一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过,不要加油。
②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者,可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
五、倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置,如图4-3所示。
③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘,如图所示。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车,如图4-5所示。
2)由车库驶入回车点汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6),向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。
③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。
科目二一直以来都是学员驾考路上的一大绊脚石。那如何攻克这绊脚石呢?我们需要一个一个来,逐个击破。
首先我们就要搞懂科目二五项的难点分别是什么。
一、侧方位停车
在入库过程中一定要注意后轮的情况,差一点都会影响成绩;同时出去的时候也要前后兼顾。
不该打灯却打灯不被扣分(目前是这样),但是该打灯的却没打就一定会被扣分。
二、倒车入库
要求不压线、不停车熄火。那么应该熟练运用离合,最为重要的是:一定要熟悉车辆在前进和后退过程中车轮运行的轨迹,及时打方向盘回正。同时可以有预见性的对车辆进行调整。
三、曲线行驶
一定要尽量是车辆紧贴外边缘线来慢慢行驶,同时转弯的时候一定要等车身贴紧后再打方向盘,不需要提前,但是要迅速。
四、直角转弯
进入考试区域的时候尽量调正车身,使其尽可能的位于道路中间,等车身对准时再打方向盘。其实还可以根据道路的车辙子来行驶,防止顾着前方车轮而使左边后轮压角。
五、坡道定点与起步
车辆后溜或是熄火应该是最大的问题。这时候可以考虑车辆停靠被扣10分的情况,以保证停车和起步的时候稳一点。同时起步的时候记得要迅速,因为还有30秒内起步规定。
难点应对
1、两要点要做好
离合:控制好离合就能把握好车速,这样在看点位、调车身的时候也能从容应对!
打方向盘:倒库和侧方的时候记得一定要有预见性;而直角跟曲线一定要等点位到了再打;同时打方向盘动作要迅速果断。
2、保持良好心态
记住能去考试的学员技术一定是没问题了,所以把考试的时候当平时一样胆大心细一点即可。
即使有失误也没关系,谁没有个磕磕碰碰的时候,下面做好一样可以轻松过关,所以心理素质一定要强。
3、注意细节性习惯
练习的时候,系安全带;一定要每次调好后视镜跟座椅,考试的时候就算出现意外情况,也可以按平时的节奏,没什么大问题。
科目二实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制,控制好离合器,再注意些细节,就一定能过。
我当时练了好几周吧,就去考试了,考试前一天模拟考还挂了,当时瞬间感觉压力好大(因为不想交补考费)然后当天晚上还各种拜,特意里面穿了条红内裤去考试(●’◡’●)。
考试前准备,嗯,就正常吧,跟其他几个学员聊天,放松下自己,可以回忆下自己待会考试要做的一些动作,在脑中进行模拟考试,不紧张。
上车,先检查好,座椅调好,安全带,记得有安全员会帮你把车给开好正对坡道停车的位置,基本上上车之后方向盘就不用动了,但有些安全员可能没有开的特别准,自己做些微调。
第一个项目是坡道定点停车,一踩,二挂,三打,抬手刹,轻抬离合,让车抖动之后慢慢前进,如果抖动特别厉害就一定要再踩下离合,一般一档它的车的坡陡能直接上去,自己要对好位置,上坡过程中将方向盘中心对准坡道上的箭头的左边竖直边线,还要记住旁边车轮与黄线的距离把握好,我个人感觉是看反光镜,大概差距不是特别大都没问题,然后就对点,是雨刮上的一个点对着那根杆,(具体哪个我忘了)如果对到杆了,立马就踩死刹车和离合,拉手刹。打转向灯。然后在30秒内就一定要起步,刹车不用松,先慢慢抬离合,有抖动,然后幅度不是特别大,离合松一半,就可以慢慢松刹车,同时松离合器,慢放手刹,如果走的慢的话还能踩一点点油门,但在这过程中要时刻来感觉汽车的抖动,如果抖动特别大或者感觉车在后溜就一定要踩刹车。
第二个项目是侧方位停车,车从下坡下来后就开过去,但千万别压实线,一定要和实线保持距离,踩离合,挂倒档,看右反光镜的后面轮子,过了实线后就立马往右边打半圈到一圈,然后看左边后视镜,感觉快看到后面的底角实线就往右边回,再往后退感觉车身过了一半之后,后左轮快压虚线之后就往左打死,感觉车的左前轮过来了在实线里面就可以刹车了,因为要考虑到后面不能碰到实线,停车之后就记得打左转向灯,档位要记得挂回来,才能走,侧方位停车感觉比较简单,就是要记得一些细节方面,千万不要倒多了。
第三个项目是直角转弯,这个比较简单,就尽量靠右边走,但别压实线,感觉车前盖快过了前面那条实线之后,就立马向左打死,看到车头对准路口,就迅速将方向回正。
第四个项目是S形转弯,感觉尽量自己走中间一点,进去的时候一定要慢一点,压一点离合,这样才有时间来调整,向左转时以左车盖对准左边的沿线,转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向,这个打半圈到一圈就够了,开慢点。
但直角转弯和S形转弯我个人建议如果前面有车的话等它先过完你再进去,不然好像如果前面那辆车压线了,如果自己进去了好像也会被机器判为压线吧(保守建议)具体我也没试过,当时那天是最后一个考的。
最后一个项目是倒车入库,当时练这个真的是不要不要的,各种到不进去,也是醉了,这个项目练了好久,后来终于找到点感觉。首先开进去的时候位置一定要停好,点A这种地方是最好的,一定要停正,而且前面还有线,车轮压过才能感应到,这样也比较好倒车。
1、 轻抬离合使车辆往后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、 把转向盘向右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向右打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
3、 倒库入底看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前盖刚看不到路边线时,把转向盘向左打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
5、 左倒库,轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置是把左转向盘左打死。
6、 和2相反,把转向盘向左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向左打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
7、 方向盘回正,倒车入库。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。(千万别再最后挂了,让车倒多了压线了,我第一把就这样挂的,就最后倒多了,说多都是泪(T_T))
8、出库,挂一档前行,当车前盖头看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
然后就平稳的开出去就可以啦,就可以过啦,考试合格,听到这声音还是很激动的,总的来说就是不用太紧张,就按平时教练教你的怎么做,自己来做好就行,一定要注意每天要多总结下自己,哪里有错误,该怎么做,在训练场等的时候可以自己好好回忆哪些地方该怎么做,有些细节该怎么调整,遇到情况该怎么办,胆大心细吧,开慢点,就一定能过。
教练教学时会很我们示范、教我们相应的技巧。每一项都有要记住的车位、坐姿、标记点、打方向盘的圈数等要点,这些是一定要用心记住的,记不住也要想办法记住,而且要不断重复。
再者不懂或不清楚的地方一定要问清楚教练。细节决定成败,不要放过每一个细节,踏踏实实练好基本功!比如倒车入库时要退到什么位置,一定要退到位,我第一次次就是没有退到位而失败的。原因有两个,一是我没明白教练所说的位置及标记,二是自己的心比较浮躁,没有仔细听、认真记。
其次,上考场考试前要休息好,注意调整好自己的情绪,调整好心情,不要给自己心里压力,多给自己积极的心理暗示,保持一颗较放松的心情。
加油,希望看了这篇心得的都能过!
我们都想一次性通过驾照考试,但是科目四作为得到驾照的最后一关,里面总会有一些易混难记的题目来阻拦你。
典典特意为大家整理了一些科目四需要注意的地方。弄清这些事半功倍~
1、交通信号灯的含义:
黄灯:当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人,慢速安全通过。
圆红灯:这个灯亮时车辆可以右转弯,其他方向都不能行驶。
铁路道口的红灯亮时要停车等待。
2、关于交警手势的题目:
交警的手势指向哪里,你的车就要往哪里走。
考试只有这几种题型:直行,左右转弯,等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3、关于天气的题目:
碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行,没有特殊情况都要靠右行驶,遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
4、关于运送伤员的题目:
出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳),骨折不能让其走动。
5、关于车辆灯光使用的题目:
无论哪里只要转弯就打转向灯,夜间行车跟车开近光灯,隧道要慢行,打开近光灯,提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
6、关于各类道路标志、标线的题目:
考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
7、车辆起步前的注意事项:
看左后视镜,打转向灯,挂一挡,按喇叭,放手刹。在正常行驶时不能越实线超车,也不能在实线处掉头。
8、关于特殊路段的题目:
涉水路面要慢行,隧道要慢行,打开近光灯,在上坡时下坡车要让上坡车先行,遇到前方有障碍时,无障碍的一方先行。
9、关于车辆遇到危险的题目:
①车辆着火:立即关闭发动机,停在不影响交通的地方把火熄灭,不能打开车前盖灭火。
②车辆碰撞:当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车,两腿缩起、身子向
后靠,如果碰撞在驾驶员这一侧,驾驶员也可以向副驾座那边靠。
③车辆掉到水里:不要立即打开车门,等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生。
④行驶中刹车突然失灵:注意不能惊慌失措,要充分利用抢低速挡进行减速,注意千万不要用手刹。
⑤行驶中熄火:这时一般车辆的速度都较高,不能立即急刹车,应缓慢刹车,靠路边检查并将危险报警闪光打开。
想考试通过还是要多做题,记住的知识才是自己的!
以上《驾考科目二秘籍 助你五项逢考必过》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二