北京网友为大家分享了自己在新月驾校科目二考试场地的过关技巧，及科目二考试经验，希望对大家能有帮助。终于过来科目二考试了，本人不才，在这里把自己在北京新月驾校科目二场地考试时的一些经验写出来与大家分享一下，希望对大家考试有帮助！
考试前，教练告诉我们，考试现场有2次机会，第一次没考过还可以考第二次，但是第一次如果没考过，把车开到终点，要记得挂空挡拉手刹。还有就是，车速不要过快，车速过快了系统没扫到，要补考，对心理会有影响的。
同时，我还认真的看了考场的平面图，然后我闭着眼睛在脑海里回忆了一下每个步骤，每一项通过的要领，闭着眼睛把从起点到终点的过程想象了几遍。我觉得这个很重要，后来考试的时候，我实际操作跟我考前在脑海里想象的一模一样。
上车之后，调整座椅，后视镜，系上安全带。协考员跟我刷了身份证，我就打左转弯灯，挂档，放手刹，开始考试了。
1.单边桥。半圈-1圈-半圈的方法，我觉得这个方法真的很好。另外就是车速慢的时候打方向盘也不要太快太急，车速控制好，慢慢开，稳稳上去一点问题都没有。
2.直角转弯。我模拟考试的时候，每次直角转弯都会压到内侧的直角边缘，很危险。教练说是因为我方向盘打得太快了，但是车速又很慢很慢，叫我打方向盘不要那么急。我回来之后试了几次，真的是那样，车速很慢的同学，方向盘不需要打那么急的。急了反倒容易压到内侧的直角。m.Jkw86.coM
3.坡道起步。模拟考试之后，我才知道我以前坡道看点位都是错的。教练纠正了我的看点。坡道右侧黄黄线切入车头大圆圈内三分之一处，就这样一直往前走，右边距离就是30公分以内无误。
定点停车我看的是雨刮器上的大图钉，只要你右侧距离是对的，看大图钉是不会差太多的。
我坡道起步一直练习的很好，模拟考试的时候，起步时熄火过一次，原因是我刹车放的不果断，车身在稳定地抖动了，离合放了之后我还没把刹车放完，结果把车子哽熄火了。
所以坡道起步的时候，车身稳定抖动了之后，刹车要果断松开，不要犹犹豫豫，那样容易熄火。还有就是考场车子离合比较高，我看到很多人离合都没抬到位，车身都没抖动，就放开刹车了，结果车子也熄火了。所以一定要车身稳定抖动了再果断放开刹车。
4.曲线S路。很多同学觉得曲线路很简单，不去重视，其实曲线路应该很重视，因为一旦压线就挂了。
我过曲线路的时候，不是看车头，而是把我的头伸出窗外，看着车子左边的两个轮子开的，整个S路的过程我都伸出头看着左边的轮子，保持左边的轮子距离左边黄线20公分，那样右边自然没问题。教练说我这种方法很好，这样安全。
需要注意的是，S路开出去之后，要沿着出去的方向多开一段路，再调方向去下一个项目的考试处，这样才避免后轮子压到出来的黄线。很多同学看着车子前半截出了S路，就觉得已经考过了，猛的一打方向朝下一个项目开去，结果后轮胎压线了，挂掉。
5.侧方位停车。侧方位停车每个人看的点不一样。过去的时候车身要离库边黄线20公分左右，也是用黄线切进车头圆圈三分之一的位置这个方法来判断，很准确。
我侧方位因为有个地方方向盘回晚了，进去之后离右边黄线很近很近，当时车身还没摆正，我就不敢再倒了，再倒的话就压线了，但是我看了下，虽然车身是斜着摆的，但是车身已经完全进库了，我就果断挂了空档。这个时候，语音播报：考试结束。我一听，吓傻了，以为挂了。结果它又说：成绩合格！
所以大家在侧方位停车的时候，车身完全进库了就不要动了，免得东挪西挪不小心压线就完了，有些同学有强迫症，车身没在库里摆正就觉得不爽，结果摆正就压线。
6.倒车入库。这科我没有考，因为之前过了倒桩移库。
以上就是我在北京新月驾校科目二考场考试时的经历，在此，我还得提醒大家的是，考试的过程一定要慢。我考试的时候全程车速都控制的很慢，比较匀速，所以一次性所有项目都顺利通过了。
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科目二考试场地与车辆要求
科目二考试场地与车辆要求是什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1)考试场地
①有满足场内道路驾驶考试所需的设施及相应的标志、标线。
②桩考场内地面平坦，坡度小于1%，附着系数大于0.40。
③大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车的桩考应当使用计算机自动监控系统。
科目二考试的场地图形及尺寸，全国统一，场地设置及操作要求见第五章。
2)车辆要求
①大型客车：车长不小于9m 的大型普通载客汽车。
②牵引车：车长不小于12m 的半挂汽车列车。
③城市公交车：车长不小于9m 的大型普通载客汽车。
④中型客车：车长不小于5. 8m 的中型普通载客汽车。
⑤大型货车：车长不小于9m，轴距不小于5m 的重型普通载货汽车。
⑥小型汽车：车长不小于5m 的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4m 的小型普通载客汽车，或者车长不小于4m 的轿车。
⑦小型自动挡汽车：车长不小于5m 的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4m 的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4m 的自动挡轿车。
⑧普通三轮摩托车：至少有4个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车。
⑨普通二轮摩托车：至少有4个速度挡位的普通二轮摩托车。
⑩残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人鸳驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于4m 的小型自动挡载客汽车。其中，申请人为右下肢残疾的，考试车应当加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板;申请人为双下肢残疾的，考试车应当加装方向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号迁延开关，或者驻车制动辅助手柄。
考试车应当设置明显的考试用车标志，除三轮汽车和摩托车外的考试车应当安装供考试员使用的副制动踏板和后视镜装置。
其他考试用车的条件，由省级公安机关交通管理部门确定。
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科目三考试技巧
灯光模拟指令有以下内容：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
此指令打开前照灯。
2、请将前照灯变换成远光
抬转向灯一次。
3、夜间与机动车会车，或者夜间在窄桥与非机动车会车，或者夜间近距离跟车行驶.
以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光，这种指令是三选一。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口，或者夜间通过急弯、拱桥，或者夜间通过人行横道线，或者夜间通过坡路、拱桥，或者夜间超越前方车辆。
遇有此类指令，连续抬灯两次。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
此指令要求关前照灯，保留示宽灯，同时按下警示灯。
6、雾天行驶。
此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。
模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。
听到“模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光”以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶！
起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。(不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格)
继续完成考试项目。
途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。
考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。必须要完成的有：
一、请变更车道
表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分!还有不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一!
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
无扣分情况!
三、前方路口直行（左转/右转）
此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档，匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符;不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档!直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六、请靠边停车
此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：不熄火，扣五分；不观察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正!
以上《北京驾校科目二考试场地过关技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾校一点通科目二学车指南”的内容请访问：驾校一点通科目二学车指南
