倒车入库满分技巧
一、做好考前准备
调整座椅位置，操作的时候更舒服，更有利于踩离合等操作。
调整一下左后视镜，使车身占后视镜约1/4，再调整右后视镜，使车身占后视镜约1/4。
二、熟悉倒车入库评判细则
不按规定路线、顺序行驶，扣100分；
车身出线，扣100分；
倒库不入，扣100分；
在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，扣100分；
项目完成时间超过210秒，扣100分；
中途停车，扣5分。
三、操作注意事项
1.倒库前调整好初始位置
倒库前，要将车牵引到合适位置，要保持车身与边线的距离在70cm左右，以及车身是否调正。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
2.保持车身与库角距离30cm
#右倒库#
①在左右后视镜对齐停止线时，方向盘向右打一圈半。
②开始倒车到如果等于30厘米时，向左回一圈半，如果大于30厘米，就立即向右打满方向。
#左倒库#
①在右后视镜对齐停止线时，方向盘向左打一圈半。
②开始倒车到如果等于30厘米时，向右回一圈半，如果大于30厘米，就向左打满方向。
3.放慢车速，调整车身
看到车身一半已入库，方向盘立即回正，车身歪斜要及时调整。
通过后视镜观察车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。
车速要慢，方便调整。
4.踩刹要谨慎M.JKw86.coM
车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。
平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考。
5.出库时调正车身
车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。
车子出库时，一定要摆正车身。当车头一压到边线，左出库就向左打一圈半，右出库就向右打一圈半。车身正之后回正方向打一圈半，直到听到考试项目结束后再驶出考区。
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笨的5个倒车入库技巧，简单又准，新手必备！
倒车入库是我们在考驾照时练习时间最长的项目，不过在考试或者日常中，依然有不少新手对倒车入库感到头疼，其实很大原因归结于没有多练和掌握准确的倒车入库方法，今天我们将介绍在驾考中或者日常中最笨的倒车入库方法，帮助你顺利通过考试。
这里以右侧倒库为例，首先我们把车停在右起点线以外，这时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样能保证后面的入库不会轧线。
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。当车身与库线平行时，回正方向盘。这个时候要左右观察后视镜，适时修正车身与库线距离，那一边宽了就往那边稍打方向盘。
继续缓慢倒车，迅速扭头观察左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
其实倒车入库不难，只要我们肯去练习，自然就会熟练掌握。
萌妹子说倒车入库，简单易懂又实用！
科目二考试一直是伙伴们头疼的地方,今天就给大家全程讲解.
首先第一步车一定要方正,车门框必须和白线平行.
车轮和白线的距离相距1.5米.
太窄会导致扫了白线,然后到库的时候车身和角度大于30度就会倒不进去.
太宽会导致车身和角度小于30度,导致车轮压线.
现在开始到库.
当左后视镜刚好遮住白线的时候向右打方向盘一圈半.
也就是打死.
马上看右边的后视镜.
车速一定要放慢.
当后视镜可以看到右边的库角的时候,看到库角之后就要注意车身和库角的距离.
当车身和白线平行的时候
如果库角和车身的距离太小，那么就把方向盘放半圈，
差不多的时候再打死，如果放了之后车尾已经入库了就不需要打死，
直接进来。
如果车身和库角太大,那就没办法了,继续打死吧,记住这个时候一定是你1.5米的距离太小了或者打死的时候打晚了。
所以前面的时候地距离一定要调好.
平行的时候方向盘回正。然后看后视镜两边的宽度。
然后一定要调两边的宽度。
车速要慢，但是绝对不能停车。
一定要注意两边的宽度。
非常重要。
两边平行就回正。
注意停车的点。
左边的后视镜刚好和白线重合的时候停车。
每个人的视线的高低不一样，这个时候就需要教练帮你们把点看好。
注意：停车的时候除了踩离合器以为还要踩刹车，因为离合可能不会马上停。
轻点刹车停车，这样可以防止后溜。
然后现在起步，往左拐。
往左拐的时候，驾校一般教的是车头和白线刚好重合的时候，往左打方向盘，打死。
但是现在这个点不准确，由于每个人的身高不一样。
现在教的点都是看左轮和左库角
刚刚左后轮压了左库角的延长线就把方向盘向左打死。
稳定方向，速度要慢。
往左拐的时候，怎么出怎么回，方向盘不需要动。
当左后视镜和白线重合的时候停车。
然后这个停车点考试的时候是没有要求的。
往后倒的时候看左边的后视镜。一定要盯紧左后视镜。
倒库最重要的是调的时候，一定要注意，放轻松，心中又数。
当左库角出现的时候，看左库角和车身的宽度和角度。
一定要稳定方向。
距离小了，就赶紧把轮回正。
回正之后看左右的宽度。
然后再调方向。
平行回正。
然后最后注意停车点。
停车，然后把车开出去，开出去的时候同样注意，看后轮，打一圈半，。
车身是正的和边线平行，放轻松送，科目二多练就可以过了，加油。
怎么倒车入库准简单
倒车入库是科目二最大难点，是学员挂科最多的一项。那么，怎样倒车入库才最简单呢？下面，小编就来教大家一个简单方法，赶紧学习吧！
倒右库
1、上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。
2、右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。
3、看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。
4、换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。
倒左库
1、挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往左飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。
2、左后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向左打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。
3、看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。
4、换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往右打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。
提示：以上就是最准最简单的倒车入库方法，赶紧运用到实际练车过程中吧，希望能帮助您顺利通过考试！
科目三直线行驶这样做，开得直又简单！
科目三直线行驶说难就是开不直，说简单也是一个比较容易的操作。直线行驶最可怕的就是不知道自己什么时候跑偏的，也就没有时间去调整。按照下面这样去做，开跑偏都难~
1、视线放远
在这个项目上要养成往远处看的习惯，看得远才更加容易发现自己是否跑偏。
在看远的同时眼睛要用余光去兼顾车辆两边的情况，可以利用路边线、路旁边的绿植等去作为参照物，这样也可以及时发现是否跑偏。
2、保持车速稳
在开直线过程中切忌换挡频繁，当然了，就这段距离也不会允许你来回换挡，所以保持一个平稳的车速对开直线也是有帮助的。
不建议把车开得很慢，因为开得慢更加容易跑偏，不要超过规定速度也是必须的。
3、心态放稳
调整好自己的心态也是顺利通过考试的关键，以积极的心态去面对考试，多暗示自己一定可以顺利考试，看淡考试结果。
在平时的练车中可以多紧张，把它当做考试去对待，适时的奖励自己的进步。
这些直线行驶的方法虽小，但是作用却很大，在下次练习中可以尝试一下哟~
科二练不好的学员，简单又好记，全面又详细！
不少练习科目二的学员心里都会有个疑问：反复练习但是效果不佳，一天不如一天。别慌，以下几个关键问题，学员们一定要多加注意了。
三大要点
一、掌握两项基础
1、压离合。离合控制着整个科目二，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
2、方向盘。考试中压线，大多是因为打方向的时机和方法不对。学员一般采用十字交叉法，其次握姿也要对，否则打方向的过程中会出现不及时和记不清打了几圈的情况，影响看点。
二、注意三处细节
一上车，先调座椅，每次训练都把安全带系上，养成习惯后期才不会总是忘；起步之前检查手刹有没有放，不然怎么死的都不知道。
三、坐姿固定
调后视镜很重要，调座椅更重要。因为根据点位判断位置，用的是三点一线的原理，地上的点位不会动，车身参照物在中间，如果眼睛位置动了，点位就不准了。所以，一定要调整座椅，每次都固定一个地方，然后保持坐姿端正，才能看点准。
五大难点
1、倒车入库
倒车入库的难，难在调整。点位、时机、车速、打方向，四个因素影响，很难直接准确的一步到位，必须学会途中调整。
通过多加练习，掌握后轮的运行轨迹，然后通过微调，使车辆顺利入库。
2、侧方停车
频繁的打方向，特别容易犯迷糊。
一般来说，倒库练好了，侧方停车就比较简单了，但错了很多都是错在方向上，有的多了半圈、有的少了半圈，还有的直接打反了。
3、曲线行驶
曲线行驶压线，大多都是后轮压到内弯边线。
这是因为车头看起来已经出去好多了，就担心车头外侧压线，结果反而是内侧车尾压线。一定大胆往前开，另外就是出弯的时候，多转一会儿，防止车尾没出弯压线。
4、直角转弯
点位看准，到了之后迅速打死方向盘，打方向盘的速度越快越好，要不很容易压线。
并且不要只顾着点位，还要提前打转向灯。
5、坡道停起
点位看好了，停一般都能停好，难还是难在起步上。
方法教练说得都很多了，关键的细节是，松刹车的时候，可以慢慢松，逐步试探着松，感觉还有后溜，就停停刹车、等等离合，直到感觉到前进了，再把刹车完全放松。
【科目二】又“栽”在倒车入库上了？出错原因大排查！
科目二考试中倒车入库对于某些学员来说是十足的一道坎儿，教练费尽口舌，学员绞尽脑汁，可还是栽在倒车入库上面，其实只要多看、多练、多去摸索，反思出错原因，科目二考试一定能够顺利过关。
为什么科目二考试总是栽在倒车入库上面，下面就盘点一下倒车入库出错原因。
1、出错原因一
一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过多地去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应对它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
2、出错原因二
有的学员换了一部车，一时心慌，就对离合难控制，所有的手动汽车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快。松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车动时就不能再放，因为这是最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
3、出错原因三
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，要知道，车速一快，你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹，然后慢慢放即可。
4、出错原因四
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调到平时教练所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒库不入，要么车身出线。
5、出错原因五
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
6、出错原因六
车倒入库，学员往往忘记看左右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成倒车入库无法完成。
7、出错原因七
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线、压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
看了上述给大家分析的出错原因之后，大家应该知道如何有针对性的改进了吧!如果你还有问题，那么只能说，多看视频多练车，有事没事问教练。
虽然倒车入库相对较难，但相信学员们多看、多练、多去摸索，反思出错原因，寻找方法，总结经验，定会突破这道坎儿!
科目一技巧口诀，简单又好记，全面又详细
科目一题目多，如何才能不刷题过考试呢？跟着小编来看看答题技巧吧！
1、会车
机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过；右转弯让左转弯的车先行；下坡车让上坡车先行；非公交车让公交车先行；环型路口进口让出口先行；有障碍让无障碍先行；有让路条件让无让路条件先行。
2、灯光
打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
夜间行车，路灯照明好，开近光灯；光线昏暗，可以开远光灯；夜间超车变换远近光灯；临时停车时开示廓灯和尾灯；雾天时开雾灯和报闪灯；进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
3、新手上路
正确：实习期间须悬挂实习示意牌。
错误：单独驾驶上高速；驾驶牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。
4、车辆证件
（1）、购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
（2）、车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
（3）、要定期对车辆进行安全技术检验。
（4）、机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
（5）、达到报废的车辆要注销登记。
5、答题口诀
（1）、安全原则：怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题正常都对。
（2）、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
（3）、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
（4）、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
（5）、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
（6）、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。
（7）、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
（8）、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
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