这个季节是一个驾考的高峰期，光上车时间远远不能满足我们学车的需求，尤其是道路上的学车考试，需要注意很多的事情的。
这个季节是考驾照的高峰期，但是驾校上车学车的时间有限，上车太少往往很难满足考生考试的要求，尤其是道路考试要注意很多事情，所以有人要训练自己的条件反应，于是就打起了自行车的注意。关于自行车。那么你能用自行车做什么呢？jkw86.Com
1、首先假设你驾驶一辆自行车，你的腿是油门和离合器，自行车的左刹车是上下转向灯，刹车就是刹车，钟声是喇叭，车头的方向盘就是汽车方向盘。
2、因为在道路考试中，启动程序是最容易出错的，所以我们先演练启动。首先坐在坐垫上，在座椅安全带上做手势，左脚踩在踏板上时，右手作势挂1个档位，按左刹车向左转向灯，然后摇头向右摇晃，然后让手势松动手制动，准备开始。
3、其次是路边停车了。骑自行车到红灯路口，早点用右手逐渐加紧刹车，然后左脚踩在左踏板上，靠近斑马线刹车，右手作势挂1挡。
4、练习超车和改变车在道路上的行进，在骑行过程中，手向下踩刹车，指示左转转向灯，同时头部向左转直视前方，保持车头的方向移动，心中默数1、2、3、4、5，稍微向左移动方向；然后向上抬下左方刹车，表示关闭转向灯。转向、掉头也就以此类推了！！
当然，在模拟的过程中，我们必须注意安全。
延伸阅读
汽车撞了电动自行车怎么办？千万别慌！
导读
电动自行车在马路上横行，已经不是什么新鲜事儿了，时时刻刻威胁着他们自己和别人的生命安全，但是他们自己并不这么认为。那么如果开车人与电动自行车发生交通事故，应该怎么处理呢？首先一条，先别慌！
一、如果是汽车全责，该怎么办就怎么办如果是汽车负全责，首先看看骑车人有没有受伤，如果受伤严重，先打电话叫急救车，然后打122报警处理。接着给保险公司打电话，定损、理赔。
二、如果是骑车全责，一定要鉴定电动车属性如果是电动自行车全责，那么这就有的聊了。我们必须要提醒交警，对电动自行车的属性进行鉴定，这样才有机会保护自己的合法权益。
注意1：先打电话报警
别慌！如果人受伤了，还是叫急救车、报警。如果骑车人没受伤或是轻微伤，那么一定要打电话报警，并且此时一定要牢记保护自己的合法权益。
注意2：鉴定对方电动自行车是否违规
因为如果对方的电动自行车，设计时速大于20公里，重量超过40公斤，续航里程超过25公里……只要有一条不符合规定，那么这辆自行车就会被视同为“机动车”，那么交通事故，就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是，要求对骑车人的电动自行车进行鉴定。
注意3：如果是违规车，将被视同为机动车处理
如果鉴定结果出来，电动自行车属于“超标车”，那么骑车人如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。
如果对方不服，就需要将电动自行车进行暂扣处理，因此大多数使用超标车的骑车人都会有所顾忌。
三、为什么要弄清楚电动自行车的属性？根据《道路交通安全法》及其实施条例，机动车和非机动车的管理和通行规则都不一样。主要区别有：（一）机动车上道路行驶需要投保交强险、登记上牌、驾驶人需要持有驾驶证；非机动车无此要求。（二）机动车走机动车道；非机动车走非机动车，在没有非机动车道地方，应靠车行道的右侧行驶。（三）发生交通事故时，法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾，即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时，机动车一方分别承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任（在正常责任比例上多10%）。
四、哪些车属于违规电动自行车？按照依然在执行的《电动自行车通用技术条件（GB17761－1999）》国家标准规定，电动自行车的定义为：电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。并符合下列规定：-- 电动自行车最高车速应不大于20Km/h-- 电动自行车的整车质量（重量）应不大于40Kg-- 电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km-- 电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W
五、骑电动车是否需要考驾驶证骑电动自行车，不需要驾驶证。 骑超标电动车，需要持有准驾车型为摩托车（E）或轻便摩托车（F）的驾驶证。其中最高设计车速大于50km/h的电动车，必须持有准驾为E的驾驶证。
汽车保险杠竟然被自行车撞瘪了？
花了二十几万买的车竟然被自行车撞坏了，我肯定是碰到黑心厂家给我偷工减料了，我去找他们算账却被怼了回来。
汽车肯定是越坚硬越好，最好是那种厚厚的钢铁板做成的。以前小编就是这样认为的，并且认为那些保险杠很薄很软的车是厂家偷工减料。现在才发现其实对车的认识有误区。
车在路上开，首先要保障驾驶者的安全。像安全气囊、安全带都是为了保护驾驶员而生的。但保险杠确实不是针对驾驶者设计的。当车辆相撞冲击力经过防撞梁、纵梁再到整个车架层层传递都不经过保险杠的。
那保险杠是为了什么设计的？现实中除了车辆与车辆之间的交通事故，车与人之间发生碰撞、摩擦也是在正常不过的事了。保险杠是为路上的行人设计的，这就叫行人保护系统。
除了保险杠还有哪些行人保护系统呢？
有的厂家在发动机、引擎盖上面做了行人保护。当车撞上行人时，发动机迅速下沉缓冲了冲击力或者将引擎盖弹起，薄薄的引擎盖相当于在人和车之间阻隔了一块气垫。更有甚者直接在发动机盖和挡风玻璃上设置安全气囊，50至75微秒就可以完成充气。但是这个暂时在国内还没有引进。
还有的就是通过高科技感官来实施行人保护。在车身周围安装各种传感器、激光雷达、红外线、盲点探测器，探测到有行人不仅会在挡风玻璃上面亮灯提示还会响鸣警报，如果驾驶者还未及时刹车，车辆自身就可以实现紧急制动。
而又有哪些不利于行人的设计元素销声匿迹了呢？
像以前流行的车头翻灯，以及立标。翻灯的边缘很锋利，如果与行人相撞，那就像是一把尖锐的刀啊，极具危险性。有的立标是品牌的体现，但是有那么一个突出的金属塑像在车头，在高速下简直就和插了一根针一样危险。
看到这些还蛮暖心的，良心设计师不仅是一昧地提高速度、改造车型，他们也在尽自己的努力为行人提供安全保障。
广东一中学规定 中学生骑自行车也需要“驾照”
近日，初顺德容桂将向辖区内5所中学4000多名中学生发放《学生文明骑车治理证》的消息在网上发酵，在得知这一消息之后，不少网友也表态对此事件的看法。
细菌军团：超赞成，宜家好多学生哥常常危险驾驶自行车!
我不喜欢9891：不妨在放学时间看看那些学生三个并排骑行时把路强占一半的情形，早就应该管束下啦。
minna-lan：遵守交通规则要从小教起。太多的童鞋乱冲乱撞了。
某网友：难道以后走路也要证吗?
火均子：发证规范实在余外。文明要靠证，凸显治理懒政，实非好政。
虾仔Alex：多此一举，机动车都未治理好。
如果我無系婉茵-winny：我是一名中学生,单车证弄不见了更麻烦，不如直接拿校讯通。
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冯疯大哈：简直麻烦!难道以后走路也需要证吗?
杨小贱h：先治理好路，再管车。
消息称，学生一旦违规骑车将被民警或学校暂扣治理证副证，并进行教育处罚，网友对此事有赞有弹。赞同的声音认为“这是好事。遵守交通规则要从小教起，可使学生更懂交通规则并注重交通安全。”也有网友认为该措施多此一举，还需增加巡查人手不现实，不如先规范机动车，改善路况。
4000张“驾照”下月派发
记者查询了解到，容桂将领先以容山中学、桂洲中学、胡锦超职业学校、文华中学、兴华中学作为试点，估计在下个月初向这些学校的12周岁以上的中学生发放4000多张《学生文明骑车治理证》。学生一旦在道路上骑车违法违规，执勤民警或学校可以暂扣其治理证副证，并对其进行教育处罚。目前第一批治理证已经印刷完工。执行若效果优良的话将在辖区内的其余学校和工厂企业内进行推广。
“11月中旬到12月底都是一个过渡适应期。我们学校就在街道办中心，出校门口便是主路，因为是中心路段，一到放学交通堵塞很严峻，也给学生安全造成隐患。现在给学生们发这个证，规范学生的出行，很有必要。”兴华中学德育主任罗海告知记者，学校在全校的动员大会、班主任动员大会上都做了宣传。已经出台了相应的德育处罚细则，比如说扣德育分。但最终还是以批判教育为主，不可能做出开除这类过激的惩戒。
不罚款但有“倒查制度”
自行车属非机动车辆，目前没有相关处罚规定，容桂如何进行“处罚”?容桂交警中队相关负责人表示，治理证发放后，如果学生没有带证骑车或是交通违规，我们会拍照交给学校处理。主假如进行德育教育，比如扣除该生德育方面的分数，实际上不是由交警直接作出处罚。每个学校的具体处罚措施不同，这些我们不会干预，但会有“倒查制度”，跟进这件事情最终是怎么处理的。
“我们出台这个措施是顺德也是全省的头啖汤，网友的反映我也看到了，有赞有弹。但是我们是从治理角度上来考虑的，容桂的公民教育委员会大部分委员也很认同这个做法，总体来说我们不会受外界的声音干扰、影响。”该负责人说，初步统计要发放4000多张证，只要年满12周岁的中学生都可以免费申请。
针对该措施出台还需增加人手、不现实的质疑，该负责人说明称当前学生骑单车违法违规的现象不在少数，给交通安全带来了较大的安全隐患。目前容桂有50个交通协管员，将从中抽调出30名主力主要在路面上执勤，不可能新增人手。
单车属非机动车辆提“处罚”值得商榷
容桂决策咨询委员会委员、律师杨国强认为，该措施出台最初的目的是为了督促中学生要遵守交通规则，动身点是好的，但方法是不怎么友好，一是没有法律依据，二是做法比较僵硬。建议通过交通安全培训、学生之间组成小组互相督促以及老师教育等方式提高中学生交通安全意识。律师出身的容桂公民教育委员会委员高智湘表示，自行车属非机动车辆，目前没有相关的处罚规定，容桂拟“处罚”，做法值得商榷。
你买的到底是电动自行车还是电动摩托车？区别在这！
第1页: 摩托车驾照要怎么考？报名、收费、考试流程全解读>第2页: 骑电动车驾照被扣27分？不知道这项规定，只会吃亏！第3页: 你买的到底是电动自行车还是电动摩托车？区别在这！第4页: 7月1日起实施！《电动自行车管理条例》通过审议！第5页: 电动车、摩托车如何选购质量合格的安全头盔？第6页: 电动摩托车去哪挂牌？第7页: 电动车、摩托车报考流程、上牌、规定... ...你关心的问题都在这
不是所有的电动二轮车都叫电动自行车，小编提醒，在办理电动自行车挂牌之前，你必须要鉴别自己拥有的到底是电动自行车还是电动摩托车？
一、新国标电动自行车
从2019年4月15日起，正式实施新国标《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）（GB17761-2018）。《规范》中新国标电动自行车的重要指标包括：需具备脚踏骑行能力、最高车速≤25km/h，含电池在内的整车质量≤55kg，电机功率≤400W等重点指标。
请检查自家电动自行车是否符合以上标准，符合标准的进行新国标电动自行车登记，若是不符合新国标的电动自行车，则需要选择超标电动自行车进行登记。
最简单的方法是检查自己的车辆是否标注强制性认证（CCC）标志，CCC认证证书可以通过微信扫描合格证上的二维码，或者登录国家认证认可监督管理委员会网（
二、电动车自行车与其他电动车型区别
1.根据2018年1月1日正式实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定：
无论采取何种驱动方式，其最大设计车速＞50km/h；或如使用内燃机，其排量＞50ml，或如使用电驱动，其电机额定功率综合＞4KW的摩托车，都属于普通摩托车（包括两轮普通摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车）。
无论采取何种驱动方式，其最大设计车速≤50km/h，且如果使用内燃机，其排量≤50ml；如果使用电驱动，其电机额定功率综合≤4KW的摩托车，都属于轻便摩托车。
2.根据2019年4月15日正式实施的新国标《电动自行车安全技术规范》（以下简称《规范》）（GB17761-2018）规定：
以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车都属于电动自行车。符合具备脚踏骑行能力、最高车速≤25km/h，含电池在内的整车质量≤55kg，电机功率≤400W等重点指标的电动自行车属于新国标电动自行车，不符合以上标准的电动自行车属于超标电动自行车。
懵逼了！这年头骑自行车也得考驾照了
骑电动自行车经济又环保，已经成为广大市民青睐的重要交通工具。与此同时，涉电动自行车交通违法和交通事故数量也呈现连年上升趋势。近日，全国人大代表、池州市贵池区杏花村街道长岗社区党支部书记夏玉发在全国两会提交建议，呼吁推行电动自行车驾考制度，将购买强制保险作为上路的前置条件。
电动自行车凭借不需要燃油，成本低、省体力、速度快等特点，深受普通百姓青睐。但是，由于电动车在生产、销售、行驶等方面缺乏有效监管，有些电动自行车车速达60km/h。驾驶人员不懂交通法规，造成交通混乱，易发生交通事故，同时也有肇事逃逸。
夏玉发在调研中发现，2015年度，池州市发生适用简易程序处理的道路交通事故12068起，其中涉及电动自行车4828起，占总数的40%；2016年度，池州市发生适用简易程序处理的道路交通事故13132起，涉及电动自行车6177起，占总数的47.04%；三轮电动车事故1216起,占总数9.04%。
究其原因，夏玉发认为对电动自行车缺乏监管，违法处罚标准较低、国家强制标准落后等诸多因素，导致电动车交通事故频发。
为规范电动自行车市场，夏玉发建议电动自行车生产和销售要纳入监管。国家应尽快规范各类电动自行车生产标准，加强对生产企业的监管，不具备生产合格产品的企业应一律关停；加大对电动自行车销售市场的监管，不合格的电动自行车一律不允许销售。对不服从监管的企业，可按生产、销售伪劣产品追究刑事责任。
此外，电动自行车驾驶人员要取得驾驶证。驾驶最高时速40km/h以上的两轮、三轮电动自行车应取得驾驶两轮、三轮摩托车资格，驾驶四轮电动自行车应取得驾驶小型机动车资格。对于最高时速40km/h以上的两轮、三轮、四轮电动自行车上路前，还应购买车辆强制保险，否则，交通民警可以扣留其车辆。
新手看过来 如何避让行人和自行车等
马路上的行人、自行车和摩托车都是驾车时需要非凡非凡留意的小目标，因为血淋淋的事故一再告诉我们，马路如虎口一不留神都会造成双方无法弥补的伤痛。这期新手看过来，我们将教大家如何避让马路上的行人、自行车和摩托车，确保车主朋友们行车的顺畅和安全。
●有那些情况需要避让他们?
据悉，2011年全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。而其中不少由驾驶者避让不及行人、自行车和摩托车等引起的，驾车者如何避让马路上的行人、自行车等小目标可以减少交通事故的发生。下面就列举对驾驶安全造成威胁的行人、自行车和摩托车几种情况。
1.马路行人
在非封闭式的马路，行人走在路边或横冲马路是再正常不过的事情，对于驾车者而言却是难题。如何避开他们，就要驾车者娴熟的技术和危险意识了。对于新手，由于车技的不娴熟和危险意识淡漠，面对路边上的行人，尤其是背对车的行人，TA看不到背后的车子，新手这时就要当心了。
2.自行车
除了行人外，自行车也是新手车主可怕的马路目标。骑自行车的人变道时往往不会看后面直接变道，老车主都会被吓一跳，更不要说新上路的车主。尤其是现在，夜骑在一些大都邑逐步兴起，晚上黑漆漆的什么也看不见，偏偏有许多夜骑喜好者没装备夜骑灯，车子跑很近才发觉他们，假如车速太快直接就撞上了。
3.摩托车/电动车
在许多都邑或城乡结合部都有摩托车和电动车，即使在禁摩的广州还有众多的电动车在马路上乱踹，它们改变的速度比行人自行车快，假如避让不及，造成的损害比前面两种更大。我亲眼目睹过一起电动车冲出马路被撞飞的事故，电动车上两人重伤或死亡。
4.两边车道车辆的前后
两边车道有其他车辆行驶时，跟随它们也是件危险的事情。因为前车停下来后，跟着它们的单车、摩托车或电动车很有可能直接插到你行驶的车道，或者前者遮挡的区域冲出个行人或自行车等，你的车速过快撞上去就是自然的事。
第28秒，由于右边车道的大巴遮挡了视线，小轿车的车速过快，当发觉有行人在大巴车头冲出马路，但也于事无补，小轿车根本刹不住，最后直接把人给撞翻了。
比如，前方的视线被前车遮挡了，那被遮挡的情况驾车者是无从知晓的，极有可能冲出个人或者一辆电动车等。笔者也曾目睹公交车停下来后一位乘客绕过公交车头冲过马路，结果乘客被同向另外车道的车辆撞退了两步，幸好撞她的那辆车能及时刹车，也庆幸那辆车的车速不算快和刹车性能的杰出，如不是我将再亲历一场血腥的交通事故。
5.斑马线前
驾车经过有斑马线的马路要非常谨慎，非凡是有红绿灯的斑马线，在绿灯刚亮时最危险。国人的素养不敢恭维，许多人会在行人绿灯快变红时匆忙过马路，假如车主在车道绿灯刚亮就冲过斑马线，事故极有可能就此发生，有红灯的斑马线是事故高发地带。
从视频中可以看到，发生在斑马线的交通事故大多是因为车辆一边的视线被遮挡了，而且车速过快造成的。
同向三车道夹在最中间的车辆须更谨慎，因为中间车道的视线被左右两边的车辆挡住了，假如此时冲出斑马线撞上冲红灯的行人几率是比较大的。或是单向车道左转，左转的位置被许多花丛挡住了视线，假如车速过快，也会撞上冲红灯的行人。
6.路口
人都说马路如虎口，其实路口更猛于虎!路口埋伏着各种危险，有冲出来的行人、自行车、摩托车和电动车，驾驶者往往会惊出一身冷汗或躲藏不及。行人、自行车这些还轻易躲，因为体型大看得清，要是在路口冲出个小孩，或许撞上了才知道发生什么回事。
7.拐弯角
在拐角弯，新手往往打方向盘不是很到位，靠路边的空间掌握不准，假如刚好拐角弯有行人、自行车或者摩托，就很轻易发生刮蹭，甚至是造成伤亡。
新手看过来 如何避让行人和自行车等（2）
●如何避让他们？
针对上面可能出现的情况，我在同事间做了一次调查：怎么避让马路上的行人、自行车和摩托车或电动车？他们回答得最多是慢行通过，几乎百分百都这样认为，以慢应对是非常正确的事情，除此之外，还有其他的方法。
1.慢行通过
新手车主在马路上面对行人、自行车、摩托车或电动车时，在未知他们的行驶路径或未知的路口时请放慢你的车速，以“慢”应对任何情况才是安全的法宝。
比如在通过有斑马线的绿灯时，须看起斑马线上的情况方可通过。同事顾老板对避让行人有一套心经：“要避让行人基本上就是慢行，如果是非斑马线聪明的行人会站着不动，基本上很慢很慢的通过。如果斑马线，就行人过了再驾驶通过。”如果在中间车道或者左右两边有障碍物阻挡视线，一定要慢起步，得知安全了方可加速前进。
2.预留足够的空间
如果在行驶的车道上有行人、自行车和电动车等，预留足够的空间给他们，然后再快速驶离。新手车避让自行车得预测好他们的行车路线，采取必要的措施，如果是双向车道，最好让出一条车道给他们。
新手的车感大多不是很好，如果不知道驾驶车辆所在的位置，可以通过倒后镜获知车辆所在的位置，然后再预留足够的空间给路上的目标。而在路窄的马路遇上自行车或摩托车，李喆老师的做法是：“停车让对方先离开，不要和他们抢位置。”
3.避开，然后快速通过
对于老司机来说，面对马路上的行人、自行车、摩托车或电动车时，他们采取的大多是快速通过的方法。只是这种快速通过是在保证车辆和行人在安全的距离快速通过，而不是在狭窄的路面也快速通过，这样危险系数较大。
笔者一位驾驶汽车有20年经验的叔叔，他教导我即使车子行驶在单向车道，前面有自行车、摩托车等，只要旁边的车道安全，他都建议我把车驶入逆向车道快速通过避开自行车或摩托车等。因为，你跟随着他们是一件非常危险的事情。
4.按喇叭提醒
对于怎么避让行人、自行车、摩托车或电动车，我很多同事选了按喇叭提醒。在马路上行驶，见到它们阻挡了自己的行车路线，或者为了警示它们不要冲出马路，按喇叭也是我常做的事情。
与我同组的陈启贞老师，在我给他的调查问卷也无数次出现按喇叭提醒。而另外一位李喆老师则表示尽量不要按喇叭，而是采用开闪光提醒。按喇叭有时候没错，但有时也会起到相反的作用。一来，吓着人；二来，按喇叭会惹得一些行人和其他人不爽，反而会给你添堵。大家有遇过这样的事？
5.开闪光警示
上面提到，不按喇叭提醒的前提下，还可以开闪光提醒。开闪光能够起到警示的作用，而且不会惊扰行人和骑自行车的人，确实是个不错的方法。
新手可能不会使用这个功能，怎么开启闪光灯？我们以雪铁龙C4L为例，只要拇指按着方向盘，食指搭在左边的拨杆上往人这边连续拨就可以了。
6.夜晚注意近光灯与远光灯切换
对于夜晚驾驶的新手车主，由于视线较小，驾驶者无论是行人、自行车、摩托车或电动车都要预留足够的空间，还得注意近光灯和远光灯的切换。远光灯不能总是开着，会给对面车造成很大的杀伤，但近光灯的范围太小。在一些路况不明的道路，如果对面没有来车，可以一直开着远光灯，但如果车流较多，尽量开启近光灯，必要时才开启远光灯，注意近光灯与远光灯的切换。
7.注意前/后方的路况
注意车辆前方的路况，是要求在驾驶时精神集中，经过大型车或是路口时除了慢行外，眼睛盯着前方看。但也不要忘了时不时通过倒后镜查看侧面和后面的情况。慢行通过公交车时，要留意公交车所在的车道有无自行车和摩托车强行插入自己行驶的车道，如果看到他们变道的倾向要及时做出相应的措施应对，比如按喇叭或者停车避让。
●总结：大家应该发现，笔者说了那么多的应对方法，说得最多的一个字是“慢”！其实新手在应对行人、自行车和摩托车等马路目标时，由于驾驶技术的欠缺和危险意识的淡薄，往往不知所措，极有可能在人多车多的道路造成交通事故。因此，小编建议新手们以“慢”应万变，才是王道!
学车宝典，据说看的人都过！
在学车中会遇到各种各样的问题，开始练车还好好的，可是再练又会出现一些小问题，怎么也找不出问题所在原因，向教练询问又免不了一顿“骂”，所以先知道一些驾驶时常见的问题及解决方法就很有必要，那么今天小编就给大家送上这学车宝典。
一、定点停车停不好
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3挡以下停车可以先踩离合器，4-5挡停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
二、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
三、换档时方向跑偏及注意问题
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1挡换2挡应该加轻油，达到人行走的速度即可换2挡了。
四、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶；或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
五、转弯不减挡，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2挡慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2挡，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3挡，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2挡。如车子停下来，换1挡重新起步。
六、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打；早回，慢回)。急弯(晚打，快打；早回，快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
七、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
八、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
九、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2挡。
十、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换挡!处理好情况以后再根据速度换挡。小情况可以先踩制动减速，并换3挡，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2挡前进；必要时应该停车，换1挡，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一挡。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
十一、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
十二、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
起伏路前20米应该换2挡低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2挡通过。
十三、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换1挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
十四、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进；前面有小情况，稍点点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
温馨提示：由于多元素的影响，所以学车还是要考大家自己去领悟，另外提醒大家，在学车中切勿因为教练在身边而对安全问题掉以轻心，祝大家学车愉快！
这6种二手车上不了牌，买了不如买辆自行车！
很多新手第一次买车都买二手车练手，但有些二手车市无法上牌的。都看一下，千万不要上当了哦。
1、不符合落籍地排放环保标准的
买二手车的时候，车辆要过户落籍的地方，该二手车的排放标准不符合当地(落籍地)的环保标准。例如很多地方车管所是不允许欧4标准的车子落籍上牌照的，这样的二手车就无法在当地上牌。
有一个江西高安的朋友，买了个二手车，到车管所现场咨询上牌情况，问了相关领导。领导说从外地购买二手车到高安上牌，必须国三，国四的。他只认国标。欧四属于进口车型的排放，要跑到宜春上牌。高安上不了。
2、还没签订《二手车交易协议》
还没签订《二手车交易协议》的二手车是无法上牌的。就算是亲戚朋友送你的二手车也是需要公证处公证或者完成所有权更换。
3、没有过户的二手车
即为还没签订二手车过户协议的。
4、某些大城市限牌
2013年7月，广州限牌，导致当地的二手车受到极大打击，广州又是全国最大最重要的二手车货源地，原本可以在广州上牌的，现在都只能卖到下面的二线城市甚至外省了。
因为二手车绝大多数都是国四车，虽然设定了过渡期，但新政实施后，在广州买二手车的消费者买国四二手车，根本上不了牌。
5、二手还没车检的
将车开到车辆管理所进行外检，主要检查发动机号和大架子号与原车是否相符，车管所这么做主要是排除车辆是否有盗抢来的，以及是不是符合车主的过户手续和二手车交易协议。
6、进口的二手车没有这些文件的
进口二手车的上牌必须还要有：货物进口证明书原件、进口机动车辆随车检验单、购车发票上牌联、购车发票报税联，机动车销售统一发票、个人身份证。
另外，在上新牌照之前，一定记得先上临牌在上路，否则12分妥妥被扣光!
上新牌照常见问题
1、刚买的新车是否可以不悬挂临牌?
这个问题看似有点“弱”，但不少人都会这么干，开着刚买的新车去办理临牌，结果半路被交警拦下扣12分。其实，办理临时号牌并不需要您的爱车到场，只要手续齐全，人到了就可以。所以，买了新车您还是把车放在4S店，打车去办临牌，然后再开上新车办理其他手续。
2、临时号牌是否按照尾号限行?
临时号牌同样遵从尾号限行规定，在限行日开出来同样会被罚款。
3、挂临时牌有学问两张临时号牌要一前一后贴在挡风玻璃上，缺一不可。前号牌可以贴在挡风玻璃左下角或者右下角;后号牌一定要贴在玻璃的左下角。同时号牌上的号码要完整露出，有任何遮挡交警都可以视为“未按规定安装号牌”。
4、新车上临时号牌能开到外地吗?
可以，但需要办理为期30天的跨省临时号牌，普通临牌如果在外地行驶一样会被处罚。
5、临时牌照能否连续办理?
可以，新车使用临时牌照不得超过30天，能够连续办理三次，两次办理间隔时间没有限制。但没有临牌时不能上路行驶。过期后，会面临暂扣车辆、罚款200元、扣3分的处罚决定。
这五招为你学车安全护航，会开车的人都知道！
很多交通事故的发生是司机的原因导致，而交通事故的发生很多时候都是由于司机平时开车的习惯不好，大多数司机坏习惯的养成都是从驾校里面开始的。因此，广大学员要引以为戒，为了您的学车安全，一定要注意这些小细节！
1启动不要忘记松手刹刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。
2下车勿忘摘挡停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。
3上车要系安全带安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯，毕竟生命是最珍贵的。
4停车勿忘拉手刹这个问题可能与上面的问题如出一辙，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。
5右脚位置要放正确驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。
