湖南学B2照的考生注意咯！邵阳刚拿到大车B2驾照的网友向大家分享了他在邵阳隆回考场参加科目二考试的经验，希望能够帮到大家！
新规定在B2照科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高考试针对性和考试难度。对此，湖南邵阳刚拿到B2驾驶证的某网友向大家分享他在考试过程中的一些经验，希望大家能早日拿证！
1、定点停车。
看右边反光镜右后轮压白色边线走因为他测量边距是以白线右边边线量到轮边的，因为白线就有十公分这样前轮才不会超过三十公分扣十分。定点就是右后轮压着边线走前面右边的小反光镜超过那个竿子五公分就是把把一百分，自己亲身体验的，再者是圆饼，很多人大多数死在定点扣十分然后擦第四个饼就考试不及格了，我第一回去考就是那样的。
2、直角转弯。
车轮紧贴右边白线走，注意不要压线，观察左边反光镜架子与左边90度角的白线快平齐了就向左打死方向，观察左边反光镜看看左后轮与白线的距离在适当调整方向，顺利完成这个项目。
3、连续障碍。
过圆饼之前要转小弯，这样后轮才会顺着一二号饼走，看引颈盖左边凸出的筋对准一二号饼右边边源就直走看车头快盖三号饼底的水平横向底线就向左打两圈方向，记得回正方向，前轮过第三个饼后往左贴边就是看看引境盖左边凸出的那条筋的最前面交点对着左边白线走就已经很贴边走了，三号饼前轮过后看看车头快盖第四个饼底部的水平横线打死方向不能打迟了否则车子就会造成拐小弯右后轮会擦四号饼，前轮过四号饼后贴边线走看车盖左边凸出的筋前面的交点对着右边的边线，这样车轮就离右边白线二三十公分左右，车头快盖下一并的底部横线迅速打死方向在回正贴边走，右车角对六号饼打方向在回正。
4、侧方位停车。
此时车辆往右边走点这样可以让后轮靠右边白线好调边距保持三十公分最好，，观察右边反光镜看看右后轮开过90度角的白线一米左右停车，挂倒挡压好离合器，观察右反光镜如果反光镜摇晃的厉害就看不清后轮就适当压离合的同时加点空油反光镜就不会摇晃了，看看右后轮快平齐90度白线就向右打死方向，此时要注意如果你一开始右边的边距线宽了的话就会左前轮压线，就要适当调整看左前轮不要给他压线，看看左后车厢角快对齐车位线右边最后那个角度时方向迅速回正保持车箱角对着后面那个角直线后倒，看左后轮快压线了就方向向左打死。（所有的项目如果你刚完成自己的项目要进入下一个项目但是如果下一个项目此时如果有车，那你就让车子走向下个项目听语音报出下个项目时你才能停车等待，否则电脑会判你中途停车不合格。
5、单边桥。
第一桥对左大灯中间，关键是第二桥，后轮下一桥后方向向右打两圈，看车盖左凸出的筋前面往右与桥重合交错往桥右边目测大概二十公分左右就向左回方向看左大灯中间对着地上的水泥伸缩逢线对准走就没事了，（567号库都是一样对左大灯中间）过完桥后要记得换二挡加油走。
6、曲线行驶。
S路转大弯进去，进s路之前大概是看左车头角对着地上白线，再看左反光镜后轮与边线保持二三十公分左右，看下车头前面再马上看左后视镜调前轮方向，方向切记不可打的太多要打点回点，过右弯用同样的方法，就算方向没调好后轮压一点点线是没事的，但是不能压到十公分白线的最外边，因为那才是感应线，反正一党车速很慢是路是很好过的，我考时加着油门过的。
7、限宽门。
二挡看车头进了第一个门过驾驶室就向左打30度左右的方向，过下一个门只要注意观察好左边反光镜与门是公分就行了，同样是驾驶室过了门后向右打30度左右的方向，然后调整方向通过第三个门看左边反光镜一定要等到车尾出了最后一个门才能松油，否则会被判速度不够扣分，看左反光镜车尾过第三个门后就必须的松油门就走行了，如果松油门松迟了起伏路就在前面也会被判未减速过起伏路而扣十分。
8、起伏路。
限宽门二挡车尾出了最后一个门后立马松油，让车自己跟着二挡胎速走就完成了。
通过以上八个项目之后，安全员就用我的身份证帮我调出模拟考试，考试中我也是惊险过关，在此给大家说说我的看法。
1、模拟雨雾天听到语音说话（不能超过两秒）就打雨刮器三党，他只要语音一开始说你就打雨刮器三挡，过完后玻璃没水就关掉。
2、模拟高速公路行驶。高速公路进去后就迅速加到四挡三十码以上走到右边车头一到避险车道的位置就松油可适当踩下刹车退三挡30码以下速度走，再是出收费站，如果档位没有退下来，你只要速度不超过三十码空档带点刹车停到收费站出口刷卡的位置对到你的左窗户就踩死刹车刷卡一挡走。空档GPS定位是感应不到的，这是针对特殊情况推挡不入才可使用的。
3、模拟隧道行驶。听语音说隧道就立马先喇叭后开近光灯，这动作也不能超过三秒时间，否则被判扣分，出隧道离隧道口还有十米左右，且右边有一个反光障碍标志就先按喇叭后关灯，顺序不能搞反了。
4、山区路行驶。山区路语音一说话就按一下喇叭，（不能超过三秒）。
5、窄路掉头。先尽量靠右边边线走最好离白线二十多公分，向左打死方向前轮快压线就刹车，在方向向右打死往后倒左边肩膀平齐地上的水泥逢线刹车，再向左打死方向走左前轮离白线四十公分停车，再方向向右打死往后倒肩膀离地上水泥逢线往后十公分停车再向左打死开出来靠右边走听语音考试合格后停车，（这方法只适合反光镜看不到后轮的车使用）。
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考官破译B2照科目二新增6项考试秘笈
成都市车管所考官为学员带来科目二考试新增内容考试秘笈，祝你成功通过大中型客货车路考，早日拿到机动车驾驶证！
按照新规考试要求，大中型客货车科目二考试新增了高速公路、山区弯道、湿滑路、隧道等模拟路况，面对复杂的路面情况，考生要掌握什么样的要领，才能顺利通过？对此，成都市车管所兰考官来为你破解考试关卡，带来考试秘籍，助你通关！
模拟高速公路行驶
考场设置：模拟高速公路由进出口匝道、收费站和长约400米的直线道路构成。车辆进站须取卡，直线道路有最低限速。
考试秘笈：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯，观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
模拟隧道行驶
考场设置：考场现场搭建有近100米长的隧道，隧道内双向两车道。
考试秘笈：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
连续急弯山区路
考场设置：双向两车道道路，先右弯，再左弯。
考试秘笈：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
窄路调头
考场设置：一段约两车道宽的“断头路”。
考试秘笈：车辆行驶至调头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆调头。考试时间不超过5分钟。
模拟紧急情况处置
考场设置：在正常行驶过程中，语音提示模拟紧急情况。
考试秘笈：前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
模拟雨（雾）天、湿滑路行驶
考场设置：考试路段长约50米，采用摩擦系数偏低的材料铺设，考试中喷淋水形成湿滑路面。当有车辆通过该湿滑路面时，模拟雨雾喷出，呈“门”字形覆盖车辆左侧、右侧及上方。
考试秘笈：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
B2照科目二新增项目考试操作要求解析
科目二考试新增的模拟高速公路等考试项目，更符合实际驾驶，但是难度也变的更大。因此，小编整理了一些考试中需要注意的考试要求，希望您能早日拿到机动车驾驶证！
近日，很多网友在留言说道，B2照科目二考试中新增加的模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置，有没有这些考试的技巧呢？在此，小编整理了一些考试中需要注意的技术要求，希望能够帮到您！
1、模拟连续急弯山区路行驶
操作要求：车辆行驶至弯道前减速，靠右行驶，鸣喇叭后驶入弯道，行驶时不得占用对方车道。
2、模拟高速公路行驶
操作要求：车辆行驶至入口匝道后，开启左转向灯，向左侧回头观察来车情况，确认安全后，加速驶入行车道至最低限速后正常行驶，关闭转向灯。需要变更车道时，应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况，确认安全后变更车道。驶出高速公路时，按照出口预告标志提前调整车速和车道。
3、模拟隧道行驶
操作要求：车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。
4、模拟雨（雾）天行驶
操作要求：车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。
5、模拟湿滑路行驶
操作要求：进入湿滑路前，减速行驶，进入湿滑路后，使用低速挡匀速行驶，平稳控制车辆方向通过。
6、模拟紧急情况处置：
在正常行驶过程中，随机选取以下紧急情况之一，用语音或灯光等进行模拟：
a）前方突然出现障碍物，应当立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯；
b）高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时，合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道，开启危险报警闪光灯，发出乘员撤离至护栏外的提示，正确摆放警告标志，驾驶人本人撤离至护栏外侧，模拟报警。
重庆网友分享科目二考试经验
很多地区的驾考考试用车车型为普桑小车，那么，小编向大家讲解一下使用普桑车考科目二曲线行驶时，有哪些考试技巧？曲线行驶考试要求学员驾车在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其考试目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
下面我们来简单讲解一下普桑车曲线行驶的技巧吧！
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向，使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时，向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时快速回正。
注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。
注二：车向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。
原则：用右车头压左边线行驶；用左车头压右边线行驶。
最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
我考的是长安逸动手动挡的车，总体来说还是好开，毕竟是新车，选考新桑塔纳的人很少。
接到车的第一个项目就是考侧方停车。一共有两个库，前方没得车的情况下自己任选。我选的是第一个库，这样出库之后有多余的时间去对定点停车的那个点。逸动的侧方停车的库要比我们平时练的老桑的库要宽一些和长一些，总体来说还是很好停。不管你选择第一个还是第二库，进入库之后就不能停车等待了，不然就要算你中途停车了。
建议：侧方停车一出来，就是定点停车和起步，如果选择第二侧方停车的库的话，几乎就没得什么距离给你调整，所以建议大家选择第一个侧方停车的库。
这个定点停车和起步有点恼人。他坡道虽然短，但是坡度还是比较大（我觉得比双福的坡要陡一些）。而且坡道短，给你调整的时间就短。
定点停车这里，出了侧方的库之后，在地下的字就是“坡道定点停车和起步”前面是可以停车等待的，过了那个字之后就不能停车了哟，不然会算你中停的。逸动这个车起步有点困难，我们这次去考试遭打倒的，十个至少有五个都是死到起步上面，不是熄火就是溜车，连我们教练去练的时候都在上面熄火了。
我总结的经验是，慢抬离合到离合点，就是感觉车子在抖动，发动机的声音变了，转速表的指针在轻轻的往下面掉的时候，就稳到离合不要动，慢慢放刹车，离合千万不要动，车子就会自己往前面走了，这样既不会歇火，也不会溜车。很多人是刹车放快了，车子就往后溜了。要不就是放了刹车之后发现车子没走，就又去松点离合，这样一松离合，马上就歇火了。其实只要你松到离合点了，慢放刹车之后，如果你发现车子没有马上往前走，不要忙到又去松离合，稍稍的稳到等一下，车子就会慢慢的往前走了。不晓得我表述得明白不，有什么不清楚的可以问我。反正这个陡坡上面打倒的人很多，应该和逸动这个车有关系，比较一下和我们平时练的老桑还是有区别的。
陡坡下来之后就是曲线行驶了，确实不好意思，我当时忘记照相了。我只有给大家讲一些。在西彭考场，曲线行驶和直角转弯是连在一起的，几乎没得时间让你调整。曲线一出来，车只一摆正，马上就进入直接转弯。我看很多人说感觉西彭逸动的曲线要窄一些，其实不是，可能只是大家视觉上的差别，其实西彭的曲线比我们平时练的老桑的曲线还要宽一些，所以大家不用怕。进去的时候，尽量靠右边一点。曲线一出来就是直角，西彭考场的直角转弯也要比我们平时练的宽一些，很好过的。
直角一出来，就并排有两个库，直角出来到入库，中间的距离很短，最好也不要停车等待，不然很容易遭红外线扫到的，算你中停的。
车子是从右手边的实线进去的，如果你要倒靠外面那个库，在无车的情况下，你可以从里面这个库进去，从图中虚线压过去，再开到外面那个库去，也可以从旁边，就是箭头指示的方向开过去，再从右手边的实线进去。如果你倒的是里面这个库，在你所有步骤都做完了之后，考试完成之后，你要把车开出来，一定要开到库中虚线的地方停一下，让红外线扫到你（就是旁边杆杆上面的箱箱），才有成绩，很多人因为没遭红外线扫到没得成绩就是这个原因，这是领车员告诉我们的。
停一下之后，在外面那个库无车的情况下，可以直接从那个库开出去，如果外面那个库有车在倒车，你就可以挂个倒档退一点，从旁边的实线出来。如果开的外面那个库就不用停车等红外线扫你，直接从虚线开出去就行了。所以还是建议大家倒外面那个库。
B2科目二考试笔记
要想顺利通过场内考试，除了要经常练习之外，还要掌握该项考试的技巧，下面是小编整理的B2科目二考试重点项目笔记，大家不妨都来了解一下。
第一个项目：侧方位停车。车应以绝对缓慢的速度向车位靠拢，距离30厘米。当车屁股超过车位时，停车，拉手闸，挂空档。接下来，打左转向灯，挂倒车档，车带有足够动力时放下手闸，车开始向后行驶。当第一根杆子露出时，方向盘向右打死，看左后视镜，当第二排的里面一根杆子露出尖头时，方向回正。车头与第一排杆子平齐时，发向盘向左打死。车身正时，停车，拉手闸，挂空档。打左转向灯，挂前进档，方向盘向左打死，车带有足够动力时放下手闸。车头再次与第一排杆子平齐时，方向回正。当第一根杆子掠过右座车窗的边缘，方向盘向右打死，注意不能压倒左侧黄线。这样侧方位停车这项完毕，车继续向前行驶。
第二个项目：定点停车和上坡起步。这一项没有过多的死点，靠平时练习的感觉。注意在上坡前一定要打左转向灯。上坡的过程中，一定一定控制好离合器，不能使车停顿，也不能熄火。当车到达规定地点时，用力踩下刹车防止溜车。拉手闸，放空档。此时离合器要踩到底，刹车也不能松。接下来，打左转向灯，松离合器，当车带有充足动力时，放手闸，后松刹车，车向前行驶。第二个项目结束。
第三个项目：限速限宽门。有两个注意事项，一是速度务必达到20公里以上，二是方向一定要控制的精准及时，防止后视镜挂到3个限宽门。在这一项我们选用的是二档，因此在上坡起步结束后，就应该将档位换到二档。确保足够的加速距离。第三个项目结束。车开回起点。如果一切顺利的话，选项考就过啦！
相信学员们掌握了上述的技巧再配合自己的实际练习，一定可以顺利通过考试！在这里也祝愿大家早日拿到驾照！
网友分享科目三考试经验
近日，青岛一网友向大家分享了自己在青岛惜福镇驾考中心参加科目三考试的驾考经验，大家可以参考一下！青岛惜福镇驾考中心科目三考试项目共有16项，即上车准备、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过公共汽车站、通过学校区域、会车、超车、掉头、夜间行驶灯光考试。
在此，青岛网友为大家分享了自己在惜福镇科目三考场上以满分过关的考试经验，希望能对正准备参加科目三考试的考生有所帮助！
一、考试流程：
1.到达科目三考场后，找驾校领取资料；
2.在科目三候考大厅排队进入大厅，等待大屏幕出现考生名字。
3.大屏幕出现考生名字后，到前台按指纹，在待考区前拍照，完成后进入待考区。
4.进入待考区后第二次按手印，待考区大屏幕出现考生名字。排队等待，等屏幕上出现考生名字、身份证、车号后。出小门找车。
注意：整个过程中及上车后都需要验证指纹。指纹如果验证不对可重新验证指纹(按照步骤三、步骤四操作，不用拍照)。
二、经验分享：
1、上车准备先绕车一周，打开车门，上车调整座椅，系好安全带(注意正反向，同时别系到副驾位置的插口中)，放松心态，尝试离合器(主要是感觉半联动状态)和档位，把车移动到方便位置，按指纹，开始考试。
2、听到开始考试后，我抽到了模拟夜间考试行驶项目(你有20%的几率被抽到)，请按照提示音操作灯光开关，每次提示必须在5秒之内完成。(以下项目抽取5项)
a)模拟夜间开始：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶，开启前照灯。
b)请将前照灯变换成远光灯，(变换成远光灯(本题会多次出现))
c)在同样条件下，紧跟前车行驶。(变换成近光灯)
d)夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号的路口。(远近光交替)
e)夜间在道路发生车辆故障或者交通事故，妨碍交通又难易移动。(开启双闪)
f)雾天行驶。(保持近光，开启双闪和雾灯)
g)夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。(变换成近光)
h)进入隧道(变换成近光)
模拟夜间考试完成，请关闭所有的灯光。灯光考试不合格或考试完成不及时关灯光，扣100分。
3、请起步继续完成考试，打开左转向灯，按喇叭，挂一档，松开手刹，观察前车离开1-2分钟后起步，抬离合器到半联动状态，松开脚刹车，车启动，离合在车行驶2米后再全抬开，同时转向灯回位。直接踩离合换上二档。
注意：
a)踩离合器时间不能超过12秒；
b)一档行驶时间不能超过30秒；
c)转向灯时间不能低于3秒，不能超过15秒(数转向灯的滴答声即可一般6下后转向，20下之内回位)；
d)转向灯打开3秒内方向盘不能转动；
e)起步和换挡时车体不能抖动，一般控制发动机转速在1500-2100之间的时候踩离合器换挡。
f)行驶过程中50秒内换次档(可做空挡-二档)，同时弯道前后都要做一次。
g)行驶过程中所有的道路实线都不能压。
h)左转遇到红灯时，先打转向灯再停车。
i)右转时，可不用管红绿灯(除了正向出驾校门时的那个灯)。
4、前方路口左转，打转向灯三秒后转弯(不要压线)，车体打正后稍加油门，在第二个弯道前上三档。
5、第二个转弯后车身走正时，立即将油门踩到底，同时握紧方向盘(不能转动超过2°)，在30公里时速标志前，将车的速度提到30公里以上，控制油门，保持车速35-40之间(扣分为低于30公里或高于45公里)。当看到减速带同时路上的实线变成虚线时，踩离合做空挡-三档动作，保持车速行驶。准备进入45公里冲速阶段。
6、45公里冲速：行驶过第一个路口后开始加速行驶，加油门待转速达到2000转后，上四档踩油门加速，车速达到50公里时，急踩刹车、离合并换到二档。到达第三个转弯。
7、转弯后每50秒内做一次空挡-二档工作。行至人行横道，听到提示音前方有行人通过，停车、脚刹、离合全踩，挂一档(可在人行道前箭头上停车)。听到行人已通过的语音后，一档半联动起步。注意此处是半坡。车平稳后加油门换二档。
8、看到右侧40公里限速牌：保持二档行驶，语音提示请变更车道，速度最好20以下，打转向灯3秒后再动方向盘变更车道，转动的幅度在1/8-1/4圈之间(注意，若是从慢车道向快车道转，转过后，在前面弯道之前在变换到慢车道，此时不用打转向灯)。转弯前每隔40秒左右做一次空挡-二档动作。
9、如果前车在做靠边停车动作，转过弯去后在慢标志前停下，换一档起步，对追地上标志入位(不要做太长的距离，为后面的百米留有充足的距离)，同时打右转向灯(此操作不用再入位之前做，因为有可能超时)，3秒拉手刹，(观察前方的距离，若是有车干扰做百米，可以等其通过后再起步)起步注意上述的“注意”。
10、起步后上快车道，迅速的逐级加档到4档，车速在40以下。听过语音提示后迅速换成5档(一说话马上加档，不要等其说完再加)，不用加油门，同时退到4档，左脚离合器，右脚刹车，边看时速边减速换挡，在前方路口前将车速降到25以下，换成2档。一路每隔40秒做空挡-二档动作，前方准备右转。
注意：有部分车提示前方执行，可不做百米加减档操作。碰到你就赚大发了。
此次可以补做45公里冲刺：通过路口马上加速上到4档，速度达到45后，马上踩刹车(因为这段距离很短，要在右转路口前做起)，迅速降至20-25之间(不要太低，因为此时是4档，速度太低车会抖动)，同时换成二档。前方准备右转。如果前面已完成不要做。
11、前方右转：打右转灯3秒后动方向盘转弯，掉头前和掉头后做一次空挡-二档，掉头的操作没有语音，只有“叮”一声。此次注意不回方向盘晚了，不然误判。前方红绿灯右转，在右侧路口处打右转向灯，轻加油门上坡右转，注意不要压线。不用管红绿灯，直接右转。出大门前注意换挡。
12、出大门看红绿灯，出门后以20-25的速度行驶到终点。
13、下车前空挡、手刹车，观察后方来车后开门。
14、打印成绩单
b2驾照科目三考试技巧
一踩=踩离合、二挂=挂档、三打=打转向、四鸣=鸣喇叭、五看=看反光镜四周确保安全、六放=放手刹、七走=开始起步
一、单边桥
1、桥宽：20cm
2、桥高：8cm
3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m
4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍
5、全桥长=1.5倍车辆轴距
考试评定标准：
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分
考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
攻略要点：
1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;
2. 上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);
3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;
4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;
5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。
二、侧方停车
1、车位长：1.5倍车长加1m
2、车位宽：车宽+80c m
3、车道宽：1.5倍车宽+80cm
考试评定标准：
1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分
2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分
考试要求：
要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一退，将整车移入右侧库位中。
攻略要点：
1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;
2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;
3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;
4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;
5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);
6. 踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;
7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;
8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步考试评定标准：
1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。
2、后溜30cm的，不及格
3、车头未在停车范围内，扣20分
4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分
5、后溜<30cm，扣20分
考试要求：
要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
攻略要点：
1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;
2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)
3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯
4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭
5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。
四、S弯路宽：
3.5米半径：7.5米
考试评定标准：
1、行驶中不得挤轧路边缘线
2、方向运用自如
考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回
五、直角转弯
1、路长>1.5倍车长
2、路宽：轴距+100cm
考试标准：
1、车轮触轧突出点，考试不及格
2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分
3、借助倒车完成的，扣10分。
考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。攻略要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
六、通过单边桥
(一)考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
(二)打分标准：上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。
(三)驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
(四)难度系数：★★★★
七、上坡路定点停车与坡道起步
(一)考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
(二)打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
(三)驾驶技巧：(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，(车道上的“大车就是参照物”)(2)坡道起步最怕熄火、
倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
(四)难度系数：★★★★
八、侧方停车位
(一)考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆一退，将整车移进道路右侧的停车位。
(二)打分标准：车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。
(三)驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。
(四)难度系数：★★★★★
九、通过连续障碍
(一)考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
(二)打分标准：轮压圆饼，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分
(三)驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。
(四)难度系数：★★★★★
其他注意事项：
A、起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。
后视镜的调整：
1、调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。
2、把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
3、调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
B、起步的步骤：
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。要领注意观察周围状况准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。打左转向灯示意告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让把握好起步时机，瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
C、特殊情况起步坡道起步骤拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
B2货车考试倒桩技巧
如今，报考B2照的学员也越来越多。倒桩是B2照考试科目中比较难的一项，只要掌握了大货车的倒桩考试技巧，那么b照货车考试倒桩有哪些技巧呢?
b照货车考试倒桩技巧：
车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
转动方向盘时机
在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
回方向盘时机
车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
当然我说的只是死知识，重要的还是要靠学员自己平时多加练习，踩可熟能生巧。
b2照货车直角转弯技巧详解：
车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5--6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。
缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
直角转弯，这个项目的重点是是车辆在转弯时，轮胎在公路上的正确位置。具体要求是车辆在接近转弯处时，换入低速档，一次平稳通过，保证车轮不压线。其实，直角转弯考试并不难，而且在日常行车中，我们也会经常遇到直角转弯，所以大货车直角转弯驾驶 技巧是必须要熟练掌握的，不仅仅是为了通过考试，更重要的是行车安全。
福州网友分享科目二考前准备经验
福州一网友分享了自己科目二考试时，在福州前山考场的驾照考试考前准备经验，希望对大家有帮助。
经过漫长的学车、预考、集训、强化，我终于在福州黄山前山考场顺利通过了科目二路考，因为考试之前在网上找了不少前山考场的经验，收益不小，但是大多数说的不够系统或详尽。本人不才，特此将我的经验分享一下，希望能对要考科目二的学友有些帮助。
一、考前准备：
1、垫子：这个用途不用说了吧，建议最好选用大一些的垫子，我的经验，太小的垫子容易滑出去，万一在做入库或者侧方的时候，垫子滑出去，就会麻烦了。
2、凤尾夹：用于夹住安全带，具体用途下文会说。
3、扑克牌或者餐巾纸：万一考试车左侧转向灯损坏或丢失，用于填坑（可不带，据我观察，至少前山考场，绝大多数车都有这个灯的）。
4、记号笔：将自己考试车对应的库（侧方库、倒车库）写在手背上，这样比去看准考证来得快，避免出现入错库的问题。
5、粉笔：在考试车右前门上做记号，以便半坡启动对点。
二、待考区：
1、早去厕所：进入候考大厅等待时，在身份证交上去之后，尽量立刻去厕所，一个是别在候考大厅傻乎乎的看事故视频，免得更紧张。另外一个，厕所外面的彩钢板围墙上有不少的洞眼，可以看到半坡的一些情况，如考试车道情况、监控杆、感应钉（感应钉情况稍有特殊，下文再细说）。最后，早去厕所可以避免到通知考试的时候人不在，急匆匆赶回来，加剧心理紧张。
2、分散注意力：不可避免的，还是需要在候考大厅等候，这时候，可以尽量找人聊天说话，或者干脆闭目养神。因为这时候手机都关机了，也不能玩。正前方的电视都是事故视频，看着难受，所以别傻乎乎的盯着电视，也别一直跑到窗户边去看人家半坡，这些都是会加重紧张感的。
3、准备入场：一般驾校都是让学员排队等在入口处，这时候最好别排第一位，因为第一位会看到很多人垂头丧气的过来，也会听到考场里教练斥责没过的学员，会加重紧张感。个人建议排在5、6位，这样即听得到教练叫名字，也不至于还没进场就直接看到失败的场景。
4、领号入场：教练叫名字了，把准考证拿过去，教练会在准考证上写上几道几号车，有的教练还会写上几号库。这时候先别忙进去，仔细看看库和车是不是一致，因为教练写错库的情况也是有的，核对一下花不了几秒钟的。
三、考试准备：
1、情况观察：进入考场了，可以先远眺几秒钟，大致看看半坡，别的在这个角度看不大到的，然后就可以去自己考试道的起点处准备接车了。这里注意下，不一定先进去的先拿到车，有可能后进来的还先拿到车，大家心态放平，我今天进去后，就等了好一会，比我迟进去的两个人都上车了，我的车都还没到，我正好四处张望下。对了，这时候可以顺便用记号笔把要进的库号写在手背上了。
2、接车：车到了，远远的先可以看看外观，一般来说就看看左车灯，我还特意看了看轮胎，传说中有的车轮胎气不够饱，平路都要加油门，这个我今天没看到。过去了别急上车，先问问刚下车的学员车况，主要问问离合怎么样，别的也来不及问，一般人都会说的，碰上个别没过而情绪不好的学员，那就算了，别往心里去，反正上车了也知道。
3、上车准备：没上车时，先塞扑克或餐巾纸（左车灯损坏的情况下）。上车后先不忙系安全带，先坐下，试试点，把座位、后视镜都调整到平常在驾校学车的习惯位置，然后用粉笔在右车门半坡定点停车的习惯位置上画个圈圈，具体哪里就不用多说了吧，驾校肯定都教过。这时候再系上安全带，扯的长一点，用凤尾夹夹住，然后脑袋伸出左边试试看，不够就再扯点，一定要让自己脑袋可以自如的伸出窗外。
4、准备起步：先不放手刹，档位也放在空挡上，点一点油门，看看油门的软硬。然后放下手刹，挂一档，慢慢抬离合，找一找半联动的点同时也试一下离合的软硬。最后呢，车子慢慢动了，把方向盘回直，放开双手，看看车子是不是走直线，若有跑偏，记住跑偏的方向，到时候纠正方向盘用得着的。
准备好后，首先考的是定点和半坡，依次侧方入库、直角弯、S弯、倒车入库，这些技巧每个驾校、每个教练都有自己的教法，每个学员也都有自己的习惯点位。在此，我就不一一写出来，误导大家可就不好了。最后，心态放平和，平常多练习，通过率还是蛮高的。
B2货车考试倒桩技巧详解
现在报考B2照的学员也越来越多。倒桩是B2照考试科目中较难的一项，那么b照货车考试倒桩有哪些技巧呢?
b照货车考试倒桩技巧：
车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
转动方向盘时机
在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
回方向盘时机
车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
当然我说的只是死知识，重要的还是要靠学员自己平时多加练习，踩可熟能生巧。
b2照货车直角转弯技巧：
车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5--6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。
缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
直角转弯，这个项目的重点是是车辆在转弯时，轮胎在公路上的正确位置。具体要求是车辆在接近转弯处时，换入低速档，一次平稳通过，保证车轮不压线。其实，直角转弯考试并不难，而且在日常行车中，我们也会经常遇到直角转弯，所以大货车直角转弯驾驶 技巧是必须要熟练掌握的，不仅仅是为了通过考试，更重要的是行车安全。
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