科目二考试时往往有很多陷阱，学员一不注意，就直接导致考试不合格。科目二考试有什么陷阱，学员需要注意哪些问题？下面，请看小编的解答。
1、离合器的控制
离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊！
另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。
2、车速的控制
同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。
可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣！要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行！
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3、对倒车镜调整
调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
练车重要，调倒车镜同样也重要！
4、对座椅和靠背调整
座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
5、心态的控制
考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
提示：这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心。考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固，技术不到家，再加上紧张情绪推波助澜，最终才造成考试失败。
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夜间考试学员需注意什么？有哪些技巧？
科目三实际道路驾驶考试中，夜间考试一直以来让学员又惧又怕，小编结合了平日考生在考试时出现的一些问题，整理了一些夜间考试技巧，供大家参考！夜间考试一直是考生之“硬伤”，对此，小编针对考生夜间考试时一些不合格的问题，为大家讲解一下夜考究竟需要注意哪些事项，又有什么技巧！
1、夜间定点停车
夜间考试定点停车时，一些学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱，还有一些学员开得又太慢，未到指定地点就已经停下车来，这些不规范动作都容易导致考试不及格。
技巧：在夜间行车时，驾驶员需在100m开外就注意前方的情况，做出相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
2、夜间倒车
在倒车这一项目中，很多学员倒车时很盲目，死板的背着口诀，依照在练习时教练说的打弯点掉头，不会结合实际情况融会贯通，反倒影响了倒车的效果。
技巧：在倒车前，一定要先看清楚路面的状况，包括掉头前最好看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯，选择前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
3、夜间会车
很多新手特别害怕夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近灯光，甚至忘记要看清楚自己前面的路况，这些都是非常危险的。
技巧：夜间会车时，在距离前面来车150m左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并且降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进，如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
评判标准：如果考生在考试时出现下列情形之一的，都将被判不及格。
a、不能正确开启灯光，不合格；
b、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
c、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯示意的，不合格；
d、会车时不按规定使用灯光，不合格；
e、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
f、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
科目一考试需注意事项
科目一是驾考的第一科，很多学员第一次参加考试，不清楚科目一考试有什么要求和注意事项，下面帮助大家熟悉一下。
1、取消考试需提前六天，没有取消又没有参加考试的，视为不及格，需要交补考费重新预约下一次考试。
2、科目一约考前要先预约指纹登记，两者不可同时进行。
3、进入考场之后，要认真听考官的讲解，如指纹验证不成功，点击重新登录，多尝试几次，实在不行，举手示意，切忌大声喧哗。
4、预约考试后，根据自己的预约时间，带上身份证、《培训手册》和计时卡参加考试，没有身份证不能参加考试。
5、考试90分及格，考试结束之后，点击交卷就可以出考场了，出考场之后要先去领成绩单，并签字确认。
6、科目一考试都是排队进行的，有序排队，不要着急。
7、科目一有两次的考试机会，如果两次考试都没有及格，需要交补考费，预约下一次补考。
科目三考试需注意的问题
在广州广汕路考场参加了科目三考试，毫无疑问顺利过关。因此，在这里给大家聊一聊自己在驾考过程中遇到的一些问题，大家不妨参考一下！
终于考完了科目三。仔细回想，楼主觉得考试里面还是有很多细节性的地方需要注意，而且这些细节的东西不是每个教练都能给你讲得全的。在这里，把自己在广州广汕路参加科目三考试遇到的问题给大家总结一下，仅供参考哦！
1、开车的时候注意力应该放在什么地方？
开车的时候注意力不是放在方向盘和档位上面的，也不应该把目光死死的盯在路面上，放松心情，把注意力放在两个地方：对于一些天然呆的妹子，经常喵喵道路标记，不要把车压到线，其次经常看倒后镜，这两个做到了基本上就能对路况和旁边车况了然于心了。
2、离合怎么踩？怎么才能少熄火？
踩离合要本着一个“快踩慢松”原则（加减档项目例外）。
快踩，要一脚踩下去，如果没有踩到底，很多时候会出现挂不上档位（档位像被卡住的感觉），此外，快踩离合也有助于你减少挂档的时间，因为在加减档的考试项目里，加减档的动作时间是有要求的。
慢松，松离合的时候要慢慢松，松太快，车起步的时候极其容易死火，加减档的时候也容易有顿挫的感觉，特别是在广汕，那里有个高速口，车多，出现堵车是家常便饭，经常要走走停停，新手就慢慢松吧。当然对于老司机或者车感好的，一脚就可以松到半联动状态，车身震动，再松车就能走了，整个过程也是很快的。
3、档位怎么挂？
有的童鞋挂档的时候受科目二的影响，经常会先将档位放到空挡上再去挂，事实上这样增加的出错的几率，会有档位卡住的时候。科三考试只要一档二档变换就可以了，所以挂档的时候手拿着档位杆向大腿方向轻压，然后上下挂档就OK啦。
4、档位挂不上是什么原因？
有时候会出现挂档挂不上，可能的原因有两种：1、离合没有踩到底，所以离合一定要踩深、踩快；2、有时候，对于有些车子，虽然车子已经是空挡了，但是档位杆之前没完全放到空挡位置上，档位杆依然可能会在上下档位（3或4）档附近卡住了，导致你一挂档就是三档。
科目二考试的这些陷阱，小心别踩着！
说到科目二，很多学员叫苦连天，一不小心就“阵亡”，心里特别苦，那么原因呢，小编这边也帮大家分析了一下。原因无非以下几种：
1、考试紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2、对考场不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
1、进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
5、在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;
6、起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个雪糕筒作为停车参考的。但考场是其他颜色的铁柱子的，平时练车也要习惯用地面的黄线做参考停车;坡道起步一定要记得上车四个流程。
科目四考试的陷阱 80%的学员都掉过坑
科目四考试对很多学员来说并不难，考的其实还是学员的细心程度，一道题，看着很熟悉，很简单，觉得跟模拟题是一样的，就看也不看直接选自己印象中的答案，但是恰恰，失分点就在你觉得简单的上面，凡事还是要细心。
除了理解题目意思，还有几个细节上的问题也是科目四考试出错的重灾区，下面就看小编为大家一一解析吧。
1、做题时要看准关键词
如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整
有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
如正常的选项顺序是“A、B、C、D”的排，可它却是“A、D、C、B”如果直接选第二个选项，100%完蛋。
3、多选题防止漏选项
多选题的每个选项都要一个一个仔细看。
比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速；特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。
看清楚，一个条件一个条件地筛选。
4、做题不要着急
考试时间充裕，开始时要仔细认真地读题，用心理解题意检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。
如果要看动画，就不要先选答案。
5、面对新题别紧张
考试中确实会出现新题，但很少，碰到拿不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。
记住一切以文明驾驶为根本！
6、没有技巧的题目还是要靠自己
比如各种标志牌就没有什么技巧，必须自己加强记忆。
夜间考试需注意什么？有哪些技巧？
夜间考试一直是考生的一大“硬伤”，顺利通过夜考更是每个学员的愿望。对此，小编针对考生夜间考试时一些不合格的问题，为大家讲解一下夜考究竟需要注意哪些事项，又有什么技巧！
1、夜间定点停车
夜间考试定点停车时，一些学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱，还有一些学员开得又太慢，未到指定地点就已经停下车来，这些不规范动作都容易导致考试不及格。
技巧：在夜间行车时，驾驶员需在100m开外就注意前方的情况，做出相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。
2、夜间倒车
在倒车这一项目中，很多学员倒车时很盲目，死板的背着口诀，依照在练习时教练说的打弯点掉头，不会结合实际情况融会贯通，反倒影响了倒车的效果。
技巧：在倒车前，一定要先看清楚路面的状况，包括掉头前最好看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯，选择前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。
3、夜间会车
很多新手特别害怕夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近灯光，甚至忘记要看清楚自己前面的路况，这些都是非常危险的。
技巧：夜间会车时，在距离前面来车150m左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并且降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进，如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。
评判标准：如果考生在考试时出现下列情形之一的，都将被判不及格。
a、不能正确开启灯光，不合格；
b、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
c、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯示意的，不合格；
d、会车时不按规定使用灯光，不合格；
e、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
f、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
考科目三，这些问题需注意
在兰州学车考驾照的朋友们看过来，君为大家收集整理了科目三考试注意事项，想要顺利通过考试，就一定要仔细认真的看哦，祝大家考试顺利。
兰州科目三考试注意事项，学车的朋友们千万要看仔细哦！
1、上车准备
上车准备时考生可自行调整驾驶座椅、后视镜、倒车镜，检查档位是否置于空挡，手刹是否拉紧并自行系上安全带，在系安全带时考生自行判断安全的卡扣正反。
2、起步
当语音或考试员提示请立即起步时，应迅速起动考试车辆，及时松开启动开关，按照开启左转向灯、按喇叭、挂档、松手刹的顺序完成起步动作。
3、变更车道
当语音提示“变更车道”时，应先向变更的车道开启左或右转向灯，观察倒车镜后方是否有车辆通行，尔后驶向需要变更的车道，语音提示“变更车道完成”时，此动作结束。当考生在考试过程中遇前方车辆停靠时，可自行变更车道。变更车道不可连续变更两条或两条以上车道。
4、超车
当语音提示“请完成超车动作”时，应先开启左转向灯，观察倒车镜后方是否有车辆通行，尔后向左侧变更车道，当语音提示“请返回原车道”时，应先开启右转向灯，观察倒车镜后方是否有车辆通行，尔后将车辆驶回原车道，语音提示“超车动作完成”，此动作结束。
5、靠边停车
当语音提示“请靠边停车”时，应先开启右转向灯，在规定的距离内(25米)不碾压边缘实线的情况下，将考试车辆停靠在距右侧边缘实线30厘米之内，尔后拉紧手制动，当语音提示“请起步继续完成考试”时，应先开启左转向灯、松手制动，按照起步的动作要领继续完成考试。
6、加、减档
当语音提示“请加到二档或三档”时，应先将车速提升至与档位相匹配后，再加至二档或三档，尔后要及时抬起离合，当语音提示“请减到二档或一档”时，应先将车速减至与档位相匹配后，再减至二档或一档，尔后要及时抬起离合。在加减档位过程中如遇行驶的道路上有车辆停靠，考生可自行变更车道，继续完成加减档动作。在考试过程中，考生可根据车流量、路况自行变换档位。
7、直线行驶
当语音提示“请以每小时25公里左右速度保持直线行驶”时，应先将档位换至二档以上，在保持直线行驶的前提下，时速达到25公里以上后可停止加速，直至语音提示“直线行驶完成”，此动作结束。
8、路口直行、左右转弯、前方掉头
当语音提示“前方路口直行、左转弯、右转弯或前方掉头”时，应先减速。除路口直行外，其余以上项目，应先开启相应的转向灯，尔后再进行转向动作。
9、人行横道、公交车站、学校
当语音提示“前方人行横道、公交车站或学校”时，应及及时踩脚制动减速，尔后以正常的速度行驶。如语音提示“前方人行横道有行人通过”时，应先减速，车辆行驶至人行横道线前停车，直至语音提示“行人已通过人行横道”时可继续行驶完成考试。
10、会车
当语音提示“会车”时，应及时踩脚制动减速，尔后已正常的速度行驶，直至语音提示“会车完成”，此动作结束。
11、模拟夜间灯光
模拟夜间灯光考试前，应先将考车停好，拉紧手制动、档位置于空挡，根据语音提示的内容做出相应的灯光操作，直至语音提示“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”时，考生应立即关闭所有灯光，此动作结束。
注：小达坪考场是坡道，安宁考场是平路，但是安宁红绿灯路口较多，其它考试注意事项相同，所以练好科目二“坡道定点停车和起步”很重要。
关于长时间半联动情况的说明：在考试过程请勿长时间半联动行驶，每个动作做完之后，必须将离合器完全抬起。长时间半联动行驶扣10分。
科目一考试必须注意的问题，再说一遍：必需注意！
进入考场后
找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，科目一考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。
答过的题目不能回头修改（很重要！）选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。
当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。不合格的80分以上的当天可以补考一次，未达到80分的当天不能补考。
以上考试注意事项请参加驾考的各位学员一定要牢记，千万不要因小失大！
倒桩考试需注意的关键点
倒桩考试技巧在网上都可以查到，但是倒桩考试注意事项却并没有几个学员知道的，今天我们给大家总结的倒桩考试注的意事项不仅能很好的解决倒桩考试这一难题，而且还能培养各位学员驾车的安全意识问题，所以大家不要错过了。
一、心理状态。许多人越是临近考试，心情越是紧张，其实这是人们心理活动的正常反应，没什么大惊小怪的，而要克服自己紧张的心理状态，其实也不难，就当考试是平常自己练习一样，平常怎么练，考试时就怎么做，不会出状况的，大家平时开车也要放松心情，这个可是安全行车的前提条件。
二、查看库位。考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位(标杆、库位线、车辆位置传感器等)灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，考前查看库位线、标杆(特别是注意好中杆的位置)是否正确就十分重要了，我们平时行车前也要检查自己的车辆和周边环境问题。
三、不能停车。(始终保持车辆平稳匀速缓慢的行进)考试开始之前，在参考车辆顶部会放置一块带有磁性圆形装置，并有一根金属线连接，那是车辆位置传感器，用于监控车辆行驶轨迹，并判断车辆是否在不该停车的位置出现停车情形。
那么，如何判定是否中途停车呢？一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中，肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请大家不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的，如果在车辆正常的行进或倒车过程中出现三秒以上的停顿，即被判“路途停车”，如果出现两次路途停车，即判不合格。
盘点科目二几个挂科陷阱，80％的学员都犯过！赶紧改正
科目二一直以来都是学员心中公认最难的一场考试，受科二考试场地大小的限制，学员在考试时若动力加得过猛则有可能会造成压线挂科，不仅如此，科二的五项考试内容中均包含了许多“细节陷阱”，学员若是不做到百分百严谨，都会因此而丧失分数。今天小编就科二中这些常犯的陷阱来跟大家聊聊！
一、上坡起步和定点停车时未找到半联动状态
大部分都表现在上坡时离合器熄火或车辆溜坡。事实上，科目二考场的坡道并没有非常陡峭，但普遍比较长，而这一点就非常考验学员是否能长时间稳住离合。
熄火或溜坡的学员，无非是抬离合器的时间和力度不对，需在上坡前先找到离合器半联动状态，接着再稳住离合器慢慢上坡，至于停车后再起步也是一样的道理。
二、直角转弯和S型曲线行驶道路不懂调整
很多学员抱怨明明自己是按照教练教的去打方向，最终为什么还是压线了？其实每辆车的离合器不同，而学员对新车离合的操控度也不同，所以如果想要这两个项目全程不压线，光靠找准点位还是不够。
在曲线行驶道路中，学员在打完方向之后要学会将头伸到窗外去观察边距，如预测边距不足以通过，则需将方向向右做调整。而直角转弯项目中，学员则需尽量将车身向右方边线靠拢，为之后的出库做足准备。
三、侧方停车出库不打转向灯
侧方停车作为科二的第一个考试项目，难度并不大，但需要操作的点却比较多，学员不仅要分别两次打方向，而且在出库时还要提前先打转向灯，这一细节很多人都会忽视。另外需谨记在未打转向灯之前不仅左脚的离合器不能松，右脚的刹车也同样不能松开，避免车辆滑动而被机器误认为已启动。
四、倒车入库时车速忽快忽慢
学员在进行倒车入库项目时，在找点位打方向的时候往往会先放慢车速，以避免错过最佳打方向的时机（这一点自然是正确的），但等打完方向之后就开始加快车速，学员认为自然点位都已经找准了，那就可以加快车速往后倒车。
但学员不知道当车速加快之后，在倒车的过程中就没有了调整边距的时间，此时车轮是否压线是能听天由命，为确保考试万无一失，建议学员全程放慢车速操作。
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