新手开车总会碰到很多问题，最常见的就是熄火。下面就跟着小编一起来了解新手开车会遇到的这些难题以及解决方法吧！
新手起步熄火怎么办？
首先，起步时熄火。起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
其次，起步后左脚总不放下。这是由于初学者对离合器踏板有作用，经常有新手会认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这只能增加离合器的磨损，且是作为一名驾驶员最不成熟的表现，各位新手要改掉这个不良习惯。
最后，起步时紧张。新手开车，刚拿到驾照，心情激动，开车上路，难免会有些紧张的呢！有的新手开车在起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。另外，在一些交通岗附近，车辆较多或是收费口附近，新手会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。那，这是由于什么原因造成的呢？其主要是起步操作的基本功不扎实。
解决方法：
心态要端正。尽量克服开车时的紧张心理，平时多练习、多交流。
提高自己的驾驶技术。
解决汽车熄火的问题：使用高标高质合格的燃油。
彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。因为汽车熄火还有可能是有的问题，油路堵了，供油不畅就会熄火。
这是一种特殊情况，当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。
方向盘重是什么原因？
网友黄女士：近期发现汽车的方向转动起来很重，去4S店做定位时，又没有问题，为什么？
回复：建议去维修店作如下测试：一是将车辆停在干燥、水平的路面上，并拉起手刹。二是启动发动机使动力转向油温达到足够的工作温度。三是将方向盘从中间位置超过360度，检查方向盘转向力，一般不大于39N。若超规定值，则要检查齿条滑动力或流量控制阀。
轮胎异响是什么原因？
网友李先生问：汽车在行驶80公里/小时的时候，轮胎噪音特别大，如果是往左或是往右打，这种声音又会消失，为什么呢？
回复：如果轮胎胎面磨损异常，如凹凸状、鱼鳞状时，则会直接造成上述故障现象发生。建议开去维修店对轮胎进行检查。
倒车灯工作不良怎么办？
网友温先生问：我的倒车灯时亮时不亮，不亮时雷达也失灵，这怎么处理呢？
回复：倒车灯工作不良主要是开关的故障。倒车雷达线路是连接在倒车灯线路中的，所以倒车灯不点亮的时候雷达也不会有供电，建议去店里检修倒车灯开关。
速偏高油耗高是怎么回事？
网友瞿小姐：近期在热车时，发现汽车的水温很低，但怠速偏高，油耗也高，咋回事？
回复：水温偏低肯定费油，可用硬质壳把散热器挡住一部分升温效果很好，至于挡多少要试着来，这样的话，温度升上来怠速会相对低一些。
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新手开车不可忽视这些问题
第十三项：向左向右转
左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看！
第十四项：按指示灯行驶
有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示，有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们：每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章！每次500大元啊！
第十五项：行驶变道
并线变道时，尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
第十六项：选道在先
自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。
第十七项：时刻于心
新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候，会有自我感觉技术娴熟的区域，这时就会动作潇洒起来，随之也忘了自己的安全操控速度，这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，首要的就是刹车减速！一定要记住：“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障！
第十八项：进出快（高）速路
新手学员进出快（高）速路时，给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段，状态还处于高速驾驶习惯，容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样，不要一下子提高太多速度，先开一段，适应了再加速不迟。
第十九项：遇到“拦路虎”
正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松，事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量压低情绪，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道！
第二十项：通过窄路、复杂路段。
一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况！
第二十一项夜间行车
学会各种灯光的正确使用方法，尤其在市区不要开远光灯，和在行车过程中，能够全方位感知所驾车辆的位置，保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜，保证车辆安全性，通过性。
第二十二项：倒车的方向
新手倒车、掉头时，经常摸不清方向往哪打。记着一点：倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是！不要怕多，我们是在学习！
切记一切谨慎安全驾驶全第一！
第二十三项：生命的精彩
因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。
北京：初学者必到驾校报名 车管所不接受自学报名
媒体报道，南京市民小苏跟着舅舅学开车，感觉学会了后到南京市车管所申考驾照，被以要“先通过驾校培训”为由拒绝。随后，小苏向南京玄武区法院递交起诉书，状告南京市车管所行政不作为。小苏的经历引发网友讨论——为何自学开车不能考驾照？
昨日，记者咨询多所北京的驾校，尽管各自给出的理由不同，但均表示考驾照须经过驾校培训。北京市车管所京南分所称，在北京，车管所不接受自学报名的申考驾照人员。
龙泉驾校
考驾照须先经驾校建档
龙泉驾校一名工作人员称，自学是无法直接到车管所拿驾照的，因为申考驾照前必须在车管所备案建档，只有初学者在驾校报名学习后，驾校才能为其在车管所“立档”，“不经过驾校的学习和考试，建不了档，也就拿不到驾照。”
远航驾校
三个科目不能跳级考试
被问及能否自学理论、操作，只到驾校考路考，远航驾校一名教练表示，驾校不提供单项学习或者考试，在他们学校，不少初学者自己有车，平常可以私下练习，但他们还是需要到驾校适应考试规则，“在家练的内容和考试项目不一样。”
该教练称，驾照考试分为理论知识、实际操作、道路驾驶三个递进科目，“完成科目一，才有资格考科目二，无法跳级考试。”
东方时尚驾校
教练评语是领驾照参考
“你说你会开，车管所怎么能知道你学过。”东方时尚驾校一名工作人员表示，通过驾校考驾照，事实上类似于统一“驾驶员准入标准”，无论一个人会不会开车，只要没有驾照，领驾照都要经过驾校考试，“经过64个学时，不能缺勤，教练教学后会在学员的手册上写评语，这些评语都是你将来能不能拿到驾照的一个参考。”
■车管所回应
初学者必须到驾校报名学习
“没听说过有通过自学考试然后拿到驾照的。”昨日，北京市车管所京南分所的工作人员称，在北京，初学者必须到驾校报名学习，并依次参加科目一、科目二、科目三的考试后，才能取得驾照，“车管所不接受自学报名的，只有依法取得资质的驾驶培训学校才可以进行教学和考试，他们有专业的培训、考试场地。”
该工作人员表示，按照目前的法律规定，北京无法给自学者提供考试资格，驾校的培训车辆、设施都有国家规定的安全标准，教练也有准入机制，可以为驾驶员技术是否合格提供依据。
■追访
无驾校时师父带着一年领照
50岁的出租车司机刘师傅已有30年驾龄，“我们那时学车还没有驾校呢，全是师父手把手教。”
刘师傅说，他20多岁时在一个建筑工程队工作，当时队里运输科招了一个老司机，他被安排跟车，老司机便成了他的启蒙老师。
刘师傅记得，当年想拿驾照，要到车辆管理部门报名，领到一个机动车驾驶员学习执照，“有了这个执照，才有资格考驾照，而且持照期得在半年以上，师父得在上面记录学车时间。”刘师傅说，他每天跟着师父跑车，看师父怎么操作，但是不允许他独自驾车。
业余时间，师父会找个空旷无人的场地，然后自己画线，练习倒桩、移库等技能，半年后，刘师傅拿着记录其学习时间的学习执照，到交通部门参加考试。
“考过了也还只能领一个实习证，持证日期也是半年。”刘师傅说，有了实习证，他才能开车上路，“不过师父还得跟着，不能独自开。”实习半年后，刘师傅才拿到驾照。“整个领照的过程，为期一年。”
声音
驾驶技术和学习方式无关
北京司机赵先生已有5年驾龄，他说，他在父亲的指导下学会了开车，然后到驾校报名、上课、考试，“一次过”拿到了驾照，“其实在驾校，学的人多，教练也无法手把手地教。”
赵先生认为，开车是一项技能，可以自学也可以经过培训，考驾照相当于对开车技能的测试，驾驶技术是否过关，完全可以在考试中体现，和自学还是培训没什么关系。
禁自学考驾照 有垄断嫌疑
网友“兜兜豆”认为，在驾照的申领考试程序上，交管部门将资格审核放到了驾校，实际上有变相禁止“公民自学”的嫌疑，垄断驾照考试机会，也给驾校垄断市场留下机会，“报名学车，动辄就四五千，教练的素质还未必好，但你不走驾校这个流程，你就拿不到驾照。”
在驾校才能获得专业练习
网友DJSHIMIN2012则认为，驾校有能力提供练车场地和设备，可以让初学者摸到车，并进行专业练习，“自己没买车，怎么实践？”
不可忽视的那些开车细节
很多车主开车的时候都不会注重细节，其实这些细节都是尤为重要的，大部分事故都是由于车主不注重细节而酿成事故，那么你还不注重吗？
1、注意路况，比指示路标更重要
在没有路标指示前方是该转弯还是路口等情况时，车主往往会更加注意路况和周围的车。设置路标本来就是为了提醒车主，如果因为看路标而分神就得不偿失了，所以开车上路注意路况和周围的车况要比路标来的重要。
2、行车时听歌会降低反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高；而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。也就是说，不听音乐的司机的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
3、堵车时打开头灯
无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前进行路况查询，这样可以提早避免堵车。亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。
4、手刹长时间不用会失灵
手刹是利用钢缆把车停住，而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，手刹可能会失灵。
5、突发爆胎不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。
温馨提示：正所谓细节决定成败，所以驾车也是一样的道理啊，希望大家不要输在细节上面，也切勿忽视了这些开车的细节！
