倒车入库的时候，大部分教练都会教你如何看点倒车。然而，不少小伙伴还是觉得看点不靠谱，也很难看准。方向不是打早了就是打晚了，总之问题太多，下面是小编为大家总结的科目二倒车入库7条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7、总是掉倒档怎么办？
普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
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提升科目二通过率的有效办法
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科目二考试的精髓是“慢”，通过“慢”行驶，考试者能获得更为充裕的时间去应对。然而，考试中难免会发生一些你预料不到的状况，当这些意外发生时，很可能会让你措手不及，以至于考试考砸了！下面，将为大家介绍一些应对意外的有效方法，助你提升科目二的通过几率。
一、一定要与教练沟通考前准备
1、候考准备。主要是一些必要准备，包括带什么资料、什么时间点到场、考试点名在哪容易听到等。
2、清楚考试路线。教练对考场式非常熟悉的，考场有几条路线？哪条路线的特点如何？提前打探清楚好有个心理准备。若忘记了解清楚也无需慌张，考试中根据考官的提示来就可以了！
二、候考时应该做什么
1、等待考试的闲暇时间里，回想平时的训练要点，默默过一遍考试顺序。
2、找个角落待着，看看别人的驾驶路线等等，不要扎堆一起谈论，免得受别人言论影响心情，更不要相信哪辆车难考哪辆车容易考的谣言。
三、上车准备事项要严记
1、上车前，绕车走；后视镜、调座椅；安全带，试离合。
2、为防止不自禁地向外扭头观察，最好将左车窗关上。
四、考试路径上的意外处理
1、若前进路途上有其他正在考试的车辆还未完成驾驶动作，切不可在考试区域内停车等候，应驶入考场划分出来的停车区域等候，否则会被当做中途停车处理。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个规定停车区域停车，拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、五项必考注意事项
1、宁愿提早打方向，都不要晚打。提早打方向后发现车身不正，还能有修复的余地，太晚打方向，一旦发现车身不正就太晚了。
2、侧方停车靠库，与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道起步防后溜，考试要格外警惕，提前熟悉离合，否则松的不到位就会出现后溜。
4、直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。
关注好这几点，科目二通过不成问题！
小编说
无论是酷暑下的一次次练习，还是学员自己在内心里的一次次默练，都是为了自己开车的技术能够得到提升，好在考试中发挥出来，一次过关。但小编想告诉大家，除了技术上的提升，还有一些细节上问题需要注意，帮助大家更好更快通过驾考。1离合器的控制离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格)；考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!
2车速的控制同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!
对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
3对倒车镜调整调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。
对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。
练车重要，调倒车镜同样也重要!
4对座椅和靠背调整座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。
5心态的控制考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。
这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫，勤学苦练，提高驾驶技术水平，这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家，自然就有信心;考试出现问题，说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固。希望各位学员都能技术到家，再加上情绪推波助澜，一次成功不在话下。2017驾考科目二通过连续障碍考试技巧与评分标准
科目二“通过连续障碍”要求：驾驶车辆准确判断内外轮差和车轮行驶轨迹，顺利通过连续障碍物。
考试车型及学时安排
A3、B2驾照：学满16学时；
A1、A2、B1驾照：学满10学时；
A1、A2、A3、B1、B2属于大型货车、中型客车、城市公交车、大型客车、牵引车考试类型。
通过连续障碍考试技巧
1、参照物选择合理。车辆通过左侧圆饼时，车头左角尖与左圆饼竖向直径线下末端对准时，将方向盘向左打，当车头摆正后，回正方向盘。利用同样方法继续通过右圆饼。
2、通过右圆饼时，车辆左轮尽量贴右圆饼的左侧行驶，反之亦然；
3、熟练操作方向盘，尽量使用1档贴边行驶，行驶过程中不要加踩油门。
注意：汽车通过圆饼时，应车辆骑于圆饼之上。
通过连续障碍评分标准
1、不按规定顺序、路线行驶，扣100分，不合格；
2、车轮轧压道路边沿线，扣100分，不合格；
3、行驶过程中途停车，扣100分不合格；
4、行驶过程中，擦、碰、轧一个圆饼，扣10分。
做到这几点 科目二通过率可达95%！
科目二是驾考考试项目之一，十个学车，九个都说科目二难。这让很多学员都望而生畏。小编以一个过来人的身份告诉你，科目二考试并不难。相信只要你坐到以下这几点，科目二百分百能过！
1、考试时心态放轻松。其实考试主要考的就是心态，教练能准许你参加考试，说明驾驶技术是过关的。因此，考试前一定要树立自信，给自己加油。在等待考试过程中，可以听听音乐，做深呼吸，放松自己的心情。
2、准备工作要做好。上车后，第一件事就是调整后视镜、座椅的位置，保证和平时练车时差不多。
3、考试时车速一定要慢。这就要求你必须能够熟练的踩踏离合。考试车辆的离合与平时练车的是不一样的，因此上车后一定要熟悉下离合，找到半联动点的位置，再考试考试。
4、考试时不要着急。如果考试区域还有人在考试，不要着急开进去，等前面一个人进入下一个考试区域时，再进去，切记不要跟车太紧。
5、转向灯不能忘。一般来说，有五个转向灯，起步左转向灯，坡道起步左转向灯，侧方位停车左转向灯，右出库右转向灯吗，左出库左转向灯。
6、考试点位要牢记。这也是平时练车的重点，由于身高差异，每个人看的点都是不一样的，这个就需要自己练车的时候多加琢磨，找到适合自己的点位。
汽车头条君提示：其实科目二考试并没有想象中的那么难，只要掌握了考试技巧，考试时多注意细节，顺利通过考试也不是什么难事！
科二通关4大核心，照做就能过！
夏天到了，学车也更难熬了，早一点拿证少受罪。对于驾考中最难的科目二，小编教你几招，让你科二快速上手，找点准确度杠杠的~
一、正确看点位
说白了，科二考的就是找点看点。想要点位准，坐姿很关键。
坐姿不固定导致看点不准。而上车不调座椅、身体左右晃动是直接原因。所以一坐到车上，后背贴紧椅背，身体坐直不要窝着，这样找点才准，压线的几率也更低。
上车准备
第一：调节汽车座椅。注意，先调座椅高低、再调座椅远近，最后是靠背角度和头枕高度。
第二：膝盖自然弯曲，左脚能把离合踩到底，右脚能把刹车踩到底。膝盖距离中控台1拳，不会被顶住。
第三：双臂前伸能够自然搭在方向盘上，手腕刚好在方向盘上沿。
调后视镜
跟其他科目不同，科二后视镜中的地面要更多。因此车身占镜面1/4，地面占水平2/3。左后镜能看见左后轮，右后镜能看到门把手。
二、把握方向
科二找到点后，就要转方向盘就去追点追线。方向盘能不能打好，关系到科二的成败。
刚开始学车，除了座椅后视镜，还要先学会怎么打方向盘。要特别注意，“打多少圈回多少圈”，回多回少都会压线。
握 法：
左手9点位置，右手3点位置。双手握实方向盘，4指从外向里环绕，大拇指向上自然伸直，放在方向盘上沿。
转向方法：
提醒：严禁原地转方向；严禁双手腾空离把；严禁双手长时间交叉；快打快回、慢打慢回；打多少回多少。
三、控制速度
科二离合为王，得离合得科二！
准：找准离合半联动
深：挂挡时离合要深踩到底
缓：抬离合时要缓要慢
稳：找到半联动后，脚要稳住
修正控车速：在需要修正方向时，可以适当踩点离合控制车速，给修正更多空间
上坡起步：坡道上松离合要慢要低，油门同步跟上
打死方向：松一点离合，避免卡死停车
四、总结及突破
每次练完车，不要很快拿起手机，留几分钟回顾总结。
一味的麻木练习，练习结果不“消化吸收”，很快就遗忘了，下次还要从头再来。离合是不是松的太快了？方向是不是打晚了？座椅是不是太低了？每次改进一点点，挂科风险就会少一点。
以上《倒车入库7大考试秘籍 科目二通过没压力》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
