说到刹车，可是门技术活，开车如果掌握不好刹车，十分危险。老司机常说，看一个人能把车开成怎么样，就他刹车就够了。实际上，我们的驾校学的刹车方法，只是“皮毛”，刹车并不像你想象的那么简单。
刹车分为脚刹和手刹：
制动踏板就是俗话说的踩刹车，刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
脚刹篇
1、刹车不要过猛
驾驶的舒适度和刹车的运用有很大关系。
刹车的时候，不要一下过猛，要熟悉刹车的节奏，对驾驶路况要有一个预判，慢慢使车辆停下来。
经常猛踩刹车，坐在车内的人很容易“刹”晕了。
2、紧急情况下一脚踩死
不要担心其他，如有紧急情况，直接一脚踩死！不要留余量。
因为现在的车辆都装有ABS，只要你重刹车，ABS介入后就是达到了最理想的刹车效果了，也是该车的刹车极限了。
所以遇到紧急情况，一定不能犹豫，一脚刹车到底！这才是正确的做法。
3、不要迷信点刹
一些有经验的教练会教一些绝活，如“点刹”：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。这样持续循环刹车再松开可以防止车辆失控或翻车。
但不要忽略的一个问题就是，现在的车辆都配有ABS系统。
ABS在车轮抱死的情况下会自动释放刹车（1秒60-120次），实际上已经达到变滚边滑的点刹。
在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余，只会增加刹车距离。
4、刹车要带离合吗？
对于开手动挡的车，有人认为刹车前应先踩离合器踏板，切断动力，再踩刹车会更有效，这是错误的。
因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速状态，刹车泵里的压力就随之下降，再加上先踩离合器再踩刹车会失去发动机牵阻力，缺少发动机制动，惯性变大，这样，就导致刹车距离会变长，增加安全隐患。
但如果是在紧急情况下，需急刹车时，可直接将离合和刹车同时踩下去，这样才能确保安全。
手刹篇
1、避免坡度上长时间停车
刹车主要应用与停车、防止斜坡溜车。
但长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加，所以应该尽量避免斜坡上停车。
斜坡上停车一定要拉手刹，如果是长时间停放，最好可以在轮胎下垫上一些砖头之类的物品。
2、手刹不一定非得拉满
当然，如果你车子停在比较陡的坡上，就要拉满手刹了，但其余情况拉到7到8成就可以了。
因为手刹的使用寿命，而且手刹拉线多度拉伸会很快变形，导致制动效果减弱。
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驾校不会教的开车技巧 学起来！
经常有很多司机朋友会吐槽，这个我不会，我不知道，当初教练也没教我！的确，现实生活中，开车时会遇到各种各样情况，而这些在驾校是不会学到的，只能靠自己去积累经验。
对于驾校没教的驾驶知识，我们该从哪里学习呢？当然是小课堂咯！今天，小编要告诉大家一些常见的驾车技巧，让大家在上下班路上一路畅通，平平安安！
1、是远光灯问题，深恶痛绝，会车和跟车绝不要开；
2、画张图吧，看了这张图可以举一反三
车1想要转向进入主路，此时不管车1是否已经停住车，车2都会为了留出提前量而想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不到你是不够的，还要看被车1影响的车2是否会影响到你
同时如果你是车2，在避让车1时也一定要先看对向车道有没有车。
驾校不会教的省油秘籍
我们在驾校学车教练都会教给我们什么?当然是开车的知识，可以让我们顺利拿到驾驶证的技巧啦!对，就只是这些，那么教练会不会教给我门省油技巧?哈哈，肯定不会的啦，这个跟考试又没关系，所以下面小编就给大家整理了一下这省油技巧!
注意限速
我们时常看到路上那些限速牌，指该路段时速不得高于其标示，如果超过的话不仅会吃罚单，也会让安全系数下降不少，同时油耗蹭蹭蹭提高，因为最高时速往往是依照不同路段特性订立的，保持限速开车，不仅更安全也可以省到油。
定速巡航
又大又直的高速公路或快速道路，如果在车辆较少情形下，不妨开启定速巡航，利用行车电脑帮助固定时速，减少人为操控油门造成的油耗损失，长途下来右脚还能轻松不少。若是没有定速巡航配置，可以考虑平路多松油门让车辆滑行，当然，上坡除外。
车辆减重
各家车厂在开发车辆时，都是尽可能减轻引擎、车体和零件重量，以达到更漂亮的油耗成绩单，但偏偏很多车主都习惯性把后备厢当成仓库，使劲将一堆杂物往里头塞，这下子说不定车子一口气又增加了好几十公斤。想要让爱车有更好的油耗表现，请谨记定期清理后备厢，帮车子瘦身减重才能更省油。
专心开车
开车千万不要玩手机、捡东西或做其他事情，随时注意前方交通与路况，同时也避免急停急刹，看到黄灯也不要妄想着加大油门猛冲过去，不但非常危险，也是完全无意义的耗油驾驶方式。因为，大多数情况下，冲过去后肯定是要刹车避让的。
避免怠速
怠速等人记得熄火
怠速是指在车辆静止时，发动机以低转速维持正常运转的状态，其实怠速时汽车也是会耗油的喔!所以现在有不少车辆已经有发动机启停配置，怠速时直接熄火降低油耗，若爱车没有发动机启停配置也没关系，一般来说红灯过长、路边临停时，都建议先将车子熄火，节省不必要的油耗。
定期保养
如果说发动机是车子的心脏，那么五油三水就是车子的生命泉源，分别为机油、变速箱油、助力转向油(方向机油)、刹车油、汽油、发动机冷却水、电瓶水和玻璃水，尤其高磨损零件部位的油品，一定要定期保养更换，任何摩擦阻力都有可能导致运转不顺、油耗增加，甚至零件损坏。
检查胎压
轮胎是车辆唯一直接碰触地面的部位，也是确保驾驶安全的第一线，除了要随时注意胎纹深浅、受损状况外，也要注意胎压。胎压是指轮胎内部气体的压力值，胎压过高会造成车辆弹跳不稳定，反之胎压过低会增大阻力，而且还会有安全上的疑虑，维持原厂建议适当胎压，是安全驾驶省油的必修课哦!
驾校教练不会告诉你的停车技巧
随着人们的消费水平日益提高，汽车已经不再成为奢华的代名词，许多家庭现在都拥有了一辆甚至是多辆的自备车。但是随着汽车的普及化，停车这一难题已经越来越被大家所关注，相信大家经常会在车位不充裕的小区内看到各种车辆争分夺秒横七竖八的塞在道路两侧停车，这不仅影响了别人同时对自己的爱车也造成了很大危险，今天小编就在这里和大家聊一聊小区停车需要注重的那些事儿。
注重1：切勿挡住消防通道
为了保证发生意外时救援的畅通，消防通道是几乎所有小区和写字楼都会设有的，并且消防通道两侧会明显标注此处为消防通道。因此即便车位紧张，哪怕把车停得远一些，也一定要避开这里。因为一旦危险来临，您的这个车就会成为一个障碍，影响救援，说不好听的您这干就是谋杀啊!
注重2：尽量不停在拐弯处
许多小区道路很窄，只有在路口处相对宽敞一些，不少司机习惯将车辆停在路口拐弯处，认为这里比较宽敞，其实这种做法是存在风险的。车辆在转弯是需要更大的空间，一些新手转弯更是费劲，所以转弯处被别人剐蹭的几率要远远大于停在直线上。因此假如有可能，尽量不要将车停在转弯处。
注重3：给旁车预留足够驶出空间
许多小区由于没有计划的车位，小区内的空地成为了大家停车的地方，怎么停自然也是全凭自觉了。假如你是第一个停车的，那么尽量贴边，为别人留好余地。假如我们准备停车的时候发觉空余地方已经不多了，一定要给四周的车辆预留足够的驶出空间，一面麻烦了别人也给自己造成风险。
其实这种不给人留“活路”的情况在全球那个地方都会发生，比如下面的视频中这些车停的似乎就不那么讲究，竖着停放的车完全将横向停放的车堵了个严严实实。这辆墨绿色的旅行车生生用了至少4分钟才从车位里把车挪了出来，想必已经崩溃了!
注重4：空间狭小尽量倒车入位
许多时候，大家习惯靠着道路两侧停车，车位也是边开边找。当我们发觉合适车位的时候，尽量选择倒车入库，以免离开时由于种种原因造成必须倒车驶离的尴尬情景，假如赶上夜晚或光线不好，倒车总归没有前进行驶来的镇定。
另外，假如您停车技术不好的话建议您找一个朋友关心您停车，非凡是倒车的时候帮您看着点，虽然现在的倒车雷达、所谓全景摄像头很先进了，但总归还是有盲区的，有人看着还是很靠谱的。
注重5：离开车辆将后视镜折起
离开车辆折起后视镜，许多朋友都有这个习惯。即便是短时间离开，也建议大家将后视镜折起，制造相对宽敞的空间的同时，也给自己的爱车增添一份保障。而且不光是路边停车，在车位里也建议大家将后视镜折起，以免两侧车辆乘客上下车出现不必要的剐蹭。
注重6：车内留电话
假如去别的小区办事临时停车，或是认为可能会占用别人的私家车位或可能对旁车造成不便，建议车内留一个挪车电话。车位紧张大家都能理解，一旦确实需要挪车，也方便及时和车主缺的联系，防止不必要的麻烦。
注重7：不要一车占用两个车位
即便一些地方车位很充足，我们也要尽量节约空间，将车按照规定停放进车位内，一定不要出现一车占用两个车位的情况，这是一件很没有道德的事情。
注重8：空间狭小尽量贴近旁车副驾
许多时候可能车位确实很狭小，我们又不得不停进去，这种情况下要提前观看一下旁车的情况。在条件答应的情况下，尽量选择贴近旁车副驾一侧停车，尽可能的给旁车主驾驶一侧留出空间，至少让旁车驾驶员可以顺利上下车。
注重9：杜绝鸣笛等人需灭车
小区内四面一定都是房屋，因此鸣笛会对不少人造成影响，所以进入小区后一定要杜绝鸣笛，尤其是午后或是晚上更是如此。另外假如是楼下等人，建议灭车，既宁静又省油，这一点公车司机们确实应当尤为注重。
非常实用的停车技巧，不会停车的来看看吧
前几年，网游“抢车位”曾经狂热风靡过一段娱乐游戏的排行榜，可现实生活中，随着汽车的保有量越来越高，人们在日常生活中也常常会上演现实版的抢车位。
在有限的车位中挤出自己爱车的专属车位，是非常考验驾驶技术的问题，不过，不管是开车还是停车，都是熟练工，我们只要掌握一定的驾驶技巧和停车技巧，每个人都能够轻松的玩车停车。下面我们就来为大家简单介绍一下与停车有关的那些技巧。
一、倒车进库更容易
我们常常在停车的时候会遇到前后都有车的情况，而车位留出的多余位置也是很有限的，在这种情况下想要停进车位，倒车会更容易进库。因为我们绝大多数的汽车都是后轮驱动，而前轮为转向轮，所以我们用倒车的方式停车更易于操作。
具体的倒车方法为，先将汽车摆正，与车位水平方向。然后将车辆向前行驶，与车位之前的车辆保持平行位置，两车之间横向相距的距离在0.5米左右即可。然后以45度的角度向车位倒车，在倒车的过程中把方向打满，等到车子进入车位一半的时候，再迅速回轮，并向反方向打满方向，再慢慢摆正车身。这样往往一次倒车就可顺利停好。
二、倒车进车位后视镜比回头更方便
倒车和开车一样，都是在慢慢的磨练中养成习惯。而每个人的倒车习惯也各有不同，有的人喜欢将头探出窗外观察路况，有的人喜欢回头通过后车窗来观察路况，而最佳的倒车习惯，应该是利用后视镜来观察路况。因为车辆配备倒车镜还是有原因的，司机朋友通过倒车镜来观察后方情况的同时，也能观察到车前方的路况，是一举多得的好习惯。
如果驾驶人员通过从车窗外观察路况的方法，就只能看到驾驶座这边的路况，而其他三面的环境都变成了未知，非常危险。
三、停车要给周围其他车辆留出操作余地
我们会遇到自己车辆被堵死在车位中开不出来的情况，这就是旁边的车在停车过程中，只顾得将自己的车停好，而忽略了其他车能否顺利开出的问题，这会给人们带来很多现实纠纷。所以我们在停车的时候，不仅要将自己的车辆停好，同时也要保证周围的车辆有操作余地，可以顺利的开走，这样才算是真正的停好车。
