夜间行车，能够按照规定正确使用灯光的驾驶员只有32.7%，而错误使用灯光造成的道路交通事故的情况却屡屡发生，在此，编辑提醒大家，夜间行车，一定要正确使用灯光，切记成为“灯光杀手”！
在驾校学车时很少有师傅教你灯光的正确使用，最多只是夜路考试时候告诉你灯光如何打开，遇到路口闪一下远光以作警示。但很多在实际上路遇到的问题还是很多。在你在路上错误使用灯光而造成交通事故的情况屡屡发生。千万别因为灯光的不良使用造成人身及财产的损失。
关于大灯的使用有关部门曾做过调查，在夜间路上32.7%的驾驶者会按照规定正确的使用灯光，64.9%的驾驶者会因为对方使用远光晃到自己采用同样方法以牙还牙，2.4%的驾驶者会一直使用远光，理由是不用远光用什么？另一份调查报告得出有47.3%的驾驶者对灯光调节有一定的了解，有45.9%的驾驶者完全了解灯光的使用，还有6.8%的驾驶者完全不了解灯光的使用。教大家如何正确使用灯光势在必行！
远光灯能够在夜间开车能够提高更远的视线视线效果，这个相比大家都知道。但很多时候是没有必要开远光灯的，因为开启远光灯并不能提高车辆在近处观察效果。
在深夜，尤其是没有路灯的路段，车辆开启远光灯，势必影响对向行驶车辆中的驾驶员瞬间致盲，导致无法看清前方路面情况，犹如闭眼看车。胆小的司机会立即刹车影响后车安全行驶，如果遇到反应不及的司机将会给对象行驶的车辆或行人带来危险。
由于SUV车身较高，若是对向而行驶的是一辆小型轿车，在较近的距离，即便开启的是近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，如果带有大灯高低调节功能SUV车型的话请尽量把灯光调低，以免影响他人视线影响其他车辆正常驾驶。
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城市夜间行车 灯光使用有讲究
城市小车越来越多，即便是晚上也是车水马龙，你是否有被相向驶来的远光灯照射的睁不开眼，是否又因灯光使用不对看不清路况？一起来学习晚间开车如何使用灯光吧！
城市夜间行车，灯光如何使用才合适，一起来学习吧！
①在城市路灯照明良好的道路上，应使用小灯或近光灯。
②汽车行至交叉路口30－50m左右时，应变换远、近灯光两三次，提示其他车辆、行人注意。
③行驶中遇有弯路、支路、胡同口、停驶的汽车、围墙等视线盲区时，都要变换远、近灯光（代替喇叭示意）。
④汽车在城市街道上跟车行驶中，为了防止其他车辆、非机动车、行人等随意侵入行车通道，可上提变光开关，利用大灯照射到前车尾部的反射光作为信号，提示其避让。
⑤夜间倒车操作时，要观察好倒车地点或有人指挥，起步前应关闭大灯，开启应急灯，以便增加车后亮度和提示其他车辆，行人注意避让。
⑥夜间汽车驶入检查站、高速公路收费口或遇有公安交通管理人员检查时，应降低车速、关闭远光灯慢慢靠近停车。
在此提醒驾驶员朋友，远光灯的确能给你带来非常好的视野条件，但是切记晚间行车不可远光到底，会车等情况下一定要变换灯光，以免造成交通事故。
夜间行车灯光使用方法 避免潜在危险
说到自驾出行，许多车主都不可避免会遇到走夜路或者山路的情况。那么在走夜路和山路是应该注意些什么呢，如何做到高高兴兴出门去，平平安安回家来，今天我们就和大家聊一聊走夜路和山路时的注意事项，希望能给大家的出行带来一些帮助。
1、道路情况巧判断其实在山路行驶的过程中，我们可以通过车灯投射在地面上的距离和远近来判断当前的路况。当本车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道;当车灯光投射距离由近变远时，表示已在下坡道或由陡进入缓坡;当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道;当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道;当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶;当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处;当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。知道了这些，晚上在复杂的山路都可以应对自如了。
2、夜间行车注意车距和行人近两天雾霾天气严重，夜间行车安全第一，即使夜间车辆减少，也要保持中速行驶。同时，注意增加与前车的距离，以便准备随时刹车，防止前后车相碰发生事故。
在城市里行车时，也要注意横穿马路的行人，有些行人会从车队的车缝中跑出来过马路，如果是在白天，发现他们并不难，但要是在有雾的夜间，想要看清楚车缝中的行人是十分困难的。如果雾气非常大，车主可以将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，这是为了让其他车辆司机和行人能更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。3、夜间行车不要长时间用远光灯
有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，而且害人害己，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。
如遇会车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转，要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人或自行车相碰，因而发生交通事故。夜间应尽量避免夜间超车，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，更不要开斗气车、激情车。由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此夜间行车容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
4、巧用灯光有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。
同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦; 如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
当然，也有的时候外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
