科目四理论考试跟科目一一样,都是一些背的东西。一定要根据科目四的考试要求,抓住科目四考试要点。便于很快通过考试。
六、紧急情况先避人,后避物①车速较高,先制动后转向②车速较低,先转向后避让火药、炸药爆炸品火柴易燃物体七、夜间开灯光目的:便于双方更好的观察道路情况夜间无照明条件下:30km/h以上,远光30km/h以下,近光同方向行驶后车不得使用远光夜间灯光变化:①由近→远,下坡②由远→近,上坡③离开路面→坡顶、大坑④路中往路边转移→弯道隧道:进/出→减速隧道进时:必开近光灯八、其他要点1、空挡滑行发动机制动√2、上下坡停车,向左或向右打死√3、高速公路100km/h,100m保持安全距离4、交通警察,手掌面对我,停车等待(考试只要看见手掌面对我们,就选停车等待,其他不用管)*画面上警察没做任何手势,面对那条线上的车停止,反之通行5、行车遇校车停车上下学生时:同方向三条车道,最左侧车道减速慢行通过;剩下,停车等待6、安装ABS防抱死系统车,紧急制动,用力踩科目四理论考试要点(一):车载电视助你轻松看世界杯:保护环境拒绝车窗垃圾:科目二考试分为倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。今天,小编和大家分享科目二考试规则及要点。
一、倒车入库
1、考试标准:不按规定的路线顺序行驶,扣100分;没有完全倒入库内,扣100分;车身出线,扣100分;中途停车,扣100分 (之前考试学员可以在入库前停车,现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩离合、踩刹车;挂倒档(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹;
(2)慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边), 与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左边黄色横线刚好出现在后视镜下端即停,
(3)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停,
(4)不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒。 这时注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身,
(5)换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。
二、定点停车与坡道起步
1、考试标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;起步时间超30秒,扣100分。
2、操作技巧:
(1)听到“坡道定点停车”指令后(立刻打开右转向灯),向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时,为防止溜坡,要用半坡起步法起步)。
(2)即将到达路边时,使车右侧与路边保持平行,距离在30CM内;
(3)快到达停车点时,踩离合,降慢车速,当向右看到停车标记时,踩脚刹,踩离合停车(或从左侧反光镜下沿中间停止线时即停车),拉手刹、(关转向灯),摘空挡,抬离合(一定要抬离合后再起步)。
(4)停10秒后、等报完成绩,进行坡道起步准备,踩离合、挂1档、(打左转向灯);
(5)慢抬离合,当发动机转速下降到700转的时候,稳住离合不动,此时车身会有抖动感觉,抬脚刹(完全放开),轻踩油门保持发动机轻快平稳,同时放开手刹车即向前行进 。
三、侧方停车
1、考试标准:车辆入库停止后,车身出线,扣100分;行驶中车轮触压车道边线,扣10分;未停车于库内,扣100分;起步未开左转向灯,扣10分;倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目);中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
(1)应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可);
(2)听到侧方停车指令后,半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线750px),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车;
(3)踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是斜的,倒车时可将方向向车头偏的一方打死,待车身回正时立即将方向盘回正);(4)当右后视镜中刚看不到库前边线,方向向右打死继续倒车,
(5)观察车身,左在后视镜内车尾部刚出现库的右后角时,向左1圈半方向,即回正,
(6)回轮后继续缓慢倒车,看左后视镜,当左后轮到库左边线前250px时,速再继续向左打死方向,
(7)观察右后视镜,待车回正时方向盘回正,停车后拉手刹,摘空挡,再抬离合,抬脚刹,停10秒左右,待通知考试合格后再准备重新起步出库。
四、曲线行驶
1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分 注意:(原规定车轮挤压边线扣20分);过线扣100分(新标准挤压边线提高到扣100分);中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
(1)当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5 米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入), 用左车头压右边线行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向;
(2)在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时 左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向;
(3)进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向;
(4)出弯道时,回转方向,进入直线行驶。曲线很简单,这里就不用上图了!
五、直角转弯
1、考试标准:任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分。
2、操作技巧:
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆一侧,向前慢速行驶;当后视镜调节钮与门把手中间点与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。如下图所示:左直角转弯:右直角转弯。
提示:以上就是科目二考试的相关规则及考试技巧,学员们可以再结合平时教练讲解的技巧,反复练习。
科目二考试要点是什么,科目二考试技巧是什么?那么现在就让的小编给大家详细介绍一下科目二考试要点及科目二考试技巧。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
科目二考试要点及技巧详细介绍
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
驾考科目三是实际道路行驶考试,主要考察车辆启步、加减档、并道、掉头、转弯、通行人行横道、靠边停车等技术。下面小编就给大家讲讲科三训练时的要领,考试时才会更省心。
1、熟练挂档
其实在先前科目二的时候,大部分学员并不算会挂档,而在科三中,对挂档的要求要比科二高一点,摘档和挂档两个动作要以最快的速度连接起来。
一、二档切换:(以一个向左的力掰住手柄的同时)直接从上往下拨动,即可一切档切到二档;
三、四档切换:这个很容易了,直接上下拨动;
二、三档切换:轻轻摘到空档,上推到三档;
四、五档切换:轻轻摘到空档,向右压、向右上压。
2、加档训练
考试要求加档的时候要一级一级加,即一档只能加到二档,三档只能加到四档。
加档步骤:
(1)踩几秒油门,提高车速与转速,因为档位要与车速匹配才行;
(2)松油门,猛踩离合(到底),换档。
油门虽然说车速应该与档位匹配,但实际上每个档位的车速范围还是很宽的。在每个档位上,你踩油门的话速度就快,不踩的话,就慢了下来。
例如,【五档+不踩油门】的速度可能小于【三档+踩油门】的速度,在五档下不踩油门好像是30~40km/h左右,一般要提到50km/s考官才会认为达标。
3、 减档训练
需要减档时,踩下离合、换档即可,只要记得挡位与速度要匹配。
4、靠边停车
靠边停车比较完美的做法是:点刹车踩离合,挂1档,靠惯性溜到路边。
但是如果车还没正的时候,车子就没速度了(刹车踩到太猛),也不要慌,此时可以踩一点油门,提一下速度,慢慢住前开,直到停好,这样也是允许的,可以挽回败势。
5、其他要注意的
(1)减速不需要一级一级减,到路口直接刹车减速直到0。
(2)目视前方远处,不要低头看方向盘,方向盘只作微小调整(左右20度以内),千万不要大幅度转方向盘。
(3)并道时除了要看反光镜,还要向窗外看一下有没平行的车辆(反光镜有死角,就在旁边的车反而看不到)。
(4)怎么目测后车的位置:车子在反光镜中越大,则越近;当车子在反光镜中小于1/3时,表示距离足够远,可以并道。
(5)有的考试车在方向盘回正的时候,转向灯会自动熄灭,但是有的考试车不是这样的,所以记得打转向灯的同时,还要记得及时关转向灯。
现在,很多城市考驾照的难度都挺大的,特别是排队时间特别长,如果有机会,一次过是最好的,否则又要交补考费,还要再等很长时间。
考驾照中人们最怕的就是科目二,包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯五项,五项的顺序各地方也不一样,但是倒车入库一般是第一项。为什么科目二的通过率这么低呢?平时练的不是挺好的?下面我们就一起来看看有哪些考试技巧。
1、上车先检查
很多人上车后就匆匆忙忙准备好想快点儿走,又没狼追着,那么着急干嘛。上车先看看考试车有没有什么特殊的地方,跟我们平时训练的车有什么不同,对灯光等位置要找准并熟悉。调整后座椅、后视镜,系上安全带,打左转向灯慢慢起步。记住整个科目二考试过程中一定要慢,科目二就有点儿“八股文”的感觉,按照教练教的方法一步步来,慢慢调整,总是会过的,不要耍小聪明!
2、倒车入库
倒车入库一般是考试的第一个项目,在开到库前的路程中,我们一定要看一下前方的车库哪些是在空着的,不要跟别人抢车库,不然两个都会挂掉。如果碰到没有车库的时候,就在外面稍等一下,等有学员完全出来后再进去。如果有考场工作人员或者语音提示催促自己开始考试,其实不用理会,做好自己的准备不犯错就好了,不用管他们。
3、侧方位停车
在往侧方位停车项目开车的时候,一定要看清楚车库在哪,并且在行进过程中对准“十二点”,不要把车子开过去了再找车库和参照线,这时候肯定是要挂了。侧方位停车出来的时候一定要记得打左转向灯,很多学员因为这点小细节扣分。
4、坡道定点停车与起步
跟倒车入库一样,如果前面有人在考试,一定要先停在白线区域,等别人考完出去你再进,不然已过去,前面有车当着你,那肯定就挂了。另外,一些考场是竖的杆子作为停车参考,但是有些考场是没杆的,这时候教练之前带你看考场的时候会告诉你其他参照物,例如水泥缝等,自己一定要记清,坡道起步的时候也要记得打左转向灯。如果熄火,只要在3s内重新点着就可以,不会算不及格的。
5、s曲线和直角转弯
s曲线和直角转弯是科目二中最简单的,只要按照教练教的找准点位,一般都能过,所以在平时训的时候花的时间也比较短。
记住,考试除了5个考试项目的地方,其他非考试区域都是可以停车的,所以不管考哪个项目,只要前面有人的话,就在外面等一下,千万不要在别人还没出去的时候往上凑。还有就是整个过程一定要慢,慢下来才有修正的空间,当然,也不要憋停或者熄火了。
其实想想,科目二考试就是一些条条框框,只要我们在框框里活动就不会有问题,科目二考试要点没有什么特别的技巧,按照教练教的妥妥没问题。其他的就放松、胆大、细心、车慢,一定会过关的。祝愿所有的考试学员能顺利通过考试。
以上《科目二考试训练要点》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二