驾考新规之后，号称“科目二杀手”的倒车入库反而变简单了，准备考科目二的小伙伴有福了，只要掌握倒库考试的四大原则，不用担心倒车入库拖后腿啦！
1、被判中途停车可以接着考
原先倒车入库中途停车即判不合格，新规后，中途停车一次只扣5分，所以在倒库过程中，如果没有停到位，会听到“中途停车”的语音提示，此时只要继续保持倒挡，向后倒退，直至车辆完全入库，就只会扣5分。
如果没有习惯倒车入库可以中途停车，在中途停车后不继续倒车，就会因为倒库不入而扣100分。
2、看点要准，打方向更要快
对于新手学员来说，倒车入库最关键的就是记住几个打方向的点位（右倒库为例）：
（1）看左后视镜下沿与起始控制线重合，向右打死方向；
（2）看右后视镜中右前库角出现，回正方向；
（3）看右后视镜中右前库角与车身距离30cm，向右打死方向；
（4）车身摆正，回正方向。
注：不同教练教的方法不一样，以上点位只是作为参考。
不仅点位要看准，每一次打方向也要快，打方向不及时，错过点位还能修正，但是在修正的时候如果浪费过多时间，还有可能因为超时而挂科。
3、要准确判断车身位置和行驶轨迹
倒车入库想要几把方向打死回正就能准确入库，对学员的驾驶技术和考试车的性能要求都比较高，所以中间必然是要随时进行修正的。
想要准确修正偏移的方向，学员必须要掌握根据后视镜中车身与库线的相对关系判断车辆与库的位置关系，从而判断车辆行驶轨迹的基本功。
4、倒车入库的基本原则
倒车入库除了左右出库，其他时候都是在倒退行驶，所以有些驾驶原则是需要学员额外记忆的。
（1）打方向：方向往哪打，车尾往哪摆；
（2）看平行：后视镜中车身与边线/库线前宽后窄是平行；
（3）调距离：观察两侧后视镜，保持左侧车身与左边库线的距离比右侧稍宽。
以上就是新规后倒车入库考试必须掌握的四大考试原则。
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倒车入库满分过，掌握3大方法和4大原则
科目二倒车入库项目中，压线、倒库不入都是挂科的大忌，倒车入库想要满分通过，解决这两个问题就够了。
倒车入库不压线，首先第一把方向向右打死的时候就要找准时机，小编在这给大家分享3个找准时机的看点方法。
1、看左后视镜下沿与起点线重合时，向右打死方向；
2、看右后视镜中的后门把手和后门车窗胶条之间的中间点，当这个点与库角重合时，向右打死方向；
3、看右后视镜中后门车窗胶条的直角与库角重合时，向右打死方向。
注意：上述的点位不一定是重合的时候才打死，而是因人而异，根据个人的坐姿、身高来做相应调整，在调整的时候，以从车外观察右后车轮与车库保持30cm左右的距离为标准，重新上车观察，确定合适的时机。
除了考试方法和技巧，考试想要顺利通过，以下4大倒车入库的考试原则也不能忘。
1、被判中途停车可以接着考
原先倒车入库中途停车即判不合格，新规后，中途停车一次只扣5分，所以在倒库过程中，如果没有停到位，会听到“中途停车”的语音提示，此时只要继续保持倒挡，向后倒退，直至车辆完全入库，就只会扣5分。
2、看点要准，打方向更要快
倒车入库最关键的就是记住几个打方向的点位，不仅点位要看准，每一次打方向也要快，打方向不及时，错过点位还能修正，但是在修正的时候如果浪费过多时间，还有可能因为超时而挂科。
3、要准确判断车身位置和行驶轨迹
倒车入库想要几把方向打死回正就能准确入库，对学员的驾驶技术和考试车的性能要求都比较高，所以中间必然是要随时进行修正的。
想要准确修正偏移的方向，学员必须要学会根据后视镜中车身与库线的相对关系判断车辆与库的位置关系，进而判断车辆行驶轨迹。
4、倒车入库的操作原则
倒车入库除了左右出库，其他时候都是在倒退行驶，所以有些驾驶原则是需要学员额外记忆的。
（1）打方向：方向往哪打，车尾往哪摆；
（2）看平行：后视镜中车身与边线/库线前宽后窄是平行；
（3）调距离：观察两侧后视镜，保持左侧车身与左边库线的距离比右侧稍宽。
倒车入库五大原则 你知道多少？
考试想要顺利过关，除了要勤学苦练外，还要遵循一定的原则。今日，我们就来看看倒车入库的五大原则，你知道多少呢？
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开。
守住五大原则，就能妥妥的倒库！
很多人都想投机取巧，像很快的过关将本本拿到手。但是实际情况并不能如愿，想拿到本本就得过五关斩六将。其实难点就在科目二和科目三，在驾驶考试里面，有很多的细节要注意，包括不少的原则。专业驾校考官表示，驾驶考试里面的每一项考试都有一些需要遵守的原则，只有这样，你才能顺利的通过驾驶考试。在驾驶考试里面的倒桩，据专业人士分析，共有五项原则需要遵守，今天，小编就为大家来分析一下这五项原则到底是哪些内容。
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
驾驶考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等驾驶考试的路考完后，也许你会舍不得离开。
科目三五大原则，考试必备
现在呢，很多人会选择先考科目三，再考科目二。但即便先不考最难的科目二，很多小伙伴还是在相对简单的科目三上挂科了。这究竟是为什么呢？
下面，小编就为各位学员总结了科目三考试必须遵守的五大原则。
1、听从指令
人工考试就要听从考官指令，电子路考就要听从系统语音提示，不要抢着做动作，一定要在听到“开始进行xx项目”之后，再进行考试操作。
2、档速适配
科目三的考试核心就是档速配合，不光是百米加减挡的项目，在科目三考试全程都要谨记，加速一定要加档，减速更加要降挡（低速高档熄火快），考试时要求视线目视前方，但是还是车感不好的学员，可以找时机瞥一下速度表或者转速表，确定是否需要换挡。
3、转向必打转向灯
所有涉及到转向的动作都需要打转向灯，比如起步、变更车道、掉头、靠边停车等，而且转向灯应该开启至少3秒后再开始转动方向盘。
所以，在做这些操作时，应该首先打转向灯，然后观察周围交通情况，最后确认安全后，打方向。
4、目视前方，切忌低头
不管是换挡还是要确认速度，都不能低头，不光是科目三考试，在以后拿证上路后，都要记得，视线始终要直视前方，同时找准时机用眼睛的余光来观察后视镜、仪表盘。
换挡一定要练熟练，考试时低头换挡，考试必挂，以后拿证上路还低头换挡，必出事故！
5、速度越快，方向盘幅度越小
和科目二动辄就打死方向不同，科目三除了起步时需要打大一点的方向以外，在整个科目三行驶过程中，方向盘的转动幅度一定要小。尤其是速度越快，转动幅度越小。
以上就是小编为各位学员总结的科目三考试必须遵守的五大原则。大家务必要遵守哦。
科目三考试十大原则 学员必须遵守！
1、听完口令后再进行操作。一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。
2、打方向灯，摆头看后视镜。注意：在起步、变道、超车、掉头、转弯时，转向灯的开启时间不得低于3秒钟，靠边停车时转向灯必须保持常亮。
3、1档起步，2档左右转弯、掉头，三档走全程。注意：不管任何时候，只要是起步，就必须是1档。此外，科目三考试中不可长时间使用1档2档行驶。起步后就必须逐渐挂入3档行驶。
4、眼看前方，注意红绿灯和前方车辆。科目三是在实际道路上考试，路上车辆较多，学员在考试过程中必须要有安全意识，多观察。
5、明确目标车道，不能连续并线，一条条来。注意：连续并线会被直接判定为不合格。
6、道路实线不可压，虚线可临时跨越。这是我国道路交通安全法明文规定的内容，学员在考试过程中必须要遵守。
7、加档先加速，减档先减速。科三考试中车速与档位必须匹配。
8、控制好车速、档位。
9、注意停车，控制好车速，调整好边线距离。
10、下车不急忙，先侧头看后方交通情况，确认安全后再打开车门下车。
科三想要顺利过，五大原则要牢记！
科目三考试虽然项目很多，但是对于已经顺利通过科目二的学员来说，科目三的难点还是那些隐藏的考试细节。
下面，驾驶员考试网小编就为各位学员总结了科目三考试必须遵守的五大原则。
1、听从指令
人工考试就要听从考官指令，电子路考就要听从系统语音提示，不要抢着做动作，一定要在听到“开始进行xx项目”之后，再进行考试操作。
2、档速适配
科目三的考试核心就是档速配合，不光是百米加减挡的项目，在科目三考试全程都要谨记，加速一定要加档，减速更加要降挡（低速高档熄火快），考试时要求视线目视前方，但是还是车感不好的学员，可以找时机瞥一下速度表或者转速表，确定是否需要换挡。
3、转向必打转向灯
所有涉及到转向的动作都需要打转向灯，比如起步、变更车道、掉头、靠边停车等，而且转向灯应该开启至少3秒后再开始转动方向盘。
所以，在做这些操作时，应该首先打转向灯，然后观察周围交通情况，最后确认安全后，打方向。
4、目视前方，切忌低头
不管是换挡还是要确认速度，都不能低头，不光是科目三考试，在以后拿证上路后，都要记得，视线始终要直视前方，同时找准时机用眼睛的余光来观察后视镜、仪表盘。
换挡一定要练熟练，考试时低头换挡，考试必挂，以后拿证上路还低头换挡，必出事故！
5、速度越快，方向盘幅度越小
和科目二动辄就打死方向不同，科目三除了起步时需要打大一点的方向以外，在整个科目三行驶过程中，方向盘的转动幅度一定要小。尤其是速度越快，转动幅度越小。
以上就是驾驶员考试网小编为各位学员总结的科目三考试必须遵守的五大原则。
倒桩移库的五大原则你知道多少？
每项考试都有其一定的考试原则要遵守，学车考试也不例外。很多内行人都清楚，关于倒桩移库是有五大原则要遵守的，但是对于初学者来说却不是特别清楚，为了使学员能更好的学会倒桩移库这个考试项目，下面小编就给大家来详细的介绍一下倒桩移库的五大原则。
一、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。
倒车入库其实很简单？！掌握这些应对技巧就能过
驾考新规实施后，倒车入库更加让人又爱又恨...爱的是中途停车由不合格改为每次扣5分，恨的是操作时限要在210秒以内。
今天典典就来给大家讲解一些倒车入库的难点和应对技巧：
难点1：
学员控制不好半离合的状态，车速过快，这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停，车停自然不必说。
3秒内无法重新开动就不合格，车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点2：
与教练传授点位不适应，这点说来很悬，但是也不难理解。
每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。
如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。
应对技巧
1、倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去，判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手。
判断不准确也可以看前门把手，而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。
修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整，倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大。
前轮特容易压库前角，车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
2、除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。
修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏，在倒车入库过程中修库。
如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库，在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了。
如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。
【倒车入库】四大对策，保证入库不压线！
科目二的错误归纳在一点就是压线了吧？坡道压线、侧方位停车压线、倒车入库压线、直角转弯压线、曲线行驶压线，甚至有的学员都能把车开到旁边的草丛或者杆子上。今天，小编想和大家分享一下，如何避免轧线。
1、调整座椅后视镜
上车后不要着急系安全带，先看一看座椅是否合适自己，座椅不舒服的赶紧调整成合适自己的位置，后视镜也检查一遍，确保能够看准点位。
2、降低车速并稳住
科目二一般要求低速行驶，但是这种低速远比科三的速度难控制。这是因为科二中的车速，一般要靠离合去控制，很多人在离合器的使用上还存在问题。离合器在使用时，一定要踩稳、缓抬。
3、打方向盘要果断
教练一般会在开车前教学员正确打方向盘。打方向切记迅速准确，即便点位看准了，但如果方向盘打迟了，压线也是免不了的。所以打方向时，一定要快打快回、慢打慢回、打多少回多少。
4、点位一定要找准
看点不准确是压线的直接原因，教练教完之后，学员要转化成自己的知识，并根据自身的情况去调整，点位看得准，拿证才能快。
以上《倒车入库变简单了！掌握四大原则就能过关》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
