报名不能等
等到落价、等到有钱、等难度停落、等我买了车.......在不晓不觉中，等着、等着就错过了只要考三科的机会，错过了学费廉价的机会，错过了有时间的机会......
随着汽车的普及，驾驶证也越来越成为众多民众所青睐的，很多朋友从一开始就打算考证，可是一拖再拖，学费涨了，难度加了，自己所空余的时间也少了....等到的就只有后悔了!
练车不能急
很多朋友急于拿证，学了没两天就问，什么时候能安排考试，有些教练可能会和你说亮你的学习情形，建议你安排考试的事再缓慢，有些教练也有可能耐不住学员天天问，安排你参与考试了，可是后果却有可能是一挂再挂，不仅打击你信心，更复要的是学无所成。
所以学车的时候不要急，跟随这教练的安排，等时间到了，你练得符合考试的水准，教练自然会安排你考试了。
考试不能慌
有些学员一到考场就慌，上了车更慌，平常练得挺好，可是考试就全忘了，一次一次挂在微小的细节，学车也挺不轻易的，期望学员能够保持优良的心态应对，更要练好扎实的基础，养成优良的学车习性。
做到考试不慌，不乱，平常心去应对!
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学车正当时，报名等不得，练车急不得，考试慌不得！
1.报名等不得
很多学员，想学车，可是一直在等等等，等着学车内容简单了，等着学车费用能降价，等着考试能改革了，等着有钱了，等自己有时间了，别人问他，你什么时候去学个驾照，他的回答总是，再等等吧，最近没时间！
时间是挤出来的，花时间去增值自己是最好的投资，驾考的内容只会是越来越多，驾考的周期已经从一年增加到三年，学费肯定是水涨船高，因为每年物价都在上涨吗，学车费用还会低吗？
2.练车急不得
部分学员一报名，就马上跟教练说，能不能让我一个月拿证，我工作很忙的，学车快慢不是教练能决定的，现在部分地区已经按照学时的模式来学车，必须在要把规定的学时学完才能进行下一个科目，学车，真的不能急！
学车不仅是为了拿一张驾驶证而已，也是为了自己以后上路的安全，急于求成，不可取！学车心急是大忌，练车不可急，考试不能急，心态沉着稳定才是正确的对待方式！
3.考试慌不得
驾考在很多人的人生中应该是属于最紧张的考试了吧，一到驾照等待区，乱哄哄的人群，焦虑的表情，身处在这样的环境中，很多人就开始慌，手握方向盘发抖，脚踩离合也抖抖抖，注意，考试千万不能慌！
科目二科目三中主要的都是细节，考试时心态放好，注意考试扣分细则，按照平时在驾校练车时一样操作，胆大心细，心态放好,就能顺利通过驾考！最后祝所有学员考试顺利过关！
报名学车不能急 光看价格要吃亏
许多学员在选择驾校时，通常喜欢货比三家，选择价格低廉的驾校，并且认为价格越低越好，孰不知很多时候跌入了一个贪小便宜的陷阱，其实新闻已经陆陆续续报道了许多，因为轻信价格低而跌入了无尽的缴钱深渊，或者是遥无止境的学车路。
同样是价格，为什么会有高低？
同样是价格，有些驾校已经把后期费用全部算上，而有些只是算上了前期费用，更有甚者用价格低为噱头，后期不断收费，利用减少学时或者干脆不让学员练车直接参加考试来降低其中成本！
过低的价格必定有其不合理之处
其实学车的成本基本都差不多，价格压得太低驾校怎么盈利，教练怎么养家糊口呢？事实上从去年以来，驾校收费实现市场化。而驾校的成本，则由土地和车辆设备的费用、人工成本和运营成本三部分组成，太过低价肯定是不合理的。
选择驾校，价格不是唯一标准
所以提醒各位学员在选择驾校时，不能只以价格作为选择驾校的标准，要综合考虑驾校的师资力量、场地、车辆等硬件和服务，综合选择。更需要注意的是，一味的低价可能存在“陷阱”。有些管理不规范的驾校，会以低价招揽学员报名后，以其他形式收取二次费用，所以在选择时需要谨慎！
学车不能“差不多”
胡适写过一篇文章《差不多先生传》，用来讽刺那些生活中做事总是追求“差不多”处事不认真的人。然而驾校里也有很多“差不多先生”，练习科目时总是追求练习到差不多的程度。
平时练习你总是喜欢练到“差不多”就可以了。科目一每次测试都是，再也懒得做题库，你说差不多能考过就可以了，；侧方位停车，车的右侧就快碰到边线了，你说差不多就可以了；倒车入库，方向打得不及时，虽然勉强进了库，可是车身歪了不少，你说差不多就可以了；坡道起步，松刹车给油的时候不是很到位，可是车勉强起步了，再也懒得多练几次，你说差不多就可以了。
结果考试的时候总是“差一点”就过了。科目一考试，遇到了两道没怎么见过的题，考了，给挂了，差一点就过了；侧方位停车、倒车入库给压线了，差一点考试就合格了；坡道起步刹车还没放开就加油了，车给熄火了，又是差一点
所以说，学车就要认认真真的学，每个项目和细节都得练熟悉，确保万无一失。平时学车的时候总是以学到“差不多”为要求的话，考试的时候也总是会“差一点”，做人亦是如此。
哪些疾病不能学车
现在学车的人越来越多了，对于驾照考试的要求也越来越高了，毕竟如果培养出来的都是马路杀手，那社会就乱了。我们一起来看一下有病症不能申请机动车驾驶证：
1、患有眩晕症的。眩晕可分为真性眩晕和假性眩晕。真性眩晕是由眼、本体觉或前庭系统疾病引起的，有明显的外物或自身旋转感。假性眩晕多由全身 系统性疾病引起，如心血管疾病、脑血管疾病、贫血、尿毒症、药物中毒、内分泌疾病及神经官能症等几乎都有轻重不等的头晕症状，患者感觉“飘飘荡荡”，没有 明确转动感。
2、有癫痫病及病史的。即俗称的“羊角风”或“羊癫风”，是大脑神经元突发性异常放电，导致短暂的大脑功能障碍的一种慢性疾病。有癫痫病史的人开车存在着较大的安全隐患，上文中的男子就是一个典型的例子。
3、患有梅尼埃病症的。梅尼埃病症的临床表现为反复发作的旋转性眩晕、波动性听力下降、耳鸣和耳闷胀感。本病多发生于30～50岁的中、青年人，同时也是汽车驾驶的主要群体，所以，不管是为了自身健康，还是为了安全行车，请一定要重视这一病症。
4、有器质性心脏病的。器质性心脏病，简单通俗的讲，就是心脏确实存在明显的病变。比如风湿性心脏病，心脏瓣膜病，冠心病等。
5、有癔病、精神病、痴呆症状的。癔病是一种精神障碍;精神病则是一种严重的心理障碍;痴呆是一种智能障碍综合症，患有这三种病症的人行为与正常人有明显的偏差，不适合开车。
6、患有震颤麻痹的。该病症又称帕金森病，平均发病年龄为60岁左右，40岁以下起病的青年帕金森病较少见。不过，也有少部分患者为家族遗传， 所以，在学车体检中，大家也应该对此引起重视。此外，60岁及以上年龄的司机一定要每年体检一次，以确保自己的身体状况能达到驾驶条件。
7、患有影响肢体活动的神经系统疾病的。市民如有神经损伤伴随运动、感觉等障碍，千万不要开车上路，以免中途发病导致不可挽回的损失。
关于由以上疾病且想要学车的人，我只能说可惜了。但是，如果这样子还开车出门那就是对自己的不负责任，也是对他人的不负责任。
学车，真的不能再等了！
一直以来，道路交通安全都是一个非常严峻的问题，想要改善现况，必须从源头着手，驾驶培训无疑就是狠抓的对象。
2015年12月，公安部、交通运输部提出《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》；2016年4月，最新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施；10月份，经过改动的《机动车驾驶培训教学大纲》将对驾驶培训提出新的要求。
相比往年，这大半年内出现的变动，可以用“高频率”来形容。分析，经过一系列改革、调整后的驾考，虽不能说越来越难，但肯定是越来越严格、越来越规范的。
目前来说，多数改革项目还处在试点阶段，我们必须明确一点，试点是一个过程，需要一个适应期、过渡期，具体细节需要在实际过程中再磨合、再调整，至于多久能看到效果也是个未知数。那么处在这样一种不断变动、不稳定的环境中学车，肯定会受影响。总的来说，主要有以下三点：
一、驾培机构要配合改革进行相应调整，首先需要适应的就是教练员。教学方法、培训计划势必要受影响，甚至需要重新摸索总结，暂不论教练适应得如何，培训效果和进度打折这一点是毋庸置疑的。
二、学员在学车过程中遭遇多次改革，容易产生“晕头转向”的感觉，不仅会影响到学习效果，甚至还或多或少对心理产生消极作用，影响学习和考试的心态。三、前段时间全国多地的驾培收费都有不同程度下调，部分地区已不存在降价空间，而新规对驾校场地车辆的高要求、全面推广的计时培训、驾培大纲的调整等一系列驾培改革实施后，反倒会造成培训成本上涨，学车花费只会不减反增。还需要注意的是，一旦驾校开始涨价，原本处于等待观望的人群就会着急，很可能出现扎堆报名的情况，类似心理在楼市、股票也很常见。届时，蜂拥而至的学车人群带来的就不只是排队等待，还有再度被抬高的学车价格。
因此，为了避免不必要的麻烦，也为了节省开销，在当下报名不失为一个理性的选择。马上登录，找一所好驾校、选一门靠谱的学车课程，以低于市场的价格享受优质驾培和人性化服务保障，尽早完成您的学车计划吧！
