转向角度更大一些。
科目三考试掉头的操作要领
在开车的时候都有掉头的时候，情况也不一。可能掉头的路较宽，也可能较窄，可能车多，可能车少等情况复杂。那么我们该如何应对这些问题呢?下面小编就给大家介绍一下科目三考试掉头的操作要领!
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
科目三考试掉头项目操作方法及技巧
掉头是科目三里面一个考试项目，很多学员表示在这一科上面都很难操作，那么掉头怎么操作，有什么技巧吗?
操作方法
1在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，
同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
通知！今年驾考或增两项目，除停车取卡外，还新增“窄路掉头”？
2020年1月1日起，驾考难度再提升，浙江杭州、衢州、绍兴等部分城市科目二考试中新增加——停车取卡项目。
然而本以为新增一项已经够难了，福州却再出新政策：今年，福州市驾考科目或新增两个项目，分别是停车取卡和窄路掉头。目前已经接到通知，预计春节后实施！
考生直呼“史上最难驾考又加码了！”“到底还能不能愉快的考驾照？”...
科二增项改革，并不是个别现象
事实上，增加窄路掉头这一项，福州并不是第一个吃螃蟹的城市，陕西、上海等地早已考核这些项目。
上海市早在2020年，就把科目二的考核项从五项增加到了九项，包括窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。
陕西省科目二八项，多出的三项分别是隧道模拟行驶、窄路掉头、模拟雨雾湿滑路。
像是停车取卡、窄路掉头这些虽然在考试时难度不小，但在日常生活中的实用性却很强。
到底什么是“窄路掉头”？
窄路掉头主要考验在窄小路上掉头的能力。需要驾驶员允许行驶，正确判断车身位置，掌握转向、回转的时机完成掉头，考核驾驶员的掉头操作能力。
评分标准：
1.三进两退未完成掉头的——不合格；
2.车轮轧道路边缘线的——不合格；
3.运行时间超过规定时间的，不合格；
4.因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
项目操作要领及难点：
1.窄路掉头方向感很重要
场地只有几米宽，在日常训练时学员一定要注意培养方向感，控制好油门和方向角度。
2.项目操作时间控制
和倒车入库、侧方停车一样，窄路掉头也有时间限制，据称，要在5分钟内完成“两进两退”的步骤。
3.正确判断车身位置
由于车身压线并不扣分，车轮压线就是不合格了。
科目二增项，必然又会引来一批挂科潮，请学员们一定要做好心理准备，按照教练员的指导认真练习新项目，切勿慌乱影响考试成绩。
近期驾考改革不断，典典只能奉劝大家还是越早考越好啊，免得夜长梦多，将来后悔莫及！
有进有退才是窄路掉头的精髓
窄路掉头是科目二新增的考试项目之一，这个实用性是比较高的，特别是在某些小型乡镇道路行驶时发现自己走错路或者走过的时候就会用到这个技巧。
杭州心成驾校友情提醒：窄路掉头的进退次数是根据路面的宽窄而定，在具体的实践中一般较宽的路面两进一退即可完成，如果过于狭窄则需要三进两退甚至更多。而在考试的时候，进入窄路的时候尽量靠右侧行驶，当车辆进入掉头区域，迅速往左打死方向并继续前进，并观察车头方向，看到车头已经接近左侧边线的时候，此时马上停车，然后开始挂倒档，随后将方向盘向右侧打死，此时开始观察左侧后视镜，注意左后轮与后侧边缘线距离在0.5米左右，马上停车。此时重新切换到1档，方向盘往左打死，起步一段距离后逐步回正方向并离开考试区域，注意时间限制是300秒。所以操作时候一定要稳健。
另外考试的时候是不可能有其他车辆干扰的，而在具体实践中在掉头之前一定要看清楚后方的情况，尽量等后面没有来车的时候进行掉头，一般情况下，车子已经进入掉头过程中其他车子都会进行避让和等待，这点倒不用担心太多。
B2照科目二新增项目考试操作要求解析
科目二考试新增的模拟高速公路等考试项目，更符合实际驾驶，但是难度也变的更大。因此，小编整理了一些考试中需要注意的考试要求，希望您能早日拿到机动车驾驶证！
近日，很多网友在留言说道，B2照科目二考试中新增加的模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置，有没有这些考试的技巧呢？在此，小编整理了一些考试中需要注意的技术要求，希望能够帮到您！
1、模拟连续急弯山区路行驶
操作要求：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
2、模拟高速公路行驶
操作要求：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
3、模拟隧道行驶
操作要求：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
4、模拟雨（雾）天行驶
操作要求：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
5、模拟湿滑路行驶
操作要求：进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
6、模拟紧急情况处置：
在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：
a）前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；
b）高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
科目三路考掉头操作方法及考试技巧
对于驾校学员来说开车掉头想要做好它不是一件简单的事情。那么科目三考试怎么掉头?掉头的具体操作步骤是什么?
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可
运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
各种路段掉头技巧考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。
小路路口掉头
技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧：借助空地。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道
科目三考试项目：掉头 考试技巧
科目三考试项目：掉头 考试技巧
系统发出掉头指令后，要在一分钟之内完成掉头动作。掉头时，要降低车速（一档，10码以下），观察交通情况，正确选择掉头地点(直路)和时机(对面无来车)，然后打左转向灯信号后掉头。
1、顺道掉头：考官发出顺道掉头指令，如果道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边人行道掉头，线路如灯泡状。
2、路口掉头：考官发出路口掉头指令，如果路口有红绿灯，务必等绿灯亮时，借右边人行道画灯抱状掉头；如果路口没有红绿灯，务必先把车辆停下来观察四周，确定安全后画灯泡状掉头。一般地，多数单向一条车道的路口会分直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必选直行左转弯车道掉头。
3、两车道掉头：听到口令或见掉头标志，踩离合带刹车降低车速，换1档抬离合器，开左转向灯。先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向。
4、四车道掉头：听到口令，开左转灯，变道进入快车道，再开左转灯，踩离开带刹车放慢车速，换1档，先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。
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