科目二考试细节非常重要，学员在平常的练习中养成好习惯，考试才能顺利通过。但是小编发现，在考试紧张的氛围中，以下4个低级错误，学员经常掉坑。
错误1：忘调座椅
原因：因为考试紧张、平时练车没有养成好习惯，部分学员会忘记调座椅导致操作失误。
方法：没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
错误2：车辆压线
原因：压线绕不过，车速、座椅、点位问题。
方法：
1、考前调整好座椅、后视镜，确保点位准确。
2、打方向盘宜早不宜迟，发现偏移及时调整。
错误3：中途停车
原因：离合器控制不好。
方法：
1、考前多踩几下车辆离合器，考试中利用起步、倒库快速熟悉考试车辆的离合器。
2、车速太快，就会压线跑偏，产生慌张。车速过慢，容易停车。所以，一定拿出平时练车的水平和心态，轻松应对。
错误4：打方向盘失误
原因：打方向盘幅度过大，出现失误无法调整。
方法：打方向原则，打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。科目二场地就那么一点儿，如果方向打得过大，就有可能压线了。
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科目二考试必过的4个关键点
科目二考试是很学员都蛮头疼的一件事，那么，科目二有哪些关键点能够帮助各位学员顺利通过考试呢?以下搜索整理的关于驾考科目二必过的4个关键点，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
1、学会带刹车起步
一般的平地起步，是可以先松刹车再抬离合的，车也不会后溜。但如果在坡道起步，我们都知道先松刹车很容易后溜。出现这种状况的原因是：1.熄火是因为抬离合太快，车卡死在刹车上;2.后溜则是离合还没抬到位，踩刹车的脚已经移走了。
告诉大家一个诀窍：带刹起步。就是先抬离合到半联动然后稳住，紧接着右脚慢慢松开刹车，你会发现车辆很顺利的就起步上坡了，绝对不会后溜。
2、刚练科二时需掌握的技巧
在一开始学习科二时就要养成良好的习惯不能马虎。例如：
1.上车后第一时间调整座椅、后视镜
2.然后系安全带，轻拉一下以防弹开
3.将档位、灯杆回到初始位置
4.检查油量车钥匙是否到位
刚学科二时也要把方向盘握法、左右扭头观察这些记到位。把这些练熟，对以后其他项目的练习都很有帮助。
3、掌握好半联动状态
很多学员都在半联动上遭了秧，其实找准半联动很简单，大家只需记住以下几个指标：在坡上慢慢抬离合，待车身出现抖动后等2秒，看到转速表指针不断摆动，发动机声音低沉，我们就成功找到半联动了。
接下来的操作我们都知道：找到半联动后左脚继续稳住离合，右脚从刹车上抬起再放到油门上，轻给油门的同时左脚继续换抬离合，车就能往前开了。
4、每次练车必调座椅
科二最看重的就是找点位了。虽说教练多年总结点位几乎已经固定下来了，但是我们每个人有高有矮有胖有瘦，矮个子的人可能就看不到点位，高个子的人也有可能忽视掉。
每次练车必调座椅，别人
咱们不管，但一定要保证自己每回都在同一视角找到同一点位。考试时也像练车时一样调，找准点位的几率将达到97%以上!
科目一4道易错的地面标线题，99%的学员都中招！
1、路两侧的车行道边缘白色实线是什么含义？
A、机动车可临时跨越
B、非机动车可临时跨越
C、车辆可临时跨越
D、禁止车辆跨越
答案：D
标志含义：道路两侧车行道边缘的白色实线，是禁止车辆跨越标线。
提醒：这条线是机动车道与非机动车道的跟界限，在道路上所有车辆必须各行其道，机动车不能跨越这条线占用非机动车道，非机动车也不能跨越占用机动车道。记住，实线就代表着不能跨越。
2、路右侧车行道边缘白色虚线是什么含义？
A、车辆可临时越线行驶
B、车辆禁止越线行驶
C、应急车道分界线
D、人行横道分界线
答案：A
标志含义：车行道边缘的白色虚线，匀速车辆可以临时越线行驶。
提醒：实线禁止跨越，虚线允许跨越，记住这条就行了。
3、路口最前端的双白虚线是什么含义？
A、等候放行线
B、停车让行线
C、减速让行线
D、左弯待转线
答案：C
标志含义：看图，右侧有倒三角的“减速让行”标志，因此路中的两条虚线是减速让行线。
提醒：可以结合题目图片中的标志图来综合判断。减速让行标志旁的地面标线肯定也是减速让行线。
4、路口最前端的双白实线是什么含义？
A、等候放行线
B、停车让行线
C、减速让行线
D、左弯待转线
答案：B
标志含义：道路右侧有停车让行标志，因此路中两条实线是停车让行线。
提醒：有一个口诀教给大家，路口前的一条白色实线是停止线，两条调白色实线是停车让行线，两条白色虚线是减速让行线。
科目二最易出错的9个地方，挂科的人都中招了！
科目二是学车过程中的必经的一场考试，一般的考试项目主要是倒车入库、侧方停车、直角转弯和S曲线行驶和上坡定点停车。
在这些项目中每一个都有许多扣分点，有的错误会让你直接挂掉，有的则扣十分，所以一不小心就很容易挂在一些细小的点上面。一旦这些小错误没有及时纠正养成习惯，那就会大大增加挂科几率！很多学员考试不过关，几乎都是栽在这些地方了。
小编今天就来谈谈科目二中最易出错的9个地方。1. 关于上坡定点停车
①上坡前就要开始调整距离
在坡道停车前，考生需要把车子开到坡道上，在上坡的过程中，车子需要与坡道的边缘线保持大约30厘米的距离，如果距离太大就会被扣分，这时候最好的做法是在坡底的时候就提前把车和边缘线的距离调整好，因为车子在上坡过程中很难有较大的调整。
②把握好停车的位置
考试要求车子在坡道停稳后，前保险杠一定要与停车线齐平，想要掌握好这个停车的位置其实不难，主要是要学会借助考场上某个点作参照物，许多人由于紧张很容易手忙脚乱错过停车点。
③坡道起步
起步前首先一定要打左转向灯，其次很多考生容易出现溜车甚至熄火的失误，这就需要大家在考前多加练习，配合好放离合和松刹车的脚。
2. S曲线行驶
S弯道做起来其实并不难，重要的是考生需要会看后视镜，判断出合适时机打放方向盘。
3. 直角转弯
直角转弯中打方向盘的时机很重要，打早了后轮会压到车道内侧角，打晚了车前角会超过车道外侧边线，所以在考场一定要选择一个参照的点，通过该点判断打方向盘的时机。
4. 侧方停车
①靠库停车
靠库停车较难的是让车身与边线保持30-50厘米的距离，距离控制不好，在稍后倒车进入侧方位的过程中很容易会遇到麻烦。
②倒入车位
这个环节中打方向盘的时机很关键，这个时候一定要注意观察打死方向盘、回正方向盘的点和线。在倒车过程中，考生需要借助后视镜来观察车身与边线之间的位置关系，确定打方向盘的时机。
③驶出车位
这里最容易犯的失误就是起步打灯以及出现车轮压线的情况，常犯的错误是打方向盘的时机不准确。
5. 倒车入库
难点依旧是打方向盘的时机，很多学员失手都是因为没把握好打方向的时机，导致车子在入库的过程中出现压线的情况。倒车入库的时候有个诀窍是“打方向宜早不宜迟”，方向打早了还有时间和距离修正，打晚了就真的没办法补救了。
以上9点就是科目二考试过程中考生最常犯的错误，相信大家掌握了正确方法后，科目二一次过关。
小编在这里祝愿大家考试顺利，逢考必过！
以上《科目二4个易“掉坑”点，你还在中招？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
