科目二考试,除了考察学员的驾驶技能外,更多的是考察学员的心理素质。很多学员平时在驾校练的都很好,可是一到考场,由于过度紧张,就容易犯一些低级错误,导致考试挂科。这不是个例,由车管所最新驾考数据可以看出,80%的挂科考生都是犯了一些低级错误。下面,我们就来看看科二考试中考生常犯的低级错误有哪些吧。
1、忘记系安全带
小编当年参加科目二考试,同车的一个学员车子还没开20米远就下车了,出考场后一脸悲催的跟教练说忘系安全带了,可以想象教练当时的表情有多难看……忘系安全带的原因主要有两个:一是平时练车没有养成习惯,二是考试紧张。在这里建议各位学员在平时练车时就要养成上车就系安全带的习惯,这样就能很大程度上避免考试时因紧张会忘记系安全带的情况。
2、倒挡挂成前进挡
心理素质不过关的学员,在倒车入库时很有可能就错把倒车挡挂进了前进挡,结果还没开始倒车就挂了……考试时一定要保持大脑清醒,在做每个动作去前都要先思考下。
3、倒车入库方向打反
倒车入库是从右边开始的,第一把方向是向右打死的。部分学员会因为紧张,在头脑发蒙的情况下,直接把方向向左打死了。时刻牢记,往哪边倒库,方向就往哪边打。
4、忘记松手刹
不松手刹,最直接的就是导致起步时熄火,直接挂科。熟记起步动作:踩离合,挂一档,松开手刹,离合抬至半联动。
虽然拿证是令人激动的事情,但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目,一直是众多考生的难题。
今天小编就给大家总结下科目二考试中,学员常犯的几个错误吧。
一、离合使用常犯错误
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,为此,应尽量减少半联动的使用,特珠情况下需要半联动时,应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,如用脚心部位踏下离合器踏板,不易将踏板踏到底,影响起步和变速的操作。
另外,也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
二、坡道停车与起步常犯的错误
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时,特别是长距离下坡速度又特别快的时候,有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、侧方停车常犯的错误
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。此外,观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
四、直角转弯常犯的错误
1、一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
以上《科目二考试常犯的5种错误》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问:驾考科目二的知识体系