新驾照考试在西安已经开考，不少体验过西安新科目二考试的学员均反映，新倒车入库是新科目二考试中最难的！那么新倒车入库究竟有多难？跟随学员们一起去体验吧！
根据最新规定，小型车科目二考试项目调整，倒桩考试改为倒车入库考试，并取消标杆，这样倒车入库由以前的桩考变化而来，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，标线中都有红外线感应装置，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线，并且中途不能停车，否则视为不及格。
在西安鱼化寨科目二考场，记者随众人一起体验了新科目二考试。
拿照新手不会打方向了 不合格
小A是已经拿到驾照三个多月的新手，家里是手动挡车，偶尔自己也会开，在考场，车停在指定位置，小A上车后系上安全带，挂挡开始倒车，但车还没有动时，小A就开始打方向，导致车轮轧上了左侧边线，进行调整时，又打错了方向，车已经歪斜到了一边。出库时方向又打得过晚，车已经越过了指定位置。
由于压了线，车上的语音系统提示“考试不合格”。“好难啊！”小A说，以前倒库过关的诀窍是看好杆子，还有一套口诀，比如杆子和后视镜对齐了，就可以打方向盘了。现在没有杆子了，只能通过后视镜来看地上的标线，观察距离和判断方位，根本就不知道啥时候打方向，一时很难适应。
一年驾龄中途熄火 不合格
之后，是已经拿照3年实际开车1年的小B进行了体验，小B几乎每天都会开车，1年下来技术已经比较娴熟。但在考试现场，小B由于开惯了自动挡车，掌握不好手动挡汽车离合的控制，挂了倒挡后直接松掉了离合器，车速太快，进入库前，小B急忙踩了刹车，导致车子熄火。重新上到指定位置开始倒车，小B顺利地完成了倒车入库，出库时没有掌握好离合，第二次熄火。
根据新规，倒库不能中途停车，只要停车也算不合格。“以前考科目二时，都可以走走停停，根据情况来调整车辆方向，现在只要停一下就过不了，挺难的。”小B说。
对于不能停车的问题，驾管科民警表示，平时要注重训练对车辆半离合的掌握，车身起步时轻抬离合，抬至三分之一处，紧握方向盘的手感觉到车身有抖动，就是半离合的位置，再慢抬刹车，车辆就不会熄火。
8年驾龄老司机判断失误 不合格
接下来，是小C，他已经开了8年车了，平时开车技术很好。“没杆了我感觉应该更好倒。”上车前，他显得信心满满。开始倒车时，由于没有任何参照物，小C凭着感觉往后倒，没有及时打方向，车明显偏出了库，尽管他后来竭力调整，但还是造成车的一多半都停在了边线外面。系统提示不及格。小C又试了一次，这次他倒得很好，考试通过。
“平时倒车边上一般都停的有车，现在边上没有任何参照物，很容易就倒歪了。”小C说，不过只要通过后视镜看清楚地上的白线，加上平时多练，应该不是很难通过。
通过3个不同驾龄司机的现场体验，分别展示除了新倒车入库的难度和难点，除了新倒车入库变难了，学员们和教练们纷纷表示，新驾考的其他科目也变难了。
科目一：新题库更灵活 死记硬背行不通
将原来的考试内容拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
昨日下午1时许，关中驾校仁厚庄分校的一位教练告诉记者，新驾考实施后，考驾照有一定难度，就连平时过关率很高的科目一也难倒了不少考生。
关于科目一理论题“变难”的问题，西安市交警支队鱼化寨考场警官李舜说，1月4日，300多名考生在这里考科目一，近40人合格，不到20%的通过率。虽然合格的考生少了，但这并不表示题目变难，只是需要一定的适应期。“题目只是换了个说法，但很多考生就不会做了。比如，以前考试内容是给出四个图标，让考生选择哪个是雾灯，很多考生只回忆书本的选项来作答。现在，可能拍一张车里的照片问哪个是雾灯？形式变了，考生都蒙了。”李舜说，反而一些由于被记满12分需要重考科目一的驾驶员，会轻松通过考试，这就说明新的理论考试更注重实际操作，减少了以前的死记硬背。
科目二：标杆换成标线 通过率惨淡
大中型客货车增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，调整后由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”；小型汽车取消桩考移库以及通过连续障碍、单边桥等现实生活应用性不强的考试项目，调整后由原来的”训练10项、考试4项“改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
在西安市交警支队鱼化寨考场，刚刚经历科目二考试的张先生一脸愁容，他深深感叹：“新规考驾照真是难！科目一背题库就能过关的时代一去不复返，科目二和科目三的考试就更别想蒙混过关。”
下午第一位考生考试考科目二，在倒库时因为车轮压到白线，考试不合格。而考生于清河顺利通过了科目二考试，他告诉记者：“以前练习倒库时，教练教给大家口诀，只要看准中间的标杆，就能顺利倒车入库。现在取消标杆了，考试时把线当成杆来看，平时多加练习，也能通过。”
驾管科魏高峰说，“新交规”实施不久，很多考生不适应。原来考试看标杆，现在看线，参照物变了，学员不适应是肯定的，这对教练教学来说也是种考验。在鱼化寨考场的科目二驾考考点休息室内，可以实时看到考场画面，不少考生围看，考试通过率可谓惨淡。据悉，当天此考场科目二一共考了109人，仅通过26人，合格率为25%。民警魏高峰说，考试没有合格的考生多数都在侧方停车、坡道定点停车与起步项目上犯错。
科目三：项目增加 考试里程有规定
增加了加减挡操作、路口走转弯、路口右转弯3个考试项目和安全文明驾驶常识考试。同时，对于小型汽车抽取不少于20%进行夜考，不进行夜考的进行模拟夜间灯光使用考试。对于大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。另外，还明确了各种车型的考试里程。
原来科目三考试包括上车准备、起步、直线行驶、变道、通过人行横道线、通过学校区域等13个道路驾驶技能项目。新增加的第二部分考试内容注重实际技能培训，题目包括安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等内容。考试试卷由50道题目组成，以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分及格。
关于科目三新增加的安全文明驾驶常识考试，不少考生都觉得有些憷，他们认为“路考”本是驾考中最容易的一项，现在也变得复杂了。市交警支队车管处驾管科科长倪小昌介绍，目前西安驾考中科目三的通过率还在70%以上，因为新的科目三考试仅针对的是今年完成科目一考试的考生，所以现在还没有开考，去年通过科目一考试的考生，今年考科目三时并不用考安全文明驾驶常识。
扩展阅读
2017最新科目二倒车入库操作要领
倒车入库是科目二的考试内容，不少学员表示有一定的难度，那2017最新科目二倒车入库操作要领有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
2017最新科目二倒车入库操作要领
一是要果断上库。
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
二是要减速下库。
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
三是要保持车距。
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
2017最新科目二倒车入库操作要领
四是要细心倒车。
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
五是要耐心等候。
地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
上面介绍了2017最新科目二倒车入库操作要领的相关内容，下面一起来看看最简单的倒车方法。
1、倒车前要了解车位是否够宽，当然要有开门的宽度，至少停车后每边留有50cm的宽度。
2、倒车时要注意提前打轮控制车位(避免常时间打满轮，对助力系统不好)，倒车时不用四处观看来确定车的位置。1看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，2看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80cm(根据车位宽度而定)。
3、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。
4、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮，不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。
5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。
矮个倒车入库操作技巧
同一个人看到同一个点打方向时：
1、车速快了、打方向慢了，会导致，你打的比较晚的效果。
2、车速慢了、打方向快了，会导致，你打的比较早的效果。
解决办法：
1、可以调整看点的位置，这次打早了下次就稍晚打。这次打晚了下次就稍早会打。最多3次就能找到比较合适的位置。
2、如果不愿意调整看点的位置，只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。
如果这次感觉有些早，那就在下次适当减缓些打方向的速度，或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)
如果如果这次感觉有些晚，那就在下次适当加快些打方向的速度，或者适当降低些车速。
其实，倒车入库对于很多身高较矮尤其是很多小个女生来说，还是很吃力的，希望这篇文章能对大家顺利通过考试有一定帮助哦!最重要大家调整好心态，不要紧张!
以上就是关于2017最新科目二倒车入库操作要领的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目二考试倒车入库难不难，看完就明白了！
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！
一、为什么会倒车入库不顺利
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等。
另外，不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的，所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急，接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
二、怎么预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库，下面给大家提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、预判
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。
这种情况下，大家就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
倒车入库后视镜怎么看
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
以上就是关于倒车应该注意的事情，实际情况的倒车入库肯定跟理想的不一样，我们要及时做好调整，提升自己的技能。
科目二倒车入库详解，不过都难！
科目二算是驾考中比较难啃的一块硬骨头了，而倒车入库又是难点中的难点。驾考无难事，今天呢，小编就给大家分享一篇科目二倒车入库的备考攻略。
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
温馨提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
温馨提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
温馨提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
温馨提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
温馨提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
温馨提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
“倒车入库”这么难，科目二考试怎么一次通过？
通过一些数据分析可以看出，“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目，倒车入库细节多，要求高，最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢？
原因一：心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目，学员本来就心理紧张，还要考一个点位最多的项目，失误在所难免。所以，大家也不必放在心上，一次通过说明心理素质比较好，没通过也很正常!
原因二：后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。所以，请大家一定记住，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜！
原因三：点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准，在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四：不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了，需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了，不知道打不好如何补救。
原因五：离合控制不好
考试不考车速，越慢越好，这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，这是因为离合处有感应器，如果离合压得太低，系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停，就会视为停车。
了解了失误的原因，我们再来对症下药，谈谈如何搞定倒车入库！
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会，这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时，看后视镜往往没有感觉，需要要通过平时的训练才能改善，多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是：车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
最后，祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅，早日拿到驾照！还没考过科目二的学员们也不要灰心，放轻松一些，只要心态好，考试一定过！
如何精准倒车入库？科目二难项目解析
倒车入库难不难?这个问题没有标准答案，难与不难都是每个人不同的感受。不过，在倒车入库的过程中，有些问题是多数人都会遇到的，比如说倒库时方向的把握，如何打方向才能更精准地入库。
坐到车里的第一步，应该是先冷静下来，注 意 观 察 周 围 环 境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把方向，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。
修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了，其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
要有畏难的情绪，面对问题要迎难而上，积极解决。很多情况下，只要冷静下来好好思考，正确观察和分析，在反复操练中体会，很快就能掌握倒车入库的技巧。
科目二倒车入库难在哪？找到问题要解决
倒车入库是科目二五项里相对比较有难度的一个项目，基本上学员感到困难的除了坡道就是倒库了。其实倒车入库的关键就是把握好车身与地面边线的距离，找准点位还要把握好转向的时机，牢记“打方向是宜早不宜迟”的原则，可是知道这些倒库还是不过关，那么科目二究竟难在哪呢？
根据部分学员的留言，倒车入库的难点主要还是打方向的时机，很多学员总是在关键时刻错过打方向的时机，导致车辆在入库过程中压线，最终挂科。那么，知道了问题在哪，这个问题又该怎么解决呢？
1、学员倒库时，务必放慢车速，挂一档缓慢行驶，要给车身调整的时间，就是速度慢、打方向要快。
2、需要学员学会通过左右两侧的后视镜观察车身与库线之间的距离，两者要保持大概30cm的距离，距离的把握就需要你在平时练车时，加强练习车感，训练时可以经常下车查看一下车身与边线的距离，如果一开始把握不好，就看后视镜中车后轮上盖与边线有约一指的距离再调整。
3、学员还要学会看到后视镜里的车身偏离方向后怎么进行调整，如何打方向盘。
比如，左后视镜观察发现车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线了，注意打方向盘时要控制好车速，千万不要过快，否则来不及完全调整好。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打，想向右就左打，想向左就右打，其实这是错的。倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向。
注意：倒车打方向的时候，眼睛不要总盯一处，左右都要不时的察看车身与边线的距离，哪侧不合适有时的进行微调。
其实要想轻松学会倒库，小编认为各位学员首先要学会控制车速，当你能自如地控制车速足够缓慢又不至于停顿的时候，当方向会有很大的一段空间，即使一开始不小心错过了时机，当你反应过来的时候还是有补救的机会的。
2020年新科目二倒车入库权威图解 一看就会
科目二倒车入库是公认的科目二最困难的项目，为了帮助各位学员更好地掌握倒车入库项目，小编特意找来最详细的2020年最新倒车入库图解教程，从入库到出库全程详解倒库的操作步骤，赶快看看吧。
前行至起点：车从C向A开，用左边流水线对着起始点白线右边沿往前开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车，这里是倒车的起始点。
右倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打死(往右打一圈半)。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
前进出库：
1、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进。
2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打死，车身平行后回正，此时车到了C区。平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车。
左倒库：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打死(往左打一圈半)。这个时候马上开始看右后视镜。
2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向右打死，车身平行后回正，把车开出考试区域，倒车通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
最简单有效的科目二倒车入库方法 科目二不在难
科目二五项连考中，挂科率最高的项目就是倒车入库，不管教练平时怎么教，到了考场的陌生环境下，还是有很多学员不会看点，今天小编就给大家介绍一个连笨蛋都能学会的倒车入库法，通过最简单的方式达到倒车入库的目的，快来看看吧
右倒库
如果倒库的道路过宽，要调整车身与左边线的距离在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆。
这时观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车，接着挂入倒档，开始倒车。
眼睛看左后视镜腿的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘。
这时要转头观看右后视镜，看车身右后轮与库角之间要保持30cm左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，匀速慢慢往后倒。
通过左右后视镜发现车身与两侧库的边线平行时，迅速回正方向，哪侧距离不合适再细微的修正方向。边距没问题后，观察左后视镜的下沿与黄边线重合时停车，右方向倒库完成，记住没有完事，还要开出去，从左侧再倒进来就结束了。
左倒库
当车身停正后我们挂上一档向前行驶，这时要观察库的左侧黄线与自己肩膀平行时，迅速向左打死方向盘，出库。
出库一直向前行驶，这时要观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车；接着挂入倒档，就保持车轮的这个位置开始往后倒，眼睛观察左后轮与库角的距离，同样是要保持在30cm左右，匀速往后倒。
当通过左后视镜发现车身与库的左侧黄线平行时，迅速回正方向盘，继续往后倒，直到左后视镜的下沿与库线平行后停车。
听到电子提示音倒车入库合格，即可安全驶出库，前往下一个项目了。
小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！
都说倒车入库难 到底难在哪？
倒车入库是科目二考试公认的难点，很多学员都被卡在这一关。其实，倒车入库并没有大家想象中的那么难？到底是哪些问题让学员觉得倒车入库很难呢？下面，就跟着小编小编一起看看学员倒车入库失败的关键因素吧！
1、不能快速适应考试车的离合
每辆车的离合松紧都是不一样的，考试车也不例外。学员平时习惯了教练车的离合，到考试时，突然接触陌生的车辆，就控制不好离合了。上车后第一件事，就是先感知下离合器的松紧，左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。心里可以默数，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。
2、忘记调整后视镜
整个倒车入库考试过程中，学员都是要通过后视镜来判断点位的。因此，后视镜在倒车入库中起着至关重要的作用。不少学员上车后就直接开始考试了，忘记调整后视镜这回事，结果导致看点不准确，导致车轮压线、压库角。学员一定要养成上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。
3、过于紧张
其实不少学员的技术是没问题的，只是考试时过于紧张，影响正常发挥。在考试时，学员要学会自我减压，心态放好，要相信自己练车已经练的很好了，只要像平时一样操作，考试肯定能过关！
小编提示：相信只要解决以上三点问题，你就会觉得原来倒车入库也可以这么简单。加油，小编相信大家一定都可以顺利通过考试！
科目二倒车入库考试攻略
调座位：
①左脚掌完全踩到离合
②额头距挡板一个拳头
后视镜：
①左右看车身三分之一
②上下后门把手靠镜子上沿
倒车入库
【反倒】
①左侧后视镜下沿刚好挨到外侧库线上沿，向右打死转向盘
②观察车身与库角距离剩两指时，回正方向，直到库角消失， 又向右打死方向
③观察左侧后视镜，车身与库边线将要平行时回正方向
④如需修方向(半圈修)，哪边宽往哪边打半圈，正了又回正方向;
⑤同时观察右后视下边沿到库边线下边沿对下边沿时踩停出库
⑥车头左角完全方向盖完前面边线默数三秒向右打死，车身与边线将平行时回方向
注意
①如车身与库角两指距离时刚好角边消失仍然严格回正方向再打死;
②如未出现两指距离角消失，直接打死方向;
③若小于两指还则速往左回正方向库角，马上又向右打死方向;
【顺倒】
①出库左肩过左侧库线向左打一圈四分之一，窗花过线踩停，回来时观察车身与库角：大于三指或小于三指。
②如大于马上往左打四分之一到打死方向;
③当车尾部入库时，观察与库角大于还是小于三指距离，如大于马上往左打四分之一，若小于向右打四分之一。
注意
当车尾没有入库出现车身与库角小于三指迅速向右打四分之一，如还是小于三指距离，再向右打一圈方向，当车尾部入库时，迅速回一圈加四分之一。
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