“灯光模拟”作为科目三的首项内容,可能多数学员都会认为其很简单,但是依旧会些学员在这上面失败,可以说车辆还没起步就已经失败了。而且,往往第一次的失败会给我们心理上造成很大的压力,甚至有可能导致二次机会的发挥失常。所以说,对于这个小项目我们也不能大意。
科目三灯光考试口诀:
上车不慌先准备,检查仪表和灯光;
准备工作做充足,按好指纹听指令;
指令结束方动手,五秒操作要完毕;
考试开始开前照,确保近光灯亮起;
跟、会车和直行,开启近光莫忘记;
还有转弯新增项,近光开启没问题;
听到通过和超越,远光近光交替闪;
只有照明不良时,才会开启远光灯;
车遇故障或临停,示宽警示都开启;
若是灯光都一样,停止操作听指令;
考试结束语音响,所有灯光全关闭。
科目三灯光使用:
1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶(大灯);
2、夜间在窄路与非机动车会车(近光);
3、夜间同方向近距离跟车行驶(近光);
4、夜间与机动车会车 (近光);
5、夜间通过拱桥、人行横道(远近光交替);
6、夜间通过急弯、坡路(远近光交替);
7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近光交替);
8、夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(示宽灯、危险报警灯);
9、雾天行驶(雾灯、危险报警灯);
:小编在这里也祝福所有考试的学员,能够顺利的通过考试,争取一把过。
科目二是许多学员心中的大山,绝大部分考生都有在这挂科的经历,今天就和大家分享一下科目二的速记口诀,不管考试难度如何,只要掌握了基本的操作方法,并且熟练运用,都可以稳过考试!
一.上车准备
车门关好才开始,身份验证不能少;座椅远近腿脚量,靠背前后手腕搭;镜子四分一车身,调好安全带系上;离合高低试一试,心中有数联动点;起步左转灯打起,缓抬离合顺利走。
二.倒车入库
看好左线调车身,车头盖线车停好;一挡倒挡别搞混,看准点就打方向;打死后看后视镜,看准车身和库角;距离三十回方向,库线平齐正车身;入库也要车身正,边看距离等停车;此时修正角度小,左线接近镜下沿;离合刹车立即停,挂上一挡要出库;出库左右考虑好,调正车身本领高。
三.坡道定点停车和起步
上坡前先对右线,压线几率才会小;调正车身看右镜,方向小幅有来回;速度不用压太慢,中途熄火才麻烦;抓紧找点看前方,左镜压线踩到底;起步果断左打灯,离合到位刹车放。
四.侧方位停车
首先找准点靠库,三十公分刚刚好;开始倒车看右镜,右角不见右打死;看点频繁手脚忙,反应及时准入库;打了几圈回几圈,速度适中不中停;车身一平库边线,立即踩刹不犹豫;左灯打起挂一挡,慢抬离合看左角;外侧边线别触到,车身一正朝前走。
五.曲线行驶
看好左线调车身,车头盖线车停好;一挡倒挡别搞混,看准点就打方向;打死后看后视镜,看准车身和库角;距离三十回方向,库线平齐正车身;入库也要车身正,边看距离等停车;此时修正角度小,左线接近镜下沿;离合刹车立即停,挂上一挡要出库;出库左右考虑好,调正车身本领高。
六.直角转弯
弯前一档车速慢,摆正车身是关键;左边三十公分好,不能压线要记牢;车头接近突起点,左打方向莫迟延;后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。
科目二考试中,不少学员都因为不会踩离合而挂科。踩离合是驾考的基础,离合踩不好,车速就控制不好,考试过程中很容易出现熄火、顿车的情况。接下来,小编就来教您科二考试踩离合的技巧。
1、离合器怎么踩?
总的来说,踩离合要快踩慢抬。踩离合器踏板时,应一次性踩到底,而抬起离合器踏板时,则应该慢慢抬,不然车辆就会熄火。
正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央,踩踏时整个脚上下移动。
注意:离合器在车辆正常行车时,处于紧密结合状态,离合器应无滑转。因此,科目三时,没事不要去踩离合,也不要将脚掌放在离合器上,应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。
挂挡时:挂挡时踩离合踏板应一下踩到底。
换挡时:在行车过程中换挡,离合踏板应快速踩到底,换挡后,离合踏板开始时快抬,当到半联动状态时,应慢慢抬,然后再快抬直到松开。
起步时:车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点,当到半联动状态时最好能稳住一两秒,然后再慢慢抬,最后再完全松开。
停车时:在找到合适停车位置之后,松开油门踏板,打右转向灯,同时以点刹的方式踩刹车,待速度降下来之后踩下离合器,以及刹车,停车完毕。
2、离合的半联动状态
离合的半联动状态,指的是动力不完全传递的状态。主要应用于汽车起步,以及需要控制车速等情况。而车辆只有在半联动状态下,才能平稳起步。
怎么找到这个半联动的状态,在抬离合时,若看到汽车转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬,也就是了。
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