如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯，就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧？
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人这一生中大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过无非是多交补考费而已。如果真的不想多交补考费，那么就要学会放松心理，正常发挥就行。
2、场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与考场多少都有一定的差别。因此，在学车时候多多与教练沟通，了解考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程中就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等，往往小细节就是成败的关键。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试时，车速过快一时半会儿没有反应过来，导致碰线不过。所以考试的时候车速相比较驾校练车时应该更慢一点，谨防车速过快。
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科目三屡屡挂科不过？原因都在这
科目三路考项目众多，而且其中一些项目对学员的心态以及驾驶技术要求还颇高，所以总是不乏学员通过科目二之后屡屡在科目三上挂科，科目三考试细节要求很高，甚至很多学员挂了某个项目都不知道自己做错了什么，小编接下来为各位学员总结了科目三最主要的挂科原因，大家赶快来对号入座，加强练习吧。
1、起步操作不稳，油离配合不好，车辆发生闯动、熄火等现象。
2、转向灯开启时间不足3秒。科目三考试中，很多项目都是要开启转向灯的，开启转向灯后，应等待3秒后，再进行下一步操作。因此，学员在考试时可以在心里默数3秒，3秒过后，再进行具体操作。
3、通过人行横道、学校区域、公交站牌时，车速未降到30km/h以下，导致挂科。
4、直线行驶时，方向控制不稳，车辆发生偏移，不能保持车辆直线运动被扣分。
5、车辆在行驶过程中，压到实线。注意：路面上有实线和虚线标志，虚线是可以压的，但实线是禁止压的。
6、靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线的距离大于30cm，直接扣100分。
科目一为什会挂科？原因都在这
驾考科目一是理论考试，而且有题库让学员提前学习，按理来说，应该很简单，但是，为什么还是有这么多学员科目一会挂科呢？原因无外乎就是这几点。
1、轻视科目一难度
科目一考试和科目二、科目三的实践考试比起来，那是简单多了，可是就算简单，也不能随意轻视。
虽然80%的科目一题目都是常识题，那毕竟也有20%的专业知识题，90分才是满分。
再者说，你确定自己的常识掌握的很好吗？
面对科目一，因为不那么困难，所以不要畏惧，但也没有那么简单到你可以毫无准备就上考场，想要顺利通过考试，态度很重要！
2、没有选择标准题库
科目一之所以简单，很大程度上是因为科目一的试题都是从题库随机挑选的，只要学员认真刷完整个题库的题目，保证自己都掌握了，科目一通过那是分分钟的事情。
可是还是有学员刷完题库也没能通过考试，反而发现考试的时候碰到了一堆没有做过的题目，整个人都懵了。
这大概是选错了题库吧，选择驾考题库时，一定要选择具有权威性、更新及时的题库，比如驾校自有的题库或者驾校推荐使用的题库。
3、只知道刷题却没有解决问题
这是大部分学员会犯的错误，只知道把题库刷了一遍又一遍，发现有错题时，也没有深入分析过这些错题错在哪，正确答案来源在哪。
到了考试的时候，碰到一样的题目，只知道这道题练习的时候做错过，却看每个选项都很正确，还是选不对正确答案。
所以，在学习的时候，刷完第一遍题库，后面的精力应该着重放在错题辨析上，而不是浪费大量时间重复练习本来就能轻松做对的题目。
4、考试之前没有坚持学习
刚报完驾校后，兴冲冲地学习科目一，做完科目一题库，发现模拟考都能在90分以上，就自信满满，觉得自己科目一肯定能过。
结果考试之前都没有再系统地每天复习，考试的时候早把知识点都忘了，不通过也很自然。
5、考试缺乏自信心，紧张情绪作祟
小编就是典型考试就紧张的个性，这么多年吃了不少亏。
驾考每一场考试前，教练总是督促其他学员抓紧练习，对小编反而是孜孜不倦地劝小编放轻松，忘记这是考试......
因为紧张，平时模拟都能拿满分的学员上考场不通过也是大有人在，所以，还是要考试前保证自己学习到位了，知识都掌握了，一定程度上必然能缓解这种紧张情绪。
科目一为什么挂科？原因都在这！
对于科目一的考试难度众说纷纭，虽然有不少学员认为简单，可偏偏就挂在了科目一上，关于科目一，为什么挂科？小编结合过往挂科学员经验，总结如下：
一、轻视科一难度
学员考科一前向其他学员咨询考试难度问题，不少学员大致听到这样的回答：很简单，都是常识题。
因此造成不少学员轻视考试难度，考前随便过下题目，可是等到了真正上了考场，才发现全都不会。
虽然科目一理论考试并不难，但也没有想象中那么简单，认真对待还是非常必要的！
二、没有坚持做题
“今天我做了一遍真题，上了90分，我考试没问题了”这种想法绝对是错的！
如果不能保证每天做题的话，知识点很快就会被遗忘，成绩也不会保持稳定。
一天花在做题上面的时间也不要多，有空就掏出手机做几题，但是每天要达到一定的量，不然考试前题目都做不完。
三、题库更新不及时
虽然很认真在做题，可发现到了考试，还是很多题没见过，而主要原因是没有及时更新题库。
考试前，在选择题库时，注意选择具有权威性、更新及时的题库，做题时注意选择考试当地的题库。
四、考试过程紧张
有的学员心理负担重，考试前一晚睡不着觉；也有的本来不紧张，考试中有一题没见过，结果大脑一片空白，本来熟悉的题目也忘的一干二净了。
考前一定要模拟三遍达到90分以上，考的都是自己会的就不紧张了。
如果碰到不会的就先空着，先往下做会的题，再回去分析不确定的（千万不要随便填，答案一旦选定就不能改了）。
考试有时间限制，不能在同一题上浪费时间，记好空着的是哪几题，以防做到最后一题直接提交了，就太可惜了。
五、缺乏自信心
本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心；还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。
科一没有多难，反复看理论交规、多做题，相信自己，要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢？
还在傻傻的问教练科目二为什么挂？原因都在这！
学员最害怕的科目二挂科原因都在这！赶紧来看看你有没有中招！
一、看点不准，肯定压线
同一位教练教的方法都是一样的，有的学员考试一把就能过，有的学员却总找不准点位，经常压线。
应对方法：由于身高体型的差异，所以每个人的座椅位置，后视镜角度都不同。想要找准点位，我们在上车的第一步就是调整好后视镜，找到最适合自己的位置。
二、车速忽快忽慢，打不好方向
车速越慢越有利于考试过关。因此，在科目二的考试中一定要控制好速度。
应对方法：上车后，先别急着开始考试，先感知下考试车辆离合器的高低，找准半联动点的位置。同时，在打方向的时候宜早不宜迟，方向打早了有调整的余地，打晚了就只能任由它压线了。
三、不系安全带，直接不合格
有的学员或因为紧张或因为过度自信，上车后只记得其他项目的操作却忘了最重要的安全带，导致分分钟挂掉。
应对方法：平时练车就要系安全带，上车后系好安全带才能做下一步操作，形成肌肉记忆，否则忘系安全带一切都是无用功！
四、记不清打几圈方向盘，手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
应对方法：考试时调整好心态，以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚，打多少回多少。
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