考驾照对于很多人来说，都如同噩梦炼狱一般，不仅要做科一和科四的海量题库，更要在炎炎夏日、凛冽寒冬出门练习科目二和科目三，还要顶着教练的“毒舌”坚强练车，真的是不想经历第二遍。
但是我们很多人拿到驾照之后却不敢开车上路，成了本本族，因此有关部门才会一次又一次的改革驾照考试，目的就是为了让每一个驾照学员拥有更扎实的开车技术。
前段时间，像上海广州等大城市，为了进一步提升驾照的作用，让驾照学员掌握一些更加实用的开车技术，又一次加大了科目二的难度。
除了原有的侧方位停车，倒车入库，直角拐弯，坡道停车起步等等，又增加了停车取卡，限宽门，隧道模拟，窄路掉头等4项新的考核内容。消息公布的一瞬间，有人欢喜有人愁，对于已经拿到驾照的小伙伴们来说，就是吃瓜的态度。对于那些没有考取驾照的朋友来说，驾照越来越难考是一定的。只能更加努力了。
但是也有好消息，2020年新出炉的两条驾考规定，也让很多没考驾照的乐坏了，很多已经考了驾照的网友都表示早知道就晚点考了。
第1条规定——异地约考
对于很多学员来说，可能会在自己的出生地报名学车，但是后来因为工作或者上学的原因，需要长时间的居住在外地，这就给学车以及考试带来了很大的麻烦。但是现如今大家只要向当地的车辆管理所提出申请，就可以获得异地考试的机会。
第2条规定——有关残疾人驾考
这条规定主要是针对于一些残疾人，随着生活水平的提升，家家户户都有了自己的汽车。但是对于很多残疾人来说，驾驶汽车依然是个梦想，并不是因为资金的问题，而是因为身体方面的原因。
然而2020年的驾考新规对此作出了很大程度的改变，首先，一只眼睛残疾的朋友已经可以考取驾照了。其次，上肢残疾的驾照考试条件也得到了很大程度的放宽。
这条驾考新规定的推出，无疑给残疾人士的生活带来了一丝亮光，他们的生活也有了新的追求，人生更加变得充实有意义。毕竟小编觉得，残疾人士自己并不希望和大家不一样，他们也希望拥有普通人一样的能力和待遇。
延伸阅读
驾照自学直考 市民怎么看?
驾自学直考市民怎么看?“当然是好事。”今年从成都回泸州找工作的彭雨暇老家在纳溪，现在在城里一家商场工作，正在计划学车的她听说要实行自主预约培训，十分期待：“像我们上班的，没有固定集中的时间去学车，只能利用下班或者周末时间。”实行自主缴费、自主预约，甚至考试也可以根据自己的时间安排预约，学员有了更多的自主权，不用再为了学车而两头奔波。
“自己有车，家里也有人会开，何必去驾校花冤枉钱?”市民周启比较看好自主学车这一点，比在驾校学更灵活，什么时候学、学到什么程度去考试，都是自己说了算。
忧会不会新增马路杀手
自主学车，学习质量怎么样?会不会新增一批“马路杀手”?家住合江的瞿琴则对自主学车的方式表示担忧，虽然要求必须“在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下自学”，但教学方式和内容会不会不规范?“如果老司机凭自己的经验和习惯去教，一些不好的习惯是不是也教给新手了?”瞿琴最担心的，是自主学习没有规范标准，容易产生事故。
泸州已试点自主预约驾培
从2014年起，我市蓝泰、鑫福两所驾培学校已经试点自主预约驾培，采取“一人一车一教、自主预约、自定车辆、自选教练、先学后付、计时收费”等模式的自助预约驾培，一定程度上缓解了学员在传统培训模式中遇到的“学车难、考试难、被教练员‘吃拿卡要’、培训质量不高、服务态度恶劣、合法权益得不到保障”等问题。
据悉，泸州共有13家驾培学校，正在按照两项‘新国标’进行教练场地、办公场所、服务及其他配套设施进行升级改造。已有安迅、蓝泰、蜀安、交机、新时代、英杰、川泸运业、通安共8家驾校通过验收合格。达到“新国标”的驾培学校，或将更多地推广自主预约驾培模式。
倒车入库后视镜该怎么看
左后视镜进行右倒库的方法，这个方法我是在三辆车，两个场地都试验成功的。现在我把要点告诉大家：
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回，一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。左倒库，一般就是怎么出去怎么进来，看左后视镜，要是左边距离小就回半圈，不小就一把进库。
这个方法我是综合了网上的资料和教练的指导。通过这个方法，倒车入库成功率很高的。大家不妨试试。
新手上路时眼睛该看哪？怎么看？
许多学员在练车过程中，常会出现判断不准，拉直线跑偏等问题。就这些情况，以本人教学经验做分享
1.人的视力，在长时间望远之后忽然望近，眼球屈光可以很快适应，而反之则会忽然眼前出现瞬间盲视。而在以时速60公里的速度行驶时，每秒钟车子移动距离将近或超过20米，试想，一秒钟的盲视，20左右米的距离，将会出现多少不可控情况?因此，开车时一定要记住目光远眺;
2.扇形原理：以驾驶员座位为扇形顶点，射线越远，偏差距离就越大，因此，在走直线时，眼睛望远去，车子稍有偏差，立刻就能看出来而调整;
3.在倒车入库项目中，从右侧倒回来就死盯右镜，左侧倒回来就死盯左镜。因为在倒车过程中，新手对于角度变化的判断相对要较慢，如果分神看左右镜的话，在判断车身与车库边线的变化上要重新去回想才能确认，在时间点上就要慢半拍。所以，死盯某一边的镜子，可以将角度变化了然于心，对判断有更大把握;
4.人都会有视觉差，试想一下，当你站在一条路的中间，往路的远处望去，是不是越远越窄?这就是视觉差。
对于左右镜也然。从驾驶位向右边镜子望去，再通过镜子看车身尾部，就会出现视觉差，因此，通过右镜看右车身与车库右侧边线如果成平行时，右后边还会稍微偏大，而只有当车尾部稍微缩小时，现实车身才会与车库线形成完全平行。
当从右侧倒车回来时，看到右侧成平行时立刻回正方向盘，而在回正方向盘的过程当中，车身还会继续往右侧再缩小一点，当回正完方向盘后，从右侧车身看出去，右后会稍稍缩小一点点，那个时候车才真正摆正了。而左侧后视镜虽然也会出现视觉差，但由于驾驶员离左镜较近，所以视觉差基本上可以忽略不计。
因此，从左侧倒回来的时候，当看到车身与左库线接近平行时就要马上回正方向，同样的，在回正过程当中，车身稍微向左缩小，当回正完成时，车身也就正了。从左镜望出去，车身与库线平行，现实就平行了。
