科目二考试评判标准有哪些

许多考科目二的学员经常有个通病,就是考完的时候莫名其妙就考试不及格,没有一点防备。那么下面我就跟大家说说科目二考试扣分的一些评判标准,希望各位考员都注意看清楚了,不要在莫名其妙就挂科了,技术在却因为不懂得扣分标准而没通过考试是很郁闷的。

科目二考试内容包括:倒车入库;坡道定点停车和起步;侧方停车;曲线行驶;直角转弯。满分100分,80分及格。

科目二考试中出现下列情况判定为不合格:

1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;

2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的;

3.不按考试员指令驾驶的;

4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;

5.起步时车辆后溜距离大于30cm的;

6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的;

7.使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;

8.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;

9.行驶中空挡滑行的;

10.视线离开行驶方向超过2s的;

11.违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;

12.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;

13.不按规定速度行驶的;

14.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;

15.长时间骑轧车道分界线行驶的;

16.对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;

17.因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;

18.行驶中不能保持安全距离和安全车速的;

19.行驶中身体任何部位伸出车外的;

20.制动、加速踏板使用错误的;

21.考生未按照预约考试时间参加考试的;

温馨提醒:

考试的时候切记不要紧张,当作在驾校那样训练就可以了,基本上不压线那种严重的错误的话是可以通过考试的,因此保持一个轻松的心情考试能避免很多没必要犯的毛病,最后祝大家顺利通过考试。

延伸阅读

驾考科目二考试评判标准


由于科目二考试内容较多,所以其针对整个操作过程中的扣分细则也比较繁复。但是大概地了解各项直接导致不及格的情况还是有必要的。

一、倒车入库:

1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

2)车身出线的,不合格;

3)倒库不入的,不合格;

4)中途停车的,不合格;

5)超过4分钟,不合格。

二、坡道定点停车和起步:

1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过1250px,扣20分改为扣10分;

3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。

三、侧方停车:

1)增加中途停车的,不台格;

2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

四、曲线行驶

1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

3)增加中途车停车的,不合格。

五、直角转弯

1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

3)增加中途停车的,不合格。

由于科目二考试满分100分,只要80分就能及格,所以考生务必要避免以上错误。

科目二考试项目分类评判标准


在科目二当中有五个项目是必考的,分别是倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。那么这五项考试的评判标准分别是什么呢?下面看看小编给大家介绍一下吧!

一、倒车入库

1)不按规定路线、顺序行驶,不合格。

2)中途停车,不合格。

3)车身出线,不合格。

4)倒库不人,不合格。

二、坡道定点停车和起步

1)车辆停止后,汽车前保险杠未定于车位线上,且前后超出50cm,不合格。

2)起步时间超过30s,不合格。

3)车辆停止后,汽车前保险杠未定于车位线上,且前后不超出50cm,扣10分。

4)车辆停止后,车身右侧距离路边缘线30cm以上,扣10分。

三、侧方停车

1)车辆在入库停止后,车身出线,不合格。

2)中途停车,不合格。

3)行驶中轮胎触轧车道边线,扣10分。

四、曲线行驶

1)车轮轧道路边缘线,不合格。

2)中途停车,不合格。

五、直角转弯

1)中途停车,不合格。

2)车轮轧道路边缘线,不合格。

科目二考试技巧及评判标准


大家都知道考科目二需要通过五项必考内容,无论是哪一项出现失误,都可能导致自己当场不及格,必须从头来过。

科目二考试技巧及注意事项

一、上车

1.上车之后关紧车门,并观察门灯是否熄灭,否则会扣分。

2.调整座椅

用左脚踩住离合器,然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置,并向后倚一下试试是否稳固。

3.调节左右后视镜

对于左侧后视镜,需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处,而车身占镜子宽度的1/4左右。

对于右侧后视镜,需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处,车身同样占镜子宽度的1/4左右。

4.系好安全带

这一步就不必多说了,非常重要的一项,也是导致考试结束的一项。

二、中途停车

中途停车是科目二考试的大忌,也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应,主要依靠车上的传感器来判断,但是传感器安装的位置不同,效果也不同。有的是安在了离合器上,有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们,起步之后不要大幅度的松开离合器,找到适合自己倒车的速度之后,就不要再动离合器了。

 三、离合器

科目二要求速度控制在一挡,车速要平稳,不能过快或过慢,这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格,这就是因为没有找准离合器的半联动位置,导致起步之后车辆后溜而扣分。

在进行其他项目时,如果车速本身就很慢,打方向盘就要稍微松一点离合,防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反,方向盘回正时最好压一点离合,不然汽车会突然“窜动”起来,这一点一定要注意。

四、半联动起步

由于场地情况的不同,部分考试位置会有不平整的情况出现,平地正常起步可能会出现溜车的问题,这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下,先左脚慢慢抬起离合,在感觉到车身有明显抖动的时候,左脚不动,右脚松开刹车,跟半坡起步的道理相同,这样就可以避免溜车的现象了。

在这里小编要提醒各位考生,有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况,以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外,教练车和考试车的车况也不一定相同,所以平时可以换用不同的车来练习,到时候就可以轻松驾驭考试车了。

 五、科目二考试注意事项

1.考试开始之前,汽车必须停在划定的感应线的位置,否则电子监考系统可能会感应不到车辆,从而判定本次考试“不按规定路线行驶”。

2.挂档的时候尽量不要低头看,可以用眼角扫一下。千万不要紧张,该挂1挡的时候别挂到3挡,该挂4挡的时候别挂到倒挡。

3.打方向盘时眼睛不要过分盯着方向盘的角度,要不然边看后视镜边留意方向盘转动容易错过下一步操作的点位。

科目二考试评判标准

合格标准

满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:

报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的;

报考其他准驾车型成绩达到80分的。

成绩确认

考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

科目二、科目三考试综合评判标准


科目二、科目三考试综合评判标准分别是什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!

一、考试时出现下列情形之一的,考试不合格

(1)不按规定使用安全带或者戴安全头盔。

(2)不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。

(3)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线、

(4)车速超过限速规定。

(5)夕起步时车辆后溜距离大于30厘米。

(6)车辆行驶方向控制差。

(7)一驾驶汽车双丰同时禽并转向盘。

(8)少单手控制转向盘时乒不能有效、平稳地径制行驶方向。

(9)换挡时低头看档或者连续两次换挡不进。

(10)制动、加速踏板使用错误。

(11)行驶中空档滑行。

(12)视线离而驶方向超过20秒。

(13)行驶中不能保持安全距离和安全车速。

(14) 争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。

(15)因观察、判断或者操作不当出现危险情况。

(16)不按考试员指令驾驶。

(17)违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的。

(18)驾驶摩托车时手离开转向把。

(19)二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地。

(20)摩托车制动时不同时使用前、后制动器。

(21)不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

二、考试时出现下列情形之一的,扣20分

(1)起步、一转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯。

(2)将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

(3)起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米。

(4)长时间骑轧车道分界线行驶。

(5)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小。

(6)不主动避让行人、非机动车。

(7)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。

三、考试时出现下列情形之一的,扣10分

(1)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向。

(2)驾驶姿势不正确。

(3)操纵转向盘手法不合理。

(4)选择档位不当,造成车辆低档高转速行驶或者车辆抖动。

(5)起步挂错档,不能及时纠正。

(6)换档时发生齿轮撞击。

(7)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速。

(8)因操作不当造成发动机熄火一次。

(9)不能根据交通情况合理使用喇叭。

(10)不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度。

(11)制动不平顺。

(12)通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为。

科目四考试有哪些合格标准


科目四考试是驾考中的最后一科,只要拿下这一科,我们就可以拿到驾照了。今天为大家搜索整理了科目四考试合格标准,,希望能给学员们带来帮助!

科目四考试合格标准:

90分合格。

科目四考试补考说明:

科目四未通过只需补考科目四,由驾校预约进行补考,不受补考次数限制,未通过可一直补考,科目四补考不需缴纳补考费用。

科目四考试其他说明:

1、考试完毕后一定要签定确认,不论是否合格与不合格!

2、考生可进入进行练习和模拟,对通过非常有帮助!

科目四考试流程详解

1、考生携带身份证按预约时间和场次提前一个小时在候考室通过指纹验证取得考试编号;

2、进入候考室候考;

3、听到广播后立即到指定位置按工作人员安排的编号入场;

4、输入本人身份证号后点击【确定】核对信息后点击【开始考试】;

5、依序答题,请务必掌握好时间;

6、完成考试之后点击【交卷】→【确认交卷】系统提示后显示成绩(90分以上合格);

7、若考试合格直接离开考场,若考试不合格在原位即补考一次考完后直接离开考场。

8、驾校学员完成考试后无需关闭系统,只需签字确认、打印成绩单及准考证明,然后直接离开考场即可。

科目四考试内容:

1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从800题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。

2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题,前45题为单选题,最后5题为多选题。

4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。

科目四考试注意事项:

属于理论考试的科目四,已经是拿取驾照前的最后一步,但还是会有同学在这一步“挂科”。面对科目四,我们还是需要做好考前的准备。下面,我们就一起来看看科目四有什么需要进行考前准备的。

1、对试题进行分类归纳,可参照题库解析进行归类。因为编制试题库时,一般一个知识要点出几道或十几道题,理解、弄懂一个知识要点,就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习,将该懂的、该理解的、该背的进行分类,重点问题要明白,不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆,但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种,对一看就能作出正确判断的问题,没有必要下功夫去背,重点应放在一些容易模糊的问题上,在理解的基础上加深记忆,可起到事半功倍的效果。

2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍,先不要看答案,答出后再对照答案。答对了,并知道为什么是这个答案,这题就过关了,不要再管它;答错了,做上标记,全部做完后,有标记的题便是自己的容易错环节,需要着重分析复习。

3、找到错误原因。对于有标记的题,不能看一下正确答案,然后死记。要查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,理解消化错误原因。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近,容易混淆,学习时,要把它们进行归类,这样才不容易出错。

5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字,可对数字进行归纳,这样更方便记忆。

以上就是关于科目四考试流程详解,科目四考试内容及合格标准的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

科目二考试项自分类评判标准


科目二考试项自分类评判标准分别是什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!

一、桩考

(1)不按规定路线、顺序行驶,不合格。

(2)碰擦桩杆,不合格。

(3)车身出线,不合格

(4)移库不人,不合格。

二、坡道定点停车和起步

(1)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格。

(2)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘半,扣20分。

(3)车辆停止后,车身跟离路边缘线30厘米以上,扣20分。

三、侧方停车

(1)车辆在人库停止后,车身出线,不合格。

(2)碰擦桩杆,不合格。

(3)行驶中轮胎触轧车道边线,扣1,0分。

四、曲线行驶

(1)车轮驶出边缘线,不合格。

(2)车轮轧路边缘线,每次扣20分。

五、直角转弯

(1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。

(2)车轮轧道路边缘线,每次扣20分。

(3)借助倒车完成,每次扣10分。

科目二考试综合评判标准是什么?


科目二的每个考试项目都有项目分类评判标准。此外,除了有考试项目分类评判标准外,还有综合评判标准。

(1)考试时出现下列情形之一的,考试不合格

1)不按规定使用安全带或者戴安全头盔。

2)不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。

3)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

4)车速超过限速规定。

5)起步时车辆后溜距离大于30cm。

6)车辆行驶方向控制差。

7)驾驶汽车双手同时离开方向盘。

8)单手控制方向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向。

9)换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进。

10)制动、加速踏板使用错误。

11)行驶中空挡滑行。

12)视线离开行驶方向超过2s。

13)行驶中不能保持安全距离和安全车速。

14)争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。

15)因观察、判断或者操作不当出现危险情况。

16)不按考试员指令驾驶。

17)违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的。

18)驾驶摩托车时手离开转向把。

19)二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地。

20)摩托车制动时不同时使用前、后制动器。

21)不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

(2)考试时出现下列情形之一的,扣20分

1)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯。

2)将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

3)起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm。

4)长时间骑轧车道分界线行驶。

5)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小。

6)不主动避让行人、非机动车。

7)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。

(3)考试时出现下列情形之一的,扣10分

1)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向。

2)驾驶姿势不正确。

3)操纵方向盘手法不合理。

4)选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。

5)起步挂错挡,不能及时纠正。

6)换挡时发生齿轮撞击。

7)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速。

8)因操作不当造成发动机熄火一次。

9)不能根据交通情况合理使用喇叭。

10)不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度。

11)制动不平顺。

12)通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为。

靠边停车考试的评判标准有哪些?科三考试前一定要了解


靠边停车考试的评判标准有哪些?一定要了解!小编在这里给大家总结了11点,希望大家多了解了解!

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。

2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。

3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。

4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。

5、下车后不关闭车门的,不合格。

6、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。

7、停车前,开转向灯的时间少于3秒即转向的,扣10分。

8、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的,扣10分。

9、停车后,未拉紧驻车制动器拉杆的,扣10分。

10、拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的,扣10分。

11、下车前不将发动机熄火的,扣5分。

科目二考试曲线行驶技巧及评判标准


曲线行驶又称绕S弯道,是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。

评判标准:

1、车辆出线,不合格。

2、车轮压线,每次扣20分。

曲线行驶技巧:

任一车轮压道路边缘线,不合格(原规定车轮挤压边线扣20分,过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)

需要注意的是行驶过程中车轮不能压线,下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。

曲线行驶考试内容也较为简单,就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示:下一考试项目曲线行驶,请开始——已进入曲线行驶)

2、在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向,慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。

6、出弯:当车辆驶出S路,车头对准出口时,迅速回正方向,继续前行驶出曲线行驶考试区域。

温馨提醒:

曲线行驶的技巧就是离合器的控制不要太快,使汽车慢下来才是过关的基础,在加上寻找参照物,基本上就能顺顺利利通过考试了。

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