科目二实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制，控制好离合器，再注意些细节，就一定能过。
我当时练了好几周吧，就去考试了，考试前一天模拟考还挂了，当时瞬间感觉压力好大（因为不想交补考费）然后当天晚上还各种拜，特意里面穿了条红内裤去考试(●’◡’●)。
考试前准备，嗯，就正常吧，跟其他几个学员聊天，放松下自己，可以回忆下自己待会考试要做的一些动作，在脑中进行模拟考试，不紧张。
上车，先检查好，座椅调好，安全带，记得有安全员会帮你把车给开好正对坡道停车的位置，基本上上车之后方向盘就不用动了，但有些安全员可能没有开的特别准，自己做些微调。
第一个项目是坡道定点停车，一踩，二挂，三打，抬手刹，轻抬离合，让车抖动之后慢慢前进，如果抖动特别厉害就一定要再踩下离合，一般一档它的车的坡陡能直接上去，自己要对好位置，上坡过程中将方向盘中心对准坡道上的箭头的左边竖直边线，还要记住旁边车轮与黄线的距离把握好，我个人感觉是看反光镜，大概差距不是特别大都没问题，然后就对点，是雨刮上的一个点对着那根杆，(具体哪个我忘了)如果对到杆了，立马就踩死刹车和离合，拉手刹。打转向灯。然后在30秒内就一定要起步，刹车不用松，先慢慢抬离合，有抖动，然后幅度不是特别大，离合松一半，就可以慢慢松刹车，同时松离合器，慢放手刹，如果走的慢的话还能踩一点点油门，但在这过程中要时刻来感觉汽车的抖动，如果抖动特别大或者感觉车在后溜就一定要踩刹车。
第二个项目是侧方位停车，车从下坡下来后就开过去，但千万别压实线，一定要和实线保持距离，踩离合，挂倒档，看右反光镜的后面轮子，过了实线后就立马往右边打半圈到一圈，然后看左边后视镜，感觉快看到后面的底角实线就往右边回，再往后退感觉车身过了一半之后，后左轮快压虚线之后就往左打死，感觉车的左前轮过来了在实线里面就可以刹车了，因为要考虑到后面不能碰到实线，停车之后就记得打左转向灯，档位要记得挂回来，才能走，侧方位停车感觉比较简单，就是要记得一些细节方面，千万不要倒多了。
第三个项目是直角转弯，这个比较简单，就尽量靠右边走，但别压实线，感觉车前盖快过了前面那条实线之后，就立马向左打死，看到车头对准路口，就迅速将方向回正。
第四个项目是S形转弯，感觉尽量自己走中间一点，进去的时候一定要慢一点，压一点离合，这样才有时间来调整，向左转时以左车盖对准左边的沿线，转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向，这个打半圈到一圈就够了，开慢点。
但直角转弯和S形转弯我个人建议如果前面有车的话等它先过完你再进去，不然好像如果前面那辆车压线了，如果自己进去了好像也会被机器判为压线吧(保守建议)具体我也没试过，当时那天是最后一个考的。
最后一个项目是倒车入库，当时练这个真的是不要不要的，各种到不进去，也是醉了，这个项目练了好久，后来终于找到点感觉。首先开进去的时候位置一定要停好，点A这种地方是最好的，一定要停正，而且前面还有线，车轮压过才能感应到，这样也比较好倒车。
1、 轻抬离合使车辆往后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、 把转向盘向右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整，大于30CM继续向右打死方向盘，可能是上一步打慢了，下次要提前打一点或者打快一点，调的这一步很重要，很重要，很重要)，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行式，方向盘回正，调整车身，倒车入库。
3、 倒库入底看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前盖刚看不到路边线时，把转向盘向左打死，当车身回正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
5、 左倒库，轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置是把左转向盘左打死。
6、 和2相反，把转向盘向左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整，大于30CM继续向左打死方向盘，可能是上一步打慢了，下次要提前打一点或者打快一点，调的这一步很重要，很重要，很重要)，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行式，方向盘回正，调整车身，倒车入库。
7、 方向盘回正，倒车入库。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。（千万别再最后挂了，让车倒多了压线了，我第一把就这样挂的，就最后倒多了，说多都是泪(T_T)）
8、出库，挂一档前行，当车前盖头看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身回正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
然后就平稳的开出去就可以啦，就可以过啦，考试合格，听到这声音还是很激动的，总的来说就是不用太紧张，就按平时教练教你的怎么做，自己来做好就行，一定要注意每天要多总结下自己，哪里有错误，该怎么做，在训练场等的时候可以自己好好回忆哪些地方该怎么做，有些细节该怎么调整，遇到情况该怎么办，胆大心细吧，开慢点，就一定能过。
教练教学时会很我们示范、教我们相应的技巧。每一项都有要记住的车位、坐姿、标记点、打方向盘的圈数等要点，这些是一定要用心记住的，记不住也要想办法记住，而且要不断重复。
再者不懂或不清楚的地方一定要问清楚教练。细节决定成败，不要放过每一个细节，踏踏实实练好基本功！比如倒车入库时要退到什么位置，一定要退到位，我第一次次就是没有退到位而失败的。原因有两个，一是我没明白教练所说的位置及标记，二是自己的心比较浮躁，没有仔细听、认真记。
其次，上考场考试前要休息好，注意调整好自己的情绪，调整好心情，不要给自己心里压力，多给自己积极的心理暗示，保持一颗较放松的心情。
加油，希望看了这篇心得的都能过！
扩展阅读
路考必过技巧大公开！超详细步骤，看了一次性就过
以前，科目三大路考的考试内容有13个项目。大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。
超详细驾考步骤大公开！
一、上车准备
1、从副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。
2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
3、将考试的单子交给考官，微笑（很重要，消除双方的紧张感）说，考官，你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。
2、调正左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。
3、档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。
4、然后一踏（踏离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。
5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。
起步要领
一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。
三、变更车道
1、起步后继续向前行驶，往左边一点，开进正道，十几秒那样观察左后视镜，过路口，或者看到指示牌，则按喇叭，适当减速（踩下一点离合跟脚刹，等慢一点了，踩下离合，挂四档。
2、如果车前面有障碍，你可以继续挂三档，或者阻塞过不了，直接踩厉害点脚刹，车很慢，然后从四档，直接挂空挡，然后踩离合挂一档，慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。
4、左边修路，右边开车的，不用转向灯；但是如果是右边修路，则要提前转左转向灯，按喇叭，减速，方法同前面，但是应该先让对方的车，因为你是属于有障碍的一方，然后慢速通过。
5、还有就是超车，应该提前打左转向灯，然后看左后视镜，看后面是否有车靠近，没有才加点油，看着后视镜跟注意前方，按喇叭，超车，然后超过一定距离，向右转转向灯，慢慢回归正道，然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
6、人行道，按喇叭，有人通过，停车让行，或者放慢速度，等他过了再过。
7、听到指令“起步结束”，向上拨动转向灯杆，关闭左转向灯，同时继续向前行驶。
8、听到指令“请变更车道”，向下拨动转向灯杆，打开左转向灯，同时通过后视镜观察后方交通情况，不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况，可直接对考官说：“考官，前方有车辆，请求变更车道。”
四、直线行驶
1、变更车道结束后（注意一百米不能连续变更车道，变更车道，要打方向灯，看你往左还是往右），一定不要忘记关闭左转向灯。
2、然后依次挂到五档（一定要挂满五个档位），注意方向要平稳，不要做蛇形行驶，发现障碍物要及时减速，要注意观察路边标志（减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速），隔20秒左右看看后视镜。
3、通过横道线、路口时，要减速左右看（有明显的能让考官看出摆头的动作），如果考试需要掉头或转弯时，一定要注意减速和转向灯，一般是转弯二档，掉头一档。
五、靠边停车
1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档，速度肯定快，用五档挂到一档，那样距离太远了。
2、那怎么办？首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩尽离合，挂四档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。
3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了），踩离合换挡，适当轻踏下刹车，边看下后视镜变减挡。
4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。
六、停车后注意事项
1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带（向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯），熄火，然后挂一档（这个没要求，一般不熄火；如果考官要求熄火，也要这样做，挂一档）。
2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。
3、走到考官一侧，领取成绩即可。
好好学吧，再过不久，科目5又来了~
以前，科目三大路考的考试内容有13个项目。2013年，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。
科目二倒车入库考试技巧详细图解
倒车入库是驾驶证考试种目2必考科目之一，它主要考察驾驶人对车辆移动的空间感觉。
倒车入库操作要求
先从库里开出来到右边预定位置停车（计时开始），从右边倒进去，然后再开出来转去左边，最后从左再往回倒进去。
考官叮嘱
①不按规定路线、顺序行驶的，不合格；
②车身出线的，不合格；
③中途停车的，不合格；
④倒库不入的，不合格；
⑤超过4分钟的，不合格。
倒车入库场地设置
倒车入库动作分解：
倒库是科目二最重要的科目，不少学员都是在这个科目上栽了跟头，所以在24个学时中要用一大半的学时练习倒库。掌握下面的一些方法和技巧，“菜鸟”就能变高手。
一. 右倒库
准备工作，上车先调整后视镜，系好安全带。把车停到指定的位置。
1、轻抬离合器踏板使车后移，控制好车速，看左后视镜，当后视镜库边线覆盖住地下标线时，把方向盘向右打死。
要是看不见地下标线或者地下标线不清楚怎么办呢？别关键，下面教你另外一种方法：当右后窗的角与库角重合时，把方向盘右打死。
2、继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30厘米。
3、继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，回正方向盘，调正车身，倒库入底。
4、倒库入底时看左后视镜，当库前边线与左后视镜重合时，停车，右侧库完成。
二、左出库
1、挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，就把方向盘向左打死。
2、车头过了路边线时，压住离合器，踩制动踏板，换倒档，方向盘还是保持向左打死的状态。
3、当库前边线快没过后视镜时，停车，左倒库完成。
三、左倒库
1、后移，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30厘米。
2、继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时，回正方向盘，调正车身。
提醒：车身与库角小于30厘米时，回半圈方向盘；大于30厘米时继续向左打死方向盘。
四、右出库
1、挂一档前行，当通过车前头盖看不到路边线时，就把方向盘向右打死，如果车头过7米线，就算失败。
2、当车身回正时，回正方向盘，前车轮过右起点感应线，倒库完成。
提醒：教练教的方法可能不太一样，但都要找参照物。倒库时，车的速度越慢越好，方向盘打得越快越好。打死方向盘是一圈半，所以回正的时候也是一圈半。
科目三驾考秘籍
科目三考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、靠边停车、夜间行驶等。
对于科目三的大路考，其实主要考验学员在实际道路上的行驶综合能力。所以科目三考试是很多学车朋友比较头疼的一个科目，因为一个细节稍不注意，分数就不知不觉的被扣光了。对此，元贝驾考就针对科目三考试难点分析如下，帮助广大学车朋友了解科目三考试内容，提前做好防范。
科目三考试难点1：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号。
通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革，考试距离增加及规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
教练支招：仔细判路口，记住“踩、变、看”三字经。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键 。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速) 、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
科目三考试难点2:换挡卡顿要扣五分
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，从新交规出台后，对此要求也更严。
首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，会造成车辆拖挡行驶的情况，这样就会导致让正在学车的你直接下课。
其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻。
科目三讲究道路实际运用，因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门 ，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
以上《驾考科目二秘籍，详细图解，看了必过！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
